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2025-01-17 10:44:14  729题  

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新建或改建铁路工程,凡符合安设防护栅栏条件的必须与工程()、同步施工、同步验收、同步投入使用。
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进入路基( )、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置,应设驻调度所(驻站)联络员,在现场设现场防护员。
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活动支座旁挡块与支承垫石间的空隙小于5mm劣化评定为()级。
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桥区航标中的桥梁航标、桥柱标、桥梁水尺标由铁路运输企业负责设置、维护,水面航标由铁路运输企业负责设置,( )负责维护。
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以下属于雨后隧道检查重点的有:( )。
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高速铁路声屏障检查应采用()与添乘检查相结合的方式,设备管理单位应将声屏障检查纳入添乘人员的重点检查内容。
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在线路上多组捣固机械同时捣固时(小型液压捣固机),前后距离应不少于(),走行应保持同步。
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有砟轨道直线地段路基面标准宽度设计速度为350km/h时单线8.8m,双线()
单选
路基病害按其严重程度(根据状态评定扣分值)分为()。
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靠近架空电线搭拆脚手架时,应严格按照供电部门的规定留出()(一般动力线2 m以上,照明线1 m以上);作业中应时刻注意,防止碰触架空电线。
单选
《铁路安全管理条例》规定范围内桥隧周边环境应重点检查桥梁();桥梁上下游采砂;隧道周边采石、开矿;桥隧设备附近是否有易燃、易爆物品等。
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支承垫石顶面与下支座板件调平砂浆厚度应为()mm。
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正线作业人员本线来车,( )在两线间避车。
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高速铁路路基地面排水设施的纵坡不应小于()。
单选
桥梁栏杆扶手顶面高度与疏散通道踏步顶面高差不得小于()m。
单选
危石检查主要采取登山检查和()两种方式
单选
桥梁支承垫石的高度不应小于()cm。
单选
高压水清洗钢梁,使用限界架检查限界,以及在距接触网带电部分不足2 m或距回流线、架空地线、保护线不足( ) m进行作业时必须停电,按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并由供电部门采取停电防护措施后方准施工。
单选
电力切轨机、打磨机、电焊机等机具应按规定安装()保护装置。
单选
用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时,滑行钢轨应支撑牢固,坡度适当,滑行前方严禁(),后方应有保险缆绳。
单选
工务安全监护人员发现危及行车安全时,必须果断采取限速或封锁线路措施,并责令其停工,填发“()” 。
单选
高压水清洗钢梁,使用限界架检查限界,以及在距接触网带电部分不足 ( )m或距回流线、架空地线、保护线不足1 m进行作业时必须停电,按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并由供电部门采取停电防护措施后方准施工。
单选
在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内的金属结构物均必须接地。
单选
桥梁检定评估报告分送()、工务部各一份,检定评估机构自存一份,重要桥梁的检定评估报告加送铁路局档案馆一份
单选
高速铁路线路安全保护区范围村镇居民居住区为()米
单选
桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。
单选
高速铁路工务施工项目包括在规定的( )区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。
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作业前,作业负责人和机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具()上道使用。
单选
汛期,各车间、工区实行留宿制,工区留宿人数要保证冒雨巡查和应急抢修的需要,一般不少于()人,在启动预警响应期间,实行全员留宿。居住在工区驻地附近,10分钟内能到达工区驻地的人员均视为留宿人员(必须保持通讯畅通),期间应保持通讯畅通,休息充足,严禁班前饮酒。
单选
桥隧建筑物维修工作应遵循“(),防治结合”的原则
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混凝土表面大面积粉化劣化评定为()级。
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桥梁作业通道栏杆高度不应小于()m。
单选
凡结构物或构件劣化,对其使用功能和行车安全影响较小,评定为()。
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桥面防水层失效,严重脱皮,桥面排水失效,状态评定为()级。
单选
在铁路桥梁跨越处河道上下游各( )米范围内进行疏浚作业,应当进行安全技术评价,有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见,确认安全或者采取安全技术措施后,方可批准进行疏浚作业。但是,依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业的除外。
单选
防落梁挡块与支承垫石之间的空隙大于()mm时应及时处理。
单选
当设备发生故障,需在双线区间的一条线上检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下。
单选
桥梁长度()m以上为特大桥
单选
隧道防灾救援疏散应贯彻以人为本、应急有备、方便自救和()的工作方针
单选
有砟轨道墩台基础工后均匀沉降量限值为()mm。
单选
严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度,高速铁路工务作业人员应通过业务培训和(),实行持证上岗。
单选
小型养路机械、机具作业中如发生故障,应()进行检修。
单选
隧道衬砌开裂长度2m宽度3mm劣化评定为()级。
单选
声屏障立柱和隔音板固定螺栓应()、焊缝应状态良好,立柱与基础应联接牢固。
单选
下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和()。
单选
隧道内滴水、淌水、渗水及排水不良引起道床翻浆冒泥劣化评定为()级。
单选
高速铁路涵洞宜采用()形式。
单选
限高防护架涂装时底漆可采用特制红丹酚醛(醇酸)漆,面漆可采用灰铝粉石墨或灰云铁醇酸漆;底漆和面漆至少各涂装()道,每道干膜厚度不小于35μm,总干膜厚度各不小于70μm。
单选
铁路沿线保护区范围的水塘、水库抬高(),设备管理单位应派施工安全监控人员。
单选
