单选

可能导致人员群死群伤，或旅客列车冲突、脱轨、火灾、爆炸或重大经济损失，或引起媒体和公众强烈关注的安全风险，属于（ ）风险等级。

单选

作业人员必须横越停留车辆时，先确认车辆暂不移动，再由（ ）上方通过，手抓牢、脚踩稳，严禁踩踏钩锁、钩颈和折角塞门把手，禁止钻车。

单选

从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，造成重大事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究（ ）。

单选

《中华人民共和国刑法》规定，铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成特别严重后果的，处（ ）有期徒刑。

单选

横越线路时，必须做到“一站、二看、三通过”。人员横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后与其保持（ ）m以上距离绕行通过，同时要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车，严禁在运行的机车、车辆前面抢越。

单选

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果或特别严重后果构成犯罪的，刑法上称为铁路运营安全事故罪。铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故，情节严重、构成犯罪的，依照刑法有关规定追究 ( )。

单选

作业人员要严格遵守国家、国铁集团、集团公司和段有关人身安全管理的法律法规、规章制度、劳动纪律和作业纪律。作业中严格落实各项安全技术操作规程，不得（ ）作业程序和作业流程。

单选

错误操纵、使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般（ ）事故。

单选

根据《格尔木机务段基本规章制度红线管理实施办法》规定，作业人员发生触犯“红线”行为（不含主要行车工种作业人员班中饮酒），下岗待工（ ）个月。

单选

根据《格尔木机务段基本规章制度红线管理实施办法》规定，主要行车工种作业人员发生班中饮酒（电力机车司机、电力机车副司机、内燃机车司机、内燃机车副司机、机车调度员（派班员）、内燃机车钳工、电力机车钳工、机车电工、扳道员、信号员、救援机械司机、救援机械副司机、汽车驾驶员）责任人( )。

单选

中间站停车检查走行部时，严禁从（ ）下车及检查走行部，严禁在邻线线路上行走。

单选

雨雪天气作业，要认真观察（ ），防止滑跌。

单选

职工在作业中严格执行（ ）制度，交叉作业时要注意周围环境，做到“四不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害）。

单选

消防“三会”是指会报警，会（ ），会扑救初起火灾。消防“三懂”是指懂得本岗位生产过程中的火灾危险性，懂得火灾预防措施，懂得扑救初起火灾的方法。

单选

发生各类责任事故，按干部管理权限，对段管理的干部和负有责任的相关人员，对照部门、岗位安全生产责任制，根据各级管理人员的履职履责情况，进行责任追究。对现场作业人员，对照安全生产责任制、作业标准执行情况，进行( )。

单选

凡在线路上作业的人员必须穿戴具有反光标志的作业服，不得戴影响（ ）的帽子。（冬季戴的防寒帽必须有听耳孔且耳孔必须外露）

单选

在线路旁的作业人员要坚持同去同归，有指定安全线路的要走指定线路。不准脚踏（ ）、道岔连接杆、尖轨处。

单选

高处作业必须做好安全防护、按规定使用安全带（尾绳长度不宜超过2米），使用的工具、材料要放置稳妥，不得抛掷传递，防止坠落伤人。登高作业人、防护人必须穿戴好符合规定的劳动防护用品。梯子上下脚应有防滑装置，梯子应摆放平稳，地面设置（ ）防护。梯子上有人作业时，严禁移动梯子。

单选

任何机械、电器设备发生故障时，必须停机并（ ）后，方可处理。

单选

上下班途中严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，横穿马路时要走（ ），看好通行标志确保人身安全。外出时不要乘坐无证、无牌的私人车辆，并遵守道路交通法律、法规。

单选

班前（出乘前）必须根据当日天气情况、人员身体状况及当日重点工作组织召开班前安全会（出勤小组会），布置（ ）事项，并对作业安全进行监督和指导。

单选

夜间作业工作前必须讲清作业内容和安全注意事项，做到（ ）。

单选

多人作业必须专人统一指挥，在工作前对（ ）进行安全布置，指定专人负责对周围或其他人的工作可能危及自己安全的情况进行监控。

单选

从业人员必须严格遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》。除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分必须保持（ ）以上的距离。

