单选

感度保压试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时保压,第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于( )kPa,3min内不得发生自然缓解,并确认制动缸活塞行程无异常。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。

单选

列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压( )kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。

单选

湖东车辆段各列检作业场,按所在( )通知的作业股道(或线路),站立于作业列车相应作业段数的车列两侧。

单选

作业要点之一为禁止作业中( )和臆测安全

单选

作业要点之一为按规定标准穿、戴( )

单选

根据车辆方向、位置不同,敞车一辆车全面检全面修技术检查,分( )、( )。在技术检查作业中,根据车辆位置、方向不同,执行相应位置的一辆车作业指导书。

单选

车辆检查实行包( )负责制,负责范围为所包转向架相对轮缘顶点内侧部分,相对轮缘顶点外侧部分由另一侧检车员负责检查。

单选

( )以车体横向中心线为界,由所在侧包转向架检车员负责。

单选

转向架两侧架之间内侧枕簧采取( )检查。

单选

对发现的车辆故障需要检测时,按照( )作业指导书的标准进行。

单选

车辆一位侧检查顺序:角柱→上端梁→端柱→端板→斜端板→端梁及各部铆钉→拉风线及支架→前制动杠杆、支架及圆销(开口销)→闸调器→控制杠杆及圆销(开口销)→制动缸及支架和螺栓→( )、圆销(开口销)→制动支管→截断塞门及组合式集尘器→冲击座→钩体(牵引杆)。

单选

角柱、端梁无裂损,敞车上端梁无折断;空车墙板破损或腐蚀穿孔空车不超限、各部铆钉齐全不丢失;车体外胀不超限;支管法兰螺栓无松动,连管支管无漏泄、曲拐链蹄环无裂纹、拉风线无破损丢失冲击座无破损;冲击座铆钉无折断、丢失;钩体无裂损,( )不超限。

单选

车辆一位侧检查顺序:折角塞门卡子→( )→编织制动软管总成

单选

钩体(牵引杆)下部→车钩下锁销组成→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→钩体支撑座→支撑座弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁螺栓→钩身→钩缓右半部分→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→( )→钩尾框→安全托板→安全托板螺栓→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→中梁牵引部分→前从板座铆钉→端梁→侧梁→枕梁→横梁→地板

单选

钩体下部→车钩下锁销组成→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→钩体支撑座→支撑座弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁及螺栓→钩缓右半部分→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→安全托板→安全托板螺栓→钩尾框→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→中梁牵引部分→前从板座铆钉→锁紧螺帽→( )→端梁→侧梁→枕梁→横梁→地板

单选

转向架内部以( )斜度分左右两部分,由右向左的顺序目视检查下旁承→ 摇枕右半部分→心盘、心盘螺栓、心盘磨耗盘→内侧枕簧→侧架内侧→制动梁右半部分→安全链→安全索→制动梁支柱→制动梁支柱夹扣及螺栓→ 交叉支撑装置右半部分(弹簧托板)→固定杠杆→上拉杆及圆销(开口销)→中拉杆及圆销(开口销)→制动梁支柱及圆销(开口销)→固定杠杆→摇枕左半部分→制动梁左半部分→安全链→安全索→交叉支撑装置左半部分(弹簧托板)→侧架内侧→内侧枕簧→下旁承

单选

转向架内部以固定杠杆斜度分左右两部分,由右向左的顺序目视检查下旁承→摇枕右半部分→内侧枕簧→侧架内侧→制动梁右半部分→安全链→安全索→制动梁支柱→制动梁支柱夹扣及螺栓→ 交叉支撑装置右半部分(弹簧托板)→固定杠杆→上拉杆圆销及开口销→中拉杆圆销(开口销)→制动梁支柱圆销(开口销)→固定杠杆→心盘及心盘铆钉→摇枕左半部分→制动梁左半部分→安全链→安全索→( )左半部分(弹簧托板)→侧架内侧→内侧枕簧→下旁承

单选

摇枕( )不易检,伏身轴下仰视看;边缘弯角排水孔,透出红锈是裂痕。

单选

车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→侧架内侧→内侧→轴承内侧→侧架外侧→侧架导框弯角处→轴箱橡胶垫→承载鞍外侧(导框摇动座)→轴承→轴承挡键

