单选

（）负责实施运营公司的安全生产、职业卫生、消防等的安全检查考核。

单选

本着“（）”的原则，运营公司安全生产职责分为各部门安全生产职责和各级人员安全生产职责。

单选

事故处理的“（）”原则是要求对安全生产事故必须进行严肃认真的调查处理，接受教训，防止同类事故重复发生。

单选

电梯困人属于（）故障。

单选

电梯困人故障处理归口部门为（）。

单选

乘客服务行为标准要求员工回答乘客问询时，遵循（）。

单选

回答乘客问询时，以（）开始，以“再见”结束。

单选

上班时间应按规定整齐统一穿着工作制服，佩戴工号牌，工号牌戴在（）。

单选

接火警确认通知，立即携带相应房间钥匙/门禁卡及气灭控制盒钥匙、气灭控制盘钥匙到现场确认或按照（）原则安排人员到现场确认。

单选

银联卡余额不足无法进站在BOM上分析会显示（）。

单选

“70周年”纪念卡退卡之后，在本月盘点时在盘点表中备注为：（ ）

单选

运营公司有（ ）重大风险。

单选

（ ）负责实施运营公司的安全生产、职业健康安全、消防等的安全考核。

单选

气灭系统处于自动位延迟释放为（）秒。

单选

运营公司安全生产管理，必须坚持“（）”的方针，实行“谁主管谁负责、谁审批谁负责、谁监管谁负责”的安全生产责任制。

单选

在实施责任追究制度时，必须贯彻“（）”的精神。

单选

中心每半月组织安全检查不少于（），对所属设备、设施维修作业、设备质量、安全管理进行安全检查。

单选

运营公司有（）重大风险。

单选

当积水已漫至轨底水位线对应的标线和标识牌但未达到轨顶水位线对应的标线和标识牌时，列车限速（ ）km/h 通过积水区域。

单选

当线路积水未浸到轨底水位线时，该区段应该限速（ ）。

单选

济南地区汛期通常为（ ）。

单选

隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于（）次。

单选

遇非正常情况时，在列车进站时，如遇反向运行时（）号线的站务员需要配合关站台门（其他情况下司机操作PSL开关站台门）。

单选

当积水漫至地下车站出入口小广场，车站立即（ ），并报控制中心，控制中心将相关情况报公司领导。

单选

济南地区汛期通常为（ ）。

单选

安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持（）的方针，从源头上防范化解重大安全风险。

单选

发生轻伤或一次重伤1至2人的事故，由（ ）牵头，事故部门、运营公司工会等相关人员组成事故调查组进行调查。

单选

地下车站控制保护区范围：地下车站和隧道结构外边线外侧( )米，出入口、通风亭、冷却塔、直升电梯等建（构）筑物结构外侧( )米。

单选

高架车站控制保护区范围：高架车站和高架线路结构用地范围外边线外侧( )米，出入口、直升电梯等建（构）筑物结构外侧( )米。

单选

当LCB转至“隔离”位时，相应站台门门头灯（ ）。

单选

非全自动线路或全自动线路退出全自动运行，若站台门经处置后仍无法关闭或玻璃破裂（破碎），值班员将现场情况及门状态上报行调，待（）通知车站显示“好了”信号后及时通知站台岗。

单选

当LCB转至“隔离”位时，相应站台门门头灯（ ）。

单选

站台门控制系统中（ ）优先级最高。

单选

当LCB转至“隔离”位时，相应站台门门头灯（ ）。

单选

非全自动线路或全自动线路退出全自动运行，若站台门经处置后仍无法关闭或玻璃破裂（破碎），值班员将现场情况及门状态上报行调，待（）通知车站显示“好了”信号后及时通知站台岗。

单选

当LCB转至“隔离”位时，相应站台门门头灯（ ）。

单选

成年人带领身高（）以下儿童的，成年人通过闸机进出，儿童可根据现场情况使用边门进出，无需记录。

单选

（）是运营公司安全生产工作的最高决策机构。

单选

“70周年”纪念卡具有互联互通功能，其使用规则、退卡规则及无效卡处理规则，按照（）卡相应要求及处理流程执行。

单选

售票作业程序中“找零”是指清楚说出找零金额和（）？

单选

同一车站内工作制服穿着类型应统一，如有特殊原因，需经（）同意。

单选

车站工作卡管理责任人为（）。

单选

红闪灯应设置在作业区域及防护区域对应的车站端门外（）米处轨道之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

单选

红闪灯设置的具体位置在作业区域两端（）处。

单选

红闪灯应设置在作业区域及防护区域对应的车站端门外（）米处轨道之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