单选

作业人员雨天不准走道心，以避免因接触网淌下的水流导电而发生（ ）事故。且严禁在接触网支柱下、线路旁大树下避雨。

单选

电力机车停在接触网下，在未接到停电的（ ）和挂好接地线及验电前，绝对禁止登上机车顶部作业；停电后按规定挂接地线，保证接地线不与身体接触，以免发生触电。

单选

一旦发现接触网线断落，所有人员要撤离至（ ）以外并加以防护，同时立即通知有关部门派人处理。当导线落地处距离作业人员不足10米时，为避免跨步电压，应双脚并拢跳跃或单腿跳跃，脱离危险区。

单选

出退勤、站交、站接时，机班人员要结伴而行，走（ ），并注意调车及邻线机车、车辆动态。横越线路时，要严格执行“一站、二看、三通过”制度。

单选

动车前必须确认机班人员到齐和车上、车下无其他作业人员，先（ ），后动车（限制鸣笛区域除外），要做到人不全不动车，车不停稳不上下车。

单选

运行中机车乘务员必须认真瞭望，按规定鸣笛，遇有危及人身安全情况时，应立即果断采取（ ）措施。

单选

机车连挂作业过程中，副司机（瞭望司机）必须在操纵司机侧可视范围内，向操纵司机显示连挂信号，司机鸣笛回示后方可动车，遇机车、车辆车钩位置有误差无法连挂妥当时，必须向司机显示（ ），得到司机鸣笛回示并待机车停妥后再进行调整，调整完毕后必须在司机侧可视范围内显示连挂信号。

单选

操纵司机在机车连挂过程中严格执行一度停车制度，严格执行手信号显示要求和鸣笛回示制度，并确认显示连挂信号人员在（ ）后再行连挂（上述情况进行连挂作业时，机车司机必须站立进行连挂作业）。

单选

机车乘务员在动车前确认相关（ ）及其它防护标志已撤除，确认机班人员到齐和车上、车下无其他作业人员，先鸣笛，后动车（限制鸣笛区域除外），要做到人不全不动车，车不停稳不上下车。无驾驶证者严禁驾驶机车。

单选

下机车时注意邻线状态，观测（ ），注意周围环境，停车上下。

单选

机车出入库，单机转线，必须更换司机室（ ），不得简化换端程序。

单选

电气化区段禁止擦洗机车外玻璃；在非电气化区段进行擦洗机车玻璃时，作好安全防护措施，必须抓稳站牢，系好（ ），防止发生滑落摔伤。

单选

进入车底进行检查、更换闸瓦作业时，应在主手柄或制动手柄上悬挂“禁动牌”。司机在制动机机能试验前，应确认（ ），方可进行试验。

单选

带负荷试验及机车带负荷运行时，禁止进入电器间。差示压力计动作后，严禁立即打开柴油机加油口盖及（ ）进行检查。

单选

启机、甩车、制动机试验时，必须通知周围有关人员并进行（ ），确认后进行。

单选

火灾逃生时应用湿毛巾包住口、鼻，衣服用水泼湿，（ ）。作业中发生火灾遇有拥挤、踩踏迹象，应冷静应对，积极劝阻，并做好自我保护。

单选

为了保证作业者的安全，预防触电伤害，电气作业人员必须掌握电工用具的（ ），必须严格执行各种作业制度。

单选

以下哪项不是网络安全红线管理内容( )。

单选

以下选项不属于网络安全十禁止内容的是（ ）。

单选

以下不属于网络安全十禁止内容的是（ ）。

单选

安全生产双重预防机制中的“双重预防”指的是（ ）。

多选

发生地震，室内就近躲避时，应选择（ ）的地方。

多选

为控制地震带来的人身安全风险，根据《人员密集场所地震避险》，制定应急避险措施（ ）。

多选

集团公司机务系统“红线”条款包括以下哪些项点。（ ）

多选

全段干部职工应吸取“9.21”川藏铁路拉林段扎囊站旅客列车脱轨事故教训，坚守确保高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线，强化（ ），树牢（ ），提高（ ），严格（ ），提升非正常处置能力，确保岗位素质能力达标。