单选

( )抓防燃,外观检查是关键;轴承甩油呈点滴,故障油脂黑灰色;手捻泛出铁粉亮,起轴验证勿迟疑;滚子滚道判剥离,摩擦异音有卡滞;正反转动力要匀,耳听手感细分辨。

单选

车轮→闸瓦及瓦托铆钉→( )→侧架→侧架三角孔内外侧面的弯角处→侧架立柱磨耗板折头螺栓→交叉杆支撑座→交叉杆端部螺栓及防松垫止耳→车轮

单选

侧架上弦梁→( )→斜楔及主磨擦板→摇枕端部→枕簧及减振弹簧→侧架立柱磨耗板→斜楔及主磨擦板→摇枕斜楔摩擦面磨耗板→侧架弹簧承台各弯角→摇动座及弹簧托板(转K5)→侧架外侧及下平面

单选

车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,车轮轮缘厚度、轮辋厚度符合规定;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,( )不超限,闸瓦插销正位,闸瓦插销环无丢失;制动梁安装位置正确;闸瓦托铆钉无折断、丢失;侧架无裂损;侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失;支撑座无破损,交叉杆端部螺栓无松动、丢失,防松垫止耳无折断。

单选

侧架外侧→侧架导框弯角处→轴箱橡胶垫→承载鞍外侧(导框摇动座)→轴承→( )→侧架内侧→承载鞍内侧→轴承内侧→车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分

单选

侧架无裂损;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板( );承载鞍无裂损、错位;承载鞍顶面无金属碾出;消除热轴故障;滚动轴承无甩油,承外圈、前盖无裂损,密封罩及轴端螺栓无脱出;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失;车轮轮缘厚度符合规定,轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;轮辋厚度符合规定。

单选

转向架内部以( )斜度分左右两部分,由右向左的顺序目视检查下旁承→摇枕右半部→上拉杆托架(转K5)、圆销及开口销→横跨梁右半部分及座→内侧枕簧→侧架内侧→制动梁右半部分→安全链→安全索→制动梁支柱、夹扣及螺栓→交叉支撑装置右半部(弹簧托板)→游动杠杆→制动梁支柱及圆销(开口销)→中拉杆及圆销(开口销)→游动杠杆及圆销(开口销)→链蹄环及圆销(开口销)→心盘及心盘螺栓、心盘磨耗盘→摇枕左半部分→制动梁左半部分→安全链→安全索→交叉支撑装置左半部(弹簧托板)→侧架内侧→内侧枕簧→下旁承→侧梁内侧→横梁→中梁→枕梁→地板→主、支管快装接头、管吊卡及螺栓

单选

( )受力大,梁架弓杆是重点;移动杠杆斜度大,支柱裂折概率高。安全链紧是疑点,梁体滑块逐个看;交叉杆体易裂折,发现异状细辨别。

单选

上侧梁→侧墙板→( )→下侧门、左右搭扣及座→下侧门折页、圆销及座→下侧门扣铁及座→侧梁→侧柱→侧柱→侧墙板→侧梁→浴盆端部及铆钉

单选

敞车上侧梁无折断;侧柱无裂损;车体倾斜或外胀不超限;车门无脱落及丢失;空车定检不过期;空车墙板、门板破损、或腐蚀穿孔不超限;车门折页及座无折断,圆销、开口销无丢失;( )配件齐全、无破损,侧梁无裂损、下垂不超限;各部铆钉齐全无丢失。

单选

上侧梁→侧柱→短侧柱→侧墙板→( )→各拉铆钉→辅助梁→扶梯→脚蹬

单选

车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→侧架内侧→承载鞍内侧(导框摇动座)→轴承内侧→侧架外侧→侧架导框弯角处→( )→承载鞍外侧→轴承→轴承挡键

单选

车轮轮缘厚度符合规定,轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;轮辋厚度符合规定;侧架无裂损;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;( )无裂损、错位;消除热轴故障;滚动轴承无甩油,轴承外圈、前盖无裂损,密封罩及轴端螺栓无脱出;侧架无裂损;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。

单选

蹲看侧架横立面,( )不能少;起皮多皱要注意,点焊透锈裂无疑;向前一步俯下身,角孔边缘细端详。

单选

( )及吊架螺栓→连通管法兰及螺栓→连通管吊架、卡子及螺栓→120控制阀及吊座、连通管法兰及螺栓→半自动缓解阀拉杆、开口销及吊架、限压阀及安装座、各连接管及法兰、曲拐→链蹄环及圆销(开口销)

