多选

交通肇事必停的情况包括：

多选

异音异响必停的情况包括：

多选

预警拦车必停的情况包括：

多选

弓网异常必停的情况包括：

多选

停车信号必停的情况包括：

多选

凭证不明必停的情况包括：

多选

危及安全必停的情况包括：

多选

线路异常必停的情况包括：

多选

交通肇事必停的情况包括：

单选

列车停车再开后在适当地点进行（）。

多选

线路异常必停的情况包括：

单选

出乘前充分休息，按运行图规定的（）时开车的各次列车，均为夜间车次（图定零点前到达的除外）。

单选

担当夜间车次乘务时，距叫班时间不少于（）分测酒、签到。

单选

（）时以后入寓的机班，签到1小时内必须卧床休息。待乘时手机关机，集中管理时须上交。

单选

待乘签到、测酒后（）内必须卧床休息，严禁随意走动、聊天、洗漱等行为延误休息时间。

单选

因机车乘务员违反待乘纪律，不满足（）待乘时间的，严禁出勤。

单选

圈画揭示打印时间及（），在涉及本次乘务有关的揭示序号上画“√”号，在有关慢行公里数下划线，在司机手册关系站名下划线，将有效揭示条数填记于司机手册。

单选

GSM-R手持终端：确认299防护标识齐全，并处于非注册状态，保证电量不少于（）。

单选

运统1乙终端机：确认设备通信网络正常，保证电量不少于（）。

单选

单机或牵引运行时，前方进路的确认由（）负责。

单选

对LKJ检索分析的问题及超劳、运缓等情况做出说明，并对本次乘务运行中发生的非正常情况按规定填写“（）”，反馈安全及联控信息。

单选

电力机车调车时，机车距接触网终点标应有()的安全距离，防止进入无电区。

单选

遇天气不良等非正常情况，瞭望距离不足200m时，在空线上牵引运行时不准超过（）。

单选

单端司机室既有机车逆向运行产生周期警惕报警时，必须在（）内解除。

单选

接收到停车信号（紧急停车信令）或听到调车作业人员“停车（紧急停车）”的（）后，立即停车。

单选

瞭望距离不足200m时，应适当降低调车速度，推进运行时不准超过（）。

单选

机车停留超过1小时再次作业前，司机对制动机（）进行制动、缓解试验。

单选

降级对标开车的列车，自动闭塞区间前方（）信号机确认车位。

单选

时刻注意确认信号（接近地面信号时手比确认地面信号），不间断瞭望，严禁做吸烟、倒水、记点、闲谈、吃饭、接打手机、东张西望等与瞭望无关的事情，严守（）要求。

单选

故障停车后，机车乘务员要向调车人员问明原因，故障消除并（）后，方可继续正常调车作业。

单选

（）及时呼唤距车挡十、五、三车距离。

单选

转换本务机车作业时，须进行（）试验。

单选

在带电接触网的线路进行调车作业时，禁止任何作业人员及携带的工具近于接触网带电部分（）范围内；

单选

调车作业推进运行时，不准超过（）。

单选

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

单选

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（）。

单选

机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时，由调车机车送到停放地点，过峰速度不得超过（）。

单选

调车作业在空线上牵引运行时，不准超过（）

单选

接近被连挂的车辆时，不准超过（）

单选

电力机车调车作业，站外有接触网电分相时，越出站界（跟踪出站）调车，应在距接触网分相（）m处停车；

单选

运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、准确呼唤”的呼唤（应答）和（）制度。

单选

运统1乙终端机：确认设备通信网络正常，保证电量不少于（）。

单选

机车摘头后未及时移至脱轨器（）。

单选

三间房峰前场、满洲里东场下行、塔河站到达的列车特殊前行预留（）安全距离。

单选

由非集中区进入集中区，在集中区信号机前，（）。

单选

进站停车时，应注意车站（）的手信号。

单选

GSM-R手持终端：确认299防护标识齐全，并处于非注册状态，保证电量不少于（）。

单选

特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，单机或牵引运行时，（）。

单选

单阀全制位、自阀最大有效减压量，确认调车信号开放或调车组人员上车传达计划、灯显试验时，LKJ降级进入（）。

单选

圈画揭示打印时间及（），在涉及本次乘务有关的揭示序号上画“√”号，在有关慢行公里数下划线，在司机手册关系站名下划线，将有效揭示条数填记于司机手册。

单选

紧急制动未停稳，严禁移动（）阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。

单选

严禁在有鱼脊背起伏线路纵断面的地点缓解列车（）。

单选

在超过（）坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

单选

任何人不得违规擅自（）语音报警音量。

单选

尽头线取送时，停留车辆距末端站台（包括设有车钩的端站台）或车挡（挡车器）近于10m时，通知司机严格控制速度，连挂速度不超过（）。

单选

停车时使用常用制动减压不少于（）。

单选

出勤调度员在司机手册加盖“LKJ版本号”印章，出勤调度员与机车乘务员共同核对并用“√”标记。由（）在版本号前用“√”标记。

单选

利用直达、直通货物列车的本务机车调车作业时，必须得到列车调度员下达的“临时利用本务机车调车作业”（）后，方准进行作业。