多选

从业人员应掌握本职工作所需的（ ）,提高（ ）,增强（ ）能力。

多选

冬季（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）湿滑，易发生滑跌、摔伤等人身事故，作业人员应提高自身安全意识，做好自身安全防护。

多选

根据《中国铁路青藏集团有限公司劳动合同管理办法》规定，职工有下列哪种情形之一的，所属单位依法解除劳动合同。（ ）

多选

下车时必须先确认地面有无障碍物，严禁（ ），防止因未抓牢坠落。机车乘务员出、退勤时携带的乘务包、水桶等重物要采用传递的方式上、下机车，严禁（ ）。

多选

驾驶机动车时不得有下列驾驶行为：（ ）、（ ）、穿拖鞋驾车不得驾驶、车辆未停稳时不得开车门或上下人员、（ ）或有其他妨碍安全行车的行为。

多选

根据《中华人民共和国反恐怖主义法》和中国铁路总公司反恐怖工作有关标准、规范性文件规定，铁路从业人员应当承担以下反恐怖主义职责和义务：（ ）

多选

发现可疑爆炸物时应该（ ）。

多选

发现涉恐嫌疑人员应该（ ）。

判断

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D15类事故。

判断

上、下机车要面向车门方向，要抓紧站稳，手不抓紧不迈步，脚不站稳不松手，严禁飞乘飞降和背向机车及单手下车。

判断

开关机车车门时，应手握把手，全程不得松脱。关门时，不得用手抓扶门框，以防挤手。机车运行中，可打开司机室门。开、关机车各种车门，严禁手抓门框，防止挤伤手指。

判断

《习近平总书记关于安全生产的十句硬话》：血的教训极其深刻，必须牢牢记取。各生产单位要强化安全生产第一意识，落实安全生产主体责任，加强安全生产基础能力建设，坚决遏制重特大安全生产事故发生。

判断

从业人员在作业过程中，应严格遵守本单位安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

判断

铁路机务部门各岗位干部职工应遵守职业道德规范，做到安全正点、平稳操纵、精检细修、保证质量、遵章守纪、团结协作、顾全大局。

判断

从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应事后向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

判断

劳动者在劳动过程中，必须严格遵守安全操作规程。

判断

上下机车时，不得手持物件，机车走行中，运行速度过高时，严禁人员上下。

判断

作业中应服装整齐、扣紧纽扣、紧身利落，不得穿高跟鞋、凉鞋、拖鞋、塑料底鞋和带钉子的鞋。

判断

作业前应充分休息，作业中应按规定着装，佩戴防护用品。

判断

作业人员跨越地沟、池或壕时，要做到看清再跨，严禁踩踏井盖。

判断

严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前精神饱满，充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。上班精神状态不好时要停止作业。

判断

严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头上行走，严禁扒乘机车、车辆以车代步。

判断

任何电器设备未经验电，一律视为无电，身体触及也不会发生事故。

判断

在线路两侧路肩或站内两线间行走时，人员及携带的工具均不得侵入限界，同时要加强瞭望并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

判断

段内各人行道冬季禁止泼水，以防结冰，滑倒伤人。作业场所有冻冰时及时清除，以防滑到。擦车台行走、作业要站稳、抓牢。

判断

冬季驾驶汽车，遇到雨雪天气，能见度低，而且信号、玻璃、眼镜都容易凝霜、凝雾，影响瞭望视线，应谨慎驾驶，防止汽车交通事故的发生。在有冰雪的路面上，驾驶人员一定要降低车速，谨慎驾驶，防止汽车交通事故的发生。

