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北京地铁站务专业规章制度类客观题

ʚ夜舞、倾城ɞ

2025-04-01 15:30:55  289题  

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当无意碰撞或影响到乘客时,应立即( ) ,取得对方谅解。
单选
服务乘客时,应做到态度真诚、亲切自然、热情周到、认真负责,尊重乘客() 习惯。
单选
发生列车临时清人时,以下描述错误的是() 。
单选
严禁携带超长、 易碎、笨重、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车,其中超长物品规定不超过() 米。
单选
车站发现可疑物品时, 以下做法有误的是() 。
单选
城市轨道交通因其固有的特点,对行车组织有较高的要求, 以下属于行车组织要求的是
单选
路网限流组织时不正确的措施是() 。
单选
暴雨预警信号,按严重程度由小至大来分分别是() 。
单选
公司防汛预警等级依据降雨程度 () ?
单选
我国安全生产方针中的综合治理强调的是() 。
单选
员工岗位仪容相关要求中,() 是不符合规定的。
单选
安全生产规章分为部门规章和() 。
单选
影响地铁安全运营的内部环境通常是指() 环境。
单选
依据地铁公司《安全事故处理规则》 , 中断正常运营60分钟属于() 。
单选
我国安全生产的最高法律为() 。
单选
() 是城市轨道交通提高服务水平的体现。
单选
在节能目标责任考评工作中,各用能责任单位的职责不包括() 。
单选
客流疏导工作应以( ) 、 “客流有序、秩序可控、疏散有力 ”、“路网限流、区域联动,节点控制 ”为原则。
单选
各单位需建立《非生产用电设备台账》 , 明确设备名称、功率、用途、位置、管理单位及责任人,并报地铁公司资产维护管理部办理()后方可使用。
单选
根据公司下发的《关于加强工伤申报管理工作的通知》( [2014]507号) ,受伤职工应在受伤后( ) 日 内将受伤经过上报所属单位,并亲笔签字。
单选
乘客携带的物品长度不得超过() 米。
单选
《消防控制室管理及应急程序》 中规定“消防控制室应实行每日24小时专人值班制度,每班不应少于( )人,值班人员应持有消防控制室操作职业资格证书 ”。
单选
何时可开启安全疏散门() 。
单选
单个滑动门无法关闭时,站务员在使用LCB操作站台门时,应打在() 位。
单选
当夹到人或物后,客室车门会自动弹开重新关闭( )次。
单选
施工冲突是指任意( )或以上施工计划相互间影响,如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大,导致不良后果或相互影响无法完成的情形。
单选
地铁是以为乘客提供() 为特征的“窗口 ”行业。
单选
新修订的《安全生产法》将于() 开始执行。
单选
地铁正线应采用() 行车制。
单选
班组长在企业经营、管理和执行三个纵向结构层面中,处于() 。
单选
夜间施工,凡涉及到使用接地线的施工,不办理( )手续。
单选
班组民主生活会应由() 主持。
单选
根据《中华人民共和国城市轨道交通客运服务标准》 要求,有效乘客投诉率() 。
单选
当车站长时间无车时,下列说法正确的是() 。
单选
车站值班人员发现乘客不安全行为时() 。
单选
为了有利于车站的客流组织,售、检票位置应根据出入口数量相对() 布置。
单选
站外疏导乘客时, 以下描述不正确的是() 。
单选
大客流组织的主要措施不包括:() 。
单选
遇大客流时,地下车站按照( ) 的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(或自动扶梯) 口,车站入闸机,车站出入口三处进行客流控制。
单选
《无障碍环境建设条例》于() 8月1日起实行。
单选
自然原因突发应急预案演练: 包括导致的突发事件主要有() 水灾和地震等。
单选
乘客携带物品掉入站台道床时 , 下列不正确 的做法是() 。
单选
劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程,对用人单位管理人员(),有权拒绝执行。
单选
下列符合客流疏导规范语言的是() 。
单选
下列那种情形,为一般D类安保事故() 。
单选
《北京市地铁运营有限公司安全事故处理规则》 中将“工作时间饮酒或检测发现上班前饮酒 ”定为() 。
单选
新事规自() 起开始正式执行。
单选
安检员、列车乘务管理员、保安员等安保人员未按要求出勤到岗、擅自离岗、无证上岗,按照安保事故分类,事故定性为() 。
