单选

横越线路时，应( )，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

单选

必须横越列车、车列(组)时，应先确认该列车、车列(组)暂不移动，然后由车辆通过台或( )越过。

单选

必须横越列车、车列(组)时，经车辆通过台越过应从( )上下车。

单选

横越停有机车车辆的线路时，严禁在运行中的机车车辆前面( )。

单选

绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（ ）进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

单选

为保障人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件，作业工器具等与回流线，架空地线，保护线保持（ ）以上的距离，距离不足时，牵引供电设备需停电。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附件车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）以外。

单选

通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过( )通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

单选

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持（ ）以上的距离。

单选

站内和行人较多地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有( )闪电符号的警示标志。

单选

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于（ ）状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，严禁处于分闸状态。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）m以外。

单选

距牵引供电设备带电部分超过( )m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（ ）m以上。

单选

通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过（ ）m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

单选

加强对触碰安全红线及禁止行为人员的跟进帮促，采取（ ）、专人帮教、离岗培训等手段进行帮促转化。

单选

安全红线及禁止行为管理必须坚持“安全第一、预防为主、（ ）”原则。

单选

以下属于安全红线的是（ ）。

单选

以下（ ）不属于违反成都局集团公司安全红线的行为。

单选

加强对触碰安全红线及禁止行为人员的跟进帮促，采取的措施不包括以下哪个选项（ ）。

多选

顺线路走时，不准脚踏钢轨面、( )等。

多选

严禁在( )上行走。

多选

顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的( )。

多选

严禁在机车车辆底下坐卧，以及( )坐卧或站立。

多选

各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口时，通过道口车辆限界及货物装高度(从地面算起)不得超过4.5m,超过时，应（ ）。

多选

电气化铁路区段车站（ ）、（ ）、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。

多选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（ ）等异物，均不得与之接触，应立即通知附件车站。

多选

距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用（ ）时，牵引供电设备必须停电。

多选

以下属于安全红线的是( )。

多选

以下属于安全红线的是( )。

多选

以下选项中属于安全红线内容的是（ ）。

多选

以下属于安全红线的是（ ）。

判断

为确保行车作业人身安全，班中按规定着装，佩带防护用品。

判断

顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

判断

必须横越列车、车列(组)时，应先确认该列车、车列(组)暂不移动，然后由车辆通过台或两车间越过。

判断

横越停有机车车辆的线路时，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行，经车辆通过台越过应从车梯上下车。

判断

可以在运行中的机车车辆前面抢越。

判断

必须横越列车、车列( 组) 时，严禁钻车。

判断

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

判断

严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步。

判断

严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。

判断

在高度不超过1.1m的站台上上下车时，车速不得超过10km/h。

判断

电气化铁路区段，为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上距离。

判断

距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电

判断

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电。

判断

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

判断

站内和行人较多地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设“高压危险”的警示标志。

判断

隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作一人监护制度。

单选

车务段禁止行为：( )未在现场盯控旅客列车终到上水作业秩序。

多选

车务段禁止行为：客运作业联控( )，影响运输组织或造成不良后果的。

判断

发生险情、危及行车或人身安全等非正常情况不向相关列车联控“立即停车”或“紧急停车”违反了集团公司禁止行为。

多选

根据广播回路、扬声器设置区域、功率大小，按照( )的原则，逐站分组调节广播音量。

单选

铁路旅客( )的锐器、钝器类物品:锐器：菜刀、水果刀、剪刀、美工刀、雕刻刀、裁纸刀等日用刀具（刀刃长度超过60毫米）；手术刀、刨刀、铣刀等专业刀具；刀、矛、戟等器械。钝器：棍棒、球棒、桌球杆、曲棍球杆等。

单选

持外宾乘车证及身份证明进出站及乘车时，按规定办理验证、验票及检票。铁路站车工作人员可通过客运管理信息系统站车客户端、实名制验证系统联网查验外宾乘车证信息，查验不到时，( )，并做好记录。

单选

未设置安全屏蔽门的高站台，“小心站台间隙”警示标志设在站台地面，长宽120cm×40cm，具体规格与站台帽表面材料尺寸相对应，警示标志上沿与( )平齐。

单选

特种设备作业人员取得国家特种设备监督管理部门发放的( )后，方可从事相应的作业或管理工作。《特种设备作业人员证》每4年复审一次。

多选

国家铁路的旅客票价，以5角为计算单位，不足5角的尾数按2.5角以下舍去、2.5角及以上进为5角处理。国家铁路的( )的尾数保留至角。

单选

车站发生旅客及携带品、作业车辆坠入股道时，按照( )的原则开展后续应急处置：工作人员须下道（或侵限）开展应急处置时，必须得到行车部门确认；未经确认时严禁下道（或侵限）应急处置。

