单选

( )的显示方式是按《铁路技术管理规程》规定执行。

单选

（ ）的要点是对TCF-Ⅱ型液压侧顶扶正机具有无损坏、各阀控制、流量、压力是否正常，以及油管无破裂、无泄漏。

单选

( )复轨器由一块前部低而宽，后部高而窄的垫铁组成，使车轮滚上复轨器，逐渐抬高车轮上道。

单选

( )钢丝绳是在普通钢丝股的外表上包一层由一定形状的钢丝做成外环。

单选

（ ）具有体轻、质柔耐腐蚀、耐酸碱、不导电等，并具有弹性，能减少冲击。

单选

( )扣，具有牢靠，打结方便、紧后易松开，因此要求用卡环固接。

单选

( )扣，用于吊立轴，具有平衡均匀，安全可靠。

单选

( )扣，用于绳索连接等，具有结扣方便、解扣容易、调整长度方便。

单选

( )扣，用于绳索连接等，具有结扣方便。

单选

( )扣，用于套环连接，并具有结扣方便等特点。

单选

（ ）是对所使用的TCF-Ⅱ型液压侧顶扶正机具进行综合性检查，其必须有制造单位的技术合格证与说明书，证明此设备相应技术参数。

单选

（ ）是指千斤顶每单位举升能力所占自重，这一数值越小，表明千斤顶越轻。

单选

（ ）是指制造千斤顶时，每单位举升能力所占成本，其值越小，表明生产成本越低。

单选

( )属不安全的操作错误行为。

单选

( )属冒险进入危险场所的不安全因素之一。

单选

（ ）属日常保养性检查，其要点是对索具有无损坏、磨损、锈蚀、裂纹、断股等外伤性损害。

单选

（ ）属日常保养性检查，其要点是检查TCF-Ⅱ型液压侧顶扶正机具有无损坏、各阀控制、流量、压力是否正常，以及油管无破裂、无泄漏。

单选

（ ）属日常保养性检查，其要点为吊具、索具、卡具及一般起重用具有无损坏、磨损、锈蚀、裂纹等外伤性损害。

单选

（ ）为保证设备投入运用后完好及安全性，其要点是检查BQ便携式机车车辆液压起复器有无损坏、各阀控制、流量、压力是否正常，以及油管无破裂、无泄漏。

单选

（ ）为保证设备投入运用后完好及安全性，其要点是检查TCF-Ⅱ型液压侧顶扶正机具有无损坏、各阀控制、流量、压力是否正常，以及油管无破裂、无泄漏。

单选

（ ）为保证设备投入运用后完好及安全性，其要点是检查液压起复设备有无损坏、各阀控制、流量、压力是否正常，以及油管无破裂、无泄漏。

单选

（ ）为保证设备投入运用后完好及安全性，其要点为吊具、索具、卡具及一般起重用具有无损坏、磨损、锈蚀、裂纹等外伤性损害。

单选

206G型转向架架构为铸钢或焊接一体的（ )形构架，由2根侧梁、2根横梁和4根悬臂小端梁组成。

单选

206KP型转向架构架中的（ )内腔为封闭式，作为空气弹簧的附加空气室，其内腔均有一定容积。

单选

22型客车捆绑作业中应注意，若车体倾斜，倾斜角弦小的车轴与车体捆绑链条就应稍松（ ）环扣。

单选

25B型客车转向架构架下的捆绑点，应在（ ）两端。

单选

25B型客车转向架与车体的捆绑作业时，采取车体两侧对称捆绑，即在车体枕梁或边梁与（ ）间进行捆绑。

单选

25G型客车转向架构架下的捆绑点，若属损坏严重时，其捆绑点应在（ ）处。

单选

25G型客车转向架与车体的捆绑作业时，采取车体两侧对称捆绑，即在转向架与车体（ ）间进行捆绑。

单选

25K型客车单端吊复的拴挂点，应在车体枕梁两端的（ ）处。

单选

25K型客车转向架构架下的捆绑点，若属损坏严重时，其捆绑点应在（ ）处。

单选

25K型客车转向架与车体的捆绑作业时，采取车体两侧对称捆绑，即在转向架轮轴弹簧托外侧与车体两侧（ ）间进行捆绑。

单选

