单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，对由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器，接地刀闸和断路器合上后，在断路器操作把手上，应悬挂（）的标示牌。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，动力配电箱的闸刀开关，禁止（）拉开。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，当人站在地面上或其他接地体上，人体的某一部位触及一相带电体时，电流通过人体流入大地（或中性线），称为（）。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，致命电流是引起心室颤动而危及生命的最小电流，成人一般为（）mA。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，下列属于物的不安全行为是（）。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电流的化学效应会造成电烙伤和皮肤()。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，工作人员工作中日常活动范围与110KV带电设备的安全距离为（）M。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，工作人员工作中日常活动范围与10KV及以下带电设备的安全距离为（）M。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，遇雷雨天气时，禁止操作隔离开关。（）操作隔离开关。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电气设备及其带动的机械部分需要修理时，不准在运转中拆卸修理，必须在停车后切断设备电源，取下熔断器，挂上（）的标示牌，并验明无电后，方可进行工作。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于（）mm2的铜连接线，连接可靠方可开始作业 。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，在显示屏上进行操作的断路器和隔离开关的操作处均应相应设置（）或禁止合闸，线路有人工作！的标示牌。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，引起人体感觉但无有害生理反应的最小电流是（）电流。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电流通过（）会造成（）功能紊乱，破坏原有的收缩、扩张节奏，心力衰竭，血液循环终止，使人因大脑缺氧而死亡。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，在一经合闸即可送电到工作地点、施工设备的断路器和隔离开关的操作把手上，均应悬挂（）的标示牌。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，成套接地线应用有透明护套的多股软铜线组成，其截面面积不得小于（）mm2，同时应满足装设地点短路电流的要求。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，大型养路及施工机械作业，如施工机械不超出机车车辆上部限界，且作业人员及所持机具与接触网带电部分保持（） m 以上距离时，接触网可不停电。不符合上述条件时，应按照规定办理停电手续并做好安全防护措施，方能作业。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，（）电流是指通过人体能引起肌肉不自觉收缩的最小电流值。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，人体同时接触带电设备或线路中的两相导体，或在高压系统中，人体同时接近不同相的两相带电导体，而发生电弧放电，电流从一相导体通过人体流入另一相导体，构成一个闭合回路，这种触电方式称为（）。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，在室内高压设备上工作，应在工作地点两旁间隔和对面间隔的遮拦上和禁止通行的过道上悬挂（）的标示牌。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，下列属于人的不安全行为是（）。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电流通过人体的途径危险性最小的是()。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，（）电流是指触电后能自主摆脱电源而无病理性的最大电流，成人为10mA，也是人体的安全电流。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，一般不应带负荷断电和接电，断开导线时应先（），搭线时，接电时，先接地线（先接零线），后接火线（后接相线）。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，车辆行人通过道口安全规定：通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）m ,超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电气化铁路附近消防安全规定：距牵引供电设备带电部分超过（） m 的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在 2 m 以上。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电流的（）会造成电灼伤。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，人的心脏每收缩一次，中间约有0.1s的间歇。如果电流在这一瞬间通过心脏，即使电流很小（几十毫安），也会引起心脏震颤，如果电流持续时间超过（）s，就会造成极大危险。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，装设接地线应由（）人进行。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔（） km 加装1组接地线。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，下列属于安全管理缺陷的是（）。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过（）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电流通过人体叫（）

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，装设接地线必须()，且必须接触良好，连接可靠。拆接地线的顺序刚相反。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于（）状态。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，工作人员工作中日常活动范围与20~35KV带电设备的安全距离为（）M。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，带电作业和在带电设备外壳上的工作属于（）工作票。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电气化铁路附近消防安全规定：距牵引供电设备带电部分不足（）m 的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，线路上带电作业，应在天气良好的条件下进行，雷雨时应()。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，下列属于作业环境不良的是（）。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，电流流过人体的途径（）是最危险的电流路径。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，我国现行的安全电压额定值的等级为：42V、36V、24V、12V和6V。一般性的规定是：在干燥的情况下，安全电压为（）。

单选

根据《铁路劳动安全》中预防触电知识所述，工作人员工作中日常活动范围与220KV带电设备的安全距离为（）M。

单选

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（ ）m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

单选

通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过( )m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

单选

线间距小于6.5 m的邻线来车，本线不封锁时，邻线列车最高速度大于60 km/h，小于等于120 km/h时，（ ）。

单选

距钢轨头部外侧距离不小于（ ）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）

单选

调车作业上车时，车速不得超过（ ）。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头或脱落搭接等异物，在牵引供电设备检修人员到达朱采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）m以外。

