单选

线路综合维修验收规定，正线到发线排水侧沟未疏通或弃土不符合规定扣分标准是（）分。

单选

道床纵向阻力系指道床抵抗轨道框架( )的阻力。

单选

其他站线，经常保养，轨向静态几何尺寸允许偏差管理值为（ ）。

单选

其他站线，作业验收，三角坑（直线和圆曲线）静态几何尺寸允许偏差管理值为（ ）。

单选

提速道岔内各部轨距均为1435 mm。侧股尖轨刨切范围中点轨距允许有构造加宽13 mm，并向刨切范围两端递减为（ ）。

单选

混凝土枕无缝线路，400m≤R<800 m曲线地段，作业轨温比锁定轨温-15℃，起道高度不超过（ ）。

单选

线路大、中修无缝线路钢轨及配件的验收，在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于（ ）。

单选

高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40 mm断面处，辙叉心垂直磨耗，50 kg/m及以下钢轨在到发线上超过（ ）为重伤。

单选

一年内新生轻伤钢轨（不含曲线磨耗），每根扣（）分

单选

160km／h≥υmax>120km／h正线，作业验收，高低静态几何尺寸允许偏差管理值为（ ）。

单选

60kg／m一级再用轨(整修前)要求低头及压堆每米不得大于（ ）。

单选

混凝土枕无缝线路不破底清筛道床，作业轨温比锁定轨温-10℃～+10℃，( )。

单选

无缝线路的观测桩应保持( )，标记明显、可靠。

单选

在堑顶与弃土堆之间留出的带状地面为路堑隔带，其宽度一般为（ ）m。

单选

连接曲线设置的超高，向两端外的顺坡率不大于（ ）

单选

道德的（ ）是人们的利益所决定的善恶、荣辱观念。

单选

轨道动态质量容许偏差规定80km/h＜Vmax≤120km/h正线，轨距变化率(基长3m)（‰）Ⅰ级分管理值为（ ）mm。

单选

在距离接触网（ ）范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。

单选

道岔综合维修验收规定，正线到发线道岔钢轨上各项标记不全、位置不对、不清晰或错误应扣（）分。

单选

轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（ ）次。

单选

轨道动态质量容许偏差规定Vmax≤120km/h正线，水平Ⅰ级分管理值为（）。

单选

曲线半径R≤350，25m钢轨安装轨撑（）对。

单选

混凝土枕无缝线路不破底清筛道床，作业轨温比锁定轨温-20℃～-10℃，( )。

单选

线路大、中修无缝线路钢轨及配件的验收，缓冲区接头相错不得大于（ ）。

单选

50以下～43kg／m钢轨，其他站线，钢轨头部垂直磨耗的轻伤标准为（ ）mm。

单选

60 kg /m钢轨提速道岔38号岔铁联线4272道岔全长为（ ）。

单选

道德评价有社会评价和( )两种类型。

单选

无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和( )，合理安排全年维修计划。

单选

提速道岔木岔枕高度为（ ）。

单选

最高速度≤100 km／h线路采用50kg／m一级再用轨，年通过总重不得大于（ ）。

单选

混凝土枕无缝线路不破底清筛道床，作业轨温比锁定轨温-20℃以下，( )。

单选

提速道岔应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（ ） mm、±1. 5 mm的要求。

单选

大型养路机械，在技术状态不良的桥梁上严禁进行（ ）。

单选

大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过（ ）。

单选

辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相对部分长度超过（ ）时，应及时更换。

单选

线路综合维修验收规定，正线到发线轨枕失效接头或焊缝处失效，其他处连续失效扣分标准是（）分。

单选

可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过( )，保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

单选

桥上拨道，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界，满足线路中心与桥梁中心的偏差的条件下，线路允许速度120km/h以上～200km/h时，钢梁、圬工梁不得大于（ ）。

单选

德治是以道德的说服力和（ ）提高社会成员的思想认识和道德觉悟。

单选

一年内新生重伤钢轨（不含焊缝），每根扣（）分

单选

P60kg/m钢轨一级再用轨锈蚀轨腰和轨底圆弧过渡处单面蚀坑深度伤损限值为＜（）mm。

单选

客货共线设计行车速度200㎞／h，I级铁路特殊困难地段的区间线路最小曲线半径为（ ）。

单选

60kg／m一级再用轨(整修前)要求波浪磨耗谷深小于（ ）。

单选

道岔综合维修验收规定，正线到发线道岔岔枕空吊率大于8％(钢枕不得有空吊)应扣（）分。

单选

在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要（ ），避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。