25T型客车的捆绑拴挂点，应在车体底架相对枕梁的（ ）处。

单选

25T型客车转向架与车体的捆绑作业时，采取车体两侧对称捆绑，即在转向架（ ）外侧与车体两侧枕梁处边梁间进行捆绑。

单选

25Z型客车转向架与车体的捆绑作业时，采取车体两侧对称捆绑，即在转向架（ ）外侧与车体两侧枕梁处边梁间进行捆绑。

单选

25型客车采取单端捆绑需要索具中的专用轮轴索具（ ）付。

单选

25型客车采取单端捆绑需要主要材料专用钩板装置（ ）只。

单选

25型客车采取单端捆绑需要主要工具专用U形卡钩（ ）只及以上。

单选

25型客车捆绑作业中，采取四点捆绑方法时，将卡钩卡板放入车体（ ）翼边，卡入锁紧。

单选

25型客车捆绑作业中，若选择直板卡钩捆绑，可将卡钩卡在车体底架枕梁两侧，属（ ）捆绑法范畴。

单选

25型客车捆绑作业中，在选择转向架捆绑时，应选择在（ ）处。

单选

25型客车转向架一般由构架、（ )、轮对轴箱弹簧、基础制动装置等组成。

单选

2E轴转向架主要技术参数中固定轴距为（ )㎜。

单选

2E轴转向架主要由轮对轴箱装置、侧架、（ )等组成。

单选

98式复轨器倒“八”字的作用，起（ ）作用，使复轨器增加了稳定性。

单选

98式复轨器使用特点，车轮脱轨（ ），均能起到复轨作用，是适用于起复机车车辆脱轨的简易工具。

单选

98式复轨器置放是事故车拉复方向（ ）而置放。

单选

CRH2动车组车辆捆绑操作中，车体与转向架侧架间有（ ）连接，转向架与两轴箱间，均设有固定连接装置，一般情况下可进行直接起复作业。

单选

CRH5动车组车辆捆绑操作中，车体与转向架侧架间有（ ）连接，转向架与两轴箱间，均设有固定连接装置，一般情况下可进行直接起复作业。

单选

CRH系列动车组车辆捆绑操作中应注意，该类型车辆车体底架一般无可拴挂点，底部大部分位置不能承载，选择受力捆绑点应在（ ）处。

单选

DFZ-6型液压复轨器为三级油缸的伸缩完全靠( )控制，采用先进的油缸密封材料，正常使用零故障。

单选

DFZ-6型液压起复器（ ）检查属设备定期检查的范畴，即产品必须有制造单位相应技术参数。

单选

DFZ-6型液压起复器使用中的安全性主要体现在（ ）。

单选

FX-5B型液压复轨器集( )三种功能于一体。

单选

FX-5型液压起复器使用中的安全性主要体现在（ ）。

单选

HXD3系列电力机车车体底架与转向架捆绑操作中，先将迪尼玛吊带穿入（ ）。

单选

HXD3系列机车捆绑操作中，转向架中间轴头间的 工字头挂钩与轴架座间应（ ），以适应松紧度一致。

单选

JFZ1-A型液压起复器（ ）检查属设备定期检查的范畴，即产品必须有制造单位相应技术参数。

单选

JFZ1-A型液压起复器在救援起复作业中，主要适用于机车车辆的（ ）作业。

单选

LF-1海参型复轨器铺设后，用道钉或（ ）将内外复轨器固定在木枕上。

单选

LF-1海参型复轨器铺设时，应（ ），防止事故车车轮压上后被压翻。

单选

N1002型轨道起重机回转工况，在360°全回转时为（ ）/S。

单选

N1002型轨道起重机起重工况，不打支腿，吊臂工作幅度5.2m，主钩最大起重质量为（ ）。

单选

N1601型轨道起重变幅工况，变幅时间为（ ）min。

单选

N1601型轨道起重机工作幅度，副钩工作幅度在7m-（ ）m。

单选

N1601型轨道起重机工作幅度范围，主钩可在6.00m-（ ）m范围内变幅。

单选

N1601型轨道起重机工作速度，主钩额定载荷起升速度为（ ）m/min。

单选