单选

( )闸链、轮、轴及座→制动缸前杠杆→闸调器→制动缸、各连接管及法兰

单选

( )作用良好,双室风缸及制动缸体及吊架无裂损、脱落,吊架螺母无丢失;制动阀吊架螺母无松动、丢失;制动主管、支管、连接管无漏泄,卡子及螺母、法兰螺母无丢失;截断塞门等塞门无破损,塞门手把无丢失;组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失;缓解阀拉杆及吊架无破损、脱落;上拉杆圆无折断、丢失,吊架无破损、脱落,开口销齐全良好、位置正确;闸调器无破损。

单选

车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及座、( ),均由钩提杆所在侧检车员负责。

单选

制动系统漏泄及关门车故障鉴定、处置,由负责( )的检车员负责。

单选

脱轨自动制动装置(球阀除外)由所在侧(1位侧)检车员负责,球阀由( )负责。

单选

牵引梁部分的地板、横梁、缓冲器、钩尾框、钩尾框托板及螺栓、安全托板及螺栓、钩尾销托板及螺栓、前从板及座、铆钉,以( )划分,由所在侧检车员负责。

单选

角柱→上端梁→横带→端墙板→端梁→( )→钩体(牵引杆)

单选

(折角塞门卡子)→( )→(制动软管)

单选

钩体(牵引杆)下部→车钩下锁销组成→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→钩体支撑座→支撑座弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁拉铆销及套→钩身→( )→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→安全托板→安全托板螺栓→钩尾框→缓冲器→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→钩尾框→中梁牵引部分→前从板座铆钉→(锁紧螺帽)→(主管)→端梁→侧梁→枕梁→横梁→地板

单选

转向架内部以移动杠杆斜度分左右两部分,由右向左的顺序目视检查( )→(连通管法兰及螺栓)→旁承→ 摇枕→心盘及心盘铆钉→枕簧(内侧交叉检查)→侧架内侧→制动梁左半部分→安全链→安全索→制动梁支柱→制动梁支柱夹扣及螺栓→ 交叉支撑装置左半部分(转K7型转向架为副构架、连接杆右半部分及圆销、开口销;转K5型转向架为弹簧托板右半部分)→移动杠杆→上拉杆圆销帽→中拉杆拉铆销帽→制动梁支柱拉铆销帽→移动杠杆→摇枕左半部分(转K7型转向架含副构架左右半部分)→制动梁左半部分→安全链→安全索→交叉支撑装置左半部分(转K7型转向架为副构架、连接杆左半部分及圆销、开口销;转K5型转向架为弹簧托板左半部分)

单选

上侧梁→侧墙板→牵引钩→侧柱→侧墙板→( )→侧梁

单选

车轮轮缘厚度符合规定,轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;轮辋厚度符合规定;侧架、转K7型转向架副构架无裂损;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无( );承载鞍无裂损、错位;转K5型转向架导框摇动座无裂损、丢失、倾斜、窜出;消除热轴故障;滚动轴承无甩油,承外圈、前盖无裂损,密封罩及轴端螺栓无脱出;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。

单选

. 滚动轴承抓防燃,外观检查是关键;轴承甩油呈( ),故障油脂黑灰色;手捻泛出铁粉亮,起轴验证勿迟疑;滚子滚道判剥离,摩擦异音有卡滞;正反转动力要匀,耳听手感细分辨。

单选

车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→侧架(转K7型转向架副构架)→侧架三角孔内外侧面的弯角处→制动梁支柱及夹扣、螺栓→中拉杆拉铆销及套→( )→交叉杆支撑座→交叉杆端部螺栓及防松垫止耳→车轮(注:转K5型、转K7型转向架无交叉杆)

单选

车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,车轮轮缘厚度、轮辋厚度符合规定;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,( )正位,闸瓦插销环无丢失;制动梁安装位置正确;闸瓦托铆钉无折断、丢失;侧架、转K7型转向架副构架无裂损;侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失;侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失;支撑座无破损,交叉杆端部螺栓无松动、丢失,防松垫止耳无折断。

