单选

CRH380D车组车钩由车钩头、解钩装置、（ ）、电气钩头操作装置、钩身、轴承座、电气钩头、对中装置、气动装置、电气装置构成。车钩前板配有加热器，它能防止钩头在低温下结冰，电钩外壳中的电加热防止电气钩头表面出现冷凝水和结冰。

单选

CRH380D型动车组发生全列车门故障，检查后发现是释放继电器故障，随车机械师需要检查（ ）、【81-F02】两个断路器是否松脱。

单选

CRH380D型动车组发生（ ）故障，随车机械师需要检查【81-F01】、【81-F02】两个断路器进行复位。

单选

当受电弓已经升起，LCB闭合，三相电源可用时，（ ）将接管压缩空气的供应。

单选

CRH380D型动车组内显车厢号显示错误，随车机械师需要通过（ ）进行更改。

单选

CRH380D型动车组内显车厢号显示错误，随车机械师需要操作 登录-（ ）-单元号设置-手动设置，进行更改。

单选

CRH380D型动车组内显车厢号显示错误，通过手持机更改，操作“上翻建-OK-输入车厢号-（ ）-OK”

单选

CRH380D型动车组车门安全回路无法建立时，随车机械师需要再次按压（ ）、开门、关闭按钮，若不成功，随车机械师需要立即对故障车门进行检查。

单选

CRH380D型动车组发生车门故障，安全回路无法建立，随车机械师操作车门隔离，先隔离（ ），再隔离外门，并询问司机门安全回路是否形成。

单选

CRH380D型动车组发生车门安全回路故障，需要检查IDU是否存在断路器脱口，若01车存在断路器脱口，需要复位司机室12.DC柜内（ ）断路器。

单选

CRH380D型动车组发生车门（门安全回路无法建立）故障时，需要检查IDU是否存在断路器脱扣，若断路器脱扣出现在05车，需要将05车客室内（ ）柜中【81-F03】进行闭合。

单选

CRH380D型动车组进行重联后，IDU不显示后组车信息，随车机械师将任意司机室内蓄电池接触器开关打至“（ ）”位置，等待10S后激活主控。

单选

CRH380D型动车组雨刮器不能正常工作，随车机械师需要断开（ ）内雨刷控制电源【77-F01】。

单选

CRH380D型动车组“车门速度/释放信号与MVB-列车线有偏差”故障进行开关门时，按下车门“释放”按钮后，待IDU车门界面中所有车门显示（ ）后再按下开门按钮。

单选

CRH380D型动车组车门故障，IDU报“车门供气故障”，随车机械师需查看（ ）及供风界面，确认故障详情。

单选

CRH380D型动车组运行途中受电弓发生故障，随车机械师通知司机切弓换弓时，通知司机将行车速度降至（ ）以下。

单选

CRH380D型动车组运行途中进行切弓换弓操作，只有（ ）闪烁时按下才能有效。

单选

CRH380D车组的接地开关与LCB配合使用，出于安全原因，在对LCB相连的（ ）进行操作时，用它将LCB的输出端接地。

单选

CRH380D型动车组相互救援不同型号动车组时，随车机械师需要准备（ ）车钩。

单选

CRH380D型动车组进行蓄电池复位时，需要提醒列车长注意车门（ ），防止旅客夹伤。

单选

CRH380D型动车组蓄电池复位一般适用于（ ）以及牵引系统故障。

单选

CRH380D型动车组，车组号1551“蓄电池关”开关位于（ ）中。

单选

CRH380D车组的辅助变流器模块(ACM)主要由（ ）、直流环节的一部分构成。

单选

CRH380D型动车组811车型空气制动阀组名称是什么？（ ）

单选

CRH380D的主变压器共有两个，主变压器将网侧电压转换成合适的电压供应给（ ），并提供电流隔离。

单选

CRH380D车型“外门功能”包含哪些内容：（ ）功能、速度互锁功能、紧急开门功能、牵引安全回路旁路。

单选

CRH380D车型保持制动：保持制动防止列车在（ ）溜车。它使用电空摩擦制动并能将列车保持在坡度为20‰的轨道上。当列车要停车时，v列车= 0 km/h，且司控器在空档位或制动位，自动施加保持制动。