单选

（ ）是做人的最重要、最根本的思想品质，是社会建立良好道德风尚的主观前提。

单选

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离村镇居民居住区高速铁路为（ ）米。

单选

路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（ ）m。

单选

道床不洁率大于25%，每延长100米扣（）分

单选

轨道动态质量容许偏差规定80km/h＜Vmax≤120km/h正线，轨道波长1.5～42m轨向Ⅰ级分管理值为（ ）mm。

单选

提速道岔，可动心轨辙叉间隔铁螺母规格为（ ）。

单选

夹板弯曲或断裂,主要是顶部中央出现( )，以后逐渐扩大。

单选

道岔各种零件伤损或病害，弹片、销钉、挡板损坏，弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（ ） mm,销钉帽内侧距滑床板边缘大于5 mm。

单选

曲线上更换钢轨，新旧轨组钢轨中心弧线差={（ ）×新旧轨组间距离+新旧轨头平均宽}÷曲线半径。

单选

Vmax≥160km/h75钢轨头部侧面磨耗的轻伤标准（）mm。

单选

P60以下-50钢轨重伤标准，Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mm。

单选

道岔综合维修验收规定，正线到发线道岔护背距离超过允许限度应扣（）分。

单选

160km／h ＜νmax≤200 km/h线路，轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准，长度超过25 mm且深度超过（ ）。

单选

60 kg /m钢轨提速道岔38号岔铁联线4272道岔后长为（ ）。

单选

线路设备修理周期43kg/m及以下普通线路混凝土枕或木枕碎石道床中修修为（）Mt。

单选

辙叉心轨两作用边之间的夹角称( )。

单选

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离城市市区的其他铁路为( ）米。

单选

在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正失，测量（ ），取平均值。

单选

曲线半径R≤350，12.5m钢轨安装轨撑（）对。

单选

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装( )。

单选

钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过（ ） mm时，亦可进行原位焊复原位焊复的无缝线路实际锁定轨温保持不变。

单选

υmax≤120km／h正线及到发线，临时补修，轨向静态几何尺寸允许偏差管理值为（ ）。

单选

打磨钢轨轨顶面病害整治标准，120Km∕h＜允许速度≤200 Km∕h,工作肥边大于（ ）。

单选

尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（ ）。

单选

客运专线铁路区间设计速度250㎞／h，困难地段的线路最小曲线半径为（ ）。

单选

钢轨重伤标准，Vmax≤120 km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过（）mm

单选

最高速度≤100 km／h线路采用60kg／m三级再用轨，年通过总重不得大于（ ）。

单选

提速道岔改道作业时，轨距块调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（ ）。

单选

脚手架的荷载每平方米不得超过（ ）。

单选

无缝线路的接头夹板螺栓经常保持( )。

单选

轨道动态质量容许偏差规定80km/h＜Vmax≤120km/h正线，车体垂向振动加速度（m/s2）Ⅱ级分管理值为（ ）。

单选

轨道控制网(CPⅢ) 由( )部门负责管理。

单选

50kg／m二级再用轨(整修前)要求侧面磨耗小于（ ）。

单选

线路大、中修轨枕的验收，位置方正、均匀，间距和偏斜误差不超过（ ）。

单选

长钢轨折断的永久处理后，放行列时，焊缝处轨温应降至（ ）℃以下，不限速。

单选

客车报废1辆或大破2辆以上，为一般（）事故。

单选

每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，( )较长时，可适当增加对数。

单选

标准图幅a的值是（ ）。

单选

从辙叉咽喉到心轨的( )的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。

单选

75㎏／m钢轨10.9级¢24螺栓，扭矩800N.m的接头阻力为（ ）。

单选

线路大、中修混凝土枕扣件的验收，弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板，螺栓扭矩为（ ） 。

单选

线路大、中修再用轨及配件的验收，轨缝每千米总误差：12. 5m钢轨不超过（ ）。

单选

钢轨重伤标准，Vmax≤120 km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过30mm且深度超过（）mm。

单选

无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或( )结合拉伸配合撞轨法。

单选

无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( )。

单选

辙跟夹板是尖轨跟端的( )零件。

单选

提速道岔，限位器、护轨轨撑、可动心轨顶铁及轨撑螺母规格为（ ）。

单选

提速道岔钢轨下设置5mm厚橡胶垫板，混凝土岔枕道岔各垫板下设置（ ）厚橡胶垫板。

单选

轨道动态质量容许偏差规定80km/h＜Vmax≤120km/h正线，水平Ⅱ级分管理值为（ ）mm。

单选

钢轨轻伤标准，Vmax≤120 km/h轨端或轨顶面剥落掉块长度超过（）mm

单选

道岔综合维修验收规定，正线到发线道岔岔枕位置或间距偏差大于40mm(钢轨为20mm)枕应扣（）分。

单选

任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各（ ）米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。

单选

曲线半径R≤350，12.5m钢轨安装轨距杆（）根。

单选

线路大、中修无缝线路钢轨及配件的验收，轨条端头位移不得大于（ ）。

单选

无缝线路线路开通后，混凝土枕弹条扣件螺栓扭矩达到( )。