单选

《中国铁路呼和浩特局集团有限公司 安全红线管理实施办法》（呼铁安监〔2025〕15号）规定，对直接违章指挥触碰安全红线的管理和专业技术人员， 给予企业纪律（ ），影响期内停发安全绩效工资。

单选

《中国铁路呼和浩特局集团有限公司 安全红线管理实施办法》（呼铁安监〔2025〕15号）规定，对触碰安全红线的人员，至少3个月内不得从事本岗位或 其他涉及（ ）安全的关键岗位，并给予离岗学习1至3 个月处理，其中触碰安全红线涉及高铁和客车的离岗学习时间不 得少于3个月，离岗学习期间由单位组织培训学习，工资待遇按 照离岗学习有关规定执行，期满考核合格后方可重新上岗

单选

在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线作业邻线行车时，单个防护单元内（防护单元长度原则上不超过100m）使用小型养路机械（包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机）总数（ ）台及以上的作业属于施工项目。

单选

在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，遇成段更换轨枕，成组更换道岔施工时，邻线限速（）km/h。

单选

施工邻线限速应纳入施工计划，按确定的限速值提报，满足邻线不限速条件时在施工计划备注栏内注明“（ ）”字样。

单选

作业方案审核通过后不得擅自调整，作业过程中遇特殊情况确需调整时，应由施工（维修）负责人研判风险，经（）及以上人员批准，并采取相应保障措施，通知驻站联络员、现场防护员、作业组负责人、施工车辆及相关配合单位负责人后方可实施。

单选

Ⅲ级施工相关配合站段由以下人员担当：工务配合站段为车间主任（副主任）担当，Ⅲ级施工较多时，车间主任（副主任）可指派（）担当。

单选

主体施工（维修）负责人负责协调各单位施工（维修）组织，各单位必须服从主体施工（维修）负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的（ ）。

单选

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修组织由主体施工负责人统一指挥，（ ）参加施工预备会和总结会。

单选

两个及以上单位作业车进入同一区间移动作业时，由主体施工（维修）负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定（ ）设置防护。

单选

在电气化区段进行须接触网停电的施工（维修）作业时，工务、电务、供电、工程等单位须分别确认列车调度员发布的施工调度命令和供电调度员发布的（ ）调度命令后方可进行。

单选

受地形、交通等原因限制，必须由未封锁一侧线路跨线( )进入或撤出施工地点时，在施工计划中提报封锁跨线地点、时间。

单选

邻近营业线施工施工单位作业完成后，经施工、（）共同确认停止施工，并进行离场确认登记后，方可撤离施工现场。

单选

营业线施工通道（ ）必须派人看守。

单选

营业线行车设备紧急修无缝线路单根更换钢轨，同步焊接钢轨作业时间标准为( )分钟（含电务调试10分。）

单选

营业线行车设备紧急修更换叉心（可动心）作业时间标准为( )分钟（含电务调试30分）

单选

高速铁路维修项目Ⅰ级维修项目：开行路用列车( )、装卸机具路料。

单选

大型养路机械移动作业（钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外）时，应设置移动的带有醒目标志的( )，对大型养路机械前后的集中作业人员进行软隔离防护。

单选

更换道岔、道岔人工清筛等人员集中的( )，采用带有醒目标志的隔离绳拉绳与邻线进行软隔离防护。

单选

在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）施工维修而邻线行车时，应根据施工风险、作业面条件等因素设置( )，施工期间隔离措施及设置标准须在施工方案中进行明确，主管业务部牵头严格审核把关。

单选

作业过程中，驻站（驻调度所）联络员、现场防护员必须定时联系，每( )分钟联系一次，必要时随时联系

单选

施工前现场防护员到达防护地点后应与驻站（调度所）联络员及施工负责人进行（ ）。

单选

一旦联控通信中断，施工、维修（含天窗点外维修作业）负责人应立即命令所有作业人员下道，驻站（驻调度所）联络员与现场防护员（施工负责人）联控通信中断，连续呼叫( )遍无应答时，驻站（驻调度所）联络员立即报告车站值班员（列车调度员），并利用具有语音记录功能的对讲机作为录音设备记录报告内容，如无语音记录设备时，须在《行车设备检查登记簿》（《运统—46》）内登记。

单选

开通前施工单位必须将施工地段的路料、限界派( )检查确认

单选

在调度命令规定时间内完不成的施工（维修），施工负责人必须提前( )分钟向车站值班员（在调度所登记时为列车调度员）提出延时申请。

单选

自轮运转设备停车位置紧邻车站行车室，取送调度命令无需横越线路时，( )委托其他人员到行车室向车站值班员接收书面调度命令。

单选

施工（维修）在车站（动车所）登记的，施工（维修）负责人应确认已做好一切施工（维修）准备，于开始前( )分钟由施工（维修）负责人（驻站联络员）通过“施工维修登销记信息系统”或在《行车设备施工登记簿》内完成登记。

