单选

安全培训后需进行闭卷考试，（ ）分及以上为合格。

单选

日最高气温达到（ ）℃以上，当日应当停止户外露天工作。

单选

毛巾按公司全员每人（ ）/季度标准配置

单选

个人添乘证有效期为（ ）。

单选

特种作业持证人员离开操作岗位（ ）以上的作业人员，应当向发证机关重新申请实操考核，经确认合格后，方可上岗作业。

单选

有限空间作业现场至少（ ）人在外配合并负责监护

单选

城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核合格结果自公布之日起，（ ）内有效。

单选

依据JT∕T1180.1-2018交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第1部分：总体要求，安全生产标准化的建设，应以（）为核心。

单选

依据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位应构建（ ）双重预防机制。

单选

依据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》，风险等级以（ ）的组合来表达。

单选

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》，风险分为（ ）个等级。

单选

依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》，风险等级分为（ ）。

单选

（ ）对所辖线路开展一次风险全面辨识。

单选

由各部门/中心负责人牵头组织制定管控措施的是（ ）。

单选

（ ）是在一定范围、领域组织开展的针对特定隐患的排查。

单选

各中心按照安全检查周期要求对岗位日常工作开展的经常性隐患排查称为（ ）。

单选

各班组、岗位（ ）至少组织一次对日常生产作业环节进行经常性隐患排查。

单选

各单位（ ）至少组织一次对管辖范围内的风险管控措施落实情况及隐患排查治理情况进行检查。

单选

隐患排查手册的分解原则是（ ）。

单选

依据《中华人民共和国安全生产法》，安全生产方针为（ ）。

单选

生产经营单位的主要负责人和（）必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

单选

生产经营单位的（）应当明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内容。

单选

生产经营单位应当在有（）危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。

单选

造成3人以上10人以下死亡的安全生产事故为（）

单选

造成人员死亡10人以上30人以下的安全生产事故为（）

单选

造成3人以下死亡，或者10人以下重伤的安全生产事故为（）

单选

正线连续中断行车（）以上的其他运营事件是险性事件。

单选

造成人员死亡、重伤、（）以上轻伤的事件是险性事件。

单选

载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员（）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯是险性事件。

单选

厦门汛期时间是每年___？

单选

厦门的主汛期是___？

单选

按暴雨、台风灾害的严重程度和影响范围，将应急响 应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。___级应急响应级别最高。

单选

I 级预警：预计未来 24 小时内热带气旋将影响我市，陆地或近岸海域将出现 级及以上平均风。

单选

I 级预警： 1.过去 48 小时内有一个及以上的行政区的部分镇街的累计雨量超过 毫米，且上述地区有日雨量超过 250 毫米的降雨， 预计未来 24 小时内上述地区仍将出现 100 毫米以上降雨；或者预计未来 24 小时内有一个及以上的行政区的部分镇街将出现 250毫米以上降雨。

单选

站外路面雨水水位漫过 台阶（出入口无台阶的车站积水深度达 10cm），且水位持续快速上涨时，值班站长关闭该出入口，但未达到关站条件。

单选

站外路面雨水漫过出入口平台，且有继续上涨趋势时或 出入口水位漫过第一个台阶（出入口无台阶的车站积水深度达 10cm）或雨水倒灌至站厅时，值班站长组织关站。处置要点：值班站长组织关站，公交接驳，调整行车。

单选

运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每 年至少演练一次。

单选

现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练 次，不同现场处置方案的演练可合并开展。

单选

运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的20个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

