单选

国家实行生产安全事故责任追究制度，依照本法和有关法律、法规的规定，追究( )和责任人员的法律责任。

单选

生产经营单位应当对从业人员进行( )和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程。

单选

生产经营单位使用被派遣劳动者的，应当将被派遣劳动者纳入本单位从业人员( )。

单选

劳务派遣单位应当对被派遣劳动者进行必要的( )和培训。

单选

从业人员在作业过程中，应当严格落实岗位安全责任，遵守本单位的( )和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

单选

强令他人违章冒险作业，或者明知存在重大事故隐患而不排除，仍冒险组织作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，处( )以下有期徒刑或者拘役。

单选

在生产、作业中违反有关安全管理的规定发生重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险的，处( )下有期徒刑或者拘役：

单选

新入职职工( )内未能取得相应岗位任职资格的（特殊岗位需要延长取得任职资格时间的，按国铁集团、集团公司有关规定执行）；

单选

生产经营单位的从业人员不落实岗位安全责任构成犯罪的，依照刑法有关规定追究( )。

单选

铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处( )以下有期徒刑或者拘役。

单选

违反用人单位劳动（工作）纪律，连续旷工达到( )个工作日及以上,可以解除劳动合同。

单选

被公安机关强制隔离戒毒或因吸食、注射毒品被公安机关处( )日及以上行政拘留的，可以解除劳动合同。

单选

内燃机车钳工在工厂中的主要任务概括起来大致有以下( )个方面。

单选

内燃机车钳工在工厂中的主要任务概括起来大致有以下四个方面，不属于主要任务的是( )。

单选

不属于内燃机车钳工的任务是( )？

单选

钳工使用的重要设备布置要( )。

单选

使用的工具、量具、夹具等，工作完毕后要进行( )、擦洗、涂油，有条理地放于原处。

单选

内燃机车钳工的工作场地放置架应放在适当的地方，不宜离( )太远。

单选

从业人员进行高空接触网作业时，工作台上的从业人员不得超过( )名人员。

单选

从业人员进行高空接触网作业时，所用配件、工具等( )放置在工作台面上。

单选

从业人员进行高空接触网作业时，作业中梯脚要安放稳固，专人扶梯，不得滑移，只准( )人上梯作业。

单选

从业人员进行高空接触网作业时，作业中( )要安放稳固，专人扶梯，不得滑移，只准1人上梯作业。

单选

从业人员进行高空接触网作业时，工作台上的从业人员不得超过( )名。

单选

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其它人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于( )m。

单选

在设有接触网的线路上，如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网( )后，方准进行。

单选

如触电者未失去知觉时，应安放在( )、温暖的地方休息，同时请医生或送往医院治疗。

单选

若触电者失去知觉，已无脉搏，呼吸停止，只能认为是( )。

单选

发生低压触电事故时，应根据现场情况立即采取( )。

单选

发生低压触电事故时，必须使触电者( )导线。

单选

发生低压触电事故时，急救时，急救者必须做好自己的防护工作同时脚穿绝缘鞋或站在( )

单选

在高压场地发现有人触电时，首先应使触电者迅速脱离( )。

单选

高压触电事故中，在切断电源以前，不要用手直接或间接使用( )接触到触电者，以防救护者本人也触电。

单选

起重作业过程中，操作前和操作中接近人，必须及时( )或示警

单选

起重作业过程中，无论采用何种( )，必须规范、准确、明了。

单选

灭火的基本方法：1火灾报警方法;2冷却灭火法;3窒息灭火法;4隔离灭火法;5( )

单选

灭火的基本方法：1火灾报警方法;2冷却灭火法;3窒息灭火法;4( );5化学抑制灭火法

单选

灭火的基本方法：1火灾报警方法;2冷却灭火法;3( );4隔离灭火法;5化学抑制灭火法

单选

灭火的基本方法：1火灾报警方法;2( );3窒息灭火法;4隔离灭火法;5化学抑制灭火法

单选

灭火的基本方法：1( );2冷却灭火法;3窒息灭火法;4隔离灭火法;5化学抑制灭火法

单选

在工作开始前应做到首先检查使用的( )、设备和工具及与工作有关的周围，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方可进行工作。

单选

在工作开始前应做到首先检查使用的机械、设备和工具及与工作有关的周围，如有不安全现象，必须消除或采取( )后，方可进行工作。

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）( )（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）( )（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）( )（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）( )（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）( )（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）( )（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个；（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）( )（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）( )（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）( )（10）机车部件破损及火灾（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个：（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）( )（11）电力机车车顶高压电器设备故障

单选

检修车间安全风险控制重点有哪个；（1）机车火灾（2）作业场所火灾爆炸（3）人身伤害（4）机车溜逸（5）机车窜动（6）走行部件破损（7）柴油机大部件破损（8）制动机失效（9）电器部件着火（10）机车部件破损及火灾（11）( )

单选

机车出入检修库应注意有关人员应确认( )