单选
生产经营单位安全培训规定》 (国家安全生产监督管理总局令第63号令) 规定生产经营单位的新上岗从业人员要接收三级安全教育, 岗前培训时间不得少于( )学时。
单选
员工在着装时,不符合规定的是() 。
单选
我国轨道交通线路标准轨距取值为 ()
单选
地下车站出入口的地坪标高一般取高出室外地坪 ()
单选
在我国,一般站台边缘与车厢外侧之间的空隙以() 为宜
单选
大运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到 ()
单选
中运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到()
单选
城市轨道交通远期客流预测是指()
单选
城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为() 、辅助线和停车场。
单选
城市轨道交通采用的AFC系统可实现 ()
单选
下列哪一个不是按运营性质划分的车站 ()
单选
() 是指位于两条及两条以上地铁线路交叉点上的车站
单选
地铁的旅行运行速度一般在()。
单选
渡线属于() 。
单选
车辆维修基地根据功能和规模大小可划分为 ()
单选
自动驾驶模式可缩写为() 。
单选
换乘能力最小的换乘方式是 ()
单选
甲站为A线和B线的换乘站, 同时也是两条线路的中间站。那么从换乘客流分析来看, 甲站内共有() 个换乘方向。
单选
() 表示的四动两拖的一列编组列车。
单选
车体的构成由底架、() 车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。
单选
城市轨道交通因其固有的特点,对行车组织有较高的要求, 以下属于行车组织要求的是() 。
单选
() 是确定轨道交通全日行车计划的基础数据。
单选
全日分时最大断面客流量通常是在( )小时断面客流量的基础上确定。
单选
断面客流统计时长一般为() 。
单选
列车定员数是车辆定员数和() 的乘积。
单选
《地铁设计规范》 中, 1m宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为 () ?
单选
车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于() 个直通地面的安全出口。
单选
地下线路应急照明的连续供电时间不应小于() 分钟。
单选
导流围栏应安装牢固、定期维护,并具备()条件。
单选
车站公共区域建筑结构表面、公共卫生间、站内服务设备设施、商贸设施应日常巡检,车站应加强卫生 () ,及时清除垃圾、污物、涂鸦及小广告。
单选
车站紧急关闭按钮设置在综控室、() 。
单选
安全工作交接基本步骤中,交班步骤是 ()
单选
关于照明开启的管理要求,下列说法正确的是 ()
单选
以下哪项不是对消火栓箱日常检查的项目 ()
单选
地铁运营突发事件由高到低划分为重大、较大、险性、一般四个级别,依次应用什么颜色表示 ()
单选
() 是大客流疏散的主要障碍。
单选
交班基本步骤在本班组工作结束前,依次按照() 的程序进行票务工作交班。
单选
应急纸票一经启用,应持续到() 。
单选
班组长的安全质量检查,每班不得少于() 。
单选
检查人员在检查过程中发现单位内部存在治安隐患,应下达() ,责令限期整改。
单选
票务工作交接主要内容包括票务报表、() 、AFC设备情况、上级工作要求及本班遗留票务工作。
单选
各单位新增非生产用电设备,需经() 审批后方可实施。
单选
严禁动用明火,如需使用按规定办理() 。
单选
在疫情防控期间,未落实车站、列车、办公用房及生产区域消毒规定,被地铁公司通报,事故定性为()。
单选
交接班要实行() 。
单选
综控员交班时,要口头向接班人员交代清楚,执行 ( )制度。
单选
国家的安全工作方针是() 。
单选
《北京市地铁运营有限公司安全事故处理规则》 中规定对因抢险抢修不力或应急处置严重失误,致使小故障产生大影响的责任方()。
单选
《北京市地铁运营有限公司安全事故处理规则》 中将地铁运营事故分为() 类。
单选
瞒报、漏报故障情况属于() 。
单选
从业人员在调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗时,应当重新接受站区/中心级和班组级的() 。
单选
在上下班途中,员工发生本人()责任的交通事故,不可申请认定工伤。
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