单选

车站出入口设置()米高的水位尺， 以站外(广场)地面作为水位尺基点。在距车站出入口地面()厘米处标画挡水板安装线(白色线), 由地面向上()厘米处标画积水封口线(黄色线)。

单选

车站紧急关闭按钮设置在综控室、 (）。

单选

火灾自动报警系统称为（） 系统。

单选

FAS系统的核心设备为（） 。

单选

FAS系统分为（） 级监控。

单选

单位应当履行的消防安全义务包括：在消防安全重点部位设置明显的（） ，实行严格管理。

单选

FAS系统的CRT指的是（） 。

单选

以下不属于抢险器材的是（） 。

单选

“PSL ”的中文含义是()。

单选

灭火器压力表指针在黄色位置代表（） 。

单选

车站内发现疑似爆炸物,处置不当的是（） 。

单选

车站发生火灾处置不足的是（） 。

单选

下列（） 不是FAS报警信息的内容。

单选

气体灭火自动喷放延时为（） 。

单选

正常运营时， 电梯、 自动扶梯由（） 监视。

单选

发生火灾事故时，现场工作人员立即就近取出灭火器对火势进行初期扑救或控制， 同时尽快疏散火点周围的乘客，必要时向站内乘客发放（） ，并将其引导至公安人员设置的控制区或安全区域。

单选

灭火器压力表指针在绿区表示（） 。

单选

灭火器压力表指针在红区表示（） 。

单选

车站爆炸初期处置， 以下描述不正确的是（） 。

单选

何时可开启安全疏散门（） 。

单选

环境监视与控制系统称为（） 系统。

单选

以下（） 不属于BAS系统。

单选

火灾疏散的原则说法错误的是（） 。

单选

以下关于火灾处理原则的说法，正确的是（） 。

单选

疏散指示标志灯一般设置在距地面不超过（） 米的墙上。

单选

在公共区发生火灾时可人为报警的设备是（） 。

单选

当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时，若还有人员正在往地铁方向逃生时（） 。

单选

按压地铁车站内的垂直电梯里的“呼叫按钮 ”，可实现（） 。

单选

站台区域发生危及行车安全的事件应使用哪个应急设备（） 。

单选

如果遇到纵火恐怖袭击，下列做法中不正确的是 ()。

单选

车站发生火灾处置的基本步骤为紧急处置、初期扑救、（） 、专人看守、救护伤员。

单选

运营期间公共区域内各类服务设备设施， 由于故障或损坏妨碍乘客通行或影响乘客使用的 ，应立即设置() , 并进行先期处置。故障无法恢复时，立即 ()

单选

列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是（） 。

单选

确保救援疏散工作有效开展的重要前提是（） 。

单选

以下哪项不是对消火栓箱日常检查的项目（） 。

单选

消防工作贯彻（） 的方针。

单选

重点防火部位管理部门应当按照相应的防火制度的要求() , 设置明显的防火标志，并实行严格管理。

单选

大客流的组织的前提是（） 。

单选

车站大客流组织的关键措施是（） 。

单选

地铁是以为乘客提供（） 为特征的“窗口 ”行业。

单选

地铁客运组织工作必须坚持集中领导、（） 的原则。

单选

车站清客原则上由（） 下令实施。

单选

暴雨蓝色预警时各单位要对无法通过视频进行监控的风险隐患部位，运营时间内每()小时，非运营时间内每()分钟进行巡视检查，发现异常情况上报生产调度

单选

室城市轨道交通因其固有的特点，对行车组织有较高的要求， 以下属于行车组织要求的是（） 。

单选

车站实施限流组织的时机不正确的是（） 。

单选

不属于车站消防报警系统的范围（） 。

单选

下列哪项不属于禁止危害轨道交通运营安全的行为？()

单选

生产经营单位的安全生产责任制应当明确()等内容。

单选

运营单位应当对从业人员进行运营安全教育，保证从业人员具备必要的（） ，熟悉安全生产管理制度和操作规程，掌握本岗位安全操作技能。

单选

依据《安全生产法》 ，事故调查处理应当按照（） 的原则，查清事故原因，查明事故性质和责任。

单选

《安全生产法》规定，生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的（） 。

单选

() 是指在生产活动中， 由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。

单选

我国安全生产方针中的综合治理强调的是（） 。

单选

下列不属于安全管理主要措施的是（） 。

单选

安全生产规章分为部门规章和 ()

