多选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，按隐患可能导致后果及隐患整改的难易程度，安全隐患分为（）四类

多选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法安全生产隐患排查治理工作坚持（）的工作原则

多选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，对于较大安全隐患，隐患报告内容应当包括：（）。

多选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，排查治理工作要坚持与日常安全监管监察工作结合起来，加大反“三违”包括：（）。

多选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，治“三超”（）工作力度，消除隐患滋生根源。

多选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，日常排查是指（）组织开展的经常性隐患排查

多选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，生产经营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，（）明确等内容。

多选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，挂牌内容包含：（），各项内容须如实填写。

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，重大安全隐患登记（核销）表》交安全技术部后，经()审核后，报集团公司相关部门审定，安全技术部视集团公司的审定意见办理隐患登记工作。

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起()报送城市轨道交通运营主管部门。

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，安全事故事件隐患治理由牵头部门及时下达落实事故防范和整改措施建议的通知书，各相关单位收到通知书（），要将事故防范和整改措施建议的落实情况书面报送牵头部门

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，隐患排查过程中，发现情况较为紧急的，（）应立即采取划定隔离区域、员工现场盯控等防范措施，并及时告知相关人员，防范事态扩大；情况特别紧急的，应视情采取人员疏散、停止作业或停用有关设施设备、封锁线路或关闭车站等安全控制措施，确保运营安全。

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于（）

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，相关单位接到安全技术部的书面核查通知后，应在（）内书面回复隐患核实情况

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，安全技术部接到较大安全隐患报告后，应在（）以《安全生产隐患核查通知书》形式通知相关单位核实；

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，对重大安全隐患，安全技术部收到生产经营单位恢复生产的申请报告后，应当在（）组织相关技术、安全部门人员现场审查。

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，生产经营单位发现本单位存在的较大安全隐患、重大安全隐患后，应当立即向运营总部安全技术部报告；在事故隐患发现之日起3个工作日内，应当分析处理隐患，并填写《较大安全隐患登记（核销）表》或《重大安全隐患登记（核销）表》，电子邮件及书面报送（）

单选

根据《运营事业总部安全生产隐患排查治理管理办法》，安全技术部定期对安全生产隐患情况进行通报，各单位在安全生产隐患发布之日起（）采用电子及书面形式向安全技术部提交阶段整改、治理、防控情况。

多选

根据《运营事业总部安全奖惩与考评管理办法》责任考核采取评分制，并将结果分为（）和不达标五档

多选

根据《运营事业总部安全奖惩与考评管理办法》安全管理的考评内容包括：（）、应急管理、职业卫生、地铁设施保护等

单选

根据《运营事业总部安全奖惩与考评管理办法》各部门与运营事业总部签订的()（以下简称《责任书》）。

多选

根据《运营事业总部安全奖惩与考评管理办法》在日常安全动态监控过程中，安全技术部依据《安全管理考评细则》的考核项目对安全管理工作存在漏洞的部门提出考评，以（）或（）的形式通知被考评单位并抄送企业管理部。

多选

根据《运营事业总部安全奖惩与考评管理办法》责任考核每年进行一次，考核时段为当年()至()

单选

依据《运营事业总部安全管理考核标准》逐项评分，得分在（）的，其年度安全管理考评等级为优秀

单选

依据《运营事业总部安全管理考核标准》逐项评分得分在85分以上低于95分的，其安全管理考评等级为（）

单选

根据《运营事业总部安全奖惩与考评管理办法》中（）：全部总部安全目标的实现，考评将以安全目标为基准，按指标完成情况评价各部门的绩效

多选

发生生产安全事故（事件）时，要严格按《运营事业总部安全应急信息管理办法》立即报告，并按先通后复的原则，（），积极采取措施，尽快抢救伤员，尽快恢复运营和生产，尽量减少损失。

单选

发生事件苗头及以上安全事件事故，事发部门负责人应在（）分钟内电话报运营总部总经理、分管领导。

多选

当职工发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为有职业病，员工所在部门应立即报告（ ）。由党群人力部按照相关规定向有关行政部门提出工伤认定申请。

单选

向运营总部提交快报表或专题报告时，应同步提供现场照片、与事件有关的现场记录数据、运行图等资料，不能同步提供时，应在( )个工作日内补充提供。

单选

险性事件及以上事故的调查和处理程序,若事发地点的线路破坏严重，无法检查线路质量，则应对地点前后不少于( )米的线路进行测量，以作为衡量事故（事件）地点线路质量的参考依据

单选

安全技术部应在接报（ ）分钟内电话报告集团安全监察部，由集团安全监察部电话通报城市轨道交通运营主管部门。必要时，集团相关部门参与事件（事故）调查与处理

单选

运营总部安全技术部于每月前( )个工作日内，对上月内发生的各类生产安全事故（事件）进行分析汇总。

多选

为了落实《中华人民共和国安全生产法》，贯彻( )的安全工作方针，落实生产安全事故责任追究制度，及时正确处理生产安全事故（事件），维护生产秩序，全面提高安全管理水平。