单选

车体侧柱→侧架上弦梁→侧架立柱磨耗板→( )→摇枕端部→枕簧及减振弹簧→侧架立柱磨耗板→斜楔及主摩擦板→摇枕斜楔摩擦面磨耗板→侧架弹簧承台各弯角(转K5型转向架为弹簧托板端部及摇动座)→侧架外侧及下平面

单选

车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→ 侧架(转K7型转向架副构架)→侧架三角孔内外侧面的弯角处→制动梁支柱及夹扣、螺栓→中拉杆拉铆销→( )→侧架立柱磨耗板折头螺栓→交叉杆支撑座→交叉杆端部螺栓及防松垫止耳→车轮。(注:转K5型、转K7型转向架无交叉杆)

单选

转向架内部以固定杠杆斜度分左右两部分,( )的顺序目视检查车轮内侧→旁承→摇枕右半部(副构架右半部分)→上拉杆托架、圆销及开口销→横跨梁右半部分及座→枕簧(内侧交叉检查)→侧架内侧→制动梁右半部分→安全链→安全索→制动梁支柱、夹扣及螺栓→交叉支撑装置右半部(转K7型为副构架、连接杆右半部分及圆销、开口销;转K5型为弹簧托板右半部分)→固定杠杆→制动梁支柱拉铆销帽→中拉杆拉铆销帽(下拉杆拉铆销帽)→固定杠杆圆销帽→链蹄环及拉铆销套→固定杠杆支点座拉铆销帽→心盘及心盘铆钉→摇枕左半部分(副构架、弹簧托板左半部分)→传感阀→横跨梁左半部分及座→制动梁左半部分→安全链→安全索→交叉支撑装置左半部(副构架连接杆左半部分及圆销、开口销,弹簧托板左半部分)→侧架内侧→枕簧(内侧交叉检查)→旁承→侧梁内侧→横梁→中梁→枕梁→地板→脱轨自动制动装置→主管法兰及螺栓、卡子及螺栓→连通管法兰及螺栓、卡子及螺栓→车轮内侧→防脱球阀

单选

上侧梁→侧墙板→定检→下侧门→下侧门折页、圆销及座→( )→侧梁→侧柱→侧柱→侧墙板→侧梁

单选

敞车上侧梁无折断;侧柱无裂损;车体倾斜或外胀不超限;车门无脱落及丢失;( )不过期;空车墙板、门板破损、或腐蚀穿孔不超限;车门折页及座无折断,圆销、开口销无丢失;车门配件齐全、无破损,侧梁无裂损、下垂不超限。

单选

车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→侧架内侧→承载鞍内侧(转K7型转向架副构架鞍部)→轴承内侧→侧架外侧→侧架导框弯角处→( )→承载鞍外侧(转K7型转向架副构架鞍部、转K5型转向架导框摇动座)→轴承→轴承挡键

单选

人力制动机吊架→人力制动机拉杆及拉链→滑轮及拉铆销套→人力制动机组成→脚踏板→绳栓→钩提杆及座→钩提杆复位弹簧→钩体支撑座钩体支撑座止挡铁拉铆销及套→一体式冲击座→支撑弹簧及座→钩体(牵引杆)→车钩下锁销组成→车钩防跳插销及链→钩舌销及开口销→钩舌→角柱→上端梁→横带→墙板→钩身→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→( )→安全托板螺栓→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→中梁牵引部分→前从板座铆钉→枕梁→侧梁→端梁→横梁→地板→旁承→枕簧(内侧交叉检查)→侧架内侧→上拉杆圆销及开口销→中拉杆拉铆销及套→脱轨自动制动装置→首尾部试验车钩三态作用

单选

钩体(牵引杆)钩舌销及开口销→钩舌→车钩下锁销组成→→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→钩体支撑座→支撑座弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁拉铆销及套→端梁→墙板→横带→上端梁→角柱→绳栓→钩身→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→安全托板→安全托板螺栓→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→中梁牵引部分→前从板座铆钉→锁紧螺帽→主管→端梁→侧梁→枕梁→横梁→地板→旁承→枕簧(内侧交叉检查)→侧架内侧→上拉杆圆销及开口销→中拉杆拉铆销及套→制动梁支柱拉铆销及套→首尾部试验车钩三态作用。

单选

全面检正、反位检查一辆车技术作业过程,全面检查23个作业单元,其中车体部分三个单元(两端两个下侧门各为一个单元,中门及相邻的两个下侧门为一个单元),采取( ),分面包转向架检查方法,具体可根据检查范围适时调整检查步伐。

