单选

列车运行速度( )及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行防护栅栏封闭,并设置相应的警示标志。

单选

集团公司管内线路允许速度小于200公里/小时的防护栅栏与地面的间隙不大于( )cm,不满足时应逐步改造。

单选

集团公司管内线路允许速度小于200公里/小时线路,各工区每月检查管内防护栅栏不少于( )遍。管辖范围内有声屏障和风口地段的工区,大风季节应增加检查遍数。

单选

遇成段更换轨枕,成组更换道岔施工时,邻线限速( )km/h。

单选

在坠落高度基准面( )m及以上的高处及陡坡上作业,必须按规定戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不得穿带钉或易溜滑的鞋。

单选

正线作业人员避车应距钢轨头部外侧不小于( )m。

单选

绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

单选

需要对邻近的营业线进行限速的施工,列为邻近营业线( )施工。

单选

作业方案审核通过后不得擅自调整,作业过程中遇特殊情况确需调整时,应由施工(维修)负责人研判风险,经( )及以上人员批准,并采取相应保障措施,通知驻站联络员、现场防护员、作业组负责人、施工车辆及相关配合单位负责人后方可实施。

单选

在调度命令规定时间内完不成的施工(维修),施工负责人必须提前( )分钟向车站值班员(在调度所登记时为列车调度员)提出延时申请。

单选

无缝线路成段更换钢轨时,放置的长轨应保证顺直,并处于自由伸缩状态,不得有硬弯及端部翘头,相邻两根长轨的端部应错开。每约( )m应设置一处横向限位,长轨端部、曲线地段应适当加密。

单选

在线路上焊接时轨温不得低于0℃,否则应采取相应保温措施;放行列车时,焊缝温度应低于( )℃。

单选

施工地段放行列车,列车限速max≤( )km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3。

单选

普速铁路电气化铁路接触网支柱外侧( )接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m为营业线设备安全限界。

单选

线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于( )m,在站线上不得短于 4.5 m,并不得连续插入 2 根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于 160km/h。

单选

属于违法施工类铁路外部环境安全隐患( )。

单选

线路标志、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于( ) m处(警冲标、设在接触网支柱上的标志除外)。

单选

在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( )处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

单选

施工地点距离道岔小于50 m时,在该端( )相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

单选

双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的( )防护。

单选

双线区间在一条线路上施工时,减速地点标距施工地点( )。

单选

双线区间在一条线路上施工时,移动减速信号牌距施工地点( )。

判断

对扰动道床的施工,施工单位在提报施工日计划时注明“扰动道床施工,第1列禁止(具备)放行旅客列车”字样。( )

判断

线间距不足6.5m地段,邻线一侧不得卸车,邻线侧车门应保持关闭,确需在邻线一侧卸车时,邻线严禁通过列车。( )

判断

运送散件物料的平车应有侧板和端板,插销、锁件应齐全有效,散件物料应用牢固的箱(袋)包装,并加固锁定。( )

判断

各种小型养路机械的操作人员,必须经技术业务培训并考试合格。( )

判断

小车使用时应明确负责人和随车防护员,携带列调对讲设备及防护信号,配备足够的人员,可随时将小车撤出线路。( )

判断

大型工程机械在铁路线路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时,应按一机一人设置专人监护,列车接近前应停止作业。( )

判断

作业人员在桥梁作业通道上应避免集中走行。作业通道钢支架(钢横梁)承载力不足、步行板破损的应及时整治,整治前在相应位置喷涂红色警示标识,防止作业人员坠落。( )

判断

施工方案、施工安全协议、行车设备施工登记簿、施工预备会和总结会记录、施工方案审查和审定记录、委托手续等资料应在系统内留存,留存期限为半年。( )

判断

影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。( )

判断

大型养路机械移动作业(钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外)时,应设置移动的带有醒目标志的隔离绳,对大型养路机械前后的集中作业人员进行软隔离防护。( )

判断

施工完成后达到放行列车条件并经设备管理单位确认后,方可申请开通线路。( )

判断

野外作业遇雷雨时,严禁在大树下、接触网支柱及电杆旁、停留的列车底部或涵洞内躲避。( )