单选

() 是应急活动的最基本原则

单选

影响地铁安全运营的内部环境通常是指（） 环境。

单选

FAS系统的核心设备为 ()

单选

FAS系统的CRT指的是 ()

单选

事故是一系列因素互为因果，连续发生的结果，这种情况属于事故的（） 特征。

单选

以下（） 工种不需要特种作业人员操作证。

单选

当呼吸器压力表指针接近红色区域时，表明呼吸器只能维持（） 分钟的正常呼吸。

单选

灭火器压力表指针在黄色位置代表 ()

单选

车站内发现疑似爆炸物处置不当的是()

单选

车站发生火灾处置不足的是()

单选

车厢发生异常事件（如着火、打架、乘客晕倒等）时下列情况中处置不当的是()

单选

运营单位应当履行下列安全运营职责 ()

单选

下列()不是FAS报警信息的内容。

单选

气体灭火自动喷放延时为()。

单选

正常运营时， 电梯、 自动扶梯由()监视。

单选

疏散通道拐弯处、交叉口、沿通道长向每隔不大于10m处，应设置灯光疏散指示标志，指示标志距地面应小于（） m。

单选

依据地铁公司《安全事故处理规则》， 中断正常运营60分钟属于 ()

单选

依据地铁公司《安全事故处理规则》 ，人身死亡1人或重伤2-3人属于 ()

单选

乘客携带的物品重量不得超过（） 千克。

单选

灭火器压力表指针在绿区表示 ()

单选

灭火器压力表指针在红区表示 ()

单选

乘客携带的物品长度不得超过（） 米。

单选

当车站发生地外伤害时，应迅速查明事故发生的() , 向值班站长汇报。

单选

正常情况下车站应配有消火栓、（） 等消防设施。

单选

站管范围是指车站站台板及两端各（） 米的线路。

单选

何时可开启安全疏散门 ()

单选

安全生产的方针是（） 。

单选

() 是主要为车站提供换风的设施。

单选

在电梯运行过程中，应时刻关注电梯运行状况，发生异常情况时应 ()

单选

挡水板设置要求:应急疏散通道出入口、与站外主路高差小于1米的出入口(含直梯口)配备叠拼后不低于()厘米高度的挡水板。

单选

防汛沙袋要求:每个出入口不低于()个,防汛重点出入口不低于()个。

单选

下列设备中不属于FAS系统的是（） 。

单选

防汛安全绳要求:除地面站、高架站外，每个车站()根，每根长度()米。

单选

暴雨橙色预警时，各单位均应时刻关注天气变化，要对无法通过视频进行监控的风险隐患部位，每()分钟(根据情况应适当缩短)进行巡视检查，发现异常情况上报生产调度室。

单选

救生衣:除地面站、高架站外，每个车站()件。

单选

综合监控系统的英文缩写为（） 。

单选

正常情况下，FAS设备处于()位置，保证火灾发生时迅速动作、消防灭火。

单选

当车站主排水泵发出高水位报警，且远程集中控制操作故障时，综控员应通过()紧急开启主排水泵，进行排水。

单选

当车站发生火灾事故时，接收()指令，停止非消防电源。保留应急照明、值班照明、疏散指示照明系统的开启状态

单选

使用IBP盘停止车站主风机时，按下按钮后按钮显示()，说明风机停止成功。

单选

进入气灭系统钢瓶间，机械操作喷气时，应先人工开启防护区()，再开启对应防护区()。

单选

以下房间中属于气灭保护区的是()。

单选

以下设备中不属于气灭系统设备的是()。

单选

响应解除后，各单位须在()小时内向生产调度室报送应对工作总结， 内容要求包含物资的使用情况、参与值守及抢险人员数量， 降雨时设备、设施运转情况，对运营造成的影响以及突发防汛事件的抢险情况，漏雨情况等信息。

单选

对于火灾报警系统， 以下操作中，不属于综控员职责范围的是()。