N1601型轨道起重机加配重起重工况，打支腿，加活动配重，360°全回转，吊臂工作幅度6m，其最大起重质量为（ ）t。

单选

N1601型轨道起重机起重工况，在吊臂工作幅度8m，主钩最大起重质量为（ ）t。

单选

N1601型轨道起重机性能，主钩最大起重质量为（ ）t。

单选

N1602型轨道起重机吊臂功能，吊臂在顺轨（ ）范围作业，工作幅度小于10.5m，主钩起吊额定起重量可带载变幅。

单选

N1602型轨道起重机工作高度，主钩最大工作高度为（ ）m。

单选

N1602型轨道起重机工作速度，主钩空载起升速度为（ ）m/min。

单选

N1602型轨道起重机回转工况，在不使用支腿，主钩不得在（ ）使用。

单选

N1602型轨道起重机配重，该型起重机采用（ ）。

单选

N1602型轨道起重机适应性，主钩工作之前，必须将支腿横向与纵向跨距调整到（ ）mN11.14m。

单选

N1602型轨道起重机为全液压、自力行走、全回转、（ ）、双柴油机驱动式起重机，主要用于铁路事故救援作业。

单选

NS125型轨道起重机工作幅度，在6.00m-（ ）m范围内。

单选

NS125型轨道起重机工作速度，主钩空载起升速度为（ ）m/min。

单选

NS125型轨道起重机工作速度，主钩有载起升速度为（ ）m/min。

单选

NS125型轨道起重机起重工况，工况二：支腿距离7mN6.6m,360°全回转（R'=4.5m），工作幅度6m，起重质量为（ ）t。

单选

NS125型轨道起重机为全液压、自力行走、全回转、伸缩臂、（ ）式起重机，主要用于铁路事故救援作业。

单选

NS125型轨道起重机在工作幅度6m 工况下，起吊125t，回转角度为（ ）可完成。

单选

PW-200型转向架构架侧梁上焊有摇枕吊座、牵引杆座、（ )座，并在2根横梁外侧各焊有3个制动缸吊座。

单选

QF型桥上专用复轨器安装，以及复轨器安装（ ）要根据机车车辆的具体脱轨情况而定。

单选

QF型桥上专用复轨器铺设时，应将（ ）复轨器上的扣件孔套于线路扣件之上。

单选

QF型桥上专用复轨器在普通线路安装时，若脱轨距离小于340㎜，且几个脱轨轮对在线路不同侧，整套时，复轨器及逼轨器使用（ ）件。

单选

QF型桥上专用复轨器中越轨器应安装在（ ）。

单选

QTJS100型轨道起重机采用（ ）的转动式支腿和水平展腿油缸为支撑。

单选

QTJS100型轨道起重机吊钩额定载荷起升速度为（ ）m/min。

单选

QTJS100型轨道起重机吊钩空钩起升速度为（ ）m/min。

单选

QTJS100型轨道起重机伸缩臂长度范围在11m至（ ）m，起重量为68t。

单选

QTJS100型轨道起重机网下作业工作幅度范围在8.1m至最大（ ）m。

单选

QTJS160型轨道起重机吊臂伸缩长度，在11.0m-（ ）m范围内。

单选

QTJS160型轨道起重机动力支撑，在自力行走工况载荷下能刚性支撑在（ ）只轮轴上。

单选

QTJS160型轨道起重机工作速度，主钩额定载荷起升速度为（ ）m/min。

单选

QTJS160型轨道起重机回转工况，在起重不使用支腿时，能在（ ）工况下，起吊轻载物体或吊着重物自力行走。

单选

QTJS160型轨道起重机起重工况，支腿距离4.8m,360°全回转，工作幅度9m，起重质量为（ ）t。

单选

QTJS160型轨道起重机为全液压、自力行走、全回转、（ ）、双柴油机驱动式起重机，主要用于铁路事故救援作业。

单选

QTJS160型轨道起重机转向架，采用（ ）轴部分承载式转向架。