判断

制订起重作业方案时,重物的重量只有依据重物的说明书、标牌和货物单来确定。

判断

起重机使用起重电磁铁吊运载荷,使用中应尽可能使载荷的重心不对称。

判断

指挥双杆吊同指挥两台起重机合吊同一负载时的指挥信号相同。

判断

重物的形状、外部尺寸能结构是确定被吊物重心位置及绑扎方法的依据,重物内部结构无关紧要。

判断

外部磨损是导致钢丝绳直径减小的原因之一。()

判断

电动夹轨器的弹簧因疲劳弹性失效时,应报废整个夹轨器。()

判断

按照绝缘材料的耐热等级分类,A 级绝缘材料极限温度最低。()

判断

起重机各种电器外壳因机械损伤破损而有漏电危险时,外壳应报废。

判断

起重机升降限位器因损伤、磨损造成限位器机能失效时应报废。

判断

重大件提头操作应防止重大件倾翻或相邻重大件互相挤压。()

判断

钢丝绳强度高,具有耐高温、电弧、腐蚀等优点。

判断

起重机的吊具与索具闲置时,吊链、钢丝绳吊索干燥后再擦上油脂。

判断

形成起重机钢丝绳内部磨损的原因是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的。

判断

起重机吊钩材料一般采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢。

判断

起重作业中地锚和缆风绳之间,可用葫芦等松紧装置,调整缆风绳的预拉力。

判断

可以利用三角函数公式求一个已知力的两个分力大小。

判断

当起重机使用蓄电磁式起重电磁铁,湿式电池外壳上的通风孔不得堵塞,防止气体积存。

判断

对于不规则形状的物体或组合物体难以确定几何中心的物体,实际作业中多采用小高度试吊确定重心。

判断

起重机的起升高度是指从起重机轨道顶面至取物装置最高点位置的铅垂距离。

判断

起重机用钢丝绳不易腐蚀与磨损,不必定期进行润滑。

判断

起重机的起重电磁铁,待电流完全升高后方可起升。

判断

对起升高度和下降深度的测量,是以吊钩钩腔中心作为测量基准点。

判断

力的作用可以改变物体的运动状态但不能改变物体的形状。

判断

至少使用 3 个绳卡把钢丝绳连接起来使用。

判断

物体转动的轴心到力的作用线的距离称力臂。

判断

如果单人拉不动手拉葫芦的链条,可增加人手一起拉。

判断

起重机运行轨道有疲劳龟裂、疲劳剥落等缺陷时应报废。()

判断

对于多层绳股的钢丝绳,断丝大多数发生在内部,是不可见的断裂。()

判断

为防止吊具自行脱钩,吊钩上应设置防止意外脱钩的安全装置。()

判断

堆、拆垛作业,拆垛作业应逐行或呈阶梯型进行,并随时注意货操是否稳固。

判断

吊运重大件就位操作,在下降时,应防止吊具下降过快而撞击重大件。

判断

重大件与件杂货混合积载时,应卸清影响卸载的件杂货后再卸重大件。

判断

起重机部分或整体在较大范围内移动运行,在作业区域增大的同时,也使危险的影响范围加大。

判断

安全绳上的永久标识应有总长度。()

判断

安全网在修理、更换过程中,应设立明显的警告标志,警示上方的作业人员不应进入由此安全网保护的区域。

判断

重大件吊运时,初速要缓,运行要稳,不应急起动或急停顿。

判断

起重作业中,双分支吊索之间夹角的大小,不会影响吊索的受力大小。

判断

在机械设备安装精度要求较高时,可采用辅助吊点调节平衡的吊装方法。

判断

起重机上的带式制动器结构紧凑,但制动装置的合力使制动轮轴受到弯曲载荷,要求制动轮轴有足够的尺寸,卷筒端部上的安全制动器常用这种制动器。

判断

起重机吊钩在使用半年之后必须淬火处理,才能继续使用。

判断

起重作业一般只用短环链。

判断

起重机钢丝绳在某种使用场合,磨损是引起钢丝绳损坏的主要原因,断丝则是在使用一段时间以后才开始出现,但断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越短。

判断

设有起重力矩限制器的起重机可以省去起重量限制器。

判断

吊装方形物体,一般应采用两个吊点,吊点位置应选择在四边对称的位置上。

判断

滑车的滑轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的 35% 时应更换滑轮

判断

当起重机作翻转吊载时,操作者必须站在翻转方向的同侧。

判断

起重机上使用石棉纤维芯做绳芯的钢丝绳,具有良好的挠性和弹性,以及润滑性,同时又具有耐高温性,适用于高温、烘烤环境中的冶金起重机缠绕绳。

判断

起重机的紧急停止开关动作时不可以切断电磁盘或气动吸持装置的动力回路。

判断

门座起重机提升重物跨越障碍物时,重物底部应高出其跨越障碍物两米以上。

判断

吊装作业时,未经土建专业审查核算,不应将建筑物、构筑物作为锚点。

判断

起重机各种电器所有元件有老化和腐蚀破坏时而影响使用或有危险隐患时应报废或报废相应部分。

判断

锚定装置的固定部分如有松动,经修复仍不能保证牢固的固定而有脱锚的危险或隐患时,锚定装置应报废。()

