单选

大型养路机械车顶两端应安装（ ）警示灯，运行和作业时应开启警示灯。

单选

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于（ ）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

单选

长轨车运行中，人员必须离开轨端（ ）米以外，并严禁在长轨上走动。

单选

区间上下班必须走道心时，必须设置（ ）防护。

单选

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，下列严禁躲避处所说法不对的是（ ）。

单选

轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修，说法不正确的是（ ）。

单选

多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于( )m。

单选

安全绳左右移动距离不得大于( )m。

单选

在地面( )m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

单选

安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

单选

禁止未戴好安全帽和系好安全带在( )及以上进行高空作业。

单选

安全桩的埋深一般不小于( )m,土质山坡不小于1.0m,必要时适当加深。

单选

安全桩距陡坡边缘不得小于( )m。

单选

在离地面( )m以上的陡坡上施工时，必须戴安全帽、系安全带。

单选

在地面（ ）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

单选

安全绳左右移动距离不得大于（ ）m。

单选

安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应（ ）。

单选

( )应写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守。

单选

站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车线间最小距离为( )。

单选

在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的高度不得高于钢轨顶面( )。

单选

钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面( )。

单选

机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。运输超限、超重货物必须经( )核实，对线桥薄弱处所采取加固措施后，按允许条件运行。

单选

遇有致灾性恶劣天气或在春融、冻胀期，可结合实际采取限速行车或( )措施。

单选

机车、车辆应在规定等级的线路上按规定的( )行驶，不得超出工务设备技术条件允许范围，特殊情况下必须经铁路局集团公司批准。

单选

作业人员原则上应从( )上下道，确需横越线路时，应明确防护措施并纳入作业方案。

单选

施工地段放行列车，列车限速Vmax≤45km/h时,允许每隔( )根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道砟,但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。

单选

装卸长钢轨，钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固，人员不得站在移动前方和( )附近。

单选

各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300m，速度不得超过（ ）km/h，并做好随时停车的准备。

单选

各机械车按规定排列顺序解体作业时，必须保持不小于（ ）米的安全间距。

单选

本线施工限速小于等于60km/h的地段或除正线外允许速度小于等于60km/h的站内线路，使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具作业时，天窗点外允许进行的作业不包含的项目是（ ）。

单选

更换道岔尖轨、辙叉、（ ）、基本轨，更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕，属于Ⅰ级维修项目。

单选

在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线作业邻线行车时，单个防护单元内使用小型养路机械（包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机）总数（ ）台及以上的作业。

单选

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合（ ）要求。

单选

维修天窗：双线不应少于（ ）min，单线宜不少于120min。

单选

作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（ ）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

单选

本线来车Vmax≤（ ）km/h时，按不小于500m下道完毕。

单选

本线来车60km/h＜ Vmax≤（ ）km/h时，按不小于800m下道完毕。

单选

靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等线桥用料其距钢轨外侧距离不小于（ ）mm，每次卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。

单选

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过（ ）容许偏差管理值。

单选

本线来车120km/h＜ Vmax＜（ ）km/h时，按不小于1400m下道完毕。

单选

本线不封锁时，邻线Vmax≤60km/h时，本线下道距离为（ ）。

单选

靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料，其顶面距钢轨面高度不大于（ ）mm，不得侵入建筑限界。卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。

单选

本线不封锁时，邻线120km/h＜邻线Vmax≤160km/h时，本线下道距离为（ ）。

单选

本线封锁时，邻线Vmax≤120km/h时，本线下道距离为（ ）。

单选

本线封锁时，邻线120km/h＜邻线Vmax≤160km/h时，本线下道距离为（ ）。

单选

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（ ）m。

单选

除牵引供电等专业人员执行有关规定外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）m以上的距离。

单选

搬运及装卸重物时，应尽量使用（ ）作业。

单选

长轨列车运行中，人员必须离开轨端（ ）m以外，并严禁在长轨上走。

单选

靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用材料，其堆放坡度不陡于（ ），不得侵入建筑限界。卸车后，作业负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。

单选

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于( )。

单选

扣件涂油作业中松卸螺帽。利用列车间隔作业时P60及以上钢轨松开扣件不超过（ ）块板，P50以下不超过5块板。

单选

翻动钢轨时，必须使用（ ）。

单选

木枕、木岔枕改道打道钉时严禁锤击钢轨，不得用（ ）打道钉。

单选

除牵引供电等专业人员执行有关规定外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

单选

在距离接触网带电部分（ ）m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由供电人员或经专门训练的人员现场监护。

单选

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种（ ）。

单选

繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁（ ）小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭（ ）小时及以上的大型站场改造、新线引入施工属于Ⅰ级施工。

单选

繁忙干线和（ ）大型换梁施工属于Ⅰ级施工。

单选

繁忙干线和干线封锁（ ）小时以上的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。

单选

繁忙干线封锁正线（ ）小时以上或影响全站（全场）信联闭（ ）小时及以上、干线封锁正线（ ）小时及以上或影响全站（全场）信联闭（ ）小时及以上的施工（大型养路机械作业、道床清筛、处理路基基床、成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外）属于Ⅱ级施工。

单选

繁忙干线和干线封锁（ ）小时及以内的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。

单选

线路钢轨（焊缝）折断断缝不大于50mm时，在断缝处上好夹板或臌包夹板，用（ ）固定。

单选

胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端（ ）米范围内线路扣件。

单选

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入（ ）。

单选

纳入天窗的维修项目应在维修天窗时间内完成，等级分为（ ）级。

单选

开行路用列车运送作业人员、装卸机具路料，属于（ ）级维修项目。

单选

利用小型爆破开挖侧沟或基坑 （限于不影响路基稳定的范围），属于（ ）级维修项目。

单选

更换和整正桥梁梁缝挡砟板，属于（ ）级维修项目。

单选

利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理，属于（ ）级维修项目。

单选

胶接、焊接钢轨，非成段更换钢轨，属于（ ）级维修项目。

单选

一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业，属于（ ）级维修项目。

单选

螺栓扣件涂油，属于（ ）级维修项目。

单选

整修道口铺面，属于（ ）级维修项目。

单选

可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内刨冰作业，属于（ ）级维修项目。

单选

天窗点外上道检查作业不得携带（ ）等机具。

单选

电气化铁路接触网支柱外侧（ ）m（接触网支柱外侧附加悬挂外（ ）m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外（ ）m）、非电气化铁路信号机立柱外侧（ ）m为营业线设备安全限界。

单选

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网支柱等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

需要对邻近的营业线进行限速的施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

开挖基坑、降水和桩基施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

路基填筑或弃土等施工，属于邻近铁路营业线（ ）类施工。

单选

线路施工作业时，须在符合规定的( )领导下进行施工。

单选

本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，邻线速度Vmax≤120km/h时，( )。

单选

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于( )。

单选

作业人员绕行停留车辆时其距离应不少于( )m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

单选

新工人、临时工必须提前进行( )教育,并经考试合格,未经安全技术教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。

单选

线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，( )。

单选

本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，60km/h＜邻线速度Vmax≤120km/h时，( )。

单选

维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。

单选

遇到曲线等瞭望距离不足( )的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

单选

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速( )km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。

单选

在线间距不足( )m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定进行防护。