单选

船舶消防工作的方针是预防为主、防消结合。

单选

在预防船舶火灾中,( )是对的。

单选

在船员日常防火行为中,( )是错的。

单选

船舶消防的总体方针是( )。① 预防为主;②防消结合

单选

预防船舶火灾,是( )的责任。

单选

以下场所发生火灾比例较高的是( )。

单选

引起船舶火灾的原因有( )。①自燃;②吸烟不慎;③静电

单选

引起船舶火灾的原因包括( )。① 电器线路和设备老化;②焊接等明火作业

单选

可燃物质中最易燃烧的是( )。

单选

燃 烧是( )。

单选

下 列( ) 是助燃物质。

单选

可燃物质按其状态不同可分为( )。

单选

物质燃烧后产生的有毒气体中的可燃气体可能是( )。

单选

一般来说,当空气中的含氧量降到( )时,燃烧停止。

判断

助燃物质不但能帮助、支持燃烧,而且本身也能燃烧。

判断

火星不足以作为导致船舶发生火灾的火源之一。

判断

燃烧的三个基本条件必须相互结合、作用在一起,燃烧才会发生。

判断

燃烧时的助燃物主要有氧气或氧化剂。

判断

燃烧必备可燃物、助燃物、火源三个要素,有了三要素就一定会燃烧。

判断

可燃物质分为三种形态:可燃固体、可燃液体和可燃气体。

判断

燃烧时产生的一氧化碳是可燃气体,也是有毒气体。

单选

燃烧是—种以 ( )为特征的剧烈的化学(氧化)反应。

单选

具备燃烧三要素,燃烧( )发生。

单选

以下可燃物中,属于液体燃料的是 ( )。

单选

闪燃是指发生短暂的闪火现象,通常其闪火时间少于 ( )。

单选

柴油油柜漏油滴在高温排气管上引起的着火属于 ( )。

单选

发生不完全燃烧,而生成一氧化碳的主要原因是 ( )。

单选

没有外部明火源,可燃物质在一定温度时发生的燃烧是( )。

单选

闪点的定义是可燃液体的挥发气体遇明火( )。

单选

燃烧的类型包括( )。

判断

自燃是指可燃物质在空气中未接触明火源,在一定温度下发生的燃烧现象。

判断

爆炸时生成大量的热和气体,并以很大的压力向周围扩散。

判断

燃烧的类型有闪燃、着火、自燃、爆炸。

单选

轻金属着火属于( ) 。

判断

电气火灾可以作为A类火扑救。

判断

A类火的特点是不仅在物体表面燃烧,而且能深入内部。

判断

普通可燃固体着火称为A 类火。

判断

轻金属是固体,它引起的火灾属于普通固体火灾。

单选

木材着火属于 ( ) 。

单选

油漆着火属于 ( )。

单选

液化石油气着火属于( )。

单选

钾、钠着火属于( )。

单选

属于A 类火灾的是( ) 。

单选

属于B 类火灾的是

判断

可燃液体或可溶的固体着火称为B 类火。

判断

可燃金属引起的火灾称为D 类火。

单选

木材、棉花、绳索、衣服和煤炭等的着火属于( )。

单选

电器设备着火时,应先 ( ) ,然后可按A类火扑救。

单选

扑救电气火灾,应首先 ( )

单选

在灭火的基本方法中,抑制法的原理是( ) 0

单选

在灭火时,将可燃物从燃烧物周围搬走,属于 ( ) 灭火。

单选

将消防毯盖在燃烧物上达到灭火目的采取的是( )。

判断

黄砂、干沙土主要用于扑灭初期小火,灭火作用是窒息作用。

判断

冷却法灭火是将燃烧物的温度降到燃点以下。

单选

使可燃物质与空气隔绝的灭火方法是( )。

单选

降低燃烧物温度的灭火方法是( )。

单选

使用灭火剂渗入到燃烧反应中的灭火方法是( )。

单选

抑制法又叫 ( )。

单选

冷却法的灭火原理是降低燃烧物温度至( ) 以下。

判断

用沙土将燃烧物盖住,隔绝空气,属于隔离法灭火。

判断

用窒息法灭火,使空气中的含氧量降到21%以下时,火即熄灭。

判断

冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。

判断

窒息法是使可燃物与空气隔绝,火因缺氧而窒息,达到灭火的目的。

单选

用水灭火的方法主要是属于( )。

单选

用 CO₂灭火的方法主要是属于 ( )。

单选

在装卸货物时,舱内发生大型火灾首先应( )。

单选

封舱灭火施放二氧化碳时,应( )施放。

单选

机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应( )。

单选

应在 ( )分钟内将机舱灭火所需的二氧化碳量的85% 一 次全部放入舱室。

单选

船上灭火的最高指挥是( )。

判断

在火情不明时,应该打开起火处的门、窗和舱盖。

判断

机舱灭火时不可犹豫不决,以免贻误灭火时机。

判断

在下舱探火时,应采用低姿势、摸索行进的方法,以保证安全。

单选

当居住舱室着火时应该( )。

单选

除机舱失火外，灭火现场指挥一般是 ( ) 。

单选

货舱灭火时在舱中行走的姿势是 ( )。

单选

在装卸货物时,舱内发生大型火灾且不能用水扑救,则应( )。

单选

航行中货舱灭火,如要下舱探火,应使用 ( )。

单选

发现火灾并已发出警报的船员,应尽快将 ( ) 报告驾驶台。①失火地点;②火灾的种类和范围;③人员受伤情况

判断

为防止火灾的蔓延,船舶应减速或倒车,使着火点处于下风处,利用风力将火焰吹向舷外。

判断

在灭火现场一般船长为现场总指挥。

判断

船员起居舱室起火要迅速关闭门窗,切断通风,以防止风助火势向下风蔓延。

判断

人困于火场中,易发生中毒、窒息,救人是首要的任务。

判断

船员发现大型火灾时,首先要报告值班人员,并立即寻找消防器材进行扑救。

判断

灭火中对人救助的方法包括背式、抬式和担架式。

单选

任何船员在船上发现火灾后,应首先( )。

单选

为防止火灾的蔓延,船舶应减速或倒车,使着火点处于( )

单选

船舶发生火灾,( )是总指挥。