单选

钩体下部→( )→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→钩体支撑座→支撑座弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁拉铆销及套→钩身→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→安全托板→安全托板螺栓→钩尾框→缓冲器→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→钩尾框→中梁牵引部分→前从板座铆钉→锁紧螺帽→主管→端梁→侧梁→枕梁→横梁→地板。

单选

. 转向架内部以移动杠杆斜度分左右两部分,由右向左的顺序目视检查脱轨自动制动装置→连通管法兰及螺栓→旁承→ 摇枕→( )→枕簧(内侧交叉检查)→侧架内侧→制动梁左半部分→安全链→安全索→制动梁支柱→制动梁支柱夹扣及螺栓→ 交叉支撑装置左半部分(DZ3型转向架为副构架、连接杆右半部分及圆销、开口销;DZ2型转向架为弹簧托板右半部分)→移动杠杆→上拉杆圆销(开口销)→中拉杆拉铆销及套环→制动梁支柱、拉铆销及套环→移动杠杆→摇枕左半部分(DZ3型转向架含副构架左右半部分)→制动梁左半部分→安全链→安全索→交叉支撑装置左半部分(DZ3型转向架为副构架、连接杆左半部分及圆销、开口销;DZ2型转向架为弹簧托板左半部分)

单选

摇枕底部不易检,伏身轴下仰视看;边缘弯角排水孔,透出红锈是( )

单选

车体、( )→上侧梁→侧墙板→侧柱→侧梁

单选

车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→侧架内侧→承载鞍内侧(DZ3型转向架副构架鞍部、DZ2型转向架导框摇动座)→轴承内侧→侧架外侧→侧架导框弯角处→轴箱橡胶垫(橡胶堆)→承载鞍外侧(DZ3型转向架副构架鞍部、DZ2型转向架导框摇动座)→轴承→( )

单选

车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→侧架(DZ3型转向架副构架)→侧架三角孔内外侧面的弯角处→制动梁支柱及夹扣、螺栓→中拉杆圆销拉铆销帽→( )→侧架立柱磨耗板折头螺栓→交叉杆支撑座→交叉杆端部螺栓及防松垫止耳→车轮(注:DZ2型、DZ3型转向架无交叉杆,下同)

单选

侧柱、车门、旁承→侧架上弦梁→侧架立柱磨耗板→斜楔及主磨擦板→摇枕端部→枕簧及减振弹簧→侧架立柱磨耗板→→摇枕斜楔摩擦面磨耗板→侧架弹簧承台各弯角(DZ2型转向架为弹簧托板端部及摇动座)→侧架外侧及下平面

单选

侧架各部分开看,一步一步细判断;外侧检查摇枕端,俯身孔内左右看;( )状态须良好。

单选

侧架外侧→侧架导框弯角处→轴箱橡胶垫(橡胶堆)→( )(DZ3型转向架副构架鞍部、DZ2型转向架导框摇动座)→轴承→轴承挡键→侧架内侧→承载鞍内侧(副构架鞍部)→轴承内侧→车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分。

单选

侧架、DZ3型转向架副构架无裂损;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;承载鞍无裂损、错位;承载鞍顶面无金属碾出;消除热轴故障;滚动轴承无甩油,承外圈、前盖无裂损,密封罩及轴端螺栓无脱出;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失;DZ2型转向架导框摇动座无裂损、丢失、倾斜、窜出;橡胶堆无破损;车轮轮缘厚度符合规定,轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;轮辋厚度符合规定。DZ3型转向架副构架导框纵向与滚动轴承外圈( )。

单选

转向架内部以固定杠杆斜度分左右两部分,由右向左的顺序目视检查车轮→旁承→摇枕右半部(副构架右半部分)→上拉杆托架、圆销及开口销(对面检车员负责)→横跨梁右半部分及座→枕簧(内侧交叉检查)→侧架内侧→制动梁右半部分→安全链→安全索→制动梁支柱、夹扣及螺栓→交叉支撑装置右半部(DZ3型为副构架、连接杆右半部分及圆销、开口销;DZ2型为弹簧托板右半部分)→固定杠杆→制动梁支柱拉铆销帽→中拉杆拉铆销→固定杠杆圆销→链蹄环及拉铆销套→固定杠杆支点座拉铆销→心盘及心盘铆钉→摇枕左半部分(副构架、弹簧托板左半部分)→传感阀→横跨梁左半部分及座→制动梁左半部分→安全链→安全索→交叉支撑装置左半部(副构架连接杆左半部分及圆销、开口销,弹簧托板左半部分)→侧架内侧→枕簧(内侧交叉检查)→旁承→侧梁内侧→横梁→中梁→枕梁→地板→脱轨自动制动装置→主管法兰及螺栓、卡子及螺栓→连通管法兰及螺栓、卡子及螺栓→车轮→( )

