单选

曲线轨距加宽值规定:曲线半径295≤R，轨距加宽值为()。

单选

野外作业遇雷雨时作业人员如何有效保护自己（）。

单选

必须单岗作业时，应配备便携式实时监控设备，明确作业人员()（道口看守人员除外）。

单选

铁路线路作业和巡检人员作业时必须熟悉管内的线桥设备情况（）密度和各种信号显示方法。

单选

作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台的桥梁应进入避车台避车。

单选

在站内除邻近正线外的其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离为不小于（）m。

单选

作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧距离是不小于（）m。

单选

在站内作业列车进路不明时应（）避车。

单选

人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界；线间距不足（）m地段，正线两线间不得停留人员和放置机具、材料。

单选

本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m且天窗不同步地段，两线间应设置物理隔离，所有作业均纳入普速铁路天窗。作业时，相邻高速铁路列车限速（）km/h及以下。

单选

作业人员休息时不得坐在（）、道心、轨枕头及道床边坡上。

单选

（）不属于线路上遇到的恶劣天气影响瞭望时，应停止上道作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

单选

线路最高速度为（）的区段，巡查、巡守人员不得在道床范围内行走。

单选

作业人员原则上应从（）上下道，确需横越线路时，应明确防护措施并纳入作业方案。

单选

作业前，（）应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

单选

多组捣固机械同时捣固时，前后距离不得小于（）m，走行应保持同步。

单选

在道岔地段作业，未采取（）情况下，人员不得将手、脚放在道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间，避免道岔扳动时挤伤。

单选

木枕、木岔枕改道打道钉时严禁锤击钢轨，不得用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于（）木枕。

单选

使用撬棍时，应插牢撬棍，听从指挥，（），严禁骑压或肩扛撬棍。

单选

铁路线路作业人员在生产过程中防止机车车辆伤害，作业人员的不安全行为是（）。

单选

任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

单选

在距离接触网带电部分（）m的建筑物上作业时，接触网可不停电，但必须由（接触网工）或经专门训练的人员现场监护。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

单选

使用（）、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”“禁止攀登”的明显标志和防护措施。

单选

电气化铁路区段，任何作业均不得影响（）设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。

单选

用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行（）严禁站人，后方应有保险缆绳。

单选

长轨列车运行中，人员必须离开轨端（）m以外，并严禁在长轨上走动。

单选

运料列车开车前，负责人应确认有关人员已上车（）方可开车。

单选

换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料，应有专人指挥，尽量在平整的地面行走；必须在坑洼不平或在线路上行走时，应（）。

单选

成组道岔纵、横向移动时，应统一指挥，合理布置移动轮（车）和滑道，平稳移动，轨枕间或移动（）不得站人。

单选

使用中发现故障需紧急处理时，应先（）、切断电路、风路、动力油路等，撤离线路建筑限界以外进行处理，在未确认故障已得到处理的情况下，不得继续使用。

单选

使用切轨机、打磨机作业时，机具（）一定范围内严禁站人，防止砂轮片碎裂或钢轨碎屑伤人。

单选

乙炔瓶(丙烷瓶)和氧气瓶间的工作间距不得小于5m，气瓶与明火的距离不得小于（）m。

单选

电动工具电池充电设备及环境应符合相关消防要求。运输、使用过程中应避免（）引发短路、损坏，防止爆炸、起火伤人。

单选

手持砂轮机使用或作业暂时停止时，不得将砂轮机随意乱放，应放在（）的处所。

单选

所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中碰、撞、轧、压、挤、摔等造成铁路作业人员（）的事故。

单选

不属于机车车辆造成伤害的主要因素的是（）。

单选

起火初期应急处置应把握的要点一是使用现场灭火器材及时扑救；二是要立即（）。

单选

下列哪一项不是发生火灾后拨打“119”报警电话要讲清的内容（）。

单选

作业人员出现中暑症状时需将病人立即离开或搬离闷热环境，到阴凉通风处，并松开衣服或让其（），喝含盐饮料或温开水，让病人体温尽快下降。

单选

冬季作业穿戴防护用品中防寒帽必须有耳孔且孔径不小于（）mm。

单选

混凝土枕严重伤损标准中横裂裂缝长度是（）。

单选

Vmax＞160km/h的线路钢轨轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准分别是（）。

单选

Vmax≤120km/h的线路钢轨轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准分别是（）。

单选

Vmax≤120km/h的线路钢轨波浪形磨耗的轻伤标准是（）。

单选

18号道岔允许速度大于160km/h时,尖轨在第一拉杆中心处的设计动程是（）。

单选

尖轨、可动心轨顶面宽（）mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上时应及时修理或更换。

单选

道岔护轨轮缘槽缓冲段末端轮缘槽宽度不小于()mm,侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度等量加宽。

