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4月机电及运输井下干部题库

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2025-03-27 21:03:01  1513题  

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单选
新投用机车应当测定制动距离,运送人员时制动距离不得超过( )。
单选
倾斜井巷跑车防护装置非运输期间必须( )。
单选
同一线路必须使用同一型号钢轨,道岔的钢轨型号( )低于线路的钢轨型号。
单选
矿井必须制定完备的运输事故应急救援预案,应定期( )。
单选
在同一时间内,5t以上的电机车充电电池数量不超过( )时,可不采用独立通风,但必须在新鲜风流中。
单选
平巷人车运送人员时,列车行驶速度不得超过( )。
单选
水平单翼距离超过( )时,有缩短运输距离的有效措施。
单选
对于人员通行和物料运输无法实现有效分离的运输区域,矿井严格执行( )管理。
单选
跑车防护装置( )进行一次动作试验,并有完整的试验记录。
单选
甲烷断电仪要求每( )天至少进行一次调校。
单选
禁止新选用、采购排气标准在( )及以下的胶轮车。
单选
胶轮车必须按照使用说明书进行( )保养。
单选
双向同时运送人员时,牵引钢丝绳间距不得小于( )。
单选
架空乘人装置的减速器应设置( )保护装置。
单选
架空乘人装置( )使用蜗轮蜗杆减速器及铸造抱索器。
单选
架空乘人装置水平转弯装置最小曲率半径应不小于( )。
单选
可摘挂抱索器架空乘人装置,最大运行速度不得超过( )。
单选
吊椅乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离,且不应小于( )。
单选
吊椅乘人时,脚蹬距离底板高度不得小于( )。
单选
架空乘人装置吊椅、脚蹬中心至巷道一侧的距离不得少于( )。
单选
架空乘人装置主运行钢丝绳抗拉安全系数不得小于( )。
单选
架空乘人装置不需要有哪项记录( )。
单选
架空乘人装置的检测检验周期为( )。
单选
架空乘人装置提升钢丝绳实行( )。
单选
防爆无轨胶轮车的制动系统( ) 开车前试验一次,并符合操作说明书的要求。
单选
行驶车辆的巷道,应按同时运行的最多车辆数增加巷道配风,配风量应不小于( )m3/(min·kW)
单选
防爆无轨胶轮车,运送物料时不得超过( )
单选
防爆无轨胶轮车油箱容量不得超过( )的用油量。
单选
防爆无轨胶轮车,运送人员时不得超过( )。
单选
《煤矿安全规程》规定,防爆无轨胶轮车运输系统,长坡段巷道内必须采取车辆( )。
单选
关于胶轮车加油下列说法错误的是( )
单选
胶轮车工作制动、停车制动和紧急制动满足要求,严禁制动系统不完好胶轮车入井运行,说法错误的是( )
单选
入井前,胶轮车驾驶人员必须参加矿井岗前安全培训,培训时间不得少于72学时,考试合格后取得( )
单选
胶轮车驾驶人员每三年必须参加集团公司胶轮车驾驶人员操作资格证复训,培训时间不得少于40学时,考试合格后换领( )。
单选
胶轮车喇叭应完好声音清晰、宏亮,声压值在距离胶轮车40米处不小于( )dB。
单选
胶轮车长时间停靠时,说法错误的是( )。
单选
胶轮车在主要行驶路线上因故障停车时,应在车辆前后( )米,设置反光警示标
单选
胶轮车当排气温度大于( )℃时,自动保护装置报警。
单选
防爆无轨胶轮车必须每( )年由具备资质的检测机构进行一次检测检验。
单选
防爆无轨胶轮车的空滤必须( )清理一次。
单选
防爆无轨胶轮车发动机冷却水箱中的水温不得超过( )。
单选
防爆无轨胶轮车发动机排气口的排气温度超过( )时,安全保护起作用,自动关机停车。
单选
下列选项中属于防爆无轨胶轮车排气防爆系统的是( )。
单选
胶轮车地面维修厂房( )配备相应的安全保护设施和消防设施,并符合相关规定。
单选
胶轮车行驶里程每隔( )或累计行驶750小时进行一次二级保养。
单选
行驶里程每隔( )或累计行驶1500小时进行一次三级保养。
单选
胶轮车行驶里程每隔( )或累计行驶250小时进行一次一级保养。
单选
胶轮车维修凡涉及到车辆安全性能的零部件、安标受控件必须使用( )配件或具有相应安全资质。
单选
轨道机车必须前有照明,后有( ),机车运行时,严禁将头或身体各部探出车外。
单选
CJZ10-6/250电机车的型号中10表示( )。
单选