单选

380D车型“停放制动”位于（2 ）、（ ）、（ 7）车。

单选

CRH380D车型“司机警惕装置（DSD）旁路”按钮（ ）位于14.CP面板或15.DC柜内面板中

单选

380D车型在高级修回送过程中，应密切关注蓄电池电压及IDU报警信号，如蓄电池母线电压低于97V或者IDU报蓄电池深度放电需要立即加速至（ ）以上进行再生发电。

单选

CRH380D型动车组“停放制动”阀组叫什么？（ ）

单选

CRH380D型动车组发生IMS故障，随车机械师通知司机限速（ ）以下运行。

单选

CRH380D型动车组发生空气弹簧泄漏故障，随车机械师通知司机限速（ ）以下运行。

单选

CRH380D型动车组发生受电弓故障，随车机械师切除故障受电弓供风阀（ ）后，通知司机换弓运行。

单选

CRH380D型动车组无随车机械师值乘时由司机或其他胜任人员按车载信息监控装置提示或有关规定进行处置，担当铁路局集团公司要加强远程监控和技术支持。无法处置时，司机应按规定请求（ ）。

单选

CRH380D型动车组“三项隔离开关复位”时，将任意Mc车+49.DC柜内（ ）高压互锁A钥匙顺时针打至“维护”位。

单选

CRH380D型动车组进行“停放制动手缓拉绳”缓解作业时，机械师找到07/02车停放制动手缓拉绳，将（ ）个停放制动手缓拉绳缓解后，进行滚动实验

单选

CRH380D动车组随车机械师进行制动切除时，申请下车作业仅在“非会车侧”作业时邻线限速（ ）？

单选

CRH380D动车组随车机械师进行制动切除时，申请下车作业在“会车侧”作业且能与邻线列车保持安全距离时邻线限速（ ）？

单选

CRH380D动车组随车机械师进行制动切除时，随车机械师需要侵入邻线，原则上（ ）列车。

单选

CRH380D型动车组进行“主控复位”时，需要在IDU确认是否存在（ ）相关故障，若没有存在才能进行主控复位。

单选

CRH380D型动车组在冰雪天气行车时，当前区段中雪或积雪覆盖轨枕或道砟面时，（ ）区段限速250km/h及以下运行。

单选

CRH380D型动车组随车机械师需要进行登顶作业，挂设接地杆时需在车顶作业范围两端邻近的（ ）或两端接触网上各挂设一根接地杆。

单选

CRH380D型动车组进站后，因空调故障导致全列车门无法打开，按压任意司机室内的空调紧急关按钮（ ）(红灯亮则表示空调关闭)，在尝试打开车门。

单选

CRH380D型动车组监控室IDU出现死机或者黑屏，随车机械师打开IDU所在检修门，将IDU屏背后的（ ）插头拔下后插入进行复位。

单选

CRH380D型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效的，随车机械师应通知司机限速（ ） 运行，有脱落风险的申请在前方站停车进行防护处理，在具备条件的车站更换车底。

单选

CRH380D型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效的，随车机械师应通知司机限速160km/h 运行，有脱落风险的申请在（ ）停车进行防护处理，在具备条件的车站更换车底。

单选

动车组客室普通车窗外片两层玻璃均破损时时速300~350km/h 动车组可限速（ ）、时速200~250km/h动车组可限速200km/h完成当日运行交路或在具备条件的车站更换车底。

单选

客室普通车窗外片两层玻璃均破损时时速300~350km/h 动车组可限速250km/h、时速200~250km/h动车组可限速（ ）完成当日运行交路或在具备条件的车站更换车底。

