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2025-03-30 10:47:47  603题  

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单选
生产经营单位依照规定委托工程技术人员提供安全生产管理服务的,保证安全生产的责任由( )负责。
单选
保价率不同的货物合并填记时,适用于其中()的保价费率。
单选
如发现保价金额不符,可以要求托运人提出确定价格的有关()。
单选
货物快运保价运输时一批保价金额在()万元以上的货物,应建立△ B运输台账并在货票上加盖△ B戳记(或用红色书写)。
单选
保价运输的货物,发生全批损失时,赔偿额最高不超过()。
单选
保价运输的货物在承运后,发送前发生损失,铁路按照保价有关规定处理后,托运人取消托运的,( )
单选
货物保价费率共分()基本级,2个特定级。
单选
电气化区段,超限货物顶部距接触网导线的垂直距离大于()时,可不停电运输。
单选
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所( )以外。
单选
隔离开关平时应处于(   )状态。
单选
发现接触网断线,在接触网检修人员到达以前,应将该处加以防护,除专业人员外任何人员均应距已断导线接地处所( )以外。
单选
电气化铁路附近发生火灾时,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足( )的燃着物体时,接触网必须停电。
单选
电气化铁路附近发生火灾时,用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足( )的燃着物体时,接触网必须停电。
单选
为保证人身安全,除专业人员按规定作业外,任何人员所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持( )的距离。
单选
发生火灾事故,不涉及启动相关专项预案时,各单位按常规信息逐级报送;对涉及启动相关专项预案的铁路火灾伤亡事故,按()信息逐级报送
单选
发生或发现突发公共卫生事故的单位应当在()小时内以电话、传真等方式向所在局疾控所报告
单选
危险货物运输发生剧毒品、爆炸品丢失,应立即通知公安部门处理
单选
因超限超重货物在车站发生货物位移、窜动或加固材料、装置断裂、破损等装载加固不良导致货物刮、擦伤设备或坠落等原因造成车辆脱轨或颠覆,发生铁路设备或线路损坏时, 启动()预案。
单选
造成铁路直接损失5000万元以上1亿元以下的地震灾害,应启动Ⅱ级应急响应
单选
遇恶劣天气启动()级应急响应时,调车作业停车上下,适当降低速度。
单选
预警信息包括突发公共事件的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和发布机关等。
单选
铁路交通事故发生后,现场铁路工作人员或者其他有关人员应当立即向邻近铁路车站、()、公安机关或者相关单位负责人报告。
单选
各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为()级
单选
发生超限超重货物运输事故时,()负责提供发生事故的货物品名、发站、到站、发货人、收货人、重量、件数以及事故现场周边的救援条件等资料
单选
卸车站要认真监卸,根据货物运单清点件数,( ),检查货物状态。
单选
铁路组织装车前,货运人员应认真检查( )是否干净,是否被毒物污染。
单选
集装箱装车时:货运员现场指导装车,做到不偏载、不()、不错装。
单选
加固货物时,所用加固线捆绑拴结后,绳头余尾长度应控制在( )间。
单选
需要施封的货车,按规定施封,并用规定的铁线将车门( )。
单选
车站应按照《货物运价里程表》规定的( )办理货运业务。
单选
集装箱内单件货物的重量超过( )时,应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。
单选
专用线装车时,铁路要加强( ),确保装载质量。
单选
货运票据封套除加盖经办人章外,还应加盖( )章。
单选
对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,( )应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车。
单选
按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车,装车站应在货车两侧插挂“货车表示牌”,由( )卸后撤除。
单选
我国发往或换装到朝鲜以及朝鲜进口或过境我国的棚车、冷藏车,应选用上下部门扣良好的车辆,在( )门扣处施封。
单选
车站受理货物运单时对( )、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。
单选
卸车后,检查货物(),清理线路。
单选
货运票据封套封口前,相关人员必须同时对票据封套记载的事项和实际运单、货票核对,保证运输票据( )。
单选
洗刷除污站应按规定要求洗刷除污后将标签撤除,并在车内外两侧车门附近粘贴()各一张。
单选
车站装车时,货运人员要认真监装,做到不错装、不漏装,( )。
单选
在装车站、( )、变更处理站对货物运单因作业需要或填写错误时,应按规定更改。
单选
货物装车要严格执行( )签认制度,建立档案管理。
单选
车站为托运人办理货物运输票据的手续实行( )。
单选
对装过活动物、鲜鱼介类、污 秽品等货物的车辆,以及受易腐货物污染的冷藏车和《危险货物运输规则》中规定必须洗刷消毒的货车,由( )洗刷并按规定或依照卫生(兽医)人员的要求进行消毒,费用由收货人负担。
单选
不能办理变更的货物是( )。
单选
