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站务1、2中心2021年第一版值班员题库三

沐念白

2025-01-18 12:30:00  903题  

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单选题:各使用部门负责少量危险品存放点的管理和危险品的( )工作。
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单选题:员工有下列情形的,认定为工伤或者视同工伤( )。
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单选题:员工伤亡事故的重伤,指损失工作日定为( )个工作日(含)以上的失能伤害。
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单选题:员工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤治疗的,在停工留薪期内,按原待遇发放基本工资、基本补贴、部分专项补(津)贴及其他福利待遇,( )各项奖金。
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单选题:( )负责按照安全评比项目逐月考核统计,年度累计,根据考核结果对各中心/办公室进行年度安全生产先进评比分配。
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单选题:根据《安全生产奖惩管理规定》,发现一般隐患(Ⅰ类),防止一般事故D类事故发生,给予通报表扬,并奖励( )元。
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单选题:根据《安全生产奖惩管理规定》,发现起火冒烟险情并及时上报,如不及时控制会形成初起火灾时,奖励主要发现人员( )元。
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单选题:在( )个月内发生两次一般事故D类以上事故负主要责任及以上责任的,分公司可与其解除劳动合同。
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单选题:根据《安全生产奖惩管理规定》,( )的责任者负全部责任及主要责任的,给予通报批评;罚款500-1000元。
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单选题:各部门/班组每半月召开一次( ),传达学习上级部门关于安全生产工作的指示精神,总结、研究、布置安全生产工作。
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单选题:地铁安全保护区包括独立设置的出入口、电梯、通风亭、主变电所外边线外侧各( )米范围内。
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单选题:在地铁保护区内建设的非地铁工程项目,按照对地铁运营的危害程度工程项目分为三类,其中需要深基坑作业或其它引起大幅度地面载荷变化的项目施工,包括一般新建、扩建各类建筑物的为( )类。
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单选题:地铁保护区巡查中发现违规施工后,现场巡检人员需下发《沈阳地铁安全保护区调查通知单》,拒不配合的报( )处理。
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单选题:新员工办理入职手续后,公司级安全教育由( )负责组织,培训时间不得少于8小时。
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单选题:( )负责本部门职工的二级安全教育培训并组织考试,培训时间不得少于8小时。
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单选题:( )负责组织三级安全教育培训和考试,培训时间不得少于8小时。
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单选题:职工连续休假超过三个月及以上(不足六个月),须重新经过安全教育培训后方准上岗恢复工作。培训内容同新员工培训中的( )安全教育内容。
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单选题:职工连续休假超过六个月及以上,须重新经过安全教育培训后方准上岗恢复工作。培训内容同新员工培训中的( )安全教育内容。
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单选题:各中心/办公室、部,各车站/工班每月至少开展一次安全教育培训,全年累计培训学时不得低于( )小时。
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单选题:依据《劳动防护用品管理规定》,达到检验周期,检验测试判定不合格的绝缘类及特种劳动防护用品( )。
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单选题:依据《劳动防护用品管理规定》,劳动防护用品分为( )类。
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单选题:员工休假、学习等离岗超过( )个月停发劳动防护用品,并顺延其劳动防护用品配发期限。
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单选题:在运营生产中造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故,属于( )。
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单选题:在运营生产中造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失的的事故,属于( )。
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单选题:安全防范器械(但不仅限于)包括:防暴胶棍、防暴钢叉及( )。
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单选题:每个车站配置5根防暴胶棍(换乘站每条线路配置5根),其中每个安检点位配置1根,剩余防暴胶棍配置于( )。
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单选题:车站公共区安全标志由( )包括电(扶)梯、消火栓、灭火器、安全检查、视频监控等。
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单选题:《安全标志及其使用规定》中规定安全标志,按照性质分为禁止标志、警告标志、指令标志和( )。
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单选题:车站设备房间被站务占用或借用的,门体标志由( )管理,房间内部由( )管理。
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单选题:控制中心接报应急信息后,首报时间最迟不得晚于( )分钟,向集团公司报送首报时间不得晚于( )分钟。
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单选题:分公司应急预案体系由( )、专项应急预案、现场处置方案三级应急体系构成。