单选

（ ）接到报告后，由安委会主任主持召开分析处理会议，审议调查报告，认定事故（事件）性质，并对事故（事件）责任人提出处理建议

单选

各配合部门、执行部门通过有计划、有组织、有目的形式，对外单位施工按每（ ）开展全方位的安全检查活动

单选

经运营总部安委会审核后形成事故（事件）技术分析报告后（ ）个工作日内，由安全技术部将该技术分析报告报送集团安全监察部审查，由集团安监部报送至城市轨道交通运营主管部门。

单选

一定责任: 负有事故（事件）损失及不良影响( )的责任

单选

安全技术部应组织召开事故（事件）分析会,查明事件原因，提出处理建议，制定防范措施，事故发生后（）小时内形成正式的生产安全事故（事件）报告，并向运营总部安委会汇报。

单选

中断行车：是指线路中有( )个及以上车站或区间发生单向行车中断。

单选

信号系统重大故障：指中央和本地自动监控系统（ATS）均无法监控列车运行或联锁故障错误持续( )分钟（含）以上。

单选

电梯和自动扶梯重大故障：指载客电梯运行中发生冲顶、坠落，或电梯轿厢滞留人员（ ）分钟（含）以上，自动扶梯发生逆行、溜梯

单选

日常生产安全管理中，项目执行部门需定期对项目执行情况进行安全监督检查，原则上分部每月检查不少于（）次，部门每季度不少于（）次

单选

进场前安全管理,要求外单位单项施工计划实施阶段的负责人，必须接受运营总部组织的施工负责人培训，考试合格取得( )证

多选

处理事故（事件）要以( )，按照( )原则（事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过, 防范措施没有落实不放过，广大员工没有受到教育不放过）处理事故（事件），认真调查分析，及时准确查明原因，分清责任，吸取教训，制定对策，防止同类事故（事件）再次发生

多选

按照事故（事件）损失及对生产造成的影响和危害程度，分为（）

多选

OCC应于事发后( )分钟内以快报形式向安全技术部汇报事件简要情况，安全技术部应第一时间报送集团安全监察部，由集团安监部报送城市轨道交通运营主管部门。如时间紧急，无法满足在( )小时内完成相关流程审批的，安全技术部可将事件简报报集团安全监察部同时报送城市轨道交通运营主管部门。

多选

运营总部安委会认为有必要时，可派员对（）进行调查，并可对事故（事件）性质提级处理。

多选

特别重大事故构成条件在运营总部有轨电车或新型交通运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为特别重大事故（ ）

多选

重大事故构成条件在运营总部有轨电车或新型交通运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为重大事故（）

多选

较大事故构成条件在运营总部有轨电车或新型交通运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为较大事故（）

多选

一般事故构成条件在运营总部有轨电车或新型交通运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事故( )

多选

险性事件构成条件在运营总部有轨电车或新型交通运营生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件（ ）

多选

事件苗头构成条件在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为事件苗头( )

多选

一般事件构成条件在运营总部生产中，发生下列情况或造成下列后果之一的为一般事件（ ）

多选

设立专门的安全管理人员负责施工过程中的安全管控,项目（）和（）需具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力

多选

总部委外单位，要建立健全本单位安全、综治（）、职业健康等管理制度与流程，建立相关执行机构与人员，切实将各项安全生产职责落实到位

单选

各岗位工作用语应使用普通话，通话时要相互尊重，耐心沟通，严禁使用（）

单选

通话的发起者应表明自己身份以及信息接收者的身份。通话时保持吐字清晰、语速适中、 言简意赅，命令内容应（）。

单选

当通话发起方或接收方有两名及以上人员需要介入通话时，均应先表明当前介入通话者 的（），并确认对方明确当前的介入通话者身份后，介入通话者方可发布相关指令或提出相关 建议。

单选

现场上报信息时，内容应包含以下基本要素：时间、地点、事件概括、（）。

单选

当通话发起者需要同时向多个接收者发布命令时，应指定其中一个命令接收者进行（），并确认所有接收者正确接收到命令后方可结束通话，避免信息遗漏。

单选

当受令者听到发令者的呼叫或回应不是同一个人时，应（），对前后命令的一致 性加以辨别，出现前后命令不一致情况时，及时向发令者提出，待发令者确认后按最终确认后下发的命令执行。

多选

通话发起者和接收者必须互相复诵命令、指令或调度员指定需复诵的指示，以达到让对方 审核接收信息是否准确的目的，其它口头指示或沟通类可简要复诵，但必须复诵原意，不得错漏；严禁使用“（）”、“（）”等词语代替复诵。

