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春季规章844题——修正

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2025-04-11 14:54:00  844题  

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引导接车时,()越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。
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列车中挂有限速的机车车辆,需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车自身设备原因限速时除外)须向司机发布()。
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双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“()”章。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车调度员须向司机发布()。
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有列检作业的列车,列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由()负责。
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单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。此时,行车凭证为()。
单选
《技规》规定:线路坡度超过(),长度为8km及以上的坡道为长大下坡道。
单选
按施工特定行车办法行车时,车站按规定传递行车凭证和调度命令,列车凭()通过车站。
单选
动车组以外的列车,单机附挂车辆时,列车自动制动机应按规定进行()试验。
单选
列车按()闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外),不准退行。
单选
列车在区间被迫停车已请求救援时,从救援列车开来方面,应在距离列车不小于()m处放置响墩防护。
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,最高不得超过()km/h。
单选
通过位于定位的预告信号机时,列车运行限制速度为()。
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使用自动闭塞法行车时,列车进入()的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
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司机在列车运行中应遵守()规定的运行时刻和各项允许及限制速度。
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线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于()m,不足规定距离时不得进行调车作业。
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双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设()。
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调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于()m。
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()可兼作发车进路信号机,并根据需要装设进路表示器。
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下列说法不正确的是()。
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下列信号机中设有引导信号的是()。
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《技规》中的()是指区间内设有两条正线,上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。
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《技规》中列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点移动至另一地点所经过的路线,称为()。
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接近信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放()灯光。
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集中联锁车站的进站信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。
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调车手信号中指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间为展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光()。
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四显示自动闭塞区段,通过信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。
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驼峰信号机及其复示信号机显示(),表示指示机车车辆加速向驼峰推进。
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联系手信号中的()信号表示连挂作业,昼间是两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间是红、绿色灯光(无绿色灯光的人员,用白色灯光)交互显示数次。
单选
信号机设四灯位进路表示器,有五个发车方向(由左至右A、B、C、D、E方向),在开放状态及表示器()显示两个白色灯光,表示进路开通,准许列车向右侧E方向线路发车。
单选
接触网终点标,设在()。
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指挥列车运行的减速信号在昼间的显示方式为展开的()信号旗
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四显示自动闭塞区段,进站信号机显示两个黄色灯光,准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔()位置(但不满足一个黄色闪光和一个黄色灯光条件)进入站内准备停车。
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遮断信号机()时,不起信号作用。
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处于点亮状态进站信号机的灯光熄灭、显示不明时,视为()信号。
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预告信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在关闭状态。
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视觉信号的基本颜色中()的含义是注意或减低速度。
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。
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试验列车自动制动机时,要求制动的手信号:夜间显示方式为()。
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《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》规定铁路机车车辆驾驶证有效期满、需要延续 的,应当在驾驶证有效期届满( )前向国家铁路局提出换证申请。
单选
《中华人民共和国刑法》规定铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成特别严重后果的, 处( )有期徒刑。
单选
《中华人民共和国噪声污染防治法》规定,铁路机车车辆运行时未按照规定使用声响装置的,由交通运输、铁路监督管理等部门或者地方人民政府指定的城市轨道交通有关部门按照职责责令改正,处( )的罚款。
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《铁路机车车辆驾驶人员资格考试管理办法》规定,考生凭理论考试合格证明在相应申请考试机型进行不少于( )个月的实际操作训练后,方可报名申请参加实作考试。
单选
错发调度命令导致列车超速运行至少构成()事故。
单选
调车作业碰轧防护信号至少构成()类事故
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作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车至少构成()类事故。
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在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应()报告列车调度员(车站值班员)。
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机车登乘人数,不得超过2人,因特殊情况超过2人的需经乘务担当局()同意。
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对列车制动机进行()试验时,自阀减压100kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,1分钟不得超过20kPa。
单选
施行常用制动时,一次追加减压量,不得超过()。
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按施工特定行车办法行车时,车站按规定传递行车凭证和调度命令,列车凭()通过车站。
单选
动车组以外的列车停留超过20min时,列车自动制动机应按规定进行()试验。
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列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于()m处放置响墩防护。
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动车组以外的列车,列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,列车自动制动机应按规定进行()试验。
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开行超长列车须向司机发布()
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铁路局所属的电力机车跨交路区段回送时,原则上采用()方式。
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临时变更或恢复原行车闭塞法时,列车调度员须向司机发布()。
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列车中挂有限速的机车车辆,需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车自身设备原因限速时除外)须向司机发布()。
单选
在自动闭塞区间,列车运行途中遇列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()km/h。
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标准班值乘列车机车与第一辆车的连挂,由()负责。
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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出(),并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
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路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据()的要求,按调车办法,进入指定地点。
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调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过()km/h。
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单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。此时,行车凭证为()。
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采用施工特定行车办法办理行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭()的显示,以不超过60km/h速度进站。
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在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由()负责。
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往站内尽头线接车时,自进入该线起,列车运行速度不得超过()km/h。
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汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。
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列车推进运行时,限制速度为()km/h。
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变更()须向司机发布调度命令。
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使用半自动闭塞法行车时,列车凭()信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
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为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。
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()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
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信号装置一般分为信号机和()两类。
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()是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
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用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号
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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂()黑斜线。
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铁路线路()轨距标准为1435mm。
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在双线区间,退行的列车看不见邻线的预告标时,在距站界外()m处特设一个预告标。
单选
列车推进运行时,列车后端标志为机车后端()。
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容许信号显示一个蓝色灯光,准许列车在通过信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过()km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。
单选
三显示自动闭塞区段进站信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通()位置。
单选
视觉信号的基本颜色中()的含义是注意或减低速度。
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遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光,表示遮断信号机显示()灯光。
单选
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。
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在电气化区段接触网()前方设断电标。
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特定引导手信号在昼间的显示方式为展开()信号旗高举头上左右摇动。
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联系手信号中的溜放信号夜间显示方式为()。
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信号机设四灯位进路表示器,有四个发车方向(由左至右A、B、C、D方向),在开放状态及表示器()显示两个白色灯光,表示进路开通,准许列车向右侧C方向线路发车。
单选
预告信号机(不含遮断信号机的预告信号机)显示一个()灯光,表示主体信号机在关闭状态。
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信号机无效标为白色的()。
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道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌,夜间为黄色灯光,表示道岔开通()。
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《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》规定,驾驶人员持过期、失效或者不符合准驾类型的驾驶证驾驶铁路机车车辆的,由铁路监管部门对驾驶人员处( )元的罚款。
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《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》规定,驾驶人员因个人违章驾驶铁路机车车辆发生较大及以上铁路交通事故的,由铁路监管部门对驾驶人员处( )元的罚款。
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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定()单位责任。
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电力机车错误进入无接触网线路至少构成()类事故。
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机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号、车列()必须停车。
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施行常用制动时,货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。
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制动关门车辆数超过规定时,发车前应()。
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货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
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