高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡脚或铁路桥梁外侧起向外各()米范围内禁止抽取地下水。
单选
隧道内横向排水坡度不应小于()。
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铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的()和警示标志。
单选
安全桩(即护桩)的埋深一般不少于0.75 m,土质山坡不少于(),必要时适当加深。
单选
检定评估初步结果认为桥梁已影响行车安全,应立即通知铁路局集团公司和()采取相应的安全措施;并在三日内提出桥梁检定评估初步报告。
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路基病害质量评定中A级病害指的是:
单选
桥梁安检设施应设未设劣化评定为()级。
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高速铁路当旱桥墩高小于()米时应设置与路基地段相同的“线路防护栅栏”,当旱桥墩高大于等于3米时应设置“桥下防护栅栏”。
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在电气化区段作业时,长轨列车必须安装()装置。
单选
隧道长度()m为中长隧道
单选
高速铁路重点防洪地段取消临时看守条件同普速铁路()防洪重点地点取消临时看守条件。
单选
桥梁排水系统泄水管内径不应小于()cm。
单选
高速铁路桥梁作业通道宽度应不小于( )米。
单选
声屏障安全通道门(作业门)应结合 ( )统一设置,以满足施工作业和故障应急处理要求。
单选
切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴()用品。
单选
桥墩无法使用升降车检查且梁底至地面的高度大于()米时宜设置吊篮。
单选
双线整孔简支箱梁,每孔梁一端应安装一个固定支座和一个()支座。
单选
有砟轨道相邻墩台基础工后均匀沉降量差限值为()mm。
单选
长度()km的隧道设置紧急出口
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两框构涵相邻边墙之间的路基过渡长度不应小于()m。
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路基排水设施包括()和地下排水设备。
单选
混凝土梁体泄水管损坏或腐蚀严重劣化评定为()级。
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设备故障处理后的放行列车条件由()确定。
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任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各()米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。
单选
使用的脚手架必须牢固、满足()的要求。
单选
在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过( )。
单选
高速铁路防护栅栏跨越排水沟等设施时,下部应安设间隙不大于()的钢筋混凝土篦子或钢筋网格封闭。特殊地段应根据排水量等进行设计,设计时应考虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等因素。
单选
小型养路机械未设置()、未经产品认证或状态不良、未贴加反光标记的,严禁上道使用。
单选
()负责本局桥梁检定评估工作,组织桥梁检定评估机构开展桥梁检定评估工作。
单选
对评定标准中单项质量扣()分的项目,工区应及时进行整改以达到保养 标准要求。由车间组织再次进行评定,并将评定结果报上级设备管理单位。
单选
作业门使用单位要严格执行进出上锁、同进同出制度,各使用单位分别负责本单位进出作业门的安全管理。进出作业门时,发现未()或者出现链锁破损、异常开口等安全隐患,应迅速通知设备管理单位,并派人在现场负责看守直至设备管理单位人员赶到现场。
单选
安全桩(即护桩)的埋深一般不少于0.75 m,土质山坡不少于1.0 m,必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得少于( )m。
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路基修理的基本任务是: 一是(); 二是及时整治路基病害,预防病害的发展; 三是有计划地改善路基设备状态,保持路基整体稳定性。
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空心墩台内有积水劣化评定为()级。
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桥墩混凝土保护层厚度不应小于()cm。
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直线轨距标准为( ) mm。
单选
当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达50~100毫米时,冒雨巡查结束后()小时内工务段至少对降雨区段内高速铁路重点防洪地段、普速铁路防洪重点地点、薄弱地段检查1遍。
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跨越公路的立交桥设置的排水管坡度不应小于()。
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机具应由专业组或专业人员负责使用、检修、(),并做好工作日志。
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涵洞严重腐蚀风化脱落面积达()平米应及时处理。
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当降雨量达到出巡以上警戒值且连续降雨量达100~200毫米时,冒雨巡查结束后()小时内,工务段至少对降雨区段内路桥设备全面检查1遍。
单选
安全协议书的概况包括:施工或维修项目、作业内容、地点和时间、()。
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高速铁路因作业需要增设声屏障安全通道门(作业门)时,按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则,由()提出申请,经工务段现场调查、核实、确认。
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桥面泄水管管盖堵塞()达到状态评定B级。
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凡线间距离不足规定时,应设置矮型()的移动减速信号牌。
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在线路上多人同时在一起作业时应统一指挥,相互间应保持一定的(),防止工具碰撞伤人。
单选
桥梁墩台出现下面哪种情况()、()、()、()劣化评定为B级。
单选
使用氧乙炔切割设备时,操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品,其他人员应远离喷嘴前方,防止烧伤。乙炔瓶不得靠近热源和电器设备。乙炔瓶与明火的距离不得小于10 m,与氧气瓶间的距离不得小于( ) m。
单选
作业人员休息时( )坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
单选
墩台身竖向裂纹向墩帽发展劣化评定为()级。
单选
高速铁路防护栅栏两侧各()范围内高出下槛底部的地面应平整,以保证防护栅栏相对于两侧地面均达到规定的防护高度;路堑、隧道口等困难地段应进行加高等特殊设计。
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