单选

值站设置的红闪灯防护，在可能来车方向以道岔尖轨为参照物（ ）米处设置，站务员确认。

单选

山东省及省外来鲁的（ ）以上老年人可凭《山东省老年人电子优待证》边门免费乘车。

单选

当车站不能满足（ ）出入口供乘客正常进出时，车站立即组织关闭本站，并报控制中心，控制中心根据实际情况组织小交路运行或越站，并将相关情况报公司领导。

单选

出现（ ）级响应时，车站巡视频率原则上不低于1次/每小时。

单选

运营公司各部门统一新采取的沙袋摆放模式为：沙袋扎口（或缝合口）一端，往下往里卷起来，约（）处，压沙袋下面，与另一袋进行对齐摆放。

单选

运营公司各部门统一新采取的沙袋摆放模式为：沙袋扎口（或缝合口）一端，往下往里卷起来，约（）处，压沙袋下面，与另一袋进行对齐摆放。

单选

如故障发生于全自动运行线路运行列车退出全自动驾驶模式，玻璃破碎处理完毕后向司机显示“（ ）”信号。

单选

ATP防护下的人工驾驶模式简称（ ）。

单选

遇非正常情况时，在列车进站时，在遇到列车降级运行（RM模式、EUM模式）或列车越过停车标超过可退行距离且需退回车站时，（）号线的站务员负责开关站台门。

单选

如故障发生于全自动运行线路运行列车退出全自动驾驶模式，玻璃破碎处理完毕后向司机显示“（ ）”信号。

单选

站台门与列车之间设置间隙探测装置,2 号线车站除八涧堡站外，其它站均采用( ) 。

单选

对于站台门就地控制盘（PSL）中“ASD 开门”描述正确的是（ ）。

单选

站台门就地控制盘（PSL）中，可以使整侧滑动门、车门联动关门按钮为（ ）。

单选

ATP防护下的人工驾驶模式简称（ ）。

单选

当站台门故障时，门头灯（ ）。

单选

列车动车后紧制，若动车距离≤（），车门有使能状态，此时 FAM 模式列车响应“站台开门”“站台关门”“站台发车”操作命令。

单选

如故障发生于全自动运行线路运行列车退出全自动驾驶模式，玻璃破碎处理完毕后向司机显示“（ ）”信号。

单选

ATP防护下的人工驾驶模式简称（ ）。

单选

遇非正常情况时，在列车进站时，在遇到列车降级运行（RM模式、EUM模式）或列车越过停车标超过可退行距离且需退回车站时，（）号线的站务员负责开关站台门。

单选

如故障发生于全自动运行线路运行列车退出全自动驾驶模式，玻璃破碎处理完毕后向司机显示“（ ）”信号。

单选

站台门与列车之间设置间隙探测装置,2 号线车站除八涧堡站外，其它站均采用( ) 。

单选

对于站台门就地控制盘（PSL）中“ASD 开门”描述正确的是（ ）。

单选

站台门就地控制盘（PSL）中，可以使整侧滑动门、车门联动关门按钮为（ ）。

单选

ATP防护下的人工驾驶模式简称（ ）。

单选

当站台门故障时，门头灯（ ）。

单选

乘客无乘车需求，借用车站卫生间，可凭()边门进出，无需记录。

单选

（）为本车站安全生产第一责任人，（）为本班组安全生产第一责任人。

单选

电梯困人故障应上报OCC（）。

单选

重点目标的管理单位应当建立公共安全视频图像信息系统值班监看、信息保存使用、运行维护等管理制度，保障相关系统正常运行。采集的视频图像信息保存期限不得少于（）日。

单选

受APP电子发票平台的系统限制，现平台只能为每个账号存储（）内乘车记录的电子发票，超过（）发票，车站可提供对应金额的纸质定额发票。

单选

乘客可在APP自主查询近（）的交易记录和乘车记录。

单选

站台岗左右环顾站台乘客动态，引导乘客（），有序乘车。

单选

地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构以及车辆基地用地范围外边线外侧（）内为控制保护区，（）为特别保护区。

单选

车站接到（）同意关站的指令后，值班站长组织车站人员疏散乘客，检查全站无滞留乘客后，进行关站。

单选

非随车施工人员与工程车应有（）米以上的安全间隔距离，原则上列车不得随意后退，作业人员应在自己现场作业区可能来车方向设置红闪灯防护。

单选

若发现AED设备故障，需第一时间报至（）。

单选

以下属于票务违章的是（）。

单选

新劳动防护用品存在码数不合、产品质量等问题，使用部门须在（）办理更换。

单选

地面车站和地面线路、高架车站和高架线路结构以及车辆基地用地范围外边线外侧（）内为控制保护区，（）为特别保护区。

单选

以下属于二类票务事故的是（ ）。

单选

尖轨与基本轨密贴判断的依据为：听到“咔嚓”声，并确认尖轨头端处（ ）空隙不超过（ ）。

单选

抢修人员进轨行区（走行）进行抢修作业时，车站应提前安排（）在端门处接应抢修负责人。

单选

客值与客服结账周期为上月26日至本月25日，结账周期内，客值需为4个班次全部客服完成交接（配票、结账），且交接必须在票务室监控可视范围内进行。

单选

根据对轨道交通运营的影响，恶劣天气可分为八个类别：台（大）风；（）；雷电；高温；冰雹；寒潮、低温、霜冻；暴雪、道路结冰；大雾、灰霾。

单选

有效单程票及纸票按季度盘点（3月、6月、9月、12月），盘点时间为每个季度最后一个月的（）日运营结束后。

单选

发生职工伤亡后，事故部门应在事故发生后（ ）小时内填报“职工伤亡事故快报表”，报送安全技术部、人力资源部。

单选

AED设备使用第一步骤是什么？

单选

客运部风险数据库中，重大风险、较大风险有几项？

单选

摆放防汛沙袋时，垒砌高度不应低于多少？

单选

根据对运营影响程度不同，站台门故障分为( )。

单选

列车无法进站时，站务人员操作互锁解除( ) 秒后发现站外停车列车未动车，应及时报车控室。

单选

按照《运营事故处理规则》中，“站台门未关闭或站台门玻璃发生破裂，未组织列车限速进出站或防护措施不到位组织发车的”属于（）。

单选

根据对运营影响程度不同，站台门故障分为( )。

单选

2号线一组光栅间隙探测装置故障，站务人员确认未夹人夹物的情况下，及时将间隙探测装置（ ）并报行调(行车)，列车自动发车。

单选

列车无法进站时，站务人员操作互锁解除( ) 秒后发现站外停车列车未动车，应及时报车控室。