单选

《铁路交通事故调查处理规则》内，铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的对单位，由铁道部或安全监管办处10万元以上（ ）万元以下的罚款。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》内，铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的对单位，由铁道部或安全监管办处（ ）万元以上50万元以下的罚款。

单选

《铁路交通事故调查处理规则》内，铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对个人，由铁道部或安全监管办处4000元以上（ ）万元以下的罚款.

单选

《铁路交通事故调查处理规则》内，铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对个人，由铁道部或安全监管办处（ ）元以上2万元以下的罚款.

单选

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，对于干扰、阻碍事故调查处理的，对个人，由铁道部或安全监管办处（ ）元以上1万元以下的罚款.

单选

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，对于干扰、阻碍事故调查处理的，情节严重的，对单位，由铁道部或安全监管办处（ ）万元以上100万元以下的罚款.

单选

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，对于干扰、阻碍事故调查处理的，情节严重的，对个人，由铁道部或安全监管办处1万元以上（ ）万元以下的罚款.

单选

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，对于干扰、阻碍事故调查处理的，情节严重的，属于国家工作人员的，依法给予（ ）.

单选

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，对于干扰、阻碍事故调查处理的，情节严重的，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予（ ）处罚

单选

依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，对于干扰、阻碍事故调查处理的，情节严重的，构成犯罪的，依法追究（ ）责任.

单选

安全生产方针是指党和国家对安全生产工作总的要求，是安全生产工作的（ ）。

单选

我国现行的安全生产方针是“（ ）、预防为主、综合治理”。

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安全标志有；（ ）、警告志、指令、提示标志。

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机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在（ ）中碰、撞、轧、压、挤、 摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。

单选

电流（）人体叫触电。

单选

凡在坠落高度基准面2m以上(含)有可能坠落的高处进行作业，都称为（ ）作业。

单选

起重伤害事故主要是指在起重机械使用、（ ）等各种作业中发生的人身伤害事故。

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物体打击是指由失控物体的（ ）或惯性力引起的伤害事故。

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桥梁有哪几部分组成?

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桥梁由上部结构、（ ）、防护设备及调节河流建筑物组成。

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桥梁上部结构包括；桥面、桥跨结构(梁拱)、（ ）。

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桥梁下部结构包括；桥墩、（ ）及基础。

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桥梁防护设备包括；桥涵限高防护架、护锥、（ ）、护基、护底。

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调节河流建筑物包括；导流堤、（ ）、 梨形堤等。

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桥梁按长度分几种?

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桥梁按长度分，桥长（ ）m以上为特大桥：。

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桥梁按长度分，桥长100m以上至（ ）m为大桥。

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桥梁按长度分，桥长（ ）m以上至100m为中桥。

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桥梁按长度分，桥长（ ）m及以下为小桥。

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桥梁按梁拱材质可分为钢桥、（）、预应力混凝土桥、石桥、木桥等。

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桥梁按桥面位置可分为（ ）、中承式桥、下承式桥。

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按桥跨结构承受荷载的特征可分为（ ）、拱桥、刚构桥、框架桥、悬索桥、斜拉桥、综合体系桥等。

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桥梁按梁的截面形式桥梁可分为板形梁桥、（ ）、箱形梁桥。

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桥梁高度是由桥面的轨底至河床最（ ）的垂直距离。

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桥下净空高度是桥跨结构（ ）面至水面、路面或轨面之间可用于交通的自由高度。

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墩台桩基础的埋置深度应符合的条件：冻胀土地区，当承台底设置在土中时，承台底面高程应位于冻结线以下不少于（ ）m，当承台底设置在不冻胀土层中时，承台埋深可不受冻深的限制。

单选

墩台桩基础的埋置深度应符合的条件：冻胀土地区，桩入土中深度不明时，承台底在最大冲刷线下不小于 （ ）m。桩在最大冲刷线下的入土深度必须保证墩台稳定。

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墩台桩基础的埋置深度应符合的条件：有流冰的河流，墩台桩基础的承台底面高程应在最低冰层底面（冻结线）以下不少于( ) m。

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墩台桩基础的埋置深度应符合的条件：木桩顶面应位于最低地下水位或最低水位以下不小于 （ ）m。

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墩台桩基础的埋置深度应符合的条件：嵌入新鲜岩面以下的钻（挖）孔灌注桩，其嵌入深度不小于 （ ）m。

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为保证检查的工作效率和质量，应配备必要的（ ）、检查器机具。

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水文观测包括（ ）断面测量、洪水通过观测、结冰及流冰观测。

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凡有洪水通过的（ ），应在上游设置稳固而垂直的水标尺。

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水标尺标出历史最高洪水位和发生（ ）。

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水标尺的起点须与国家水准基点（）相对应。

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河床断面测量时间，常年有水桥梁，至少（ ）洪水后测量一次；

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河床断面测量时间，对季节性河流上的桥梁，洪水冲刷河床断面发生变化时，（ ）测量一次。

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( )(即K<1)不足的桥涵的桥涵，应根据其技术状态确定加固、更换或改建。

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承载能力不足的桥涵，经加固、更换或改建后的桥涵，其承载能力必须达到（ ）的要求。

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在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（ ）时，应按相关规定设置限高防护架。

单选

跨越铁路线路的立交桥上应按有关规定设置（ ）。

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列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的（ ）相对变位不应大于1mm。

