单选

铁路运输货物，除一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由（ ）确定重量。

单选

承运人组织卸车和发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物，在向（ ）点交货物或办理交接手续后，即为交付完毕。

单选

发站由托运人组织装车，到站由（ ）组织卸车的货物，在货车交接地点交接完毕，即为交付完毕。

单选

承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用时，要求承运人支付违约金的有效期间为（ ）日

单选

货物运到期限是从承运人承运货物的（ ）起算。

单选

货物运到期限货物发送期间为（ ）日

单选

货物运到期限货物运输期间：每（ ）运价公里或其未满为1日；按快运办理的整车货物每（ ）运价公里或其未满为１日。

单选

货物运输期特殊作业时间需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加（ ）日。

单选

货物运输期特殊作业时间运价里程超过（ ）公里的零担货物和一吨、五吨型集装箱货物，另加２日；超过（ ）公里加３日。

单选

货物运输期特殊作业时间一件货物重量超过2吨、体积超过３立方米或长度超过９米的零担货物及零担危险货物另加（ ）日。

单选

货物运输期特殊作业时间需要上门装、卸货物，各另加（ ）日；需要门到站、站到门接取送达货物，各另加（ ）日。

单选

货物运到期限，起码天数为（ ）日。

单选

承运人不办理第（ ）次变更到站。

单选

在车站公共场所内卸车的散堆装货物，收货人在领取货物时如未搬出和未清扫货位时，应按规定支付（ ）。

单选

只按重量承运，不计算件数成件货物规格相同（规格在三种以内的视作规格相同），一批数量超过（ ）件；规格不同，一批数量超过（ ）件；只按重量承运，不计算件数。

单选

整车运输时，（ ）货物只按重量承运，不计算件数。

单选

托运人自装货车，发站接收时发现货物装载、加固危及运输安全时应由托运人进行（ ）。

单选

在接收零担和集装箱货物时，车站要检查零担和集装箱货物要核对（ ）是否齐全、正确。

单选

需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的（ ）进行检查。

单选

在接收超限、超长、集重货物货物时，车站要对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料（ ）。

单选

装车前，要认真核对待装货物品名、件数，检查（ ）。

单选

铁路组织敞、平车装载的需要加固的货物装车时，无定型方案的，车站应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按（ ）方案装车。

单选

装车后，装载（ ）货物，应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况。

单选

磅单及《承运装车卡控表》按月装订留存（ ）个月

单选

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用货车调送单按下列规定办理交接：施封的货车，凭（ ）交接

单选

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用货车调送单按下列规定办理交接：不施封的货车，棚车、冷藏车凭货车（ ）交接，

单选

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用货车调送单按下列规定办理交接：苫盖篷布的，凭（ ）交接

单选

发送的集装箱应于约定进站日期（ ）日进站完毕。

单选

站内装箱的，应于约定进货日期（ ）日装完。

单选

重去重回时，应于领取的（ ）日内送回。

单选

集装箱出站的，重去空回或空去重回时，应于领取的（ ）日送回；

单选

集装箱出站的，因托运人原因空去空回时，应于（ ）起核收集装箱延期使用费。

单选

站内掏箱的，应于领取的（ ）日内掏完；

单选

集团公司可延长本款规定的集装箱出站免费使用期限，但最长不得超过领取的（ ）日内；

单选

要求集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过（ ）年，以后检验的间隔期不得超过2.5年。

单选

要求集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过5年，以后检验的间隔期不得超过（ ）年。

单选

集装箱装箱由（ ）负责

单选

敞顶箱冬季运输时，托运人应按铁路局集团公司具体要求采取（ ）等防冻措施。

单选

自备箱发生损坏、丢失时，车站应编制（ ）。

单选

铁路运输的集装箱按是否符合国家标准或行业标准分为：（ ）。

多选

铁路货物运输种类分为（ ）、（ ）和（ ）。

多选

对（ ）、（ ）、（ ）、（ ），能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。

多选

对易磨损货件应采取（ ）措施，怕湿和易燃货物应采取（ ）措施。

多选

对自轮运转的货物、无包装的机械货物，车站应要求托运人将货物的活动部位（ ），以防止（ ）。

多选

货运交接检查的内容包括：列车中货物（ ）状态；车辆蓬布（ ）状态；施封及（ ）关闭情况；货车票据（ ）情况。

多选

特种货物箱、专用箱办理站，包括：20英尺敞顶箱、20英尺（ ）、20英尺（ ）、20英尺液体罐式箱、20英尺（ ）、20英尺（ ）等办理站。

多选

集装箱办理限制审核受理人员应认真核对集装箱办理站的（ ）、（ ）等内容，防止误办理。

多选

哪些货物不得按一批托运？（ ）

多选

对于（ ）物资、（ ）的物资、（ ）以及其他需要急运的物资，应优先运输。

多选

装载整车货物所需的货车装备物品(禽畜架、篷布支架、粮谷挡板、饲养用具、防寒棉被、苫垫物品)和货物加固材料由（ ）准备,并应在货物运单托运人记载事项栏内记明其（ ）,在到站连同货物一并交付收货人。