判断

起重机运行轨道的固定采用螺栓压板固定装置时,如果出现轨道固定松动、侧移等,螺栓压板固定装置应报废。()

判断

袋装水泥装卸作业,对回空的货盘,为提高效率,允许仅挂对角线的两个吊点。

判断

堆拆垛作业,单支钢管上下交叉 “井” 字堆垛,底层两侧应用楔形木寒塞牢,不可在坡度大于 3° 的斜坡上积载。

判断

吊运形状对称物件的绳索长度应一致。

判断

起重机用滑轮组按构造形式可分为单联滑轮组和双联滑轮组。

判断

袋装水泥大船舱内卸货作业时,应卸成阶梯形,舱内货物的梯形面上下层操作面的高度差应不大于 3m.垂直下高深度不大于1.5m, 并及时清理作业点周围易倒塌的水泥袋。

判断

定期检查起重机卷筒组的运转状态时,如发现卷筒和轴有裂纹应及时报废。

判断

长型钢材宜使用稳件绳、木方等工具扶码堆垛。

判断

板钩衬套磨损达原尺寸的 40%, 应报废衬套。

判断

起重机竖吊物件,吊点的选择位置应在重心上端。

判断

钢丝绳在吊重时,若发现绳间有多的油挤出,表明载荷已相当大,应加强检查。

判断

当起重机更换不同重量的吊具后,要注意对起重机的超载限制装置上的传感器进行不平衡值重新调零,否则,仪器会有较大误差,造成起重机超载。

判断

起重机司机起吊载荷,当载荷接近额定值时尤其要注意应作小高度的中速试吊来观察载荷情况及吊运的稳定性。

判断

重物的质量、重心、重物状况与正确制订起重方案关系重大,重物的吊运路线及重物降落点与制订方案无关。

判断

钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的 40%时,钢丝绳应报废。

判断

起重机吊运无吊耳的设备或物体,可在设备两端,两个点上捆绑吊索,然后根据设备的形状进行适当调整选择吊点,使吊点与重心在同一垂直线上。

判断

门座起重机在行车接近轨道端部时,应减速缓行至停车位置。

判断

尼龙绳和涤纶绳在使用中应避免高温及锐角损伤。

判断

钢丝绳如果出现长度不够时,可用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长。

判断

起重机在吊运过程中,吊钩的吊点应与被吊物体重心在同一条铅垂线上,保证吊运物不倾斜或者翻转。

判断

环链手拉葫芦拉链人数可以任意确定。

判断

所有起重登高作业,都必须钩挂安全带。

判断

钢材提头作业,应根据被提头钢材的特性及装卸工艺规定,正确使用相应的提头钢丝绳。

判断

重大件提头作业,吊索提头应套在重大件全长的 20%-30% 构件牢靠处。

判断

敷设导线的金属线管,线槽腐蚀达原尺寸的30% 时应报废。

判断

吊钩表面有裂纹时应报废。

判断

力可使物体发生转动。

判断

绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

判断

双绳抓斗的起重机在更换钢丝绳时,应注意两套钢丝绳的捻向应相反,以防升降和开闭时钢丝绳在运行过程中互相缠绕或使抓斗回转摆动。

判断

用于绑扎的钢丝绳吊运、卸扣选用时,要留有一定的安全余量。

判断

起重机滑轮按其运动的方式可分为定滑轮和动滑轮两类。

判断

使用多组滑车时,可以其中的一个或几个滑轮承担全部载荷。

判断

起重机钢丝绳绳芯中含有油脂,当钢丝绳受力时起润滑钢丝的作用。

判断

吊钩开口度比原尺寸增加 10% 应报废。

判断

制动器在起重机中既是工作装置,又是安全装置。

判断

当采用两台起重机抬吊时,每台起重机只能按该起重机 80% 的承载能力使用。

判断

起重机滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的 10%时,应报废。

判断

起重机司机操作起重机放置物件时,加大重物的支承面积,降低重物的重心,能有效提高物件的稳定性。

判断

起重机卷筒出现裂纹时,应焊补并用砂轮磨光后后方可使用。

判断

起重作业中使用的钢丝绳为圆股的钢丝绳。

判断

各类转动机械的外露传动部分和往复运动部分都有可能对人体造成机械伤害。

判断

起升吊物时应检查其连接点是否牢固、可靠。

判断

机械的可维修性是指机械出现故障后,在规定的条件下,按规定程序或手段实施维修,可以保持或恢复其执行预定功能状态。

判断

起重机的超载限制器不能灵敏可靠地动作,应立即报废,不能修复。

判断

吊钩开口度比原尺寸增加 10% 应报废。

判断

使用多组滑车时,可以其中的一个或几个滑轮承担全部载荷。

判断

起重机钢丝绳绳芯中含有油脂,当钢丝绳受力时起润滑钢丝的作用。

判断

制动器在起重机中既是工作装置,又是安全装置。