单选

下列几个方面，既是职业道德的要求，又是社会公德的要求的有（ ）。

单选

员工罗某持2.5米的一根钢管进入各库线作业区域或穿越带电股道地沟，首先需做什么（ ）

单选

员工王某在作业过程中，不小心将碱液溅在皮肤上，此时王某需立即（ ）

单选

今天是员工杨某的生日，中午邀请朋友聚会，但是杨某晚上要上夜班，那么杨某需注意（ ）

单选

今天晚上车门厂家张某打算在库区内上车排查车门故障，进场之前必须（ ）

单选

JT002车在石林寺站上行出站发现全列车有五台牵引逆变器装置发生严重故障，且不能复位，应立即（ ）

单选

JT002车在石林寺站冲下行出站发现全列车有二个牵引逆变器装置发生故障，不能复位，应立即（ ）

单选

JT003车在石林寺站上行发现雨刮器不能正常使用，已经影响司机瞭望距离，应立即（ ）

单选

JT002车在石林寺站下行发现5车两台空调制冷同时故障，应（ ）

单选

假设你是一名乘客，在乘坐地铁的时候衣服不小心被车门夹住了，你可以通过（ ）呼叫地铁司机寻求帮助

单选

假设你正在进行JT002车司机室动态功能测试，发现TCMS屏上显示2车1位门标识显紫色，代表（ ）

单选

假设你正在进行JT002车司机室动态功能测试，发现TCMS屏上显示2车1位门标识显黄色，代表（ ）。

单选

员工王某在系统修3中测量排障器下端距轨面的距离为（ ）mm时，是符合标准的

单选

员工张某在测量轮对内侧距的值为（ ）mm，需要对轮对进行调整

单选

员工刘某在测量轮对的轮径时，发现同一轮对的轮径差为（ ）mm，需要进行镟轮

单选

员工廖某在测量轮对的轮径时，发现同一转向架的轮径差为（ ）mm，需要进行镟轮

单选

员工廖某在测量轮对的轮径时，发现同一辆车的轮径差为（ ）mm，需要进行镟轮

单选

员工王某测量蓄电池单体开路电压值为（ ）V，可以认为是正常电压

单选

员工王某进行系统修5作业，应该对（ ）车厢进行车下开箱检查。

单选

员工王某进行系统修5作业，应该对第5节车厢电气柜内（ ）泵进行检查

单选

员工王某进行系统修3作业，包含下列哪项作业（ ）

单选

员工王某进行系统修6作业，应该对风缸进行（ ）检查。

单选

安全生产需认真落实岗位责任制，坚持（ ）的原则

单选

新入职、再教育、转岗的员工必须进行安全生产教育培训，（ ）方准上岗。

单选

段场内所有接触网设备，从（ ）开始即认为带电设备

单选

凡进入轨行区域作业，人员无法与接触网保持（ ）以上的安全距离，无法确保作业人员安全，必须办理停电作业令

单选

可燃气体瓶和氧气瓶之间要保持不小于（ ）米的安全距离，距离不足时应分别采取封闭隔离措施，且距离火源10 米以上

单选

高空作业须系好安全带，并遵循（ ）的使用原则

单选

升弓前，操作人员须（ ）警示

单选

严格落实（ ）和各类车辆、机械、设备的安全操作规定

单选

特殊工种须取得（ ）后方准单独作业

单选

绝缘工具要放置于通风良好的室内，室内要保持清洁、干燥，对绝缘工具要有（ ）措施

单选

倒闸操作，需要监护和操作正确的是（ ）

单选

倒闸作业过程中，操作人员必须带好（ ）防护工具

单选

外单位因工作需要到车辆段作业时，外单位（ ）负责安全监控工作

单选

禁止穿（ ）的工作服，防止引起火灾

单选

作业完毕后，要有专人关断火源、电源、水源、气源及风源，并锁好（ ）

单选

所以进入车辆段车场各股道和道岔区的巡视人员，紧急状况时，不能乱跑，要走（ ）

单选

横越轨道，必须做到（ ）

单选

在操作隔离开关，确认接触网已经停电的步骤是（ ）

单选

用汽油、酒精清洗各配件和各电器触点，严禁（ ）作业

单选

在地铁车场，装载高度超过 4.2 米的车辆，不准通过（ ）

单选

当遇到危及人生安全的紧急情况时，可直接向运调中心（ ）报告说明原因、地点、简要情况、请求紧急停电

单选

在进行地铁车辆检修工作时，绝缘工具要有（ ）并按规定进行校验

单选

停电检修作业时，必须进行接地后，才允许进行（ ）

单选

车辆进入洗车工位前，洗车操作人员配合司机做好洗车条件确认，洗车过程中，注意瞭望，发现异常，采取（ ）处置

单选

凡在坠落高度基准面（ ）米以上（含）有可能坠落的高处进行的作业，都称为高空（高处）作业

单选

在用验电器验电时，手握验电接地棒（ ）部位

单选

车辆段内安装设置的各种安全警示和安全导向标志以及安全设施，除作业负责人、安全员，班长及现场安全管理干部外，任何人不得擅自（ ）

单选

在车下进行走行部的检修作业时（地沟内），地铁列车必须降弓断蓄电池，并设置（ ）的安全标志

单选

蓄电池箱可能含有爆炸性气体，在蓄电池附近须防止爆炸伤害，禁止（ ）

单选

发热部件（例如电机、齿轮、车轮、制动部件、冷却剂和冷却油）在运行期间温度较高，在这些部件附近工作时，须注意（ ）

单选

检修过程中，释放压缩空气时不得将空气喷口朝向（ ）

单选

在更换弹簧和其他压缩件时，应使用（ ）卸载弹簧、压缩件的能量，或确保弹簧、压缩件的能量受到控制

单选

各种起重吊（索）具必须按期检测，未经检测（ ）

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重物提升时，应充分考虑提升的对象、方法、设备及作业场所等要素，严格遵守提升（ ）

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为保护电动列车不受划伤和其他损坏，现场设备须指定存放区域，实行（ ）

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地沟作业时必须佩带（ ）

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在使用榔头的时候，不能戴（ ）

单选

绝缘工具要放置于（ ）的室内，室内要保持清洁、干燥，对绝缘工具要有防潮措施

单选

地铁列车检修作业时，未设置（ ）不得对地铁列车进行作业

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新制和大修后的验电器绝缘工具在第一次投入使用前，进行机械和（ ）强度试验

单选

调试用风时，风管接头必须（ ），以防脱开伤人