单选

上侧梁、墙板、下侧门、搭扣、绳栓→中梁→枕梁→侧梁→横梁→地板→( )→连通管及法兰→脱轨自动制动装置→固定杠杆支点座拉铆销帽→链蹄环拉铆销及套→固定杠杆圆销帽→中拉杆(下拉杆)拉铆销帽→制动梁支柱拉铆销帽

单选

上侧梁、墙板、下侧门、搭扣、绳栓→中梁→枕梁→侧梁→横梁→地板→主管、主管法兰、主管吊卡及螺栓→( )→固定杠杆支点座拉铆销及套→链蹄环拉铆销帽→固定杠杆圆销及开口销→中拉杆(下拉杆)拉铆销及套→制动梁支柱拉铆销及套

单选

车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→旁承→侧架内侧→( )(DZ3型转向架副构架鞍部)→轴承内侧→侧架外侧→侧架导框弯角处→轴箱橡胶垫(橡胶堆)→承载鞍外侧(DZ3型转向架副构架鞍部、DZ2型转向架导框摇动座)→轴承→轴承挡键。

单选

车轮轮缘厚度符合规定,轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;轮辋厚度符合规定;侧架、DZ3型转向架副构架无裂损;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;承载鞍无裂损、错位;DZ2型转向架导框摇动座无裂损、丢失、倾斜、窜出;承载鞍顶面无金属碾出;消除热轴故障;滚动轴承无甩油,轴承外圈、前盖无裂损,密封罩及轴端螺栓无脱出;侧架无裂损;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。DZ3型转向架副构架导框纵向与滚动轴承外圈无接触。CJC系列旁承尼龙支承板与上旁承不得接触,下旁承磨耗板与上旁承磨耗板( );

单选

车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→侧架(DZ3型转向架副构架)→侧架三角孔内外侧面的弯角处→制动梁支柱及夹扣、螺栓→中拉杆拉铆销→固定杠杆及支点→侧架立柱磨耗板折头螺栓→( )→交叉杆端部螺栓及防松垫止耳→车轮。

单选

侧柱、车门、旁承→侧架上弦梁→侧架立柱磨耗板→斜楔及主磨擦板→摇枕斜楔摩擦面磨耗板→摇枕端部→( )→侧架立柱磨耗板→斜楔及主摩擦板→摇枕斜楔摩擦面磨耗板→侧架弹簧承台各弯角(DZ2型转向架为弹簧托板及摇动座)→侧架外侧及下平面。

单选

蹲看侧架横立面,( )不能少;起皮多皱要注意,点焊透锈裂无疑;向前一步俯下身,角孔边缘细端详。

单选

侧架外侧→侧架导框弯角处→轴箱橡胶垫(橡胶堆)→承载鞍外侧(DZ3型转向架副构架鞍部、DZ2型转向架导框摇动座)→轴承→轴承挡键→侧架内侧→承载鞍内侧(DZ3型转向架副构架鞍部)→轴承内侧→( )→角柱→车梯扶手→脚蹬、绳栓。

单选

角柱→上端梁→横带→墙板→人力制动机吊架→人力制动机拉杆及拉链→动、定滑轮及拉铆销套→人力制动机组成→脚踏板→绳栓→钩提杆及座→钩提杆复位弹簧→钩体支撑座钩体支撑座止挡铁拉铆销及套→一体式冲击座→支撑弹簧及座→钩体→车钩下锁销组成→车钩防跳插销及链→钩舌销及开口销→钩舌→钩身→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→( )→钩尾框托板螺栓→中梁牵引部分→前从板座铆钉→枕梁→侧梁→端梁→横梁→地板→枕簧(内侧交叉检查)制动梁支柱夹扣及螺栓→上拉杆圆销及开口销→中拉杆拉铆销及套→脱轨自动制动装置→首尾部试验车钩三态作用。