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单选题:根据《突发事件综合应急预案》,车站或车站对应线路上发生突发事件时,临时现场指挥为( )。
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单选题:( )负责保存和配合调取一、二号线车站、一号线车辆段和二号线车场所属范围内的监控资料。
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单选题:A级演练由( )组织开展。
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单选题:( )演练为班组级演练,由车站人员、其他生产中心工班班组人员开展的应急演练。
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单选题:应急演练是指按应急预案程序开展的救援模拟行动,分公司演练级别分为( )。
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单选题:《防汛防台应急预案》中,将汛情预警分级分为( )级。
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单选题:防汛Ⅲ级响应启动后,车站防汛队的巡查频次为( )。
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单选题:《防汛防台应急预案》中,Ⅰ-Ⅳ级响应启动后1小时内,各防汛组通过系统报送防汛人员信息,非当班时间启动预案时,由( )启动提报系统。
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单选题:以下各类物资中,不属于防汛设备物资的是( )。
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单选题:按《除雪专项应急预案》,除雪预警( )级,对应蓝色预警,主要针对阵雪、小雪、雨夹雪、小到中雪及以下的一般性降雪。
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单选题:分公司消防管理工作需贯彻预防为主、( )的方针。
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单选题:微型消防站站长由车站、主变电所、场段( )最高职级的负责人担任。
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单选题:微型消防站配有空气呼吸器、对讲机、手持台、外线电话、( )等装备,要求相关中心做好维护保养,保障装备灵敏好用。
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单选题:( )开展一次消防站区域内道路、水源熟悉的工作,掌握本区域基本情况。
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单选题:车站至少( )对管辖区域进行一次防火巡查,班组至少( )对管辖部位、设备房间进行一次防火巡查,确保每日对管辖消防设备设施巡查一遍。
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单选题:下列哪项不是电器安全防火制度( )。
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单选题:所有动火完毕( )后,必须经动火监护人员及施工负责人现场复查确认无火灾隐患后,将《动火作业许可证》存档登记。
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单选题:消防上岗证展示板、制度板中消防控制室值守人员信息变更,要求管辖部门( )内更新。
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单选题:消防控制室值班记录填写要求 :对发现的问题应及时处理,当场不能处置的要填写( )。
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单选题:存在机械损伤、明显锈蚀、灭火剂泄露、被开启使用过或符合其他维修条件的灭火器应及时进行( )。
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单选题:车站发生恐怖事件时,车站工作人员必须在3分钟内赶至现场进行前期处置;( )必须在接报后3分钟内出发赶往现场组织现场处置。
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单选题:依据《火灾专项应急预案》,当车站发生不加以控制会蔓延成火灾的火情,属于( )级事件。
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单选题:地震处置坚持“先救人后救物、先全面后局部”的原则,优先组织人员疏散、伤员救助,同时兼顾( ),将损失降至最低限度。
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单选题:道床伤亡事故,按人员伤亡情况,分为( )级。
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单选题:新线初期运营前安全评估工作要求站务1/2中心负责牵头编制( )疏散能力模拟测试报告。
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单选题:( )适用于沈阳地铁运营正线范围内,发生运营电客车撞轧人员,导致人员伤亡事故的应急处理。
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单选题:根据《安全生产奖惩管理规定》,发现重大、一般安全隐患类时,由所属中心/办公室审核并填写《发现安全隐患奖励申报表》,以企业微信、邮件或联系单形式发送( )。
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单选题:在实施安全奖惩过程中,各部门和员工认为不符合《安全生产奖惩管理规定》或持有异议的,可以逐级向分公司申诉,由( )最终裁定。
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单选题:根据《安全生产奖惩管理规定》,开展应急抢险工作时,制定合理救援方案,避免险情进一步扩大的,集体奖励( )元。
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单选题:根据《安全生产奖惩管理规定》,安全生产先进中心站的评比中,所属中心发生( ),则取消该项先进名额。
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单选题:人社局自受理工伤认定申请之日起( )日内作出工伤认定决定并下达《工伤认定书》。
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单选题:员工因工外出期间发生事故或者在抢险救灾中下落不明的,自事故发生当月起( )个月内照发工资,第( )个月起停发工资,由工伤保险基金向其供养亲属按月支付供养亲属抚恤金。
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单选题:新入职非生产部门的员工二、三级安全教育培训可结合工作实际,合并开展部门和工作(专业)组的安全教育和考核工作,培训总学时不得低于( )小时。