到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布,收货人应于货车送到卸车地点或交接地点的次日起,( )内送回车站。
单选
货物装车须车辆代用时,必须符合《铁路货物装载加固规则》中( )的规定。
单选
托运人托运货物,应根据货物的性质、重量、()、运输距离、气候以及货车装载等条件,使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。
单选
货物的运到期限满期后经过(),或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时,车站应于当日编制货运记录交给收货人。
单选
托运人托运挂运的机车、()或车辆,车站凭铁路机务、车辆部门检查合格的记录承运。
单选
铁路运输货物,应在规定( )内运至到站。
单选
( )的整车货物要登记货物承运簿。
单选
按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和( )相同(整车分卸货物除外)。
单选
承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为()日。
单选
货物运到期限,起码天数为()日。
单选
对需要回送洗刷除污的货车,卸车站应在两侧车门外部及车内明显处所粘贴( )各一张。
单选
由专用线组织装运的棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物,由负责( )在货车或集装箱上施封。
单选
因( )责任,将货物误运到站或误交付,承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。
单选
因运到逾期问题必须支付违约金有:( )。
单选
托运人或收货人负责组织装卸的货车,超过规定的装卸车时间标准或规定的停留时间标准,承运人应向托运人或收货人核收规定的()。
单选
对防寒工作,应提前对有关人员进行( )教育,对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。
单选
在尽头线上调车时,距线路终端应有( )的安全距离。
单选
在( )线路上,严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。
单选
货物列车中因( )规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门。
单选
在设有( )的线路上,严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。
单选
绳网主要由( )组成。
单选
货物装载的重量不得超过货车( )。
单选
25m重轨两支承式转向架为分解组合式结构,每个转向架含结构形式相同的上架体1件、下架体1件和( )组成。
单选
适合装载集重货物的货车是( )。
单选
跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,活心盘中心销孔的长度不得小于( )。
单选
涂打关的平车在运行时,( )应处于立起关闭状态。
单选
装载货物时,应使用必要的( )。
单选
货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其( )。
单选
未经( )批准增载的各型货车不得擅自增载。
单选
《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和( )工作的基本依据。
单选
拉牵捆绑材料有( )。
单选
各类装载加固方案执行时,可在托运人提出需求、经( )确认后,用同等强度(刚度)的其他加固材料(试运材料除外)替换使用。
单选
用钢丝绳牵拉时,紧线器与钢丝绳的( )应一致。
单选
使用铁地板长大货物车装载货物,禁止在车辆上( )。
单选
散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载,装车后应采取()等措施防止偏载偏重。
单选
使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物,可将端、侧板放下,同时用镀锌铁线与车体( )或用锁铁卡紧。
单选
( )不能作为制作三角挡的材料。
单选
装车前应( )车辆,遵守货车使用限制表及有关规定。
单选
原木不得使用( )车辆装运。
单选
货物装载加固和货车满载工作( ),是铁路运输工作的重要组成部分。
单选
绳索可采用( )捆绑等形式。
单选
掩挡材料包括( )。
单选
8号镀锌铁线、5.5盘条、6盘条、6.5盘条许用拉力分别是( )。
单选
装载长度为36m、26m梁的纵向窜动不得超过( )
单选
装载单件重量(  )t及其以下的金属块、锭、坯时,须均匀分布在车地板上。
单选
自轨面起高度4400处机车车辆限界半宽为( )。
单选
8号镀锌铁线拉牵加固的方式主要有( )。
单选
()按规定进行装载质量签认。
单选
货车满载应充分利用货车的( ),安全、迅速、合理、经济地运输货物。
单选
托运人托运货物时,应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、重心位置、支重面长度及宽度、货物运输安全的特殊要求等( )。
单选
敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在( )安装挡板。
单选
装载原木时,车辆两端安装挡板时,应使用8号镀锌铁线对挡板( )。
单选
凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时,以( )的标记技术参数为准。
单选
装载金属块时,不容许使用( )车辆。
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