单选

线路设备维修实行（）分开制度。

单选

未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于（）.

单选

有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125mm，在双线上不得大于（）。

单选

两线路中线在（）m以下的曲线地段，曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

单选

在困难条件下，站线上的轨距加宽可按（）‰递减。

单选

曲线应保持要素准确及圆顺，用（）m弦测量。

单选

（）成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上（无砟桥桥枕上），在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。

单选

钢轨接头应采用（）联结方式。

单选

施工列车进入施工地段时，应在（）显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求按照调车办法进入指定地点。

单选

当出现断轨且钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。

单选

当发生断轨的断缝为25mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过（）。

单选

股道全长是指股道的（）长度，即从股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头沿线路中心线的长度（尽头线为至车挡的长度）。

单选

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（）在场配合，拆装作业由电务人员完成。

单选

线路上个别插入的短轨，在正线上（），在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入2根及以上。个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km／h。

单选

在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入建筑限界。

单选

（）机具使用人员应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

单选

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（）线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

单选

人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

单选

钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为预打磨、预防性打磨和（）。

单选

工务段应对施工全过程进行监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其（）。

单选

临时补修主要内容。更换达到更换标准的伤损夹板，更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、（）联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。

单选

线路大、中修验收标准:轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于（）。

单选

《道岔计划维修作业验收评分标准》规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于（）者为吊板。

单选

检查工区负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的（）。

单选

临时补修主要内容。整修轨道几何不平顺超过临时补修（）的处所。

单选

护轨顶面不应高出基本轨顶面（），也不应低于25mm。

单选

结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入建筑限界，采取防溜措施，并加锁固定。下道架（）向线路方向倾斜。

单选

允许速度不大于120km/h的线路，站线的轨距变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。

单选

轨距是指钢轨踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

单选

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应（）执行下列规定：取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

单选

高温季节，无缝线路无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到（）mm时，必须设置慢行信号。

单选

警冲标，设在两会合线路线间距离为（）m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

单选

在线路上进行多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（），走行应保持同步。

单选

120km/h＜vmax≤160km/h线路上作业，本线来车时，作业人员应距离列车不小于（）m下道完毕.

单选

60km/h＜vmax≤120km/h线路上作业，本线来车时，作业人员应距离列车不小于（）m下道完毕.

单选

本线来车120km/h＜vmax≤160km/h时，下道距离不小于（）m。

单选

弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（）或扭矩应保持在80～150N•m。

单选

发生自然灾害造成接触网断网及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，应距断线接地处（）外设置防护，严禁人员接近

单选

道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h，护轨侧面磨耗（）达到重伤应及时更换。

单选

线路设备发生故障时，必须按照“（）”的原则办理

单选

天窗分为施工天窗和维修天窗。维修天窗：双线不应少于（），单线不应少于90min。

单选

减速地点标设在需要减速地点的两端（）米处。

单选

道岔护背距离应不得大于（），但不能过小，否则车轮轮缘通过时有撞击辙叉尖轨的危险，故应保持在1346—1348mm之间。

单选

50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）应及时修理或更换。

单选

无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（）地段进行有计划的维修。

单选

单开12号提速道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）。

单选

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。

单选

邻线（线间距小于6.5 m）来车，本线封锁时，邻线vmax≤120km/h时，本线（）。

单选

设备管理单位（）对安全带、安全绳做一次检测。

单选

在封锁时间内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由（）清点人数。

单选

《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度（ ）以下的线路（仅运行动车组列车的铁路除外）。

单选

曲线未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（ ）。

单选

钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（ ）处测量。

单选

43、50、60、75 kg/m钢轨构造轨缝均采用（ ）。

单选

两线间距离小于（）不得停留人员和放置机具、材料。

单选

《普速铁路线路修理规则》对铁路线路垫砟起道一次垫入的厚度不得超过（ ）。

单选

可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持（ ）。

单选

钢轨轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25 m钢轨地段不得超过（ ）。

单选

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（ ）倍。

单选

整铸辙叉护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（ ）。

单选

温度应力式无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持（ ）。

单选

《普速铁路线路修理规则》对铁路线路垫砟作业每撬长度不得超过（）根枕，并随垫随填，夯实道床。

单选

铁路线路直线轨距标准是（）。

单选

钢轨采用工字型断面，由轨头、（）、轨底三部分组成。

单选

水平是指轨道上左右两股钢轨顶面的（）。

单选

铁路线路钢轨普通接头即标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头，使用（ ）进行联结。

单选

安全桩的设置中规定，安全桩的埋深一般不小于（）。

单选

双线区段内的车站，从正线起顺序编号（ ）。

单选

铁路信号分为（ ）、听觉信号两大类。

单选

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护（ ）。

单选

铁路线路按其用途分为正线、站线、（）、岔线、安全线及避难线。

单选

安全桩的设置规定，安全桩距陡坡边缘不得小于（）。

单选

线路标志，在单线上按计算公里方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向（ ）。

单选

垫砟起道用的道砟，采用火成岩材料，粒径为（）。

单选

起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度为120（不含）～160km/h的线路不应大于（）。

单选

安全绳左右移动距离不得大于（），安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。

单选

整理道床作业时,轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）。

单选

拨道后轨向容许偏差:允许速度Vmax>160km/h时,不超过( )。

单选

在有砟轨道整修路肩作业时，牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）。

单选

无缝线路每公里配置1667根轨枕时，其轨枕间距为（）。

单选

在碎石道床地段，双方向锁定为（）对防爬器和3对支撑。

单选

混凝土轨枕扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。

单选

多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业,开挖人相互间距不应小于（）。

单选

拨道时为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般直线地段拨道预留量（）。

单选

钢轨接头顶面或内侧错牙、工作边或轨端肥边用1m直尺测量，在vmax＞120km/h线路大于（）和擦伤或剥落掉块时，应及时处理。

单选

线路上个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）。

单选

胶接绝缘发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（）范围内线路扣件，并应尽快修复。

单选

尖轨的长度根据道岔（）来确定。

单选

高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹(含轨面部分裂纹长度)，两条裂纹相加长度超过（）为重伤。

单选

扣件的作用是把钢轨与轨枕或其他类型轨下基础联结在一起，保证钢轨在轨枕上位置稳定，阻止横向位移并（ ）。

单选

冲击镐在捣固时，冲击镐与地平面成（）角。

单选

在距离接触网带电部分（）的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。

单选

正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于（），其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次。

单选

凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。

单选

用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）min。

单选

在接触网支柱及接触网带电部分（）范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

单选

(武铁安[2020]129号)中国铁路武汉局集团有限公司关于印发《中国铁路武汉局集团有限公司安全红线管理办法》的通知规定，安全红线是安全生产中不可触碰的（），更是不可逾越的行为界限。

单选

(武工综函[2020]45号)中国铁路武汉局集团有限公司工务部关于印发《工务系统违章违纪管理办法》的通知规定，防护员漏报（）本线列车，属于红线范围。

单选

《中国铁路武汉局集团有限公司党委关于做好2025年运输安全工作的通知》（武铁党办〔2025〕1号）杜绝一般( )及以上铁路交通事故。

单选

《中国铁路武汉局集团有限公司党委关于做好2025年运输安全工作的通知》（武铁党办〔2025〕1号）从业人员万人责任生产安全事故死亡率控制在( )。