单选

职业道德包括职业观念、职业情感、职业理想、职业态度、（ ）、职业良心、职业作风等。

单选

职业道德是社会经济关系所决定的（ ）。

单选

职业道德特征主要有（ ）、历史性和继承性、实践性和规范性。

单选

在社会主义时期，职业道德建设是“以德治国”的重要组成部分，是“法治”的重要补充和辅助力量，在社会主义建设中发挥着不可替代的（ ）。

单选

爱岗敬业是指从业人员在特定的社会形态中，认真履行所从事的（ ），尽职尽责、一丝不苟的行为，以及在职业生活中表现出来的兢兢业业、埋头苦干、任劳任怨的强烈事业心和忘我精神。

单选

吃苦耐劳是磨炼超常素质的（ ）。

单选

守信，就是讲（ ），讲信誉，信守承诺，忠实于自己承担的义务，答应了别人的事一定要去做。

单选

诚实守信是（ ）的基本立足点。

单选

2006年胡锦涛在全国科技大会上强调，要把（ ）作为一种精神。

单选

指派的防护员必须由经过（ ），考试合格的员工担任。

单选

铁路职业道德的基本原则，确立了铁路职业道德行为的总方向：一切为了（ ）利益，并贯穿于铁路职业道德实践的全过程，具有普遍的指导意义。

单选

轨道交通的正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出、入段线的出段信号机处，出、入段线的出段信号机以内线路区域属于（ ）。

单选

各运营公司内部的施工作业人员，由所在运营公司定期进行业务技能和安全教育培训，（ ），方具备正线轨行区施工作业资格。

单选

紧急抢险、抢修时，由抢险、抢修部门车间主任及以上负责人向（ ）申请，并指定具备资格的人员担当作业负责人。

单选

铁路职业道德的行业规范，是全路员工在职业活动中，特别是在运输生产中应遵循的基本（ ）。

单选

关于Word的功能，下列说法中错误的是（ ）。

单选

对两个Word文档分别进行“剪切”操作，则剪贴板中（ ）。

单选

能显示页眉和页脚的视图方式是（ ）。

单选

Excel 2010中，通常在单元格内出现"####"符号时，表明（ ）。

单选

Powerpoint2010中主要的编辑视图是（ ）。

单选

Powerpoint中，幻灯片上的所有文件都要输到文本框中，并且有相应的提示，让用户在指定位置输入内容，这些提示称为（ ）。

单选

Powerpoint中，插入幻灯片编号的方法是（ ）。

单选

在对Powerpoint幻灯片进行自定义动画设置时，可以改变（ ）。

单选

若使幻灯片播放时，从“盒状展开”效果变换到下一张幻灯片，需要设置（ ）。

单选

一般电路由（ ）、负载、开关和连接导线四个基本部分组成。

单选

人体承受（ ）电压，危险性比单相触电更大。

单选

一般情况下（ ）以下电源对人体安全不造成威胁。

单选

如特殊天气持续到（ ）时，应向行调报告情况并申请取消作业。

单选

铁路信号是指列车（ ）调车工作命令。

单选

铁路信号分为（ ）、听觉信号。

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集中连锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔（ ）。

单选

轨道电路主要用于（ ）。

单选

换轨如须拆开钢轨连接线，必须有（ ）部人员在场紧密配合并负责监护。

单选

液压传动的工作原理（ ）。

单选

液压传动理论中流量通常用符号（ ）表示。

单选

液压油箱的作用是（ ）、散热、分离油中空气和杂质。

单选

液压起拨道器是由底盘、（ ）、拨杆、起道轮、液压传动系统组成。

单选

液压拨道器油箱渗油的原因是（ ）。

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液压起拨道机密封螺母处渗油应紧固或更换（ ）。

单选

液压捣固机工作流程为（ ）。

单选

液压捣固机因液压系统混入空气、油缸精度差、两导柱弯曲变形会造成（ ）。

单选

机动扳手工作优点（ ）。

单选

钢轨钻孔机的结构不包括（ ）。

单选

钢轨切割机的结构不包括（ ）。

单选

液压捣固机日常保养不包含（ ）。

单选

图线的宽度用符号（ ）表示。

单选

底面图是由（ ）投射所得的视图。

单选

按剖切范围大小分类，下面选项中错误的是（ ）。

单选

由后面向前投射所得的视图称为（ ）。

单选

假想用剖切面在适当的部分剖开物体，把处于观察者和剖切面之间的部分移去，而将剩余下的部分向投影面投射，使原来看不见的内部结构成为可见，这种方法得到的图形称为（ ）。

