单选

《道岔日常保持状态评定标准》规定：垫板、道钉、胶垫、扣件缺少，每个扣（）分。

单选

当υmax>120km/h时，钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）mm时应及时处理。

单选

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于（）mm。

单选

60kg/m钢轨构造轨缝采用（）mm。

单选

扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。当扣板（弹片）扣件扭矩不满足80至（）Nm时，应及时更换。

单选

线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记是｜←△→｜。

单选

道岔转辙机及表示器、密贴检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置与钢轨、轨枕联结的钻眼工作，由为主的（）单位负责，电务确定位置。

单选

道岔拨道一般使用（）台拨道器。

单选

无缝道岔设置位移观测桩，下列说法不正确的是（）。

单选

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm。

单选

钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。

单选

钢轨接头处轮轨冲击力很大，为加强接头处钢轨的抗磨能力，在钢轨两端（）mm范围内进行轨顶淬火，淬火深度达8～12mm。。

单选

当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。

单选

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

单选

160km/h≥Vmax≥120km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）计划维修管理值（）mm。

单选

由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗，可根据需要设6mm超高，在导曲线范围内设置不大于（）的顺坡。

单选

铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度大于160km/h线路不应小于（）mm。

单选

使用小型液压捣固机捣固时，一般情况下，小腰（3根轨枕）夹1次，大腰夹2次，接头（轨缝两侧各2根轨枕）夹（）。

单选

行车速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）。

单选

线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。

单选

影响道岔或（）使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。

单选

更换钢轨作业，绝缘接头轨缝不小于（）mm。

单选

滚动施工阶梯提速，按一处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在（）小时以内恢复常速时，可不统计慢行处所。

单选

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm与轨距加宽值之和。

单选

钢梁明桥面护轨铺设，梭头的顶部应切成不陡于1:1的斜面并联接密贴，梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（）mm。

单选

曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）mm。

单选

铺设无缝线路按流程不包括（）作业。

单选

钢轨保护应该修正曲下股钢轨廓面形状，实现较大的左右轮之间的滚动半径差;使用摩擦调节剂，以减小轮轨（）。

单选

在轨道电路区段作业时养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的（）装置。

单选

轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但静态最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

单选

线路设备大修验收标准道床应达到的标准，说法错误的是（）。

单选

当扣板、轨距挡板前后离缝超过（）mm时。应有计划地修理或更换。

单选

作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时，方正轨枕，当日连续方正不超过（）根。

单选

调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线直线误差不超过（）mm。

单选

打磨列车钢轨打磨后，Vmax＞120km/h，钢轨焊缝凹陷应小于（）mm。

单选

钢轨打磨作业时，固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应（）整修。

单选

当线路出现（）处轨缝大于构造轨缝时，应对轨缝进行调整。

单选

当日人工清筛（大修）线路完毕后，当日清筛地段开通前必须保证机械捣固（）遍及以上，捣固前应保证扣件齐全有效。

单选

曲线半径R＜195m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

单选

轨检车检测时，当检测速度小于（）时无轨向检测波形（此时为一条直线）输出。

单选

桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）mm。

单选

相错式曲线接头相错不少于（）m。

单选

下穿铁路涵洞的（）负责涵洞的日常管理、维护，防止淤塞、积水。

单选

道床横断面不包括（）。

单选

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax＞160km/h的线路，困难情况下情况不应小于（）m。

单选

夹板折断处理后，接头使用8级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为（）。

单选

曲线超高顺坡，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h线路不应大于（）。

单选

线路日常保持评定标准： 空吊（枕上或枕下离缝大于2mm者），每处扣（）分。

单选

A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每（）左右设置一个。

单选

《道岔日常保持状态评定标准》规定：尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣（）分。

单选

无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃，必须做好放散或调整工作。

单选

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的计划维修标准为（）mm。

单选

"严重不良轨缝"指的是25m钢轨线路出现（）及以上瞎缝或大于构造轨缝的大轨缝。

单选

轨道动态检查的常用设备不包括（）。

单选

冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在（）容许偏差限度以内。

单选

线路大修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160km/h的线路最小坡段长度不应小于（）m。

单选

每处雨量监测点包括（）台雨量计、1个现场接线箱（含传输接口设备、电源及防雷设备）。

单选

下列哪种情形应当认定为工伤（）。

单选

编组、区段站，垂直天窗可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证（）次不少于30分钟天窗。

单选

干砌片石适用于坡度不陡于（）的土质或土灰石的边坡防护，在土质路堑边坡的下部也可用于嵌补。

单选

尖轨相对于基本轨降低值正偏差超过（）mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面，应及时进行修理或更换。

单选

扭力扳手按动力源分，不包括下列哪一项（）。

单选

木枕地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。

单选

大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于（）h。

单选

铁路钢轨优先采用下列（）尺寸的定尺轨。

单选

下列（）不是小型液压捣固机上道使用中的注意事项。

单选

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，连接曲线超高不应大于15mm的超高，顺坡不应大于（）‰顺坡。

单选

无缝道岔应设置（）对位移观测桩。

单选

各工务、电务、工电段每（）年对管内普速区段正线联锁道岔联合整治一遍。西安工电段每年对管内高铁区段正线联锁道岔联合整治一遍。

单选

在同一圆曲线上，用弦长10m的弦线测量的正矢（）弦长20m的弦线测量的正矢。

单选

可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时，应判断为重伤。

单选

每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段超过（）时，应调整轨缝。

单选

（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

单选

线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于（）mm。

单选

钢轨折断紧急处理后，如断缝（）时，放行列车速度不超过25km/h。

单选

计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是（）。

单选

线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。

单选

道岔改道作业时，如转辙部分轨距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向较差的一股基本股改进来，轨距过大时，需要同时改动两股（）。

单选

小型打磨机打磨钢轨后，Vmax＞120km/h，钢轨工作边肥边应小于（）mm。

单选

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示（）防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。

单选

接触网检修时，应在电务部门确定地点装设地线，必要时电务现场配合。电务部门更换带吸上线、回流线的中联板、抗流引接线时，提前（）小时通知供电部门配合。

单选

道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。

单选

道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。

单选

道岔拨道作业前应进行测量调查，由专业测量人员使用经纬仪对道岔和前后线路进行中线从测量，经计算将（）标在道岔各对应点上。

单选

视准轴是连接物镜光心与（）的连线。

单选

800m≤R＜2000m，混凝土枕地段无缝线路，扒道床、起道、拨道与普通线路相同作业轨温条件为（）。

单选

在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（）设一条截面不小于70平方毫米的铜导线。

单选

接头病害整治标准，Vmax≤120km／h,钢轨接头顶面或内侧错牙（mm）速度不得大于（）。

单选

道岔起道作业，道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的（）作为该点的水平。

单选

禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有（）专业人员现场监护。

单选

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨硬弯大于（）时，应及时处理。

单选

钢轨接头两端各（）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

单选

无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）m。

单选

集团公司每（）组织一次道岔车工电联合整治工作现场交流会，各工务、电务、工电段应不定期通过示范站、示范设备开展段内及段间的工作交流，取长补短，共同提高整治水平。

单选

为保证设备安全，机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经（）设备管理部门核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

单选

护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于（）m。

单选

固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在允许速度小于等于120km/h正线上超过（）mm时，应判断为轻伤。

单选

钢轨顶面打磨过程中，分（）用1m直尺对钢轨平面进行检测细打磨。

单选

160km/h≥Vmax≥120km/h正线，道岔轨向（直线）计划维修管理值（）mm。

单选

普速线路曲线上实设最大超高在双线上不大于（）。