单选

调度员发布调度命令前，应详细了解现场情况，听取有关人员意见，听清楚对方报告内 容，严禁（）发令。

单选

（）是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据列车运行图 的要求组织本部门的工作。

单选

魁奇路站为二号线与（）换乘站，站台与站厅在同一层，换乘方式为通过站厅换 乘。

单选

（）为二号线与三号线的换乘站，车站通过侧式站台与三号线实现站台换乘，二、号线客流通过侧式站至三号线岛式站台，三号线客流通过岛式站台至二号线岛式站台。

单选

（）为二号线与南海新交通一号线换乘站，换乘方式为同台换乘。

单选

（）在地下一层（站厅层）与广州地铁二、七号线采用通道换乘，同时与公交 站地下一层空间无缝连接。

单选

中央和各站均设有 ATS 工作站，中央 ATS 工作站称为 HMI，车站 ATS 工作站称为（）。

单选

二号线车辆为 B 型车，由两个三节编组共 （） 节车厢组成，采用 4 动 2 拖 6 辆编组，构成可控制的整体。。

单选

电客车构造速度()，正线最高运行速度为 100km/h。

单选

电客车构造速度 110km/h，正线最高运行速度为 ()。

单选

站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。1 对滑动门和左右两侧各 1 个固 定门组成一个站台门标准单元。一侧站台的站台门由 ()滑动门、6 扇应急门、2 扇端门和若干固定门组成。

单选

二号线(一期工程)牵引供电系统采用直流 1500V 架空接触网供电、走行轨回流方式， 正线及出入厂线地下段接触网采用架空“П”型()，其余线路接触网采用架空柔性悬 挂

单选

正线不设（），只设出站信号机、道岔防护信号机、区间分隔点信号机、出入段/场信号机、阻挡信号机，正线还设置有复示信号机。

单选

车站每侧站台设有 （）个紧急停车按钮，紧急停车按钮的状态及站台门的状态作为进 路排列所必须检查的联锁条件之一。

单选

在站台()取消后，其它联锁条件满足时，已关闭的信号需要人工办理重开信号操作，当检查相关联锁条件满足后，方可再次开放信号。

多选

地铁二号线运营工作，以保证运营（）为基础，运营各部门在集中 领导、统一指挥的原则下，紧密配合、协调动作，完成各项工作任务，确保地铁运营行车安 全和乘客安全。

多选

站台有效长度为 （），站台门总长度为（）。

多选

二号线设有林岳车辆段及湖涌停车场，湖涌停车场位于禅城区南庄镇湖涌村湖涌大道旁，与 2 号线正线呈平行布置，东端与正线连接，西端为尽头。

多选

二号线共有 4 个换乘站，分别为（）。

多选

设备集中站分为()和()，其中，一级设备集中站为设置 有区域控制器（ZC）和联锁主机设备的车站.

多选

一级设备集中站有：沙岗站、花卉世界站；

多选

二级设备集中站为设置有联锁主机设备的车站，二级设备集中站有：南庄站、绿岛湖站、沙岗站、湾华站、花卉世界站、石洲站、林岳东站、广州南站

多选

车站车控室设有 IBP（综合后备盘），信号控制区域盘面的上、下行线路分别有()()、切断报警及测试按钮等按钮各一个。

多选

列车编组形式为＝A-B-C+C-B-A＝，每三节编组为一个单元，其中：A 表示()；B 表示()；C 表示()；“=”表示()；“+”表示；“-”表示()。

多选

站台门由()()()()组合而成.

多选

线路级运营指挥机构运营指挥分为（ ）两个指挥层级，二级服从一级指挥；

多选

口头命令要素应包含（）。口头命令号码范围 01-99，自每日零时起至 24 时止，按日循环使用。

单选

（）审批合格后，办理并发放《登乘证》。

单选

（）负责监督车站安保人员的每日出退勤、日常岗位纪律等情况收集汇总。

单选

（）综合管理部牵头属地管理部门组织召开委外工作联席会。

单选

（）定期对委外服务工作产生的纸质、电子资料进行分类、归档管理。

单选

车站发生站内、站外设备设施被盗；乘客闹事；乘客财务被劫；车站员工和乘客的人身和财务受到侵害以及（）小时以外车站员工发生治安等综治事件时，车站或员工立即向综合管理部综治内保口报告，同时向所属的派出所报案。

单选

委外项目工作中不依合同约定履行管理职责的，（）应当视情况联合运营总部或者单独给予谈话教育、通报批评。构成犯罪的，依法追究刑事责任。

单选

低压：对地电压（）。

单选

高压：对地电压（）。

单选

外单位需在总部范围内使用临时配电箱的，由总部内配合部门负责进行监管，并在临时配电箱箱体上张贴注明部门名称的标签，向（）报备。