单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：供电部门主要防洪职责：汛期按规定对供电设备进行巡查，发现问题及时进行处理；负责（ ）的应急照明工作。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：防洪工作实行( )负责制，分工负责，统一指挥。各有关部门实行专业负责制、防洪岗位责任制。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号: 集团公司管内汛原则期为每年4月1日至10月15日，主汛期为( )至8月31日。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：暴雨蓝色预警信号：( )内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：防洪检查，每年汛( )，工务、供电、电务、土房、建设等部门要组织开展防洪检查。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》本预案适用于集团公司管内( )铁路暴雨洪水灾害的预防和应急处置，包括由于暴雨洪水造成的山体滑坡、边坡溜坍、路基冲空、桥涵冲毁、泥石流、岩溶陷穴、危岩落石等各类地质灾害。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：汛期，工务、( )部门每日8时将管内轨道车动态（轨道车号、停放车站、司机姓名、联系电话等）报告相关工务段调度。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：( )主要任务：部署防洪工作，制定防洪有关文件、办法，组织开展防洪检查、防洪抢险演练，审定重大防洪工程项目，做好水害抢险救灾和暴风雨天气行车组织工作。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：( )风险区间：指设备抗洪能力极低，在强降雨、洪水或不良地质等因素影响下，发生灾害的风险极高、对行车安全威胁极大的区间。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：根据对区间防洪重点地点、防洪重点设备的评判，评定区间在防洪标准以内降雨的抗洪能力，分为超高、( )、次高风险区间，以此作为分级执行雨量警戒、汛期极端降雨天气限速和禁行等安全行车措施的依据。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：供电部门主要防洪职责：负责接触网、变配电设备、（ ）的隐患排查，确保变配电所运行方式正确，牵引供电和电力远动系统工作正常，自管应急发电机处于良好状态。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：水害发生后，预计中断( )以内时，要及时向集团公司防洪办报告发生的时间、地点、水害类型等简要信息。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：水害发生后，相关设备管理单位除按规定进行处置，并在第一时间向集团公司防洪办报告水害信息（最迟不得超过发现灾害后( )分钟）。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：( )应储备足够的发电、照明和接触网供电设备，保证水害抢险应急供电。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：（ ）是防洪抢险的指挥中心，负责全段防洪应急工作的全面指挥。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：暴雨预警等级。暴雨预警信号分为4级，分别以（ ）、黄色、橙色、红色表示，分别代表一般、较重、严重和特别严重。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：各（ ）负责人接到应急响应命令后，立即安排相关管理人员赶赴响应区段的车班，检查司机值班及车辆状况。接触网作业车出车巡查时，随车添乘人员应加强线路瞭望，时刻监控和指导司机按照恶劣天气行车办法行车。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：班组负责人接到应急响应命令后，立即检查人员值班、照明灯具、抢险机具及交通工具情况，（ ）分钟内将检查情况报告指挥中心和车间值班，并做好应急出动准备。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：发生供水供电设备故障后，立即启动灾害地点防洪应急预案，按白天不超过10分钟，夜间不超过（ ）分钟出动抢修，班组负责人组织抢险人员、材料、机械赶赴现场，全力开展抢险救灾工作。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：需提供照明时，电力抢险人员到达现场后（ ）分钟内必须提供抢险救灾现场半径50米范围内的照明，后续的照明按现场抢险指挥部要求设置。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：值班人员值班须直至（ ）结束，得到指挥中心允许，并经工班长同意后方可撤离。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：防洪抢险料具必须专柜、专库、定点、定位存放在便于装卸的地点，随时保持良好状态。同时要坚持“专料专用”的原则，任何人（ ）挪用和借用。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：各班组的防洪抢险料具库房钥匙要有（ ）常年封存在值班室，当发生灾害抢险且材料工具保管员外出时，由抢险负责人启封，抢险后清点工具材料，封存放回原处。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：卫星电话由（ ）负责保管、调配。

单选

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：出供电防洪检查或应急处置人员途中遇狂风无法行走、遇冰雹或雷电可能危及人身安全时，（ ）到安全处所暂时躲避。