单选

钩体钩舌销及开口销→钩舌→车钩下锁销组成→车钩防跳插销及链→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→钩体支撑座→支撑座弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁拉铆销及套→端梁→墙板→横带→上端梁→角柱→绳栓→钩身→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→安全托板→安全托板螺栓→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→→中梁牵引部分→前从板座铆钉→端梁→侧梁→枕梁→横梁→地板→旁承→枕簧( )→侧架内侧→上拉杆圆销及开口销→中拉杆拉铆销及套(下拉杆拉铆销及套)→制动梁支柱拉铆销及套→首尾部试验车钩三态作用。

单选

手闸配件细检查,各部位置须正确;拉杆闸链无( ),遏制抱闸防火花。

单选

适用于湖东车辆段段管内各运用作业场,在对本站全面检全面修车列的一辆车技术检查作业内容进行技术检查作业时,敞车一辆车( )。

单选

作业要点之一为熟悉( )、线路分布情况和轨边设备配备情况

单选

根据车辆方向、位置不同,敞车一辆车,分正位、反位。在技术检查作业中,根据车辆位置、方向不同,执行相应位置的一辆车作业指导书。

单选

按检查顺序检查,属目视可视部位未列出的部件、部位,均属检查范围,适用于所有( )。

单选

钩体下部→车钩下锁销组成→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→支撑弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁拉铆销及套→钩身→钩尾销托梁→钩尾销托梁含油尼龙磨耗板→钩尾销托梁螺栓→前从板座→从板→缓冲器→钩尾框→( )→安全托板螺栓→钩尾框→缓冲器→钩尾框托板→钩尾框托板含油尼龙磨耗板→钩尾框托板螺栓→钩尾框→后从板座→中梁牵引部分→后从板座铆钉→前从板座铆钉→(锁紧螺帽)→(主管)→端梁→侧梁→枕梁→横梁→地板

单选

钩体、钩尾框、( )无裂损,钩锁锁腿无折断;车钩托梁无裂损,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器含油尼龙磨耗板无丢失,钩体支撑座止挡铁拉铆销及套无丢失,支撑弹簧无折断;从板、从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座铆钉无折断、丢失;车钩托梁螺栓及母无丢失,钩尾销托梁螺母无松动、丢失;钩尾扁销插托及安全吊架、安全托板及钩尾框托板螺母无松动、丢失,开口销无丢失;中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁无裂损,空车地板破损或腐蚀穿孔不超限;主管无漏泄。

单选

敞车上侧梁无折断;侧柱无裂损;( )不超限;车门无脱落及丢失;车门锁闭装置配件齐全、无破损,绳栓无破损、丢失;空车定检不过期;空车墙板、门板破损、或腐蚀穿孔不超限;车门折页及座无折断,圆销、开口销无丢失;侧梁无裂损、下垂不超限。

单选

车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→侧架→侧架三角孔内外侧面的弯角处→( )→中拉杆拉铆销→侧架立柱磨耗板折头螺栓→交叉杆支撑座→交叉杆端部螺栓及防松垫止耳→车轮。

单选

( )不超限,车轮轮缘厚度、轮辋厚度符合规定;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位,闸瓦插销环无丢失;制动梁安装位置正确;闸瓦托铆钉无折断、丢失;侧架无裂损;侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失;支撑座无破损,交叉杆端部螺栓无松动、丢失,防松垫止耳无折断。

单选

车轮→闸瓦及瓦托铆钉→闸瓦插销及环→ 侧架→侧架三角孔内外侧面的弯角处→( )→制动梁支柱及夹扣、螺栓→中拉杆拉铆销→侧架立柱磨耗板折头螺栓→交叉杆支撑座→交叉杆端部螺栓及防松垫止耳→车轮。