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列车（ ）作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于1mm。

单选

列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于（ ）mm。

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运营桥梁的混凝土、钢筋混凝土和石砌实体墩台在（ ）作用下应具有足够的刚度。

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无冲刷处或设有铺砌防护时，墩台明挖基础和沉(挖)井基础的基底埋置深度在地面下不应小于（ ）m。

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运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于（ ）mm。

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运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，,圬工梁不应大于（ ）mm。

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运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，行车速度大于120km/h区段，钢梁不应大于（ ）mm。

单选

运营桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，行车速度大于120km/h区段，圬工梁不应大于（ ）mm。

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改建桥梁道砟桥面挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于（ ）m。

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改建桥梁道砟桥面防水层应采用耐久性好的防水层，保护层采用等级不低于（ ）的纤维混凝土。

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桥面护轨铺设时，护轨顶面不应高出基本轨顶面（ ）mm。

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桥面护轨铺设时，护轨顶面不应低于基本轨顶面（ ）mm。

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每股护轨接头安装（ ）个螺栓，每端安装（ ）个。

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每股护轨接头螺帽应安装在线路中心（ ）侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

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线路中心至作业通道栏杆内侧净距小于3.25m时，单线桥应在作业通道上按照间隔（ ）m左右交错设置避车台。

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线路中心至作业通道栏杆内侧净距小于3.25m时，双线及多线桥应在每一侧各相距（ ）m左右设避车台。

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作业通道宽度应不小于（ ）m。

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桥梁人行道、栏杆在梁的活动端处规定，（ ）、栏杆在梁的活动端处均应断开，不得影响梁的伸缩。

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涂装底漆前钢结构表面清除严禁使用（ ）质清理钢表面。

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涂料涂层的质量要求,涂料涂层表面平整均匀，不允许有剥落、（ ）、裂纹、气孔。

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涂料涂层的质量要求,允许有不影响防护性能的防护性能的轻微（ ）、流挂、刷痕和少量杂质。厚度符合标准。

单选

金属涂层的质量要求,金属涂层表面均匀一致，不允许有起皮、（ ）、大熔滴、松散粒子、裂纹、掉块。

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金属涂层的质量要求,允许有不影响防护性能的轻微（ ）、起皱。厚度符合标准。

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钢结构应具有要求的刚度、强度和（ ）。

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（ ）上线路不应设置竖曲线和缓和曲线。

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明桥面也不宜设在（ ）的坡道上。

单选

改建桥梁道砟桥面挡砟墙内侧至线路中心最小距离（ ）。

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桥面防水层应采用耐久性好的防水层，保护层采用等级不低于（ ）的纤维混凝土。

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普速铁路桥梁作业通道承受荷载规定：作业通道（ ）不得超过4kPa（即每平方米不得超过 400kg）。

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普速铁路桥梁作业通道承受荷载规定：作业通道集中荷载不得超过（ ）。

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普速铁路桥梁作业通道承受荷载规定：立柱与扶手承受的集中荷载不得超过（ ）。

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普速铁路桥梁作业通道承受荷载规定：立柱与扶手承受的水平推力不得超过（ ）。

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板式橡胶支座使用应符合,常温型支座温度适用于（ ）。

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板式橡胶支座使用应符合,耐寒型支座温度适用于（ ）。

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板式橡胶支座使用应符合,限于在线路纵坡小于或等于（ ）的混凝土梁上使用。

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板式橡胶支座使用应符合,板式橡胶支座应在接近年平均温度时（ ），否则应在接近年平均温度时再顶落梁调整到正确位置。

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板式橡胶支座使用应符合,为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的（ ）限位装置。

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板式橡胶支座使用应符合,更换（ ）时，原则上同一墩台或同一片梁应同时更换。

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墩台顶帽最大裂缝宽度限值（ ）mm。

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注胶封闭混凝土裂缝工具材料准备有：（ ）、注入座、注入器、注浆胶、黄油枪、电子秤、手锤、平口钢钎、钢丝刷、棉布、小灰抹、手套、口罩、护目镜、刨刃。

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注胶封闭混凝土裂缝操作中：裂缝检查：检查混凝土结构裂缝情况，绘制裂缝（ ），并对宽度大于或等于0.1mm的裂缝进行宽度、长度统计和编号。

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注胶封闭混凝土裂缝操作中：清洗工具使用的稀释剂为可燃物，应远离（ ）。

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注胶封闭混凝土裂缝操作中：施工时必须使用手套、口罩、（ ）等劳动保护用品。

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注胶封闭混凝土裂缝操作中：高空作业人员按规定戴好安全帽、系好安全带，（ ）。

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手工弯制钢筋及绑扎；材料工具准备：钢卷尺、石笔或记号笔、计算纸笔、计算器、钢筋、钢筋扳手、绑扎铁丝、钢丝刷、棉纱、砂纸、护目镜、手锤、木墩或木枕、操作平台、（ ）。

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手工弯制钢筋及绑扎；钢筋调直应在（ ）上或木墩上进行调直，严禁将钢筋放置在金属物上进行调直。

单选

手工弯制钢筋及绑扎；不同弯起角度的钢筋弯曲（ ）应符合要求.

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手工弯制钢筋及绑扎；钢筋画线，先分中，从中部向（ ）按照构件各部长度逐个划出钢筋弯折点。