多选

（ ）货物、（ ）的货物、（ ）的货物以及货物全部灭失，承运人不支付违约金。

多选

承运人不办理违反国家法律、（ ）、（ ）、（ ）和蜜蜂的变更。

多选

铁路组织装车时要认真监装，做到（ ），巧装满载，防止（ ）、亏（ ）。

多选

要认真监卸，根据货物运单清点（ ），核对（ ），检查（ ）。

多选

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用货车调送单按下列规定办理交接:敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭（ ）或（ ）交接，

多选

铁路局集团公司应与托运人明确约定：托运人应使用（ ）的集装箱，在使用前应检查箱体状况，发现箱体状况不良时及时提出，由车站予以（ ）。

多选

到达的集装箱，应于承运人发出领货通知的次日起算，（ ）日内领取集装箱货物，并于领取的（ ）日内将箱内货物掏完或将集装箱搬出。

多选

车站与托运人或收货人交接集装箱时，不施封的凭（ ）和（ ）交接。

判断

托运人空车回送时，应提出货物运单向车站办理托运手续，并按规定支付运费。

判断

偏载是货物总重心在车地板上的投影位于车地板横中心线的一侧，且偏离超过限度，有危及行车安全后果的情形。

判断

20英尺箱办理站，可办理各类20英尺集装箱运输业务。

判断

通用箱装箱影像资料留存：装前两侧箱门打开，空箱内部一张；箱内装载状态一张；装箱后关闭右侧箱门（液袋装箱关闭左侧箱门）一张。

判断

氢氧化钠和白砂糖可以按一批托运。

判断

按保价运输的货物与不按保价运输的货物不得按一批托运。

判断

易腐货物应优先运输。

判断

活动物不属于优先运输货物

判断

货车装备物品和货物加固材料由承运人代为准备的,核收装载加固材料费

判断

在车站公共场所内卸车的散堆装货物，收货人在领取货物时，交付货物时，由铁路负责装汽、马车的，核收货位清扫费。

判断

货物运输期特殊作业时间整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加2日。

判断

货物运输期特殊作业时间准、米轨间直通运输的整车货物，另加1日

判断

从承运人发出领货通知的次日起（不能实行领货通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日起），如收货人于1日内未将货物领出，即失去要求承运人支付违约金的权利。

判断

托运人自装货车，发站接收时发现货物装载、加固危及运输安全时应由托运人进行整理、换装。由此延长的货车停留时间，发站应比照货车使用费率向托运人核收货车延期占用费。

判断

承运人可以办理变更后的货物运期到限大于容许运输期限的货物

判断

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，车站内或专用线内装车或卸车的货物，承运人与托运人或收货人可以在各装卸地点。

判断

托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，专用铁路内装车或卸车的货物，在交接协议中指定的货车交接地点进行交接。

判断

卸车单位在拆封前,应根据货物运单、货车装载清单或货运票据封套上记载的施封号码与施封锁号码核对,并检查施封是否有效。

判断

拆封时,从钢丝绳处剪断,可以损坏站名、号码。

判断

施封锁钢丝绳的任何一端可以自由拔出，锁芯可以从锁套中自由拔出按失效处理。

判断

施封锁钢丝绳断开后再接，重新使用不属于失效情形。

判断

承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用时，货物灭失、损坏或铁路运输设备损坏，承运人交给货运记录的当日为有效期间起算日期。

判断

承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用时，货物全部灭失未编有货运记录，运到期限满期的第31日为有效期间起算日期。

判断

承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用时，多收或少收运输费用，核收该项费用的当日为有效期间起算日期。

判断

承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用时，要求支付违约金，有效期间起算日期为交付货物的次日。

判断

按一批托运的货物，整车货物每车为一批。

判断

按一批托运的货物，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。

判断

在接收货物时，按件数承运的货物，应对照运单点清件数。

判断

零担货物还应核对货物外形尺寸和体积，对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记（货签）。

判断

按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。

判断

由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。

判断

装车时，必须核对运单、实际货物，保证运单、货物相符。

判断

对以敞、平车装载的需要加固的货物，有定型方案的，可以不按方案装车；

判断

装载散堆装货物，顶面应予平整。

判断

敞车装载散堆装货物装车后，认真检查车门关闭及拧固和装载加固情况。使用直径3．2毫米(10号)铁线将车门拧紧。

判断

篷布不得遮盖车号和货车表示牌。

判断

篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和提钩杆。

判断

两篷布间的搭头应不小于300毫米。

判断

绳索、加固铁线的余尾长度应不超过100毫米。

判断

装车后,货运员（企业运输员）整理装车磅单包括上货过磅单、补货过磅单，磅单上应填写装车日期、车号、件数，确认无误后签认，并在《承运装车卡控表》对应货位内填记并签认，

判断

卸车时，必须核对运单、实际货物，保证运单、货物相符。

判断

卸车后，应将车辆清扫干净，关好车门、车窗、阀、盖，检查卸后货物安全距离，清理线路，将篷布按规定折叠整齐，送到指定地点存放。