判断

除班组长和生产必需的岗位外，其余客运作业人员（参与客运作业的保洁、保安、安检、行包装卸等各类外包人员和劳务人员除外）应在接班后交由班组集中保管，上岗期间一律不准携带个人手机。

判断

车辆段吸污作业人员仅与吸污作业联络员联控时，作业完毕后，吸污作业联络员可不与站台客运值班员履行作业完毕相关签认手续。

单选

接到电梯困人故障报告后，维保人员应当及时赶赴现场实施救援，直辖市或设区的市、铁路大中型车站抵达时间不超过( )，其他地区一般不超过1小时。

单选

每学年（10月1日至次年9月30日）可购买家庭居住地至院校（实习地点）所在地之间四次单程的学生优惠票。新生凭录取通知书、毕业生凭盖有院校公章的学校书面证明当年可购买一次学生优惠票。

单选

在车内或下车站发现旅客违规携带物品，对超过免费重量的物品，其超重部分应自上车站至下车站补收行李运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、活动物，按该件( )上车站至下车站行李运费。

单选

定期票计次票如行程发生变更，应于开车前取消所预约席位，不收取费用；未取消预约的，视为一次乘车。开车前48小时内取消预约或定期票预约后未乘车超过规定次数的，未乘车可预约席位数量( )。

单选

客函〔2016〕25号《关于公布客运电梯安全管理补充规定的通知》规定，巡视周期原则上为2小时一次，可根据实际情况予以调整。对《特种设备使用标志》及乘梯须知等标识是否齐全、( )是否正常进行检查。对电梯是否存在异常，梳齿板、防夹毛刷、防攀爬装置等附件是否完好进行确认。

多选

在给水站停时( )时，辆辆满水；停时( )，辆辆补水.

单选

持( )准乘普速车软座、软卧，动车组列车一等座、卧铺及以下等级席位，不包含普速车高级软卧、动车组高级软卧、动车组商务座、动车组特等座。

判断

有客运作业的旅客列车，应接入有站台的线路。只有一个站台的车站（两线夹一站台的车站除外）不得办理均有客运业务的旅客列车交会。

单选

有客运作业的旅客列车，应接入有站台的线路。只有一个站台的车站（两线夹一站台的车站除外）( )均有客运业务的旅客列车交会。

单选

视频监控系统覆盖车站( )，具备自动录像功能。录像资料留存时间不少于15天，涉及旅客人身伤害、扰乱车站公共秩序等重要的视频资料为一年。

判断

按照国家有关规定，根据局管内突发公共卫生事件性质、造成或可能造成的危害程度、损失数量、影响范围以及可控性等因素，将事件划分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般 （Ⅳ级）。

判断

旅客要求退票时，须在车票载明的日期、车次开车时间前2小时办理，已办理行李托运的车票退票时，应先办理取消行李托运业务。退票核收退票费，应退票款按购票时的支付方式退还。

单选

铁路旅客运输服务质量规范仪容仪表的规定:着裙装时，丝袜统一，无破损。系领带时，衬衣束在裙子或裤子内。不歪戴帽子，不挽袖子和卷裤脚，不敞胸露怀，不赤足穿鞋，不穿尖头鞋、拖鞋、露趾鞋，鞋的颜色为深色系，鞋跟高度不超过3.5厘米，跟径不小于( )。

单选

人力机具严格落实必须符合“常态制动、手动解锁”要求，必须安装防撞胶条，必须统一编号管理，必须标记使用单位，必须落实责任人的( )要求。

单选

旅客检票后在车票( )取消旅行（本站进本站出），车站确认车票未使用，为其办理复位消除进站检票记录，并引导旅客通过12306网站或车站窗口办理退票或改签。

判断

铁路e卡通、中铁银通卡用户乘车后180天内，可在任意售票窗口或自动售取票机领取报销凭证。

多选

车站如何落实站台维序标准：特别强化列车即将进站、进站未停稳和关门临启动等临界状态的秩序盯控。站台工作人员要对( )等易形成视线盲区部位保持高度警惕，加大检查盯控力度，及时发现和处置异常苗头。

判断

车站发生旅客及携带品、作业车辆坠入股道时，按照“先防护，后处理”的原则开展后续应急处置：工作人员须下道（或侵限）开展应急处置时，必须得到行车部门确认；未经确认时严禁下道（或侵限）应急处置。

