单选

跑道侵入防范培训复训与上次培训（初始培训或者上一次复训）间隔应当不超过（ ）年。

单选

跑道等待位置为保护跑道、障碍物限制面或ILS、微波着陆系统（MLS）临界区／敏感区而设定的位置，在此处行进中的航空器和车辆应当停住并等待，除非得到（ ）的批准。

单选

（ ）指在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域，在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域，以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰。

单选

（ ）是临界区延伸的一个区域，在ILS运行过程中车辆、航空器的停放和活动都必须受到管制，以防止可能对ILS空间信号的干扰。

单选

车辆在穿越机坪滑行道时，车辆设备应在（ ）外停车观察航空器运行情况，确保安全的前提下，穿行通过。

单选

为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，制定了下列哪部法律（ ）。

单选

机场管制服务是向在（ ）内运行的航空器，以及在机场附近飞行且接受进近和区域管制以外的航空器提供的空中交通管制服务。

单选

航空器在管制区域内的空中交通活动，应当接受空中交通管制单位提供的（ ）服务。

单选

滑行许可界限不会设定在（ ）。

单选

航空器推出开车指令一般不会由（ ）发布。

单选

放行许可不会由（ ）发布。

单选

航空器起飞许可由（ ）发布。

单选

无线电通话首次联系时，应采用的通话结构为（ ）。

单选

字母R所对应的单词为（ ）。

单选

批准所申请的行动使用下列哪个标准单词（ ）。

单选

机场管制的后缀汉语简称是（ ）。

单选

陆空通话中应使用汉语普通话或英语，时间采用（ ）。

单选

字母“M”的发音为（ ）。

单选

字母“H”所对应的单词为（ ）。

单选

数字“10”的汉语读法为（ ）。

单选

塔台管制员发布进入申请区域的许可后，地面工作人员应（ ）。

单选

将飞机各个结构连成一个整体的结构是（ ）。

单选

为飞机提供升力，支持飞机在空中飞行的结构是（ ）。

单选

使飞机在地面（或其他水平面）起落和停放的结构是（ ）。

单选

在飞机接地和滑跑过程中，起到减震作用的结构是（ ）。

单选

飞行区管理部跑道防侵入处置程序是针对（ ）在地面保护区和机动区内，发生的车辆故障无法及时脱离、通信失效、车辆驾驶员迷路或不能确定位置、机场内地面车辆或人员侵入跑道、外来车辆或人员侵入跑道及其他紧急情况，制定的应急处置预案。

单选

当外来车辆、人员侵入跑道时，发现人员应立即报告浦东塔台、运行指挥中心AOC，经浦东塔台许可后，（ ）进入事发区域将车辆、 人员带离跑道。

单选

正在驾驶中的车辆和人员，当发现通信失效时，车辆和人员必须就近立即退出跑道至安全地带，并使用手机设法与浦东塔台建立联系。重新建立起通讯联系后，需再次进入跑道时，必须向（ ）再次申请并获得许可后方可进入。

单选

（ ）负责制定浦东机场发生跑道侵入后的应急处置预案。

单选

浦东机场飞行区安全管理和人员培训的对象是（ ）。

单选

进入跑道的工作人员进行下车作业或者检查时，应随身携带对讲机与浦东塔台保持联系，离开车辆的距离不得超过（ ）米，并确保车辆处于运行状态。

单选

（ ）应当积极落实跑道安全小组提出的有关意见和建议。

单选

飞行区管理部跑道防侵入处置程序适用上海浦东国际机场地面保护区和（ ）区域。

单选

当巡视检查、施工、作业车辆故障无法及时脱离时，（ ）应当立即报告浦东塔台，并立即组织人员和车辆进行救援。

单选

（ ）负责组织人员、车辆和牵引设备前往滞留位置，采取措施迅速拖离滞留车辆或人员，使其尽快脱离跑滑区域。

单选

正在驾驶中车辆和人员发现通信失效时，车辆和人员必须就近立即退出跑道至安全地带，并使用（ ）设法与浦东塔台建立联系。

单选

浦东塔台发现与在跑道巡视检查、施工、作业车辆通信联系中断时，应当立即与（ ）联系。

单选

当巡视检查、施工、作业车辆故障无法及时脱离时，责任单位应当立即报告（ ），并立即组织人员和车辆进行救援。

单选

经先期处置，车辆仍滞留跑道、滑行道等重要运行区域时，（ ）负责启动本程序，并报告运行指挥中心AOC。

单选

遇有航空器滑行或被拖行时，在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（ ）米内穿行或（ ）米内尾随、穿行。

