单选

（ ）、周计划为周期性检修计划

单选

（ ）是不与DCS连接的系统

单选

（ ）属于办公生活类施工。

单选

采用LTE实现车地通信方式，（ ）与室外定向天线直接相连

单选

《通用安全规程》,不属于“七不准”的内容有（ ）。

单选

《通用安全规程》,不属于“三不动”的内容有（ ）。

单选

《通用安全规程》，四不伤害内容包括（ ）。

单选

《运营公司安全红线管理办法》规定，以下属于安全红线维保部分中未做好劳动安全防护作业有（ ）、高空作业、临边作业。

单选

《运营公司安全红线管理办法》通用红线共（ ）条。

单选

一般事故是指造成（ ）人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

单选

安全生产的方针是（ ）。

单选

下列哪项不是进路解锁的内容？（ ）

单选

用万用表欧姆档测一个电阻R的阻值，选择旋钮置于“×10”挡，测量时指针指在100与200刻度的正中间，可以确定（ ）。

单选

电源屏当其中一路发生断电或断相时，应能自动转换至另一路电源供电，且屏内转换断电时间应不大于（ ）秒。

单选

TSR是（ ）的缩写

单选

外锁闭装置转换道岔不包括（ ）过程。

单选

网卡是一个计算机与（ ）相连的设备。

单选

计算机联锁采用（ ）结构的实质在于用增加相同性能的模块来换取系统的可靠性和安全性的。

单选

如果把电解电容器的极性接反，则会使（ ）

单选

三相电路中，流过各相火线的电流称为（ ）。

单选

1DQJF继电器型号是

单选

2DQJ继电器名称是

单选

单相整流电路按其电路结构特点来分，有半波、全波、（ ）三种整流电路。

单选

信号机构的灯室之间不应窜光，并不应因外光（ ）而造成错误显示。

单选

运行等级共设置1、2、3、4、5个等级，其中（ ）级为最高等级；

单选

在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的（ ）来实现。

单选

数据通信系统采用（ ）算法保障数据安全性。

单选

两个以上电台使用同一频率而产生的干扰是（ ）。

单选

GPS天线设备安装竖直向上的视角不小于（ ）

单选

信号机开放后，该进路上有关道岔不能扳动，其敌对信号（ ）。

单选

LED信号机I次电压经（ ）变为二次测电压

单选

测量信号机内变压器I次侧电压在（ ）伏左右。

单选

外锁闭道岔锁闭量定反位偏差应不大于（ ）MM

单选

尖轨、心轨、基本轨的爬行、串动量不得超过（ ）MM

单选

ATS（中心）工班对ATS设备巡查内容不包括

单选

ATS系统的各个工作站，不只一台能够进行行车相关的操作，下列选项正确的是

单选

正常情况下，ATS系统使用的时间信息来自

单选

道岔转换设备的各种杆件的螺纹部分的内外调整余量不小于（ ）MM

单选

在安装印制电路板时，应佩戴（ ），并避免接触印制电路板上的电子元器件。

单选

关于联锁系统描述错误的是（ ）

单选

道岔组合中BB名称是

单选

BHJ继电器型号是

单选

CBTC系统中（ ）设备接收其控制范围内所有列车车载控制器（CC）发出的位置信息和ATS发出的临时限速（TSR）指令，并通过安全的计算向车载控制器CC（车载ATP 的核心组件）发送移动授权

