多选

货车运用工作实行_______三级管理。

多选

货车运用工作按照_______的要求，实施严格的管理和考核机制，不断提升货车运用管理水平。

多选

货车运用的主要工作包括_______等。

多选

列车技术检查方式分为_______等。

多选

货车列检、动态检查作业场的列车技术作业包括_______等。

多选

列检、动态检查作业场应按规定的列车技术_______，有计划地进行列检作业，保证作业的列车符合规定的质量标准。

多选

货车运用作业场包括_______整备作业场等。

多选

列检作业场的布局须按照_______等合理设置。

多选

列检作业场的名称须与所在车场、站区的名称相对应，站区内设多个车场时，原则上采用_______等方式进行命名。

多选

对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照_______作业标准，由铁路局集团公司制定。

多选

接入进路安装有TPDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮_______的检查由TPDS负责。

多选

_______列车进站前，检车员应提前到达指定位置接车。

多选

始发、中转作业发现客车_______等情况，列检值班员应通知车站进行调整。

多选

列车制动机试验分为_______。

多选

列车制动机试验时，手信号显示方式包括_______。

多选

关门车在列车中的编挂规定：列车最后第_______辆不得连续关门。

多选

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在_______作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。

多选

铁路局集团公司须根据_______对车辆损坏等情况，制定技术交接检查范围和质量标准。

多选

列检作业场发现客车故障，应及时通知_______处理。

多选

铁路长大货物车_______，货运部门须提前通知车辆配属单位，由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查。

多选

铁路货车车体部分的运用限度规定：侧梁下垂空车≤_______mm；重车≤_______mm。

多选

铁路货车车体部分的运用限度规定：敞车车体外胀空车≤_______mm；重车≤_______mm。

多选

铁路货车转向架部分的运用限度规定：各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨内侧≥_______mm；钢轨外侧≥_______mm。

多选

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮轮辋厚度无辐板孔≥_______mm；有辐板孔≥_______mm。

多选

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮轮缘内侧缺损长度≤_______mm；宽度≤_______mm。

多选

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮踏面剥离长度一处≤_______mm；二处（每一处均）≤_______mm。

多选

铁路货车轮轴部分的运用限度规定：车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥_______mm；缺损部位之长度≤_______mm。

多选

铁路货车车钩部分的运用限度规定：13型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤_______mm；全开位置≤_______mm。

多选

铁路货车车钩部分的运用限度规定：13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤_______mm；全开位置≤_______mm。

多选

铁路货车车钩部分的运用限度规定：16、17型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤_______mm；全开位置≥_______mm。

多选

铁路货车车钩部分的运用限度规定：车钩中心高度最高≤_______mm；最低空车≥_______mm；最低重车≥_______mm。

多选

_______制动缸空车位制动缸活塞行程为145～165mm。

多选

列检作业手信号遇_______等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段。

多选

在作业线路上_______作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。

多选

列检作业_______进行制动机试验时，应使用停车信号进行安全防护。

多选

到达、中转列车摘解机车时，应在_______列车运行方向左侧车体上插设停车信号。

多选

插撤脱轨器时，应确认_______符合规定。

多选

插撤脱轨器时，_______之间要做好联系和互控。

多选

插撤脱轨器时，要做到脱轨器_______。

多选

计算技检时间不包括_______机车时间。

多选

铁路货车故障处理种类分为_______等。

多选

_______是摘车临修的故障范围。

多选

_______是铁路货车大件修故障更换、补装范围。

多选

_______是铁路货车小件修故障更换、补装范围。

多选

到达作业时，对司机反映途中列车制动故障和作业中发现铁路货车存在车轮_______等疑似抱闸迹象时要按规定处置。

多选

列检作业场检查发现因货物_______引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知车站值班员。

多选

货车运用作业场使用和储备的材料配件安装使用前须外观检查，_______时不得装车使用。

多选

货车运用作业场储备的材料配件，有防尘要求的_______等空气制动配件，须进行密封防护。

多选

_______检修完成后，储存期不得超过6个月。

多选

经_______的铁路货车配件须满足相应的质量标准，质量保证至现车相应修程。

多选

_______上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60°。

多选

_______组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。

多选

更换钩舌及钩腔内部配件时，_______的工作面须涂抹二硫化钼耐磨剂。

多选

更换_______制动软管等空气制动配件时，装车前须取防护物，并确认无异物进入通道。

多选

装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过_______mm，同轴两侧均不得超过_______mm。

