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2025-01-19 16:30:12  395题  

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斜探头的斜楔一般采用有机玻璃的材料制成,它的主要功能是将(  ),并按给定的折射角将横波透入试件。
单选
轮轴正常压装后,在镶入部轮、轴结合处往往会产生一反射波,其特点是( )。
单选
轮轴镶入部由于压装工艺不当造成的勒伤或拉伤,其波形特点是( )。
单选
轮座镶入部疲劳裂纹出现的位置( )。
单选
RD2车轴轴颈根部或卸荷槽部位的疲劳裂纹一般出现在距轴端面( )。
单选
小角度纵波探头向车轴中发射的声波波型为( )。
单选
是指超声波探伤仪器接收信号与荧光屏显示的反射波幅度之间能按比例显示的能力( )。
单选
超声波检测分散的气孔缺陷时,反射波较低,这是因为( )。
单选
RE2A型及RE2B型车轴全长分别为( )mm。
单选
垂直线性误差测试中误差值为( )。
单选
A型显示是指探头接收到的信号幅度和超声波的传播时间以(  )表示的显示方式。
单选
H型微机控制超声波自动探伤机端面三晶片组合探头折射角为( )。
单选
微机控制超声波自动探伤机实物样板轮对增益读数须有( )以上以波高为垂直满幅的80%读数。
单选
DB-H1型标准试块做小角度纵波探头相对灵敏度实验用到()mm平底孔。
单选
下列常见的5种无损检测方法中,代表超声波探伤的是( )。
单选
RD2型车轴轴颈卸荷槽的位置是距车轴轴端( )mm之间的位置。
单选
( )型轮对不退卸轴承时,不能使用微控超声波自动探伤。
单选
超声波人工探伤时,发现卸荷槽部位有裂纹波,波高( )均须退卸轴承,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。。
单选
严格开工前的探伤性能校验,每( )开工前必须进行日常性能校验。
单选
微机控制超声波自动探伤机主声束扫查范围轴颈根部或卸荷槽轴向不小于( )周向须大于( )。
单选
微机控制超声波自动探伤机探测覆盖率( )。
单选
微机控制超声波自动探伤机旋转线速度( )。
单选
下列频率中导致衰减损失最大的频率是:( )。
单选
手工探伤探头连接线使用长2m,直径为3~4mm,阻抗为( )的同轴电缆线。
单选
新制车轴组装前必须对车轴施行:( )。
单选
RE2、RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧在轴身上探测,采用β( )横波斜探头。
单选
RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部外侧探伤时折射角β为55°的横波斜探头的移动范围规定为:( )。
单选
RD2轮轴轮座镶入部外侧探伤时折射角β为55°的横波斜探头的移动范围规定为: ( )。
单选
RD2轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为: ( )。
单选
RE2A、RE2B型轮轴轮座镶入部内侧探伤时折射角β为45°的横波斜探头的移动范围规定为:( )。
单选
除进口轮对外,轴端无组装日期及组装单位责任钢印,须( )。
单选
微机自动探伤,探伤机主机和控制系统应有良好的接地装置,接地总线电阻值不应大于( )。
单选
从轴身探测RD2轮座镶入部内侧,一般使用( )探头,也可使用37°~45°之间其他角度的探头。
单选
超声波探伤用探头其回波频率规定,横波探头和纵波直探头一般选择( )。
单选
超声波探伤用探头其回波频率规定,小角度纵波探头一般选择:( )。
单选
超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度(80mm深Ф3横通孔)规定为( )。
单选
超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为( )。
单选
超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度(R100圆弧面)规定为:( )。
单选
超声波探伤用0度直探头其声轴偏斜角规定为:( )。
单选
超声波探伤用横波斜探头(β≤45°)其声轴偏斜角规定为:( )。
单选
超声波探伤用横波斜探头(β>45°)其声轴偏斜角规定为:( )。
单选
超探实物半轴试块用RE2A型车轴制作,试块底面两处人工裂纹的位置距车轴表面( )mm。
单选
微机自动探伤,探测深度( )(钢中纵波)。
单选
微机自动探伤,数字采样误差:信号幅度从最大变为最小的变化量不能大于全屏幕高度的±( )。
单选
微机自动探伤,探头连接线应使用直径为( )mm,阻抗为50Ω的同轴电缆线,探头总线长度不超过12m 。
单选
轮轴微机控制超声波自动探伤机技术要求,主声束扫查范围中轴颈根部:轴向不小于( )mm,周向扫查范围须大于360°。
单选
自动化超声探伤机,轴身径向穿透探头探伤灵敏度校验:以各径向穿透探头在样板轮上的( )达到满幅的80%的dB值为相应探头的探伤灵敏度。
单选
微机超探样板轮对校验时,两次校验,人工裂纹应( )检出为合格。
单选