单选

严禁使用电台调车，音响、用语、信号三者不一致立即（）。

单选

多机牵引时，机车操纵由行进方向的（）负责，重联机车必须服从前部机车指挥。

单选

机车在超过6‰线路上进行换端作业时，自阀手柄移至（）后，再进行换端作业。

单选

待乘签到、测酒后（）内必须卧床休息，严禁随意走动、聊天、洗漱等行为延误休息时间。

单选

到达车站后，重点核对接车车次、股道、方向。按开车时刻提前不少于（）到达接车地点。

单选

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责；

单选

严格执行三方联控制度，先确认信号再联控，对前方信号、表示器必须（）逐一确认。

单选

试拉前，司机（）确认反向信号机位置，具备条件后进行试拉。

单选

司机在调车作业中应做到时刻注意确认信号，不间断地进行瞭望，认真执行呼唤应答制，正确及时地执行信号显示（作业指令）和调车速度的要求，没有信号（指令）不准动车，信号（指令）不清立即（）

单选

在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（）的速度连续连挂（超过2.5‰下坡道的线路除外）组间距超过十车时，必须试拉后再继续连挂。连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，线路末端最后一组（辆）车禁止连续连挂。

单选

（）执行时机、目的、要求：机车停留在地沟上时，动车后速度达到1km/h时停车，防止车下有人作业。

单选

和谐内燃型机车牵引6000吨及以上时，（）以下及减压后列车管未排完风不得缓解。

单选

调车作业结束后退出调车工作状态，及时将平调转换开关扳至“（）”。

单选

担当多次往返的交路，在乘务作业完毕时一次（）。

单选

不得使用列车无线调度通信设备进行与行车无关的通话，并应遵守（）的规定。

单选

上转盘后按居中（停车标）位置停车，做好防溜，主手柄零位、换向手柄中立位、自阀（）。

单选

在任何地点停车，均须使列车保持（）状态，开车前（信号开放或得到车站通知开车时）缓解。

单选

因人身安全或瞭望困难原因，不能在司机一侧作业时，须事先向司机及有关人员传达清楚（手信号推进调车作业时，调车指挥人须站在能使司机或副司机看见其显示信号的位置），调车人员与司机非同侧使用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）

单选

机车乘务员遇机控器发出“注意”语音提示后，要立即实施（）。

单选

调车机车在单机或牵引往返专用线（满洲里站包括货场）、去邻站、区间岔线运行、本务机车在站内作业时调车人员受作业位置限制，进入司机室的调车有关人员不准超过（）人。

单选

电力机车距接触网终点或接触网电分段应保持不少于10m的安全距离。必须近于10m时，速度不超过（）。

单选

尽头线取送时，停留车辆距末端站台（包括设有车钩的端站台）或车挡（挡车器）近于10m时，距停留车（）一度停车，通知司机严格控制速度。

单选

在超过6‰坡度的线路上调车（驼峰作业除外）时，必须全部接通软管并进行自动制动机()。

单选

尽头线空线送车时，距末端站台（包括设有车钩的端站台）或车挡（挡车器）30m一度停车，通知司机严格控制速度，以不超过（）的速度运行或连挂。

单选

单机挂车时距脱轨器、停留车、防护信号（）前，一度停车。

单选

通过列车（）处采点、报点。

单选

有人看守道口前执行道机联控，呼叫3次无人应答时，应主动降速（）以下。

单选

确认电务车载设备检测合格证符合规定，不符合时通知（）。

单选

因机车乘务员违反待乘纪律，不满足（）待乘时间的，严禁出勤。

单选

电力机车不得进入无电线路调车作业；如遇特殊情况需进入非电气化区段调车作业时，应采用长杆“钓鱼法”作业（即加挂足够的车辆），并在受电弓与接触网终端留有不少于（）辆车的安全距离。

单选

自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。

单选

机车乘务员摘解机车的，机车摘头后，走行（）以上停车，挂好制动软管和防尘堵返回机车。

单选

到达列车摘解机车前，司机须使列车保持制动状态（停车时使用常用制动减压不少于（）kPa）。

单选

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）。

单选

调车作业通知单和以口头方式布置的调车作业计划，必须逐钩传达。用口头方式布置计划不得超过（），并不得连续使用。

单选

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准()，没有司机回示，应立即显示停车信号。

单选

附挂切除弹停制动装置的机车与本务机车一并出段时，在（）完成滚动试验。

单选

瞭望距离不足200m时，应适当降低调车速度，在空线上牵引运行时不准超过（）

单选

中间站利用本务机调车时须使用附有（）的调车作业通知单（示意图可另附）。

单选

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）

单选

调车组不足()人时，禁止溜放作业

单选

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过（）时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。