单选

机位安全线标志的颜色为（ ）。

单选

机坪区域消防井栓使用何种形状的标识予以标注（ ）？

单选

中间等待位置标志设置于哪个区域（ ）？

单选

A380机型不可在以下哪条跑道上起降（ ）？

单选

A型跑道警戒灯，由一对（ ）色立式灯具组成，背向跑道交替闪烁，提示前方跑道处于运行状态。

单选

设置于滑行道前的道路等待位置标志“停”的颜色构成为（ ）？

单选

在正常情况下，航空器需停靠501-503机位时，应由（ ）道口进入机坪？

单选

航空器活动区由机动区以及（ ）组成？

单选

跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆或人员误入指定用于（ ）和起飞的地面保护区的情况。

单选

车辆在穿越机坪滑行道、联络道时，车辆设备应在（ ）外停车观察航空器运行情况，确保安全的前提下，穿行通过。

单选

浦东机场17L-35R跑道全长（）米？

单选

浦东机场16R-34L跑道全长（）米？

单选

浦东机场16L-34R跑道全长（）米？

单选

浦东机场运行中的四条跑道宽度为（）米？

单选

在航空器活动区行驶的车辆发生故障不能行驶的，驾驶员应当（）浦东塔台及飞行区管理部。

单选

当浦东机场进入低能见度运行时，航空器仅可使用17L-35R、（ ）跑道两条跑道进行起降。

单选

《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范管理办法》中规定机坪作业人员作业人员的初始培训不少于（ ）学时。

单选

用于航空器入位前各类保障设备集结待命的区域是（ ）。

单选

机动区是指飞行区内供航空器起飞、（ ）部分，不包括机坪。

单选

滑行道中线标志的颜色为（ ）色。

单选

滑行道边灯颜色为（）色。

单选

跑道入口灯颜色为（）色。

单选

距离跑道末端300米至600米处的跑道中线灯颜色为（）色。

单选

距离跑道末端300米至600米处的跑道边灯颜色为（）色。

单选

17L-35R跑道B8道口处A型等待位置距离跑道中线距离为（）米。

单选

B型跑道警戒灯安装位置在（）。

单选

A型跑道警戒灯发光类型为（）。

单选

强制性指令标志颜色为（）。

单选

下图目视助航设施中不属于强制性指令类型的有？（）

单选

跑道及导航敏感区边界以内的滑行道中线灯颜色为（）。

单选

以下不属于强制性指令标记牌的是（）。

单选

提供方向、指示信息标记牌的颜色为（）。

单选

翼尖净距线颜色为（ ）。

单选

跑道巡检等待位置设置有（ ）。

单选

穿越滑行道时，不得在飞机后（ ）米内穿行。

单选

除机坪消防栓井外其他消防栓井标志是（ ）形状。

单选

飞机喷气尾流吹袭标志是（ ）颜色。

单选

穿越滑行道时，不得在飞机前（ ）米内穿行。

单选

道路等待位置灯的颜色为以下那种？

单选

穿越滑行道服务车道边线标志是（ ）颜色的。

单选

不适用地区灯由（ ）的颜色构成组成。

单选

属于不适用地区灯设置原则为（ ）。

单选

隔离栏放置的位置为（ ）。

单选

夜间隔离栏上方设置（ ）。

单选

道路等待位置灯的设置位置一般为（ ）。

单选

限速标志的构型为（ ）以及红色边框。

单选

敏感区边界提示牌为（ ）。

单选

滑行道关闭标志为（ ）颜色。

单选

跑道关闭标志为（ ）颜色。

单选

中间等待位置标志的颜色为（ ）？

单选

中间等待位置灯的颜色为（ ）？

单选

“MAX SPAN”标志的含义为（ ）。

多选

航空器着陆和起飞地面保护区包括机场的跑道以及滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分、跑道中线两侧各75m范围内的（ ）。

多选

跑道侵入是指在机场发生的任何（ ）、（ ）或者（ ）误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况。

多选

在跑道端之外（ ）米以内、跑道中心线两侧 （ ）米以内的区域进行的任何施工作业，在航空器起飞、着陆前半小时，施工单位应当完成施工现场的清理工作。

多选

《运输机场地面车辆和人员跑道侵入防范管理办法》指出，冲突多发地带一般包括（ ）。

多选

进入地面保护区或者机动区的车辆车身喷涂（ ）和（ ），在顶端安装符合标准的（ ），并在工作期间始终开启。

多选

进入地面保护区或者机动区的作业人员应当携带便携式（ ）和（ ），与塔台管制员联系时使用规范的标准用语。

多选

以下哪些是跑道入侵的因素？（ ）

多选

任何人进入以下哪些区域（ ）必须得到塔台的许可。