单选

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：调度、车务、工务、机务、供电、电务、建设等部门严格执行集团公司现行普速铁路三级雨量警戒办法、高速铁路灾害监测系统报警行车应急处置办法、桥梁水位警戒办法和天气不良时的行车办法等汛期安全行车措施，认真执行（ ）、列车限速、区间封锁等措施；遇严重雨情水情，及时停车避险，发现险情果断停车。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：一般小型水害，短时间可抢通的，由设备管理单位就近组织抢修。遇有中型水害，短时间不易抢通的，由集团公司组织抢修，建设部门及时组织沿线施工单位投入抢修。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：相关单位对抢险剩余材料应及时清理，点收入账，无需冲减支出，可形成账外料。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号: 集团公司管内汛期原则为每年4月1日至10月15日，主汛期为5月1日至9月31日。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号: 集团公司管内汛期原则为每年4月1日至10月15日，主汛期为5月15日至8月31日。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：高速铁路看守人员应在栅栏外看守、巡查。需进入栅栏内看守、巡查时，须按相关办法设置临时隔离，按栅栏施工开口管理。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：对连续降雨可能诱发坍塌、滑坡等严重地质灾害的个别地段，雨后应延长看守12小时以上。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：I、II、III级防洪地点看守方式分为长期看守、降雨看守和以守代巡3种类型，看守长度应根据现场实际情况合理确定。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：有玩忽职守，在防洪抢险中临阵退缩者，视情节和危害后果，由其所在单位或者上级主管部门按照管理权限依据有关规定给予处分；涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：相关单位对抢险剩余材料应及时清理，点收入账，冲减支出，做到工完料净，严禁形成账外料。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：铁路桥涵等排水设备是保障铁路防洪安全的重要设施，任何单位或个人不得擅自设障阻水。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：防洪抢险工程是指受降雨、洪水、大风及自然环境影响，对造成行车设备损毁、铁路运输中断、降低区段运输能力，危及行车安全的病害隐患，及时采取紧急性抢修和工程加固措施予以整治，以达到抢通线路、基本恢复铁路运输能力，并确保行车安全的目的。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：各运输单位以段（站）或车间为单位组建防洪抢险队伍，每年应组织1次防洪应急培训演练，熟练掌握灾害抢修等技术。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：应急响应等级,根据暴雨洪水灾害的影响，应急响应从高到低依次分为Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级4个等级。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：防洪检查：供电、电务、工务等部门负责对可能侵入铁路建筑限界、影响接触网和电力线路、遮挡信号、影响司机瞭望的危树进行检查，及时制定危树处理措施。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：按照国家气象部门规定，暴雨预警信号分为4级，分别以绿色、黄色、橙色、红色表示，分别代表一般、较重、严重和特别严重。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：供电、电务部门负责对沿线水围电杆、路基上的信号设备、电缆沟槽、供电线路和供水设备进行检查，发现问题及时处理。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：集团公司防洪指挥部各成员单位负责指挥协调本部门、系统的防洪应急工作，重点做好灾害监测、人员抢救、旅客安置、工程抢修、运输调度、抢险保障（生活、物资、通信、卫生）、治安保卫、宣传动员、恢复重建等具体工作。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：工作原则是统一领导，逐级负责。在国铁集团、自治区（省）防汛抗旱指挥部的指导下，集团公司防洪应急工作实行主要领导负责制、专业负责制、逐级负责制，根据灾害发生的程度和影响范围，由集团公司相应的责任部门组成防洪应急指挥机构，统一指挥，统一调度，共同完成抢险救灾应急任务。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：工务、供电、通信、信号等部门检查发现设备故障和危及行车安全的险情时，应立即采取有效措施，并在车站《行车设备检查登记簿》办理登记。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：执行三级雨量警戒的区段，雨量警戒应逐级退出，即封锁警戒退至限速警戒，限速警戒退至出巡警戒，也可以跨级退出。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：根据降雨量值及降雨对行车的影响程度，将雨量警戒分为出巡警戒、限速警戒、封锁警戒3个等级，其中封锁警戒又分为客车封锁警戒和区间封锁警戒。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：根据防洪工作需要，遇连续性超强降雨，工务段启动分段巡守时，供电、电务、通信段派人共同做好地面设备检查、轨道车联合巡查及应急处置等工作。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：根据历年经验及预计可能发生水害的处所，本着分散与集中相结合的原则，及时在沿线便于装卸的地点合理储备抢修料具。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：集团公司设立防洪指挥部，由党委书记、董事长,总经理任总指挥，集团公司领导班子其他成员、总工程师、总调度长、安全总监、总法律顾问、副总工程师任副总指挥。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：汛前防洪检查职责供电、电务部门：应全面检查沿线水围电杆、光电缆径路、接触网立柱、铁塔、供电线路、通信基站、变配电所亭等处所，发现问题及时处理。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：遇连续灾害性的超强降雨，工务部门须调集力量采用分段巡守形式，对区间进行全覆盖监控。供电、电务等部门根据需要参与降雨巡守工作。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：对高速铁路防洪重点地段，必要时在夜间开行轨道车进入区间进行检查。电务、供电等有关部门应制定雨后检查方案，及时开展雨后检查。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：相关部门、单位应统筹用好线路巡防力量，将防洪巡查、外部环境隐患排查纳入其工作职责。加强对线路巡防人员以水害险情、防洪隐患识别和应急处置等为主要内容的防洪培训，充分发挥线路巡防人员的作用。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：坚持安全第一、预防为主、综合治理。坚持人防、物防、技防相结合。建立风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。实行全员防洪、全年防洪、科学防洪。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：全力抢修，先通后固。灾害抢险要全力以赴，采取工程和非工程措施相结合的办法，以最快的速度恢复供水供电。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：各车间成立防洪应急抢修指挥小组，组长由车间主任、书记担任，副组长由副主任担任，组员由车间管理人员、工班长担任。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：作业现场抢险指挥工作由现场抢险指挥部统一负责，段指挥中心及在指挥中心值班的段领导、各科室人员做好协助。现场抢险方案、抢险进度等信息应及时向段指挥中心通报。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：洪水预警信号等级。国家水文、水利部门依据洪水量级及其发展态势，将洪水预警信号由低到高分为黄色、橙色和红色三个等级。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：应急响应等级。根据暴雨洪水灾害的影响，应急响应从低到高依次分为Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级3个等级。各级应急响应均由集团公司调度所以调度命令的形式发布。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：发生供水供电设备故障后，车间负责人或驻点管理人员立即组织抢险队伍赶赴现场组织抢修。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：驻点管理人员值班期间原则上不准离开值班点，确需有事短时外出时，必须向车间负责人或指挥中心请假，同意后方可离开。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：防洪抢险料具按周期检查储备、保管情况（班组每周不少于1次，车间干部每月不少于1次），并做好记录。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：防洪易耗材料要随用随补，防洪储备物资不能满足防洪抢险需要时，应及时购置、或联系紧急调运。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：定期对发电机、接触网作业车、汽车等机具进行检查检修。发电机应建立存放地点、使用部门、联系方式台账。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：接到应急响应命令后，再次检查各防洪驻守点后勤保障物资是否满足要求，不足的可视情况补充。

