单选

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

单选

各型（ ）的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。

单选

60t级铁路货车须装用长度为（ ）mm的制动软管连接器。

单选

同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（ ）。

单选

车辆轮对的内侧距离为（ ）。

单选

K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（ ）。

单选

铁路货车段修时，上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ3.2mm×20mm，开口销须（ ）贴靠滚轴。

单选

铁路货车段修时，装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（ ）。

单选

故障标识应在故障部位附近简要标明故障名称及施修方法，用箭头（ ）故障部位。

单选

车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm。

单选

不懂电器和机械的人员严禁（ ）机电设备。

单选

竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须( )、清晰。

单选

开口销须为新品，根部双向劈开，角度不小于（ ）。

单选

组合式制动梁安全链卡子中心距离为( )。

单选

13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于（ ）时更换。

单选

新焊装下拉杆头的搭接量不小于（ ）。

单选

挡键与轴承外圈的间隙：DZ2型为2～7mm，转K4型不小于2mm，转K5型（ ）mm。

单选

13号、13A型、13B型车钩组装后，钩身上部与冲击座间隙不小于( )mm。

单选

两连挂车钩中心高度互钩差最大不得超过（ ）。

单选

车钩缓冲装置中，止挡铁磨耗剩余厚度小于（ ）mm时更换；同一辆车同端止挡铁形式须一致。

单选

上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（ ）。

单选

铁路货车段修时，横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（ ）mm。

单选

MT-2型、HM-1型缓冲器须加装材质为（ ）号钢的缩短销钉。

单选

16型钩舌销孔内径磨耗大于( )时更换。

单选

（ ）钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修。

单选

下锁销轴长度磨耗大于（ ）mm时更换。

单选

铁路货车定期检修周期分为以时间和（ ）结合时间两种。

单选

16型钩尾销托表面磨耗大于（ ）时须更换。

单选

钩舌外胀大于（ ）时更换。

单选

整车落成后应在符合要求的平直线路上进行( )。

单选

横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为（ ）

单选

铁路货车段修时，横跨梁组装螺栓须为（ ）级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

单选

70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于 （ ）mm。

单选

HMIS应用及管理分为国铁集团、( )、车辆段大三级系统。

单选

各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（ ）以上。

单选

平车地板不得使用（ ）。

单选

铁路事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（ ）。

单选

段修能力应满足所在区域货车就近( )、扣送需要。

单选

转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于( )时更换新品。

单选

数据及备份保存期限不得少于一个（ ）。

单选

17型下锁销转轴直径磨耗不大于（ ）。

单选

16型钩舌钩锁坐入量原型为( )。

单选

承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、（ ）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

单选

摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于（ ）。

单选

罐车罐体用环形色带表示货物主要特性，黑色表示（ ）。

单选

车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm。

单选

心盘螺栓直径M24者安装（ ）开口销。

单选

从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（ ）。

单选

整车落成后应在符合要求的( )线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

单选

上锁销组成铆钉轴直径小于( )时更换。

单选

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（ ）。

单选

车钩支撑座与冲击座（B部）间隙( )46mm。

单选

下锁销组成补充新品时，16型、17型材质须为E级钢，并有（ ）及材质标记。

单选

应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、拉铆机具、标签读出器、( )。

单选

除特殊设计者外，同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩匹配，装用( )锻钢钩尾框时须采用相同形式。

单选

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架、副构架和一体式构架须除锈对存疑部位进行（ ）。

单选

心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或1处以上长度之和不大于（ ）mm的裂纹，超限或破损时更换

单选

横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（ ）时更换。

单选

17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（ ）。

单选

HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和车辆段、车间、（ ）小三级系统。

单选

钩锁补充新品时，16型材质须为（ ）钢。

单选

车辆落成后，17型车钩下垂量不大于（ ）mm。

单选

机电设备不准在（ ）时维修保养。

单选

每日作业前应对设备进行（ ），严禁设备带故障运行

单选

制动梁两闸瓦托扭曲不大于（ ）。

单选

转向架组成后，闸瓦插销与轨面最小距离为（ ）。

单选

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为( )、段修两级修程。

单选

13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚应为( )。

单选

转K2、转K6型转向架承载鞍导框底面磨耗一侧大于（ ）或两侧之和大于3mm时更换。

单选

中梁左、右旁弯不大于（ ）mm。

单选

13号、13A型钩尾框补充新品时须为( )型。

单选

锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（ ）时更换为新品。

单选

制动圆销磨耗不大于（ ）。

单选

各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（ ）。

单选

车钩缓冲装置检修须在（ ）的场地进行。

单选

检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（ ）时更换。

单选

铸钢侧架A、B部位外其他部位的横裂纹长度大于裂纹处断面周长的（ )时更换。

单选

“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（ ）年。

单选

段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（ ）。

单选

新品心盘磨耗盘须为导电式结构，自制造之日起到装车使用前的贮存期不得超过（ ）年。

单选

厂修时，棚车车体倾斜不大于（ ）mm。

单选

摇枕、侧架、副构架满500万公里或25年时（ ）。

单选

13号钩舌推铁轴磨耗不大于 ( )。

单选

17号钩尾框前端内腔磨耗大于( )，须堆焊后磨平。

单选

有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在( )部位。

单选

JC、JC-1、JC-2、JC-3型新品旁承座须有永久性（ ）标识。

单选

钩舌钩锁承台高度大于（ ）时堆焊后加工。

单选

装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为( )mm。

单选

根据《铁路运输安全管理条例》、《铁路技术管理规程》，以及国家、铁路( )管理标准有关要求和铁路货车技术发展实际情况，制定本规程（铁路货车段修规程）。

单选

13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型( )。

单选

敞车侧开门、下开门门板中部变形大于（ ）时调修。

单选

旁承产品自制造之日起到装车使用前的贮存期不应超过（ ）年。

单选

轴箱橡胶垫满（ ）年时报废。

单选

扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（ ）。

单选

锁面磨耗、碾堆时须堆焊后( )并恢复原形尺寸。

单选

段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（ ）年报废。

单选

制动位的安全链松余量：L-B型组合式制动梁为（ ）mm。

单选

车钩托梁磨耗大于（ ） 时堆焊后磨平。

单选

副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（ ）（新牌号为06Crl9Nil0）。

单选

未经国铁集团车辆主管部门允许，不得改变车辆及零部件的原结构、材质、颜色、( )及固有标记，装用的零部件须符合规定