单选

使用大锤拆装牵引装置销子作业时，大锤和销子不得有( )。

单选

组装牵引电动机和轮对时，要打好( )，使用垫物要垫牢。

单选

刮抱轴瓦时，必须把抱轴瓦放平稳，刮下的金属屑不准用嘴吹或手擦，应使用( )。

单选

架车后牵引转向架时，其他人员应停止作业并离开作业现场，牵引速度应控制在( )km/h以下不准超速，到位后打好止轮器。

单选

在设有接触网的线路上，( )车顶及在车辆装载的货物之上作业

单选

在设有接触网的线路上，如确需作业时，须在( )，将接触网停电接地后，方准进行。

单选

起重作业“十不吊”中结构或零部件有影响安全工作的( )时不吊；

单选

起重作业“十不吊”中( )或被吊物重量不清不吊；

单选

下列选项中是“四按”内容包括：（1）( )（2）按机统－28及机车状态（3）按规定技术要求（4）按工艺

单选

下列选项中是“四按”内容是：（1）按范围（2）( )（3）按规定技术要求（4）按工艺

单选

下列选项中是“四按”内容是：（1）按范围（2）按机统－28及机车状态（3）( )（4）按工艺

单选

下列选项中是“四按三化”内容是：（1）按范围（2）按机统－28及机车状态（3）按规定技术要求（4）( )

单选

下列选项中是“三化”内容是：（1）( )（2）文明化（3） 机械化

单选

下列选项中是“三化”内容是：（1）程序化（2）( )（3） 机械化

单选

下列选项中是“三化”内容是：（1）程序化（2）文明化（3） ( )

单选

下列符合检修“三检一验”制度具体内容是：（1）( )（2） 工长互检 （3）车间质检员专检（4） 段级技术员、质检员查验

单选

下列符合检修“三检一验”制度具体内容是：（1）工作者自检（2）( ) （3）车间质检员专检（4） 段级技术员、质检员查验

单选

下列符合检修“三检一验”制度具体内容是：（1）工作者自检（2） 工长互检 （3）( )（4） 段级技术员、质检员查验

单选

下列符合检修“三检一验”制度具体内容是：（1）工作者自检（2） 工长互检 （3）车间质检员专检（4）( )

单选

内燃机车钳工工作质量要求需严格执行《铁路技术管理规程》、( )、《内燃机车检修工艺》等有关规定

单选

内燃机车钳工工作质量要求需严格执行( )、《内燃检修工作要求及检查办法》、《内燃机车检修工艺》等有关规定

单选

内燃机车钳工工作质量要求需严格执行《铁路技术管理规程》、《内燃检修工作要求及检查办法》、( )等有关规定

单选

内燃机车钳工基本技能要求,必须熟知保障( )、设备安全的有关规定及要求

单选

内燃机车钳工基本技能要求,必须熟知保障人身安全、( )的有关规定及要求

单选

内燃机车钳工基本技能要求，必须熟知使用( )和安全注意事项，掌握所使用设备构造原理。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，必须熟知使用设备操作规程和( )，掌握所使用设备构造原理。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，必须具备一般的( )知识，并能绘制一般的零件图。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，必须掌握( )及走行部的构造、作用原理和检修工艺。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，必须掌握机车辅助传动部及( )的构造、作用原理和检修工艺。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，熟知机车( )出现故障的处理方法。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，熟知当天生产任务所需( )、材料和备品，禁止使用不合格的工具、材料和备品。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，熟知当天生产任务所需工具、( )和备品，禁止使用不合格的工具、材料和备品。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，熟知( )的填写规定和要求

单选

内燃机车钳工基本技能要求，熟知当天生产任务所需工具、材料和( )，禁止使用不合格的工具、材料和备品。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，必须掌握( )等安全防护用品的使用方法和有关规定的要求，熟知机车防寒知识。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，熟知网络图及时完成机车各部件( )，做好网络图程序写实。

单选

内燃机车钳工基本技能要求，熟知作业程序网络图及时完成机车各部件( )，做好网络图程序写实。

单选

检修车间安全目标是，杜绝发生责任( )以上事故

单选

检修车间安全目标是，杜绝发生( )、爆炸事故。

单选

检修车间安全目标是，杜绝发生( )及死亡事故。

单选

检修车间安全目标是，将( )事故控制在公司规定指标之内。

单选

检修车间质量目标是,将责任一般( )事故（客车D21事故除外）控制在段规定指标之内。

单选

检修车间质量目标是,将责任行车( )控制在段规定指标之内。

单选

检修车间质量目标是,将责任机车( )控制在段规定指标之内。

单选

检修车间质量目标是,杜绝内燃机车发生责任( )，杜绝内燃机车发生责任返中修。

单选

检修车间质量目标是,内燃机车中修“三、一”成功率达到( )以上。

单选

检修车间质量目标是,内燃机车中修“一保率”达到( )以上。