判断

《南宁供电段防洪应急预案》南供调〔2023〕21号：对参加防洪抢险有功的车间、班组、个人，可按照段有关规定，给予表彰奖励。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：根据降雨量值及降雨对行车的影响程度，将雨量警戒分为出巡警戒、降速警戒、封锁警戒3个等级。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：高速铁路非山区防洪重点地段执行限速雨量警戒，山区防洪重点地段执行限速、封锁雨量警戒。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：高速铁路防洪重点地段：加强雨中、雨后检查监控，结合实际采取添乘检查、网外巡查、降雨看守、汛期看守等监护措施。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》：暴雨（洪水）预警升级时，工务、电务、供电、车务、机务等站段要根据现场情况迅速启动本单位应急响应，全力做好应对；遇有重要情况要及时报告。各有关部门应指导督促本系统相关单位做好预警与应急响应衔接工作。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：普速铁路干线是指集团公司管内湘桂线，焦柳线，黔桂、黔桂A线（不含柳州至柳州西），南昆线，黎湛线，益湛线，益湛A、B线，河茂线，南宁南南环线，南防线，钦北线，黎钦线，田靖线，钦港线，玉铁线，以及各干线间的联络线。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：降雨量达到“出巡”警戒值，执行出巡警戒。出巡警戒方式包括徒步巡检、防护栅栏内检查、登乘机车检查、登乘动车检查、开行轨道车检查等方式。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：干线铁路超高、较高风险区间执行出巡、限速、客车封锁警戒和区间封锁警戒（含湘桂线江西村至凭祥区段）。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：干线铁路次高风险区间和湘桂线江西村（不含）至凭祥超高、较高风险区间执行出巡、限速、区间封锁警戒，不执行客车封锁警戒。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：雨量员根据雨量监测系统发出的雨量警戒退出信息，确认相邻两站同一区间雨量警戒等级后，立即通知工务工区负责人（驻站联络员）。车站值班员及时报告列车调度员并通知就近通信、信号、接触网（电力）工区值班人员。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：降雨量达到“出巡”警戒值时，接触网（电力）工区负责人应立即安排人员巡查线路，可视情况安排人员采取徒步、防护栅栏外、登乘机车、登乘动车、开行轨道车、无人机辅助航拍等方式巡查线路。

判断

《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》宁铁工〔2024〕26号：以“小时雨量”或“24小时连续雨量＋小时雨量”警戒模式进入区间封锁警戒的区间，降雨量退至“限速”警戒值后，夜间（20:00至次日6:00）经确认徒步巡查、登乘巡查完毕（无轨道车或单机登乘巡查时，以徒步巡查确认为准），以及线路行车条件后，退出区间封锁警戒，按限速警戒办理。