质量保证:无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为5年,50钢车轴的轮对为( ),滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为4年。
单选
超声波探伤工作间内应清洁宽敞、照度适中、通风良好、室内温度应保持在( )。
单选
超声探伤系统的组合性能:灵敏度余量用( )测量。
单选
利用小角度纵波探头探测RD2车轴轴颈卸荷槽部时,确认TZS-R试块人工缺陷波并调至荧光屏满幅的80%后,再此基础上再提高( )dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度
单选
垂直线性误差测量时,增益或衰减器至少有( )的调节余量。
单选
垂直线性误差测量时,用增益或衰减器降低参照波的幅度,并依次记下每衰减2dB时参照波幅度的读数,直至衰减( )以上。
单选
水平线性误差测试, 使用2.5P20Z直探头或( ) 型标准试块。
单选
垂直线性误差测试, 使用2.5P20Z直探头和( )型标准试块。
单选
斜探头主声束水平偏斜角的测量,应在CSK-IA标准试块( )厚的表面上测量。
单选
灵敏度余量测试,使用2.5P20Z直探头和( )型标准试块。
单选
车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高( )。
单选
实物试块的基本要求:车轴实物试块应使用透声性能良好、晶粒度均匀(使用0°直探头在轴端探测各部位的dB值相差不超过( )、内部无缺陷的 RE2A型和RD2型车轴。
单选
车轴实物试块的两端面平行度≤( )。
单选
直探头空载始波宽度的测试时,将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度( ),调节探伤仪。
单选
直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的( )
单选
斜探头空载始波宽度的测试时,先将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度( )处,调节探伤仪,定出标记。
单选
有一厚度为400mm的饼形锻件,使用2.5MHz、Φ20mm的直探头要求探伤灵敏度为h=400mm、Φ4mm平底孔,当用底波调节灵敏度时,底波应调至( )dB。
单选
铁运[2007]98号文规定,关于小角度纵波探头移动方法是:扫查时,探头指向中心孔,探头均匀受力( ),以20~50mm/s的速度。
单选
在中心孔与轴端螺栓孔之间的环形区域内做往复移动,并偏转( )度,形成锯齿形移动轨迹。
单选
车轴实物试块上的人工锯口(模拟裂纹)是用线切割机加工。轴颈和镶入部内外侧人工锯口深度(弓形高)均为 1+0.1 -0.2mm,宽度为( )。
单选
用横波斜探头在TZS-R试块R面上搜查深度为1.0mm 的人工裂纹,并将其回波最高波调至80%,补偿增益( ),以此作为横波斜探头探测镶入部内(外)侧的探伤灵敏度。
单选
超声波探伤仪,灵敏度余量≥( )(2.5MHz钢中纵波);
单选
超声波探伤仪,分辨力≥( )(2.5MHz钢中纵波)。
单选
超声波探伤仪,动态范围≥( )。
单选
超声波探伤仪,垂直线性误差≤( )。
单选
超声波探伤仪,水平线性误差≤( )。
单选
超声波探伤仪,放大器带宽(相对 3dB):( )。
单选
超声波探伤仪,探测深度≥( )。
单选
超声波探头,横波探头和纵波直探头回波频率( )。
单选
超声波探头,小角度纵波探头回波频率 ( )。
单选
微机自动探伤,全轴穿透检验:轴向全轴穿透,周向扫查范围须大于( )。
单选
微机自动探伤,轮座镶入部:轴向不小于( ),周向扫查范围须大于360°
单选
微机自动探伤机,工作频率:( )。
单选
微机自动探伤,脉冲重复频率≥( )。
单选
微机自动探伤,垂直线性误差≤( )。
单选
微机自动探伤,动态范围≥( )。
单选
微机自动探伤,水平线性误差≤( )。
单选
微机自动探伤,灵敏度余量≥( )(2.5 MHz钢中纵波)。
单选
微机自动探伤,分辨力≥( )(2.5MHz钢中纵波)。
单选
常用的以示波屏横轴代表超声波传播时间,纵轴代表回波高度的,即按直角坐标形式显示的超声波探伤仪,称为( )探伤仪。
单选
灵敏度余量是( )。
单选
分辨力高的仪器,盲区( )。
单选
公式Sinθ1/C1=Sinθ2/C2用于确定:( )
单选
要在阴极射线管荧光屏上显示零件和缺陷的俯视图就应该采用( )。
单选
经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部,须( )。
单选
经超声波探伤检查确认轮座裂纹时,须( )。
单选
车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时,须( )。
单选
轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须( )。
单选
2.5MHZ探头所用锆钛酸铅晶片的厚度约为( )。
单选
探伤作业场应该设有专用的存放架,待探、待处理、合格的零件应该( )放置,并设有明显的标志。
单选
关于探伤要求下面说法中错误的是( )。
单选
探伤记录应至少保存( )质量保证期。
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