单选

运营单位应结合线路特征、设备性能、应急能力、行业发生的事故事件案例等因素，制定综合和专项年度应急演练计划，其中实战演练比例不得低于 。

单选

依据《中华人民共和国消防法》，同一建筑物由两个以上单位管理或者使用的，应当明确各方的消防安全责任，并确定责任人对共用的（ ）进行统一管理。

单选

依据《中华人民共和国消防法》，我国消防工作贯彻 （ ）的方针。

单选

依据《中华人民共和国消防法》，消防安全重点单位实行（ ）防火巡查，并建立巡查记录。

单选

单位的（ ）是本单位的消防安全责任人。

单选

（ ）有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务。

单选

进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须（ ），并严格遵守消防安全操作规程。

单选

机关、团体、企业、事业等单位应当履行下列消防安全职责（ ）。

单选

油锅起火时使用以下方法中（ ）方法扑灭是不正确的。

单选

大火封门无路可逃时，应当采取（ ）。

单选

消防“四个能力”是指：检查消除火灾隐患能力；组织扑救初期火灾能力；组织人员疏散逃生能力；（ ）。

单选

该起事件定性为（ ）。

单选

根据《地铁维修施工管理规则》中外单位施工配合费用管理规定，工程师测算标准为（）

单选

根据《地铁维修施工管理规则》中外单位施工配合费用管理规定，维护人员测算标准为（）

单选

根据《地铁维修施工管理规则》中外单位施工配合费用管理规定，涉及 A1、B1 类施工时,施工占用费按 （）计算

单选

施工监管单位不明确时，外单位将施工进场资料发送至施工管理工作小组，施工管理工作小组根据（）指定监管单位。

单选

监管单位在接到外单位施工进场资料后，审核发现主体专业属于其他单位时，应与其他单位沟通联系，并移交资料，存在争议时报（）确认。

单选

有限空间作业前，初始气体检测氧气含量应在（），有毒气体浓度判定限值参照《有限空间作业常见有毒气体浓度判定限值》

单选

各单位在申报计划时，对工期较长（)天及以上、施工作业量较大的施工应附施工计划进度表。

单选

所有经公司或分公司审核后的施工方案，由各单位或监管单位统一在（）中发布

单选

以下哪些人员需取得《施工负责人证》

单选

以下哪个选项不属于施工负责人职责？

单选

运营公司内部施工,除公司级施工方案以外的其他（）、B1类施工须编制施工方案

单选

运营公司内部施工不需要编制施工方案的是

单选

委外及其他单位施工,除A1、B1类施工外，原则上已签订运营委外合作协议的施工无需编制施工方案。年度发生安全事件、施工违章事件次数≥()次、施工管理工作小组认为有必要加强管理的运营委外合作协议单位须编制施工方案

单选

为确保施工能在预定日期开工，施工方案原则上在预定开工日期()周前完成会签、审批工作。

单选

委外及其他单位施工需编制分公司级施工方案的有：

单选

培训部根据考试成绩，向考核合格者颁发签章的《施工负责人证》，并在（）内安排考核不合格人员进行一次补考，考试合格颁发《施工负责人证》

单选

运营公司各单位《施工负责人证》取证流程中，培训部（）内在施工调度管理系统对施工负责人信息进行更新

单选

《施工负责人证》培训取证申报条件不包括

单选

施工的第一安全责任人是（）

单选

造成部分运营线路中断或车站停用的施工属于________编制范围。

单选

车场行车设备（线路）部分停用或新增的施工属于________编制范围。

单选

施工管理工作小组会原则上每（ ）召开一次

单选

施工管理专题会多久召开一次？

单选

（）须在施工前由施工单位会同监管单位及配合单位召集，凡涉及到本次作业的相关单位须派人参会。会议需核对施工方案及计划、专业接口、并指定施工监管人；根据施工具体情况，会议由各单位/监管单位主持，必要时由施工管理工作小组协调组织。

单选

所有施工均须在施工当日请点前，由施工负责人在指定区域组织召开（），所有施工人员及配合人员均须参会。

单选

施工交底会召开会议时施工人员需进行拍照（标记会议时间），并对会议内容进行录音，照片和录音留存（）天备查

单选

OCC、车站、DCC应根据当日施工计划组织召开（），对需本单位受理、涉及本单位的施工计划进行预想（含接触网停送电及挂拆地线、施工安全防护、施工列车组织、施工影响及注意事项等）并做好记录

