单选

回访顾客了解到故障未排除，需要将记录追加到前台，服务目录应选择？

单选

回访顾客了解到故障未排除，顾客需要帮助联系服务站，联系服务站完成之后，应以何种方式回复顾客？

单选

索赔回访服务站申诉有效期为多少天？

单选

报修回访，顾客评分不满意，客服的正确做法是？

单选

报修回访故障未排除，顾客表示服务站没有蓄电池给应急处理的，未排除原因需要选择？

单选

报修回访，顾客反映车辆出现新故障问题，客服正确做法是

单选

AAK回访中，以下选项中哪项无需与顾客核实

单选

报修回访在客服回访前，发现事件已转升级，客服的正确做法是？

单选

低满意度回访如首次回访时顾客电话未接听，正确的做法是？

单选

低满意度回访哪种原因需要填写闭环状态？

单选

报修回访，达到升级标准，客服在前台追加完工单并选择升级目录后，回访状态应选择？

单选

回访转升级，服务目录应选择？

单选

低满回访哪种原因需要跟进至闭环？

单选

低满回访如果是服务站原因，原因分类需要到哪个级别？

单选

低满回访，顾客电话未接通，需要拨打几次？每次外呼时间间隔多久？

单选

索赔回访，机器人外呼四次接听失败，人工还需要外呼几次？

单选

夜间救援从12月1日开始J6平台：牵引、载货、专用车( )内可以免费外出

单选

首条用户来电表示蓄电池鼓包，服务站查询流向日期为23年10月，超保需要自费，但其购车发票是24年1月，要求保用，目录选( )

单选

首条用户来电表示蓄电池鼓包，服务站查询流向日期为24年1月，不影响此次保用，但其购车发票是24年3月，要求变更流向日期，目录选( )

单选

用户五缸喷油器损坏，不认可只更换损坏件，要求更换整套喷油器，目录选

单选

用户进站维修，已排队等待一小时，认为等待时间长来电抱怨，目录选

单选

用户来电抱怨在服务站调件收取押金，目录选

单选

用户来电索要间接损失赔偿，目录选

单选

2020年11月份之后生产下线的车辆出现销贷锁车故障，客服在钉钉群“解放&鱼快客服”群内@鱼快人员处理，( )分钟内未解决/未回复，给用户派报修单

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用户来电两个诉求1.抱怨服务站无件2.抱怨服务站态度不好，服务目录怎么选择

单选

鱼快贷款锁车处理流程正确的是

单选

新能源车辆上门要求( )

单选

哪个不属于经济发达城市

单选

单纯咨询自费收费情况或抱怨收费高但沟通后认可到解放行APP对比价格，目录选

单选

低满回访，顾客抱怨是服务站的问题，不用客服联系服务站了。客服应该选择服务站原因吗，正确的做法是什么？

多选

要客回访，需要与顾客核实哪些问题？

多选

索赔回访，哪些类型可以直接通过不需要回访？

多选

索赔回访需要与顾客核实什么内容？

多选

报修回访，顾客表示车辆故障未排除，但不需要客服联系服务站， 客服的正确做法是？

多选

报修回访，顾客反应车辆故障未排除，但不再去报修服务站了，要去另外一家服务站维修，客服的正确做法是?