单选

CRH380D车型IDU报出“CCU-D”故障，随车机械师将空开复位后该故障再次出现，这时需要关闭此CCU-D电源，找到59.DC柜内（ ）空开将其断开。

单选

CRH380D车型超温故障：齿轮箱大齿轮轴承座115℃≤X轴温预警高温，130℃≤轴温预警太高，184℃≤X轴温报警极高。

单选

紧急制动UB：紧急制动(UB)是一种空气制动，有两级减速制动，作为紧急制动(EB)的 （ ）。

单选

CRH380D型动车组发生故障，区间停车超过（ ）分钟仍无法恢复运行时，由随车机械师通知司机，向列车调度员提出救援申请。

单选

CRH380D型动车组站内停车超过（ ）分钟仍无法恢复运行的需救援时，由随车机械师通知司机，向列车调度员提出救援申请。

单选

CRH380D型动车组受电弓挂异物（除仅处理异物外登顶处置时），可登顶快速处置后，切除故障高压设备或单元，换弓后逐级提速以最高不超过（ ）运行，并申请前方站停车检查。

单选

CRH380D型动车组受电弓故障或挂异物除仅处理异物外登顶处置时，可登顶快速处置后，切除（ ），换弓后逐级提速以最高不超过160km/h 运行，并申请前方站停车检查。

单选

CRH380D型动车组无随车机械师值乘时，由（ ）或其他胜任人员按车载信息监控装置提示进行处置，担当铁路局集团公司要加强远程监控和技术支持（无法处置时，司机应按规定请求救援）。

单选

CRH380D型动车组无随车机械师值乘时，由司机或其他胜任人员按车载信息监控装置提示或有关规定进行处置，担当铁路局集团公司要加强远程监控和技术支持，无法处置时由（ ）按规定请求救援。

单选

CRH380D型动车组受电弓挂异物登顶处置，随车机械师接到登顶作业通知后，在列车（ ）下车，按规定穿戴好防护用品后使用验电器确认接触网已停电，在车顶作业范围两端邻近的两端接触网上各挂设一根接地杆，确认动车组放电完毕后方可登顶作业。

单选

CRH380D型动车组受电弓故障登顶处置，随车机械师接到登顶作业通知后，在车组非会车侧就近车门下车，按规定穿戴好防护用品后使用（ ）确认接触网已停电，在车顶作业范围两端邻近的接触网腕臂上各挂设一根接地杆，确认动车组放电完毕后可进行登顶作业。

单选

CRH380D型动车组受电弓故障或挂异物登顶处置，随车机械师接到登顶作业通知后在列车非会车侧就近车门下车，按规定穿戴好防护用品后使用验电器确认接触网已停电，在车顶作业范围两端邻近的接触网腕臂或两端接触网上各挂设一根（ ），确认动车组放电完毕后方可登顶作业。

单选

CRH380D型动车组需进行滚动试验，随车机械师须通过（ ）征得列车调度员同意后，以不大于5km/h 速度移动，移动总距离不大于200m，司机将移动后的停车里程报告列车调度员。

单选

CRH380D型动车组司机操作台上【95-S01】表示遮阳帘上升，（ ）表示遮阳帘下降。

单选

CRH380D型动车组发生全列通讯丢失故障短时间内无法处理，随车机械师向司机提出救援申请，此时可采取（ ）、机车救援两种方式，优先采取动车组救援。

单选

CRH380D车型的“DNRA系统”与“（ ）”是相互独立的，动车组在运行途中检测到轴不旋转，计算机会断开列车DNRA回路，启动紧急制动停车。

单选

CRH380D型动车组采用“四动四拖”布局，动车分别是1、3、（ ）、8车。

单选

CRH380D型动车组冰雪区段行车时，接触网覆冰导致受电弓受流不畅引发牵引封锁或者受电弓严重拉弧时，限速160km/h 及以下，降速后仍未消除，按（ ） 逐级降速直至故障消除。