判断

驻调度所(驻站)联络员和现场防护员可以临时变更。( )

判断

在距离接触网带电部分 2~4m 的建筑物上作业时,接触网可不停电,但必须由供电人员或经专门训练的人员现场监护。( )

判断

作业前,施工负责人和机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。( )

判断

铁路外部环境安全隐患分为重大环境安全隐患和一般环境安全隐患。( )

判断

铁路外部环境安全隐患按照问题属性主要分为16个类别。( )

判断

护轨平直部分轮缘槽标准宽度为 42 mm,侧向轨距加宽时,侧向轮缘槽等量加宽,容许误差为 +3、-1mm。( )

判断

现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。( )

判断

在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端需设置防护。( )

判断

已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段设置减速信号牌。( )

判断

施工(维修)负责人负责下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。( )

填空

防护用的对讲机、警报器等通讯工具,使用前应( ),确认良好后,方准使用。

填空

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时,须在接触网( )并做好安全防护措施后进行。

填空

电气化铁路区段,任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持 1m 以上距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电。

填空

( )是确保机车车辆和装载货物在运行时不与线路上的设备和建(构)筑物发生刮蹭、碰撞,能够安全通过的空间。

填空

( )是指对铁路运输安全危害程度相对较小,发现后能够及时整改排除的安全隐患。

填空

( )施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

填空

参与营业线施工的各单位( )是本单位营业线施工安全生产第一责任人,对本单位的安全生产工作全面负责,其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。

填空

( )由施工单位按照施工等级安排相应人员担当。

填空

根据行车和线路养护维修的需要,在铁路线路上设置有各种( )和信号标志。

填空

作业标, 设在施工线路及其邻线距施工地点两端( )m 处。

填空

邻近营业线施工均须签订( )。

填空

( )固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行,天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内以及车站站台安全线股道一侧。

填空

驻站(驻调度所)联络员在按规定着装,佩戴臂章、胸牌及( ),各系统联络员使用各自无线通讯频道,避免相互干扰,在行车室(调度大厅)保持安静,不得影响行车指挥。

填空

施工(维修)作业前,驻调度所(驻站)联络员应与列车调度员(车站值班员)确认( )情况,并将列车正晚点情况通知施工(维修)负责人。

填空

驻站联络员应与现场防护人员保持联系,如联系中断,现场防护人员应立即通知施工负责人( ),必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

填空

铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门以( )为定位,进出栅栏门必须严格执行集团公司防护栅栏有关管理办法。

填空

作业过程中,驻站(驻调度所)联络员、现场防护员必须定时联系,每( )分钟联系一次,必要时随时联系。

填空

施工和维修作业前应按规定设置驻站(驻调度所)联络员、现场防护员,驻站(驻调度所)联络员和现场防护员施工维修期间不得( )。

填空

各部门、单位共同享有防护栅栏套锁使用、管理、监管权利,按照“( )”的原则,依法依规使用防护栅栏套锁,并加强使用全过程管理。

填空

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置( )。

填空

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务,每个防护单元长度原则上不超过( )m。

填空

受地形、交通等原因限制,必须由未封锁一侧线路跨线搬运( )进入或撤出施工地点时,在施工计划中提报封锁跨线地点、时间。

简答

什么是防护栅栏套锁制度?

简答

外施工单位和非行车设备管理单位进入防护栅栏如何规定?

简答

施工单位因施工作业需要临时拆除防护栅栏时,需要办理哪些许可或手续?

简答

施工负责人(驻站联络员)接到准许施工(维修)的调度命令后要如何通知或布置调度命令内容?

简答

扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,开通后第一趟列车不准为旅客列车,具备什么条件之一时可视为轧道?

简答

天窗是指什么?

简答

驻站(驻调度所)联络员、现场防护员及施工负责人之间联控内容如何规定?

简答

《中国铁路呼和浩特局集团有限公司普速铁路工务作业安全管理实施细则》呼铁工〔2023〕103号)对上下道界定是如何规定的?

简答

什么是铁路重大环境安全隐患?

简答

线路上作业设置移动停车信号防护的程序?