单选

中梁、侧梁、枕梁、横梁无裂损;地板破损或腐蚀穿孔不超限;摇枕、侧架、心盘无裂损;中、侧梁下垂不超限;上、下心盘铆钉(拉铆钉)及螺栓无折断,螺母无松动、丢失;间隙旁承、双作用弹性等旁承配件齐全、无破损,上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触,间隙旁承游间左右之和不超限;横跨梁及座无折断、螺母及开口销无丢失,传感阀无破损;脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确;摇枕弹簧无折断、窜出、丢失;交叉支撑装置盖板及交叉杆体无变形、裂损、折断,安全索无折断、脱落、丢失;转K4、转K5转向架弹簧托板无裂损,折头螺栓无折断、丢失;制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损,支柱夹扣螺母无丢失,支柱圆销无破损,闸瓦托铆钉无折断、丢失;( )无折断、脱落、丢失,制动梁安全链卡子无折断;制动梁安装位置正确;中拉杆、制动梁支柱、固定杠杆各圆销(拉铆销)无折断、丢失,吊架无破损、脱落,开口销(拉铆销套)齐全良好、位置正确;下拉杆下垂不超限。

单选

敞车上侧梁无折断;侧柱无裂损;车体倾斜或外胀不超限;车门无脱落及丢失;空车墙板、门板破损、或腐蚀穿孔不超限;车门折页及座无折断,圆销、开口销无丢失;( )配件齐全、无破损,绳栓无破损、丢失;侧梁无裂损、下垂不超限。

单选

中门→中门折页、圆销及座→中门锁闭装置→绳栓→侧柱→侧墙板→下侧门→下侧门折页、圆销及座→下侧门扣铁及座→绳栓→侧梁→横梁→中梁→纵向梁→地板→→限压阀连接管、法兰及螺栓→制动缸后杠杆支点吊架→制动缸后杠杆、拉铆销及套→制动缸连接管、法兰及螺栓→制动缸连接管卡子及螺母→闸调器、拉铆销及套、吊架

单选

中门→中门折页、圆销及座→中门锁闭装置→绳栓→侧柱→侧墙板→下侧门→下侧门折页、圆销及座→下侧门扣铁及座→绳栓→侧梁→横梁→中梁→纵向梁→地板→主管、卡子→制动缸前杠杆吊架→( )→控制杆拉铆销及套→闸调器→闸调器前拉杆拉铆销及套→上拉杆拉铆销及套→闸调器吊架→制动缸后杠杆吊架→制动缸后杠杆→闸调器后推杆拉铆销及套→上拉杆拉铆销及套

单选

中梁、侧梁、横梁、纵向梁无裂损;中、侧梁下垂不超限;地板破损或腐蚀穿孔不超限;制动主管、支管、连接管无漏泄,卡子及螺母、法兰螺母无丢失;空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等无破损;制动阀吊架螺母无松动、丢失;制动缸无脱落,吊架无裂损,螺母无松动、丢失;空气制动机作用良好,( )符合规定;闸调器无破损;上拉杆圆销(拉铆销)无折断、丢失,吊架无破损、脱落,开口销(拉铆销套)齐全良好、位置正确

单选

车门、侧柱→侧梁→横梁→中梁→地板→制动缸→制动缸吊架螺栓→制动缸前杠杆吊架→制动缸前杠杆→控制杠杆→制动缸活塞推杆圆销、开口销→( )拉链、圆销及开口销→人力制动机拉杆、吊架、圆销及开口销

单选

车门、侧柱→侧梁→横梁→中梁→地板→半自动缓解阀拉杆及吊架→主、支管及法兰螺栓→( )→副风缸连接管及法兰螺栓→副风缸吊架螺栓→副风缸→上拉杆吊架

单选

车轮轮缘厚度符合规定,轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;轮辋厚度符合规定;侧架无裂损;轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位;承载鞍无裂损、错位;转K2型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈无接触,承载鞍顶面无金属碾出;消除热轴故障;滚动轴承无甩油,( )无裂损,密封罩及轴端螺栓无脱出;侧架无裂损;轴承挡键无丢失,螺母无松动、丢失。

单选

车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,车轮轮缘厚度、轮辋厚度符合规定;踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限;闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位,闸瓦插销环无丢失;( )安装位置正确;闸瓦托铆钉无折断、丢失;侧架无裂损;侧架立柱磨耗板折头螺栓无折断、丢失;支撑座无破损,交叉杆端部螺栓无松动、丢失,防松垫止耳无折断。

单选

侧架、摇枕无裂损;侧架立柱磨耗板、斜楔及主磨擦板无破损、窜出、丢失,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失;摇枕斜楔摩擦面磨耗板( );摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失;转K4、K5型转向架弹簧托板无裂损、折头螺栓无折断、丢失;各垂下品与轨面水平线垂直距离不超限