单选

报销凭证票面信息不完整，但能通过扫码等方式还原票面信息，并判别与购票信息一致时，经售票（客运）值班员核实并在( )上注明原因签认后可予以办理。

多选

发售救助票时，救助管理机构工作人员应当出具工作证件或身份证件、( )

单选

视频监控系统覆盖车站各服务处所，具备自动录像功能。录像资料留存时间不少于( )，涉及旅客人身伤害、扰乱车站公共秩序等重要的视频资料为一年。

单选

报销凭证票面信息不完整，但能通过扫码等方式还原票面信息，并判别与购票信息一致时，经( )核实并在报销凭证上注明原因签认后可予以办理

单选

给水站水井使用一个栓头时，栓口设计流量不应小于( )L/S；双头栓同时上水时，每个栓头设计流量不应小于2.0L/S。

判断

列车区段停运、折返运行和终止运行时车票无出站检票记录的，默认终止运行站或列车折返站为旅客下车站。

单选

站车工作人员在处置失信行为时，应通过口头或书面方式明确告知旅客处置依据和纳入铁路旅客信用信息管理，采取( )，并提供给国家、地方政府相关征信部门，告知旅客时必须使用巡检仪进行拍摄。

单选

旅客通过自动售票机购票时，可以使用的有效身份证件有：中华人民共和国居民身份证、中华人民共和国港澳居民居住证、中华人民共和国台湾居民居住证、( )。

判断

在车内或下车站发现旅客违规携带物品，对超过免费重量的物品，其超重部分应自上车站至下车站补收行李运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、活动物，按该件全部重量补收上车站至下车站行李运费。

多选

旅客旅行途中因伤、病不能继续旅行时，经站、 车核实，凭客运记录、旅客购票时使用的有效身份证件作为退票依据，可于下车后30日以内到下车站办理退票，退还( )与( )票价差额，按规定核收退票费；同行人同样办理。

判断

旅客可在车站售票窗口、12306网站和具备改签功能的自动售票机办理改签。凭各种有效身份证件购买的车票均可在车站售票窗口办理改签，但已打印报销凭证的和使用现金支付方式购买的车票，可通过12306网站办理改签。

判断

客运服务质量问题主要是指在客运服务过程中，构成安全事故给企业形象、声誉造成不良影响的行为。

判断

车站如何落实站台维序标准：特别强化列车即将进站、进站未停稳和关门临启动等临界状态的秩序盯控。站台工作人员要对站台两端、天桥地道口、灯箱背面等易形成视线盲区部位保持高度警惕，加大检查盯控力度，及时发现和处置异常苗头。

判断

在售票窗口正上方设置窗口屏，显示窗口号、窗口功能、工作时间或工号等信息。

单选

属于客运服务质量严重事件的情形有：

判断

站台作业非机动车辆必须具备制动装置，其中人力小推车必须符合“常态解锁、手动制动”要求，保证车辆在无人工干预情况下处于常态制动状态。

多选

站车公共场所应符合法律法规和卫生标准规范要求，建立健全卫生管理制度，加强从业人员培训和健康管理，保持环境整洁( )，并按规定进行卫生检测。

判断

陪同人员持外宾乘车证乘车规定：需携带铁路工作证、二代居民身份证供站车工作人员查验。

判断

除班组长和生产必需的岗位外，其余客运作业人员（含参与客运作业的保洁、保安、安检、行包装卸等各类外包人员和劳务人员）应在接班后交由班组集中保管，上岗期间一律不准携带个人手机。

单选

集团公司范围内个别车站出现全站实名验证故障时，车站可立即将本站自助实名验证闸机切换为( )模式，仅进行“人、证”一致性核验；对持报销凭证或车票的旅客，人工验证口采用既有方式核验“票、证、人”一致性；对无法提供报销凭证或车票的旅客，人工验证口仅进行“人、证”一致性核验。

单选

严重两违，同一起事件引发( )投诉；5人以上不足20人漏乘、误乘、误降、越站；客户财产损失金额不足500元的属于客运服务质量不良反映。

判断

如需报销凭证的，应在开车前或乘车日期之日起30日以内，凭购票时所使用的有效身份证件到车站售票窗口、自动售票机换取。

单选

站区实行( )，旅客进出站乘降有序，站内无闲杂人员;进出站通道流线清晰，有管理措施;站台两端设置防护栅栏并有“禁止通行”或“旅客止步”标志。