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单选题:安全管理人员安全培训合格证的新办、复审及取证工作由( )牵头组织。
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单选题:安全管理人员教育的全年公司级安全培训累计学时不得低于( )小时。
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单选题:安全培训涉及的签到、培训记录、考试卷子及补考的相关记录,由各部统一存档,存档有效期为( )年,过期自行销毁。
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单选题:“五新”教育培训记录需经( )审核后,由各部单独留存;培训记录保持期限为三年。
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单选题:严格按照劳动防护用品的生产日期使用,超过规定期限(月)( )。
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单选题:车站不须对( )进行车站三级安全教育。
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单选题:凡是在地铁安全保护区进行工程建设活动的行为,应当征得( )的同意,并服从其监督与管理。
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单选题:突发事件综合应急预案演练应依托专项应急预案,( )至少组织一次实操演练。
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单选题:班组每天班前和交接班前,对设备、设施、作业场地和风、水、电等进行自查,确保( )和人身安全。
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单选题:凡在坠落高度基准面( )(含)以上有可能坠落的高处进行的作业,都视作高处作业,作业人员必须取得高处作业证。
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单选题:根据一般隐患可能造成影响程度大小的不同,一般隐患治理分为( )类。
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单选题:隐患排查治理中运营期间,人员擅自进入正线、辅助线轨行区的属于( )隐患。
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单选题:隐患排查治理中未经审批,擅自施工作业的属于一般隐患事故后果严重程度( )类。
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单选题:车站除雪需清除车站出、入口罩棚前( )米内范围。
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单选题:季节性气侯变化以防汛、( )、防寒等为重点的季节性隐患排查。
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单选题:重要节假日隐患排查重点对( )和关键设备不良状态进行排查。
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单选题:员工查找身边的( )、存在的安全隐患,随拍随发,通过安全管理系统提报至安全保卫办公室。
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单选题:车站站台门端门对应线路位置为车站和( )的分界点。
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单选题:行车组织和运营管理工作,必须坚持( )的安全生产方针,确保人身安全和行车安全。
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单选题:一切设备在任何情况下,均不得侵入地铁( )限界。
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单选题:转换轨对出入场线防护信号机为分界点,内方为出入场线,外方为( )。
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单选题:行调书面调度命令号码范围( )。
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单选题:行调和( )负责监控CBTC列车的安全间隔和运行。
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单选题:人工控制进路时正线零散或短时间进路操作由( )负责。
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单选题:车站扣车时,行值在( )盘上操作,并通知司机及行调。
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单选题:因站后折返能力受限或无站后折返能力时( )可组织站前折返。
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单选题:列车在正线某一区段内(非全线)运行,在指定车站折返,为某一区段乘客提供服务的行车组织方式称为( )。
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单选题:CBTC 进路控制模式是由( )自动排列进路。
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单选题:当正线上/下行线出现( )列及以上IATP故障而采用NRM模式驾驶的列车,由值班主任视情况决定是否采用区段行车法组织行车。
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单选题:区段行车法行车时列车采用NRM驾驶模式下按( )显示运行。
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单选题:区段行车法执行过程中设备集中站ATS工作站可用时,行值使用ATS工作站排列进路,不可用时,行值使用( )排列进路。
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单选题:相邻站间及设备集中站间通话应使用( )。
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单选题:电话闭塞法是车站之间通过站间电话办理闭塞,以( )作为确认闭塞区间空闲的凭证。
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单选题:电话联系法以( )作为列车占用区间和发车凭证。
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单选题:线路旁能够保证人员及工具不侵入车辆限界并具有一定安全空间的待避区域称为( )。
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单选题:行调与车站核对列车定位信息时,原则上应分( )按终点站至始发站(由前向后)顺序依次核对。
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