单选

CRH380D型动车组停放制动功能正常，在（ ）以上坡道无动力停留时，需设置铁鞋防溜。

单选

动车组铁鞋设置位置在车组（ ）车轮处，自坡道底部第一根可设置的轴起单侧设置，应避开安装扫石器和撒砂装置的轴侧，同一转向架两轴之间不得设置。

单选

CRH380D型动车组在25‰及以上坡道需设置铁鞋防溜时，停放制动功能异常动车组设置（ ）个。

单选

CRH380D型动车组如果使用维护密码，此刻列车会自动限速（ ）。

单选

CRH380D型动车组列车闪报的操作：单次故障时间不大于（ ） 秒且已结束不需处理，如多次闪报按照持续报故障处理。

单选

CRH380D型动车组一旦 IDU 收到蓄电池深度放电报警，应在 （ ）分钟内将司机激活钥匙打到“0”位，系统自动断开蓄电池接触器。

单选

CRH380D型动车组非主控司机室IDU，是指在除（ ）以外的，司机室或机械师室的IDU。

单选

CRH380D型动车组动力缺失是指，切除列车牵引的操作或（ ）故障引起动车组动力缺失，此情况会引发动车组自动限制最高运行速度。

单选

CRH380D型动车组发生故障，需要进行蓄电池复位时，要将列车停车、（ ）才能进行。

单选

380D车型“空气制动”工作原理：制动控制单元（BCU）接到制动指令后，输出相应的制动缸压力，由制动夹钳装置转换成制动盘与闸片之间的摩擦力，从而产生制动力。把列车的动能转换为热能消散到大气中。

单选

CRH380D型动车组IDU报出“轮径超差/故障导致牵引丢失(54076、54276 ）等”故障，动车组会出现MCM （ ）或牵引功率降低，IDU 报多个 MCM 报车轮直径差高/太高或车轮直径故障，有时还导致 LCB 断开。

单选

CRH380D型动车组进行轮径校准时，要注意在（ ）情况下不能进行轮径校准。

单选

CRH380D型动车组IDU报“网侧电压VMT1检测故障（3106）”，动车组LCB断开，自动降弓，并封锁（ ）和受电弓，随车机械师通过IDU切除故障LCB和受电弓，升良好受电弓运行。

单选

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强（ ）和应急处理能力。

单选

关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯，加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉是防范（ ）导致事故发生的安全生产重要举措。

单选

国家实行生产安全事故责任追究制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究生产（ ）和责任人员的法律责任。

单选

新《安全生产法》立法目的是为了加强（ ），防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展。

单选

生产经营单位应当建立（ ），如实记录安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员以及考核结果等情况。

单选

生产、经营、储存、使用（ ）的车间、商店、仓库不得与员工宿舍在同一座建筑物内，并应当与员工宿舍保持安全距离。

单选

安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在（ ），树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。

单选

从业人员在作业过程中，应当严格落实岗位安全责任，遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用（ ）。

单选

生产经营单位应当建立健全并落实（ ），采取技术、管理措施，及时发现并消除事故隐患。

单选

以下（ ）职责不属于生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责。

单选

矿山、金属冶炼、建筑施工、运输单位和危险物品的生产、经营、储存、装卸单位，应当设置安全生产管理机构或者配备（ ）。

单选

以下不属于生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应履行的职责是（ ）。

单选

生产经营单位使用被派遣劳动者的，应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员（ ）管理。

单选

生产经营单位进行爆破、吊装、动火、临时用电，应当安排（ ）进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。

单选

从业人员有权对本单位（ ）中存在的问题提出批评、检举、控告。

单选

党的二十大报告指出，实践告诉我们，中国共产党为什么能，中国特色社会主义为什么好，归根到底是马克思主义行，是（ ）的马克思主义行。

单选

党的十九大报告指出，中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为（ ）。

单选

（ ）是党执政兴国的第一要务。

单选

一百多年来，中国共产党团结带领中国人民进行的一切奋斗、一切牺牲、一切创造的主题是（ ）。

单选

我国的根本大法是（ ）。