判断

行走时要走规定路线，注意井盖、坑洼、障碍物等，夜间照明要充足，防止摔倒跌伤。

判断

工作场地应保持清洁，使用的工具不得有油污，干活当中应注意周围情况，不能伤及别人，也不能被它人所伤害，更不能伤及自己。

判断

从业人员在学徒、见习、实习期间，未定职前不准单独顶岗作业。

判断

严禁在钢轨上、道床边坡、轨枕头、道心、接触网支柱旁坐卧休息或在车底下乘凉、避风、雨、雪歇息或滞留。

判断

冬季使用电器设备取暖时，严禁使用不符合功率的电线路供电、严禁私拉乱接的电线路供电。

判断

在任何情况下，均不得在机车、车辆下面或有倒塌危险、有毒物体和过分潮湿的地点休息、乘凉或避风雨。

判断

在电气化区段内，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路；禁止登上棚车、敞车使用人力制动机；可以选择在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

判断

严禁在机车运行中进入钩档内调整钩位。车未停稳严禁关折角塞门、摘风管、提钩或进行机车检查、整备作业。

判断

机车运行中，严禁站在司机室梯子、机车脚蹬处、严禁探身车外和在外走板上行走。

判断

中间站停车时，要坚守岗位，不得在机车、车辆底部休息、乘凉；不得在邻线一侧检查机车。

判断

遇高站台检查机车时，应从站台侧车门上下，严禁从高站台跳下或从其它地方攀爬上下。需下高站台摘接风管作业时，必须站稳抓牢后上下，严禁自高站台上跳下。不得在高站台边缘行走，防止坠落。

判断

电气化区段，因故需上车顶作业时，应及时向列车调度员反映情况，严禁私自攀登处理故障。严禁未办理停电手续、未确认接触网停电的情况下攀登机车顶部。

判断

进入电气间、机械间检查时需将衣服穿着整齐，系好衣扣，防止转动部件卷入衣物。各转动部件在未停止转动前不得进行检查和修理。

判断

机车运行中通过机车连接处时，要站稳抓牢，禁止手持物品。严格执行打铃、回铃制度。

判断

列车运行中或中间站停车时，禁止打开机车前端门。运行中开启机车车门，要注意安全。站停时，严禁站在车门处干与行车无关的工作。

判断

摘解机车风管时，严格执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的作业流程，做到两禁止，即禁止在未关闭折角塞门的情况下提钩；禁止不排余风直接摘解风管。

判断

隧道内发生机车故障、增压器故障应急处置时，及时正确使用正压式呼吸器。

判断

司机室内吸烟时，烟头、火柴杆应放入烟灰盒内，在电器间、机械间、冷却间、库内流动吸烟后，应将烟头熄灭。

判断

驾驶机动车时，严禁酒后、疲劳、超速、逆行、闯红灯以及违反禁令标志等违章行为。

判断

作业人员穿越库内股道、通过道口时，严格执行“一站、二看、三通过”的要求，地面未硬化处上下机车时看清地面状态，查看有无障碍物，防止扭伤等。

判断

作业人员必须经过年度安全培训、“三新”人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全培训、电气化铁路区段作业的人员必须经过电气化安全培训，经学习培训后，方准上岗作业。

判断

生产经营单位的从业人员不落实岗位安全责任，不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，由生产经营单位给予批评教育，依照有关规章制度给予处分；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

判断

国家实行生产安全事故责任追究制度，依照安全生产法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任单位的法律责任，作业人员追究经济考核。

判断

急性高原病分为急性高原反应、高原肺水肿、高原脑水肿。进入高原后，反应的症状愈来愈重，特别是静息时也十分明显，应该立即吸氧，并到医院就诊。

判断

各科室、拉萨机辆整备中心、各车间、各岗位人员在落实安全生产责任制过程中出现违法行为，须接受执法部门依法做出的行政处罚，并及时落实问题整改。构成犯罪的，移交司法机关依法追究刑事责任。造成人员伤亡、他人财产损失的，依法承担赔偿责任。