单选

在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速( )。

单选

手推调车时，必须在车辆（ ）进行，并注意脚下有无障碍物。

单选

本线来车，列车最高速度大于160 km/h，小于等于200 km/h时，下道避车距离为（ ）米。

单选

为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离，

单选

电气化铁路（ ）每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

单选

带风作业时，必须执行（ ）的作业程序。

单选

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离（ ）m。

单选

在区间线路上施工时,使用移动停车信号的防护时，现场防护人员应站在距施工地点（ ） m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

单选

线间距小于6.5 m的邻线来车，本线封锁时，邻线列车最高速度大于120 km/h，小于等于160 km/h时，（ ）。

单选

断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端轨节间纵向位置，安设一条截面不少于（ ）平方毫米的铜连接线，连接可靠方可开始作业。

单选

线间距小于6.5 m的邻线来车，本线封锁时，邻线列车最高速度小于等于120 km/h时，本线（ ）。

单选

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（ ） mm。

单选

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置（ ）。

单选

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间距离小于6.5m，（ ）。

单选

线间距小于6.5 m的邻线来车，本线不封锁时，邻线列车最高速度大于120 km/h时，（ ）。

单选

隔离开关操作人员须经过培训并取得由（ ）颁发的安全操作证后，才能担任工作。

单选

线间距小于6.5 m的邻线来车，本线封锁时，邻线列车最高速度大于160 km/h时，本线（ ）。

单选

《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》通用控制措施规定：新上岗、转岗、提职职工必须进行（ ）及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。

单选

严禁在运行中机车（ ）坐卧。

单选

速度小于120 km/h区段，瞭望条件大于（ ） m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。

单选

在线间距不足( )m地段施工维修而邻线行车时，邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

单选

通过电气化铁路平交道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（ ）m。

单选

距牵引供电设备带电部分不足（ ）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

单选

本线来车，列车最高速度小于等于60 km/h时，下道避车距离为（ ）米。

单选

距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（ ）m范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。

单选

线间距小于6.5 m的邻线来车，本线不封锁时，邻线列车最高速度小于等于60 km/h时，本线（ ）。

单选

对行车有关人员，应进行（ ）和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

单选

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（ ）进行一次绝缘耐压试验。

单选

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

单选

从事牵引供电工作的有关人员，实行（ ）管理制度。

单选

本线来车，列车最高速度大于120 km/h，小于等于160 km/h时，下道避车距离为（ ）米。

单选

行人持有长大、飘动等物件通过遭口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持( )2以上的距离。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知（ ）。

单选

本线来车，列车最高速度大于60 km/h，小于等于120 km/h时，下道避车距离为（ ）米。

单选

横越线路时，应（ ），注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

单选

在装卸线的分段绝缘器内侧（ ）m处设安全区域标志。

单选

距牵引供电设备带电部分超过（ ）m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电。

单选

制式止血带法即乳胶管制备的止血带止血，一般在距出血部位（ ）的近心端缠绕止血带。

单选

当受伤者出血鲜红，出血呈喷射状，这判定为（ ）。

单选

怀疑脊椎骨折、大腿或小腿骨折，应就地（ ），切忌随便移动伤员。

单选

急性创伤性（ ）是伤后早期死亡的主要原因之一。

单选

急性出血时，若短时间内血液流失超过全身血量的1/4-1/3，就有生命（ ）。

单选

现场急救应（ ）抢救危重患者，后抢救较轻者。

单选

现场急救应在现场救护前先（ ）现场环境，排险后再施救。

单选

现场抢救室指一些意外伤害、极重病人在到达医院之前得到的（ ）有效的急救措施。

单选

国际上列为抢救危重患者的“生存连”中的第一步，即早期呼救，启动（ ）。

单选

对垂危重伤病员，先进行现场的（ ）处理后，才可在医疗监护下转运至医院。

单选

现场急救的主要任务是抢救（ ）、减少伤员痛苦、预防并发症，正确而迅速地把伤员转送到医院。

单选

（ ）是我国统一实施的医疗急救电话号码。

单选

有多人在现场或遇有成批伤病员时，抢救与呼救（ ）进行

单选

现场抢救遇有呼吸心博骤停又有骨折者，应（ ）心肺复苏术，直至呼吸、心跳恢复后，再进行固定骨折。