电机车撒砂的目的是为了增加电机车车轮与钢轨之间的摩擦系数,以获得较大的( )以保证机车安全运行。
单选
轨道机车保险制动和停车制动装置,应设计成( )安全型。
单选
使用的单轨吊车制动器的制动力应为额定牵引力的( )倍。
单选
测定蓄电池电机车电压时,必须在揭开电池盖( ) 后进行。
单选
采用轨道机车运送人员时,两端必须设置( )。
单选
运送15 t及以上载荷的矿井、采区主要巷道轨道线路,应当使用不小于( )的钢轨
单选
采用轨道机车运输时,各种车辆的两端必须装置碰头,每端突出的长度不得小于( )。
单选
运送物料时机车制动距离不得超过( )
单选
运送人员时机车制动距离不得超过( )。
单选
机车制动距离必须每( )测定一次。
单选
绞车卷筒边缘高出最外层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的( )倍。
单选
绞车卷筒上应当缠留( )圈绳,以减轻固定处的张力。
单选
绞车司机必须在护绳板后操作,( )在绞车侧面或滚筒前面操作。
单选
绞车必须安设操作按钮,按钮应设置( )。
单选
绞车必须安设操作按钮,按钮应设置在司机便于操作的位置,( )使用开关直接控制
单选
绞车工作制动必须采用可调节的( )装置。
单选
绞车股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比,不得超过( )。
单选
小绞车钢丝绳钩头采用打绳卡的方式制作时,钢丝绳夹的夹座必须扣在绞车( )段上。
单选
绞车压柱柱窝深度不得小于( )mm。
单选
绞车必须正向牵引,( )反向拉车。
单选
倾斜巷道运输用的矿车连接装置(连接链和连接插销),必须至少每年进行1次( )倍于其最大静荷重的拉力试验。
单选
钢丝绳直径24mm以下的提升机、运输绞车,保险绳直径要( )牵引钢丝绳直径。
单选
倾斜井巷运输时,矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装( )。
单选
电机车运行时,跟车把钩工只允许坐在( )车上。
单选
把钩工必须熟悉斜巷的基本情况,每班必须查看钩头( )以内钢丝是否打结、压伤等有安全隐患。
单选
把钩工严禁用( )链车。
单选
车进出场,把钩工应做到目接目送,与( )配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备。
单选
不属于“一坡三挡”的有( )。
单选
升降人员和物料用的钢丝绳,升降物料时平安系数小于( )时,必需更换。
单选
( )是井口工作的主要责任者和指挥者,当工作中出现异常情况或不同意见时,他应根据情况作出决定,形成统一的工作意见,并通知相关岗位信号把钩工。
单选
井底车场的信号必须经由( )转发。
单选
一套提升装置服务多个水平时,从各水平发出的信号必须( )
单选
井上下信号之间,井上与司机操控台之间,除有信号装置外,还必须装设( )。
单选
井口信号装置必须与提升机的控制回路( ),只有在井口信号工发出信号后,提升机才能启动。
单选
信号工、把钩工在提升过程中要集中精力,( )从事与本职工作无关的事情。
单选
信号工必须严格按( )的信号种类标志发送信号。
单选
进行检修或处理事故等特殊作业时,信号工应提前( ),进行确认。
单选
信号工在上岗期间离开工作岗位时,必须将信号( )。
单选
提升设备正常运行中,信号工不得随意按( )按钮。
单选
倾斜井巷、暗斜井在( )处,必须装备与绞车联动的“正在行车,不准行人”声光行车报警装置,并使用正常。
单选
人力推车时,坡度大于5‰时,不得小于( )米。
单选
井下采用人力推车时,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时.不得小于( )m。
单选
物料装载时,应使用以下哪些专用捆绑用具( )。
单选
用来阻止矿车自溜滑行的机械装置是( )。
单选
装运沙子、水泥、石子、料石、土方、砖等松散物料时,应选用( )。
单选
关于装车时的注意事项,以下哪项说法正确( )。
单选
( )在巷道断面小,影响通风行人处堆卸物料。
单选
推车过道岔时,要在减速停车后,再扳( ),过道岔后扳回原位。
单选
运料工必须熟悉运料路线的( )、轨道道岔质量、安全设施完好情况。
单选
装卸料时,必须对装卸地点的管线、设备、设施等进行( ),严禁损坏。
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