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库内静调前应检查（ ）是否已恢复原状，各电器箱正确无误后，通知有关人员方可进行试验

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当发现列车停放制动不缓解的时候，首先应该（ ）

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列车在正线上出现牵引红点，按下复位按钮后，（ ）台复位不成功，会导致列车终点站下线

单选

列车在正线上出现牵引红点，按下复位按钮后，（ ）台复位不成功，会导致列车当前站清客下线

单选

列车在正线上出现主断无法合上，按下复位按钮后，（ ）台MCM复位不成功，会导致列车当前站清客下线

单选

列车在正线上出现主断无法合上，按下复位按钮后，（ ）台MCM复位不成功，会导致列车终点站下线

单选

列车在正线上发生紧急制动不缓解故障，检查两端紧急停车按钮是否按下后，需观察列车总风压力是否在（ ）Kpa以上

单选

列车在正线上发生空气制动不缓解故障，若（ ）个转向架故障，司机切除隔离塞门后列车终点站下线

单选

当列车切除2个转向架的制动隔离塞门后，列车限速（ ）km/h运行

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如果列车在区间由于主风压力小于（ ）Kpa产生紧急制动被迫停车后，司机报行调申请救援

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在列车连挂时，应采取（ ）km/h的速度进行连挂

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在正线上出现受电弓自动降下，发现（ ）个受电弓升起，列车终点站清客掉线

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列车在正线出现全列车紧急制动不缓解，切除ATP(未切换手动过分相)，列车限速（ ）km/h退出服务

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列车在正线上车门关好后门全关灯不亮，应先操作（ ）按钮一次

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列车在正线上单个车门无法关闭，应先操作（ ）按钮一次

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列车在正线上发生单侧车门打不开，应先确认（ ）点亮

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列车在正线上出现列车无牵引故障，应先确认（ ）

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以下哪种情况列车需要当前站清客下线（ ）

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以下哪种情况列车需要请求救援（ ）

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列车在正线出现全列车无制动时，应先进行（ ）操作

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当列车发生火灾及爆炸等其他危及运营安全的事故，经过处理后无法运行时，列车应（ ）

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江跳线列车人机接口单元 HMI 上ATC的中文名称是（ ）

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江跳线列车人机接口单元 HMI 上ATO的中文名称是（ ）

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江跳线列车人机接口单元 HMI 上ATP的中文名称是（ ）

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江跳线列车人机接口单元 HMI 上MVB的中文名称是（ ）

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江跳线列车人机接口单元 HMI 上PIS的中文名称是（ ）

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江跳线列车的主要特点有（ ）

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江跳线列车的车体结构的材料是（ ）

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江跳线列车的主题颜色是（ ）

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江跳线列车一列车定员载客量是（ ）

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江跳线列车一列车超员载客量是（ ）

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江跳线列车地铁车辆车钩高度为（ ）

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江跳线列车地铁车辆构造速度（ ）

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江跳线列车单个受电弓碳滑条数量是（ ）

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江跳线列车车辆每根车轴配置一个（ ），用于制动系统车辆轮对转速检测

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江跳线列车 CCTV 是（ ）的简称

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江跳线列车车辆撒砂装置的作用是（ ）