单选

局部剖视图用（ ）作为分界线，将其与外形部分分开。

单选

在AutoCAD2007的菜单条上，有（ ）个菜单项。

单选

下列不属于在AutoCAD“文件”菜单其下选项命令项目的是单（ ）。

单选

AutoCAD的版本更新中命令的编组情况时有变化，最基本、最稳妥命令的输入方式是（ ）。

单选

下列AutoCAD2007中，命令的叙述功能正确的是（ ）。

单选

在AutoCAD2007中，命令“SPLINE"的功能是（ ）。

单选

下列关于AutoCAD图层的说法错误的是（ ）。

单选

在AutoCAD2007中，不属于对象捕捉的类型的是（ ）。

单选

不是工程图中的尺寸组成要素的是（ ）。

单选

用户不能利用AutoCAD建立哪种模型（ ）。

单选

（ ）是线路组成重要部分。

单选

曲线缩短轨的长度比12.5米标准轨短40mm、80mm（ ）三种

单选

为改善轮轨接触条件，提高其抵抗（ ）的能力，轨头宜大而厚，具有和轮箍踏面相适应的外形，并具有足够的面积，以备磨耗。

单选

钢轨轨头下颚透锈长度不超过（ ）时为轻伤。

单选

钢轨重伤标准：钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过30mm，并且深度超过（ ）。

单选

普通钢轨和无缝线路缓冲区的重伤钢轨和折断钢轨应（ ）。

单选

属于钢轨打磨的作用的是（ ）。

单选

小型钢轨打磨机不适用于打磨（ ）。

单选

钢轨打磨车适用于打磨（ ）。

单选

允许速度≤120千米每小时钢轨工作边肥边大于（ ）mm需整治。

单选

允许速度≤120千米每小时钢轨工作边肥边整治后验收标准为（ ）。

单选

钢轨接头中的相错式接头是指两股钢轨接头左右错开，但相错量不能小于3m，这种形式使列车冲击次数增加一倍，而且冲击偏心，会增大列车（ ），易造成三角坑等病害。

单选

直线地段应按钢轨误差量配对使用，在每节轨上相差量一般应不大于心3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上，累计相差量最大不得大于（ ）。

单选

60kg/m钢轨接头第一孔至第二孔之间距离为（ ）。

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60kg/m钢轨接头10.9级接头螺栓扭力值为（ ）N·m。

单选

其他站线平直及异型夹板夹板裂纹超过（ ）mm需进行更换。

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螺栓折断、严重锈蚀或螺杆杆径磨耗超过（ ）mm需更换。

单选

无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于（ ）的长钢轨线路。

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长钢轨中间不能伸缩的部分称为固定区，其长度根据线路及施工条件确定，最短不得短于（ ）。

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无缝隙线路中的放散温度应力式无缝线路分自动放散式和（ ）两种。

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钢轨的最高轨温一般出现在一天的（ ）。

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钢轨温度是指钢轨的实际温度。影响轨温的因素比较复杂，它不但受气温、风力、日照程度的影响，而且还与地形、（ ）、测量部位和测量条件有关。

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道床纵向阻力的大小受道砟材质、（ ）、道床断面、捣固质量、脏污程度、轨道框架重量等因素的影响。

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道床的饱满程度，关系到轨枕与（ ）接触面的大小，直接影响道床的横向阻力值。

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如果钢轨完全被固定，不能随轨温变化而（ ），则在钢轨内部产生应力，这种由于钢轨温度变化而在钢轨内部产生的应力称为温度应力。

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与普通钢轨相比较，无缝线在相当一段线路上消灭了钢轨（ ），因而具有行车平稳，提高了旅客舒适度。

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无缝线路要经常保持线路方向良好，对钢轨硬弯要矫直。焊缝要保持平顺，用1m直尺测量，矢度不超过（ ）。

单选

无缝线路锁定轨温维修管理值：地下线路为（ ）。

单选

当实际锁定轨温不在设计锁定轨温内，左右两股长轨条或相邻单元轨条的实际锁定轨温相差超过（ ）摄氏度时，需要进行应力放散或调整。

单选

实际锁定轨温如与设计锁定轨温标准不符，应（ ）或放散应力，使实际锁定轨温在设计锁定轨温范围内。

单选

锁定轨温较高的地区的综合维修，可安排在温度（ ）的月份进行。

单选

气温逐渐升高的季节，日间轨温接近于锁定轨温，在正常进行无缝线路养护维修作业时，由日夜温差较大，钢轨内部会产生较大的温度压力，影响线路的（ ），甚至发生胀轨跑道。

单选

线路上有硬弯轨、（ ）、道碴不足是助长发生胀轨跑道的原因。

单选

轨温压力增大，道床横向阻力和轨道框架刚度降低，铺设施工时锁定轨温偏低，低温焊复断缝，施工作业造成锁定轨温不明，违章作业，线路爬行，线路不平顺，各种附加阻力的影响造成（ ）。

单选

在固定区或固定区与（ ）交界处的钢轨温度压力偏高，当道床阻力减少时，容易发生胀轨跑道。

单选

用轨跑道的一般规律中含钢轨温度压力（ ）的地段容易生胀轨跑道。

单选

作业中如发现轨向高低不良，起道（ ），轨端道碴离缝等胀轨迹象，必须停止作业，及时采取防胀措施。

单选

对于锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段，应有（ ）地进行应力放散或调整。

单选

普通无缝隙线路每段应设位移观测桩（ ），固定区较长时，可适当增加对数。

单选

（ ）作业，施工完毕开通须限制行车速度。