多选

铁路货车运行安全监控系统须按照铁路国铁集团统一规划，不断优化和完善探测站布局，满足_______的需求。

多选

铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站，车辆段设_______。

多选

铁路货车运行安全监控系统须自动判别列车_______、计轴、计辆功能。

多选

_______探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、国铁集团。

多选

铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开_______，确保探测准确性。

多选

铁路货车运行安全监控系统轨边设备探测站的名称由_______组成。

多选

THDS预报标准按不同程度的热轴故障，由低到高分为_______三个等级。

多选

THDS热判标准结合铁路货车技术结构和各探测站的列车_______等因素组织制定。

多选

动态检查作业应按照“_______”的原则安排检查顺序。

多选

TPDS预警信息由_______组成。

多选

超偏载预警根据_______，由重到轻顺序分为一级、二级。

多选

对到达列车中踏面损伤_______铁路货车，须立即扣车。

多选

TADS单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为_______。

多选

TWDS预警信息包括_______预警等。

多选

对TWDS预警铁路货车车轮进行检查，车轮_______的，应扣车处理。

多选

车站、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生_______等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。

多选

_______和其他指定的专用铁路货车，应按规定涂打固定配属管理的单位名称标记。

多选

为保证完成临时紧急任务需要储备的技术状态良好的备用国铁铁路货车空车须在铁路局集团公司公布的_______备用。

多选

货车运用作业场须具备沿途事故救援及故障抢修能力，配备必要的_______、设备及安全防护用具。

多选

车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为_______的依据。

多选

事故、故障发生后，车辆段须及时组织救援抢险队伍携带救援_______、相关调查设备和装备，迅速赶往现场。

多选

事故、故障发生后，车辆段须按铁路局集团公司事故、故障应急处理、救援起复等规定，_______救援抢险。

多选

货车运用的安全和技术装备须利用_______等现代化技术。

多选

HMIS运用子系统是HMIS的重要组成部分，是货车运用_______等工作的信息化记录载体。

多选

列车车辆_______系统等生产设备、设施须具备与HMIS运用子系统数据交换的接口。

多选

HMIS运用子系统应及时将货车运用作业场发现的车辆故障信息反馈货车_______，提高货车的制造、检修质量。

多选

各级货车运用主管部门和信息化单位应推动货车运用信息_______等工作，研究货车故障发生规律。

多选

货车运用车间岗位责任制度须明确_______等内容，制定岗位评价考核标准。

多选

货车运用车间交接班制度须明确_______程序和内容，工具、材料、配件、设备设施等交接事项。

多选

货车运用车间技术业务学习制度须定期组织开展_______。

多选

在列检作业时，有_______时，邻线作业人员要注意避让。

多选

对列检使用的轨边设施进行检修作业时，必须_______。

多选

动态检查作业量包括_______、TWDS动态检查作业量。

多选

列检作业场值班员将列车中有关信息系统预报的有扣车要求的铁路货车_______、相关要求等及时通知检车员，检车员现场确认。

多选

检车员发现_______的车辆等情况时，应先行办理扣车。

多选

车辆段要制定货车运用车间的_______的配备标准和管理办法，按标准配备。

多选

铁路重点物资运输：主要指国家_______等运输。

多选

人工检查方式的负责范围是检车员按规定的_______检查铁路货车配件的可视部位。

多选

车统-15A是检车员记录列车_______故障明细、TADS、TPDS、TFDS、THDS、TWDS等预报警确认、处理及临时工作等信息的手册。

多选

铁路行车安全监测设备应实现信息共享，为_______等提供信息。

多选

段管线是指_______电务、供电等段专用并由其管理的线路。

多选

铁路信息网络由_______三级局域网及其互联的广域网构成。

多选

车辆按用途分为客车、货车及特种用途车，如_______、检衡车等。

多选

车辆的制动梁、下拉杆、_______必须有保安装置。

多选

车辆部、车辆段应按规定参加有关铁路交通事故的调查、分析和处理，配合调查、分析涉及本专业的铁路交通事故，提交专业调查报告，坚持“四不放过”的原则，_______，规范建立事故统计分析管理制度。