单选

辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的其他正线上超过（）mm。

单选

高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm时为轻伤。

单选

Vmax＞160km/h的线路钢轨顶面擦伤的重伤标准是（）。

单选

Vmax≤120km/h的线路钢轨低头的重伤标准是（）为轻伤。

单选

静态巡查周期中规定线路。每月巡检不少于1遍。其中正线R≤600m、站线R≤350m小半径曲线每月不少于（）遍。

单选

静态巡查周期规定钢轨伸缩调节器和梁端伸缩装置。每（）巡检不少于1遍。

单选

静态检查周期中规定半径（）正线曲线轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。

单选

静态检查周期中规定半径R≤350m站线曲线轨道结构及几何状态检查（）不少于1次。

单选

静态检查周期中规定正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线、站内半径R≤350m曲线正矢检查（）不少于1次。

单选

接头夹板中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型夹板超过()应及时更换。

单选

接头螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）mm不能保持规定的扭矩应及时更换。

单选

防爬支撑断面小于（）cm2，损坏、腐朽或作用不良

单选

道岔辙叉护轨间隔和翼轨间隔（）1370mm。

单选

道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上（）1391mm。

单选

固定型辙叉心轨和翼轨垂直磨耗限值中，其他站线道岔的重伤标准是（）mm。

单选

200km/h以下线路（不含200km/h以下仅运行动车组列车的铁路）正线道岔钢轨头部磨耗重伤限值中尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽10mm断面侧面磨耗是（）。

单选

道岔磨耗对于基本轨、导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。

单选

线路、道岔计划维修作业验收评分标准中错牙达到（）标准为失格。

单选

轨向偏差和高低偏差为（）m弦测量的最大矢度值。

单选

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离标准是（）。

单选

钢轨绝缘处的轨缝宽度分体绝缘应保持（）mm。

单选

线路设备检查时缓和曲线（含直线顺坡地段），仍按（）m距离继续测量轨距和水平，但测量点应尽量接近顺坡标注点。

单选

线路设备检查时,曲线地段以上股为基准股，曲线和道岔前后（）m，以曲线上股和道岔直外股同侧钢轨为基准股。

单选

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。

单选

普速铁路线路工红线管理内容不包括（）。

单选

作业人员触碰安全红线，给予直接责任者（）月退出岗位学习，视情节给予企业纪律处分。

单选

普速铁路线路工刚性约束不包括（）。

单选

触碰刚性约束，给予直接责任者（）个月退出岗位学习。

单选

安全红线、刚性约束管理坚持（）原则。

单选

影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为（）和（）两类。

单选

两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过（）mm。

单选

调整曲线超高时，单股起道量不得超过（）mm。

单选

线路中心位移一次不得超过（）mm，一侧拨道量年累计不得大于120mm，并满足建筑限界和线间距要求。

单选

桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（）mm，且线路中心与桥梁中心的偏差值符合以下要求：线路允许速度max≤120km/h地段，钢梁不得大于50mm，圬工梁不得大于70mm；线路允许速度120km/h＜max＜200km/h地段，钢梁、圬工梁不得大于（）mm。

单选

邻近营业线施工分为（）类。

单选

发生故障、险情或自然灾害时应遵循（）原则。

单选

在同一地点同时更换两股钢轨时，无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于（）的铜导线。

单选

电气化铁路接触网支柱外侧（）m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧（）m为营业线设备安全限界。

单选

大型养路机械作业防止脱轨的规定，变更曲线超高时，当调整量大于（）mm时，应分次起道捣固，且每次调整量不得大于20mm，并进行稳定作业。

单选

列车运行中碰撞轻型车辆、小车施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体或塌网属于（）。

单选

无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业属于（）。

单选

施工、检修、清扫设备耽误列车属于（）。

单选

施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（）。

单选

施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。

单选

施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡长度不得小于起道量的（）倍。

单选

施工地段放行列车，列车限速max≤45km/h时，冻害垫板平台两端的顺坡长度不得小于冻起高度的（）倍。

单选

检查发现外部环境安全隐患严重威胁铁路运输安全，随时可能导致事故的，在未得到彻底整治前，应遵循“（）”的原则，视情况可立即采取封锁、限速运行、派员看守等应急措施，确保安全。

单选

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离城市市区高速铁路为（）米。

单选

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离村镇居民居住区高速铁路为（）米。

单选

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离城市郊区居民居住区高速铁路为（）米，其他铁路为（）米。

单选

不属于工机具的是（）。

单选

运送路料、工具的小车到达指定地点卸车后应（）。