单选

DCS交换机不包括

单选

DCS无线系统采用（ ）扩频技术。

单选

ZDJ9道岔1DQJ吸起、2DQJ转极以下说法正确的是（ ）

单选

ZDJ9道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下（ ），用以保护电机。

单选

数字万用表不用时应将档位旋至（ ）

单选

在AM/CM模式下，ATP应根据列车运行方向结合站台的侧向给出对应侧向的（ ）信号

单选

锁闭杆、锁闭钩、锁闭铁、锁闭框的滑动面不得出现大于（ ）mm的腐蚀斑点。

单选

区间列车控制最大允许停车数,默认值为（ ）列

单选

ZDJ9摩擦联结器将减速器变速后的旋转力传递给（ ）。

单选

LED信号机断丝报警时，断多少束灯丝时信号机报警仪应报警

单选

LED信号机内部组成不包含（ ）

单选

ZDJ9电动电动转辙机的动作电流为不大于（ ）。

单选

通常的联锁执行顺序为：（ ）

单选

信号机采用50HZ110V交流电源，电缆线路最大允许压降为（ ）。

单选

用摇表测试道岔接地电阻时，摇动摇表手柄的速度要均匀（ ）r／min为宜；保持稳定转速１min后，取读数，以便躲开吸收电流的影响。

单选

LED信号机的发光盘有（ ）束发光二极管串。

单选

工控机所使用的电源为（ ）。

单选

尖端杆、动作杆、表示杆、第一连接杆螺丝紧固、防松措施良好、开口销齐全，劈开角度（ ）。

单选

引导总锁方式的引导信号不检查（ ）位置。

单选

电缆全程绝缘测量该使用哪种仪器（ ）

单选

信号机安装要求正确的是（ ）

单选

QDJ继电器型号是（ ）

单选

QDJ继电器名称是（ ）

单选

R1名称是

单选

TD-LTE系统采用（ ）设计架构，采用A/B双网覆盖方案

单选

TJ继电器型号是（ ）

单选

UPS电源工作原理:（ ）将此直流电源或来自电池的直流电源转换为交流电提供给负载。

单选

UPS电源工作原理:交流市电电源输入，由（ ）转换为直流电源。

单选

UPS逆变器指示灯绿色闪烁表示的含义是（ ）。

单选

根据修程要求，UPS系统时钟与GPS时钟误差不大于（ ）秒。

单选

UPS应能可靠地工作，并在室温不高于（ ）℃时能适应连续不间断地运行。

单选

UPS整流器指示灯绿色闪烁表示的含义是（ ）。

单选

UPS至少能提供设计所规定的后备时间（ ）min。

单选

XSZA-130型信号机工作电流值应在（ ）范围内

单选

信号轨旁设备安装必须严格执行（ ）标准。

单选

露天区域信号机执行的检修周期为（ ）

单选

为列车提供精确的绝对位置参考点信息的是（ ）

单选

ZC设备的检查设备机柜风扇运行状态时不需要（ ）要求

单选

ZDJ9-170/4K转辙机动作杆动程是（ ）

单选

ZDJ9-170/4K转辙机挤脱力是（ ）

单选

ZDJ9-170/4K转辙机中4K代表（ ）

单选

ZDJ9-A220/2.5K转辙机转换力是（ ）

单选

ZDJ9-B150/4.5K摩擦力是（ ）

单选

ZDJ9-B150/4.5K转辙机的转换力是（ ）

单选

转辙机电缆全程对地绝缘在最坏情况下不得小于（ ）。

单选

ZDJ9转辙机中字母Z代表（ ）

单选

室内设备至室外设备的控制距离不小于（ ）。

单选

计轴设备故障处置完成后设备恢复描述正确的是

单选

列车跳停命令是由（ ）下发的。

单选

列车完整性丢失后按（ ）要求防护

单选

ATP车载设备应监督实际列车行驶方向，当退行距离或退行速度超过容许量时，系统应产生报警并立即采取（ ）。

单选

列车CM模式下，车载设备不再向列车提供（ ）指令。

单选

司机在信号模式下按下关门按钮或者ATO命令关门，向车辆输出关门命令，且向（ ）输出站台门关闭命令。

单选

临时限速命令的下发一般是由（ ）。

单选

CBTC是基于（ ）的列车控制系统。

单选

如果某个站出现上下行站台的紧停无故同时触发，则最可能的原因是（ ）。

单选

自动通过进路模式下的进路由（ ）排列。