单选

施工作业期间需转换道岔时，须做好现场安全防护，作业单位在被操作道岔的现场应设（），现场防护人员确认安全后，方可通知操作人员转换道岔。

单选

信号系统升级作业前，施工单位必须组织安全预想及学习，升级完成后安排保障。涉及ATS、轨旁软/硬件的调试升级施工，原则上施工结束后保障至（）。

单选

施工作业时，除接触网挂、拆地线人员外，施工人员下轨行区地点必须从主站或（）进入，不得从其他车站进入。下轨行区前必须向施工负责人或施工责任人请示。

单选

施工作业时，除接触网挂、拆地线人员外，施工人员下轨行区地点必须从（）或辅站进入，不得从其他车站进入。下轨行区前必须向施工负责人或施工责任人请示。

单选

施工实施过程中，施工负责人和施工责任人应按规定落实施工安全防护措施，并按照安全规程在施工范围内实施作业，发现违章立即（）；发生施工事故，应立即终止施工，抢救伤者，保护现场，并立即向行调汇报。

单选

车站公共区域施工作业原则上安排在()进行。确需在运营时间进行的，施工单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施。属地管理单位应做好防护措施确认，并配合做好客流疏导及乘客解释说明工作。

单选

车站（）施工作业原则上安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，施工单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施。属地管理单位应做好防护措施确认，并配合做好客流疏导及乘客解释说明工作。

单选

施工计划中需施工监管人到场监管的，主站、辅站施工登记前必须确认（）到场。

单选

证件核查过程中若施工负责人无法提供相关证件，则施工登记受理单位()取消该项施工。

单选

A类施工的施工负责人须在施工计划开始前（）分钟到达主站。

单选

超过施工计划开始时间（）分钟未到场登记的，视为该项作业擅自取消。

单选

需要人工配合挂地线时，施工负责人组织接触网配合人员在施工请点前与设备调度联系后挂地线；施工负责人（ ）。

单选

线路封锁命令下发后，（）组织相关车站设置红闪灯防护，确认红闪灯设置完毕后由车站通知施工负责人。线路封锁命令由车站及时递交工程车、调试车司机及施工负责人。

单选

A1类施工负责人在确认线路封锁命令及施工承认号后方可开始施工，由（）负责开启相应站台门或端门。

单选

对于A1类施工，销点站确认符合销点条件后（报主站），由()组织相关车站撤除红闪灯防护。

单选

（）确认行调批准销点后通知施工负责人施工结束，向工程车、调试车司机递交线路开通命令。

单选

设置辅站的施工，作业完毕后，辅站施工责任人报施工负责人后在辅站销点，辅站行值确认施工完毕后批准销点；施工负责人( )该项作业区域包含的各辅站施工责任人均已办理销点，本项施工全部完成后方可向主站行值申请销点，主站行值向行调销点。

单选

主变电所范围内A3类施工作业由主变电所值班人员向（）办理请点手续，设备调度确认符合相关施工条件后向行调请点，行调确认符合条件并批准施工作业后，由设备调度通知主变电所值班人员。

单选

车场轨行区内的B3类作业，需在DCC设置防护人员。防护人员应熟悉车场线路布置，随时从信号楼调度作业过程及信号工作站终端了解列车的位置和开行方向，在列车到达前不少于（）通知现场作业人员下道避让。

单选

如因故需要延长作业时间，正线及配线的施工由施工负责人于批准的作业结束时间前30分钟通过800M或手机拨打车站公务电话向（ ）提出（含延点原因及预计延点时间），再由主站向行调申请延点，值班主任视情况批准后，由行调做好记录并通知主站，主站做好记录并通知施工负责人及相关车站。

单选

原则上，施工延点不得超过（）分钟

单选

车场单股道停电时，由施工负责人到DCC登记请点，填记《单股道停送电单》交（）审批。