多选

AAK回访正确的回访流程是？

多选

AAK回访顾客表示自己购买的车挂靠到公司了，车主类型及车主身份应怎样选择？

多选

报修回访顾客不满意，客服的正确做法是？

多选

报修回访中涉及调件问题，客服的正确做法是？

多选

报修索赔回访，有哪些索赔类型不需要客服回访可直接过单？

多选

低满意度回访原因分类有哪几种？

多选

关于低满意度回访以下说法正确的是？

多选

报修回访故障未排除，以下正确的做法是？

多选

报修回访故障未排除，顾客要求客服连线技术专家沟通，客服的正确做法是？

多选

报修回访中哪些条件符合转升级标准以及正确的做法是？

多选

要客回访目前只针对哪些情形进行回访？

多选

低满回访流程调整后， 以下说法正确的是？

多选

关于低满回访工单记录规范，以下说法正确的是？

多选

2025年上门服务外出费包括

多选

2025年救援费用包括

多选

以下哪个场景不能使用客户维护基金客户

单选

无法再生的原因

多选

燃油系统由燃油箱，燃油滤清器，输油泵，高压油泵及以下哪些部分组成

多选

冷却系统由发动机缸体和缸盖中的水套、水泵等组成，还包括以下那几部分

多选

润滑系统由那几部分组成

多选

离合器功用

多选

离合器由离合器从动盘、离合器压盘等配件组成，还包括以下那几部分组成

多选

变速箱的功用

多选

按传动比变化方式不同，变速箱可分哪几种形式

多选

驱动桥的组成

多选

以下符合行驶系功用的有哪些

多选

行驶系的组成

多选

解放8大系列专用产品，除其他特殊车型和环卫车外，还包括那些

多选

轮胎分为哪几种

多选

道依茨主要平台产品有哪些

多选

车灯不亮的原因

多选

主动再生方式有什么

多选

DPF失效原因有哪些

多选

低满回访，顾客表示对服务站某某方面做法不满意，不需要客服联系服务站了，客服的正确做法是？

多选

低满回访，服务-客户接待的四级分类有哪些？

判断

AAK回访中，如果姓名位置经销商填写的是公司名称，需要与顾客核实身份证号是否正确。

判断

索赔回访配件数量为1时，与顾客核实是否维修了此配件？

判断

机器人报修回访，报修故障已排除，顾客又反应了新故障，“故障是否排除”选否

判断

索赔回访，机器人回访完成后，还需要人工全部复访一遍。

判断

机器人报修回访故障未排除的，联系顾客没有联系上，需要联系服务站核实维修情况。

判断

要客回访和机器人报修回访，跟单组已跟进，回访组不需要再次回访。

判断

索赔回访判定结果为不满意，系统自动触发短信，不需要客服手动给服务站发送短信。

判断

回访中涉及危机事件，需要将记录追加前台，加选危机场景目录，并上报当班组长

判断

报修索赔回访，与顾客核实到此次是维修没有更换配件，所以客服不需要核实保用情况，需要在记录上明确写明本次是维修，没有换件。

判断

低满意度回访不需要填写闭环状态

判断

报修索赔回访，遇接听人是经销商人员，需要核实出是哪家经销商并写在记录中

判断

报修索赔回访，满意单子不需要记录配件数量，如核实到更换的配件数量与索赔单不一致时，需要在记录上体现实际更换的数量

判断

报修回访，顾客表示更换了传感器，客服需要核实出是哪个部位的传感器

判断

索赔回访状态不成功，结果一样也能传给TDS

判断

索赔回访，索赔件名称是“维修工时，没有材料费”，机器人回访结果为“满意”，人工仍需要二次回访

判断

低满回访需要当日闭环

判断

报修回访，回访状态不成功的单子，客服需要继续回访

判断

报修回访包括要客及特殊专用车身份，在处理这两种类型的单子时，回访人员需要慎重处理

判断

四轮定位对于公路用车，只要车辆在 5-10 万公里之内就可以通过维护 TDS 市场信息反馈单-技术支持申请反馈工时费

判断

购新能源车，需要将用户信息短信发送给新能源地区部经理

判断

购新能源车，需要将用户信息短信发送给新能源姜帅良

判断

只送件不维修不可按照夜间救援政策免路费。

判断

用户首次来电表示23年购车，未欠贷款，出现贷款锁车故障，客服需要钉钉群内反馈鱼快客服，目录选销贷锁车+关注

判断

“合格证”目录，此目录是关于整车合格证的，不包括“气瓶合格证”，如果用户对于补办气瓶合格证，或因为气瓶合格证产生的抱怨，选择目录的时候如果没有归口项目的话选“销售其他”

判断

用户报修，只要是同一故障这台车报修过都需要询问用户上次报修情况

判断

自2025年1月1日0时起，停用《服务备品保障部-2024-024-关于2024年NG车型提供免费上门服务的通知》，也就是说所有的天然气车都没上门服务政策了

判断

两年不限里程免费救援区域为潜力区域及经济发达城市

判断

灯具、轮胎、制动摩擦片不享受备品索赔政策。备品索赔是否有不享受索赔的零件：

判断

J7车出厂都不携带SD卡，需用户自行购买

判断

超保不认可自费，多次询问用户不同意进站检查，但涉及危机，可以不选服务站升级转出一次