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HXD3型电力机车牵引电动机采用( )。

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HXD3型电力机车转向架相对车体自由横动量为( )。

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HXD3型电力机车转向架相对车体弹性横动量为( )。

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HXD3型电力机车轮对相对轴箱横动量为( )。

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牵引装置的主要作用是( )。

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自动过分相装置线圈安装高度( )mm。

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按照国家计量检定规程的规定,压力表一般要求( )计量一次,以确保仪表准确度。

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HXD1D型电力机车安全联锁钥匙箱处于高压安全联锁系统第( )级。

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6A系统主要由中央处理平台和六个子系统构成,其中字母缩写ABDR代表( )。

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6A系统主要由中央处理平台和六个子系统构成,其中字母缩写AFDR代表( )。

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6A系统主要由中央处理平台和六个子系统构成,其中字母缩写AGDR代表( )。

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6A系统主要由中央处理平台和六个子系统构成,其中字母缩写APDR代表( )。

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6A系统主要由中央处理平台和六个子系统构成,其中字母缩写ATDR代表( )。

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6A系统主要由中央处理平台和六个子系统构成,其中字母缩写AVDR代表( )。

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表示装配单元先后顺序的图,称为( )。

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职业既是人们谋生的手段,又是人们与( )进行交往的一种主要渠道。

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机械制图中,1:2的比例是( )。

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“四按、三化”记名检修中( )修是落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的关键。

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在平行于螺纹轴线的剖视图中,内螺纹的牙顶和螺纹终止线用( )绘制。

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机务段对检修范围和检修工艺的执行情况,至少( )进行定期检查。

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材料在外力作用下,抵抗产生塑性变形和断裂的能力称为( )。

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铁路运输应为旅客、货主提供( )三层次的服务。

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决定钢材淬硬层深度和硬度分布的特性叫( )。

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一般情况下碳的质量分数为0.25%~0.55%的属于( )。

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金属材料具有一定( )才能顺利地进行各种变形加工。

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齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置,而且影响( )。

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机务段每( )应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。

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螺纹公称直径指( )。

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( )加工属于钳工。

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工、卡、量具和计量仪表按规定精心保管,认真养护,保持清洁,能反映检修作业的( )程度。

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红丹粉颗粒很细,用时以少量( )调和均匀。

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百分表的测量杆移动时1mm时,大指针正好回转( )。

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对于同一被测值进行多次测量,若测量结果偶然误差大,则应该( )

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我国统一规定车钩中心线距轨面的高度为( )。

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一对互相啮合的标准直齿圆柱齿轮,其中心距为( )。

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机车全长是指机车两端两个车钩均处于锁闭位置时,( ) 内侧面之间的距离。

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结构速度为200~250km/h的机车,轴重限制为( )。

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可同时承受径向力和轴向力的轴承是( )。

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电力机车与车列的连挂装置是( )。

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只有牢固树立起职业责任( ),才可能有自觉地职业道德行为。

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机车中能源利用最高的是( )。

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接触网带电部分至固定接地物的距离,不得小于( )。

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国产电力机车每( )进行一次小修。

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放置在水平面上的物块,水平面对物块限制了( )自由度。

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液压传动装置实质上是一种( )。

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部件装配是从( )开始的。

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一般电力机车齿轮传动比小于( )。

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安全电压为低于( )的电压。

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“慎独”重在( ),是一种崇高的思想道德境界。

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属于最终热处理的是( )。

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( )不是化学热处理的基本工艺过程。

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( )元素能促进铸铁石墨化。

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发现电器故障时,应使用( )灭火。

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定位方法最稳的是( )。

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滚动轴承最主要的失效形式是( )。

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电力机车新的轮毂轮缘内侧有R=( )的倒角,以便引导车轮顺利通过护轮轨。

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弹簧垫圈上开出斜口目的是为了( )。

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油压减压器是利用油液的( )形成阻尼,吸收振动冲击能量。

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( )不属于架悬式驱动装置。

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HT150牌号中数字150表示( )不低于150N/mm2。

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主视图是工件正前方看到的视图,可表示工件的尺寸是( )。

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电力机车检修周期规定客、货运本务机车:小修为( )。

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中修机车自交车时起,应于( )内离开承修段。

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电力机车车钩尾部与从板间隙过小时,应在( )加垫进行调整。

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清洁生产是指清洁的原料、( )。

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( )不属于金属材料的物理性能。

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套装电机小齿轮时,在( )状态下对测量齿侧隙造成的测量误差最小。

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调质处理的工艺安排,一般应安排在( )之后。

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标准直齿圆柱齿轮,齿顶圆直径为90mm,齿数为28,该齿数的模数为( )。

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外啮合齿轮泵( )时实现吸油。

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( )的零件不适合用荧光探伤。

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单位功率重量指的是机车( )。

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轮箍加垫工作要在室内进行,工作场所不能有冷风通过,加垫前应先将轮箍加热后退下,加热温度不超过( )。

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我国自行设计的速度为( )的高速动力车的投入使用,标志着我国电力牵引技术步入了国际高速行列。

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通过测量头所产生的理论渐开线和被测齿轮的实际齿廓相比较,两者的差异即为( )。

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开口销与( )备件合用,用于销定其他零件。

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转向架主要承受( )。

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只有一个或两个相邻的中部横梁而设有端梁的构架称为( )构架。

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构造速度大于120km/h的机车,一般采用( )驱动机造。

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德国的IC

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小型V形铁一般用中碳钢经( )加工后淬火磨削而成。

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去除齿轮表面上的油漆,可用( )。

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零件的失效形式中,( )属于强度问题。

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工件只限制了4个自由度就能保证加工要求,这种定位是( )。

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我国定型的磨耗型踏面为( )。

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电力机车轮心精加工后需做( )试验。

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当减震器摩擦片的阻力下降( )时应进行调整。

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不能用来测量直线度误差的仪器是( )。

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合像水平仪的水准器在测量中起( )作用。

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电力机车撒沙量的调整:调整螺栓的调整量是10mm,撒沙量以( )为宜。

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机车轴重是指机车在静止状态时,( )压在钢轨上的重量。

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在机车车辆上装用减振器的类型和数量取决于其( )和转向架的结构。

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弹簧在外力作用下产生的变形式位移称为弹簧的( )。

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斜齿轮在啮合传动中以( )啮合方式。

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钻孔、扩孔时,钻套与刀具应采用( )配合。

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机车检修中不属于段修修程的是( )

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粗铰孔时,钻套与刀具应采用( )配合。

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精铰孔时,钻套与刀具应采用( )配合。

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运行时,不能自行启动的电动机是( )。

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接触式密封装置,因接触处的滑动摩擦造成动力的损失和磨损,故用于( )。