单选

同一区间或站内安排天窗内施工维修作业时，天窗时间内上述作业不准按( )维修作业实施

单选

天窗点外维修作业计划由( )编制，报设备管理单位段领导批准并盖章。

单选

委托胜任人员办理委托书，双方互相签字，委托书中须明确施工日期、地点、项目，施工协调、安全卡控重点，委托书一式两份，委托人一份，（ ）留存一份。

单选

线路、桥隧、探伤作业应分别设置驻站联络员，维修作业每名驻站联络员防护不超一站两区间且不超过( )个作业组。

单选

未经安全生产教育和培训合格的从业人员，（ ）上岗作业。

单选

国家实行生产安全事故责任追究制度，依照安全生产法和有关法律、法规的规定，追究生产安全事故责任单位和（）的法律责任。

单选

生产经营单位的安全生产管理人员未履行本法规定的安全生产管理职责的，导致发生生产安全事故的，暂停或者吊销其与（）有关的资格。

单选

生产经营单位应当对（ ）进行安全生产教育和培训。

单选

生产经营单位应当建立相应的机制，加强对全员安全生产责任制落实情况的（），保证全员安全生产责任制的落实。

单选

生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全（）和安全生产规章制度。

单选

有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于改善（）条件。

单选

有下列情形之一，未构成较大以上事故的，为一般（）类事故：1.造成2人死亡。2.造成5人以上10人以下重伤。3.客运列车耽误本列4小时以上。4.客运列车脱轨1辆。

单选

铁路交通事故负有事故全部责任的，承担事故直接经济损失费用的（ ）%；

单选

在调度命令规定时间内完不成的施工（维修），施工负责人必须提前( )分钟向车站值班员（在调度所登记时为列车调度员）提出延时申请。

单选

小车使用时，应明确负责人和随车防护员，携带列调对讲设备及（），配备足够的人员，可随时将小车撤出线路。

多选

在企业主体责任方面，总书记指出“所有企业都必须认真履行安全生产主体责任，做到（ ），确保安全生产”。

多选

习近平总书记指出：“安全生产必须警钟长鸣、常抓不懈，丝毫放松不得，（ ）都放松不得，否则就会给国家和人民带来不可挽回的损失”

多选

铁路事故责任分为（ ）和同等责任。

多选

驻站（驻调度所）联络员、现场防护员及施工负责人之间的联控联控内容包括封锁及开通命令内容、（ ）。

多选

（ ）维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

多选

小车是指（）、推运工机料具的小平车（含四轮平车）等。

多选

施工作业方案应依据施工方案编制，实行“一日一案”。施工方案由施工单位按线分项目分阶段编制，“一日一案”由施工负责人组织技术、安全管理人员编制，包括（ ）。

多选

下列哪些为（ ）集团有限公司安全红线条款。

判断

同一部门同时作业时，施工主体单位由施工时间长、影响范围大的单位担当。

判断

施工与维修同时作业时，施工（维修）主体单位由维修单位担当。

判断

施工（维修）路用列车区间经由范围内，不安排其他施工及维修作业，施工（维修）路用列车作业范围不含站内时，站内所有影响施工（维修）路用列车运行的作业须在路用列车出站后方可进行，施工（维修）路用列车返回站安排的作业，须在施工（维修）路用列车返回前结束。

判断

施工（维修）负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工（维修）原因发生的铁路交通事故，首先追究施工（维修）负责人的责任

判断

施工（维修）作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，根据施工（维修）负责人指令，由驻站（驻调度所联络员）登记销记时间并签认，设备管理单位带班人（或设备管理单位指定人员）进行签认后即完成开通登记（施工销记）

判断

施工方案一经确定不得调整，施工过程中遇特殊情况确需调整作业组织时，必须立即停止作业且人员机具全部下道。

判断

从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

判断

生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出批评、检举、控告或者拒绝违章指挥、强令冒险作业而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。

判断

大型工程机械在铁路线路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应按一机一人设置专人监护，列车接近前应停止作业。

判断

普速铁路遇Ⅱ级施工较多，可委托Ⅱ级施工“受委托人人员”库人员组织协调施工，指派“安全技术人员”库人员进行现场检查指导。

判断

“三个不得” 要求，即现场防护员、驻站联络员、施工负责人、带班人员不得随意更换，施工协调小组不得随意委托，施工范围不得随意扩大。

判断

违反消防管理法规，经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行，造成严重后果的，对直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役；后果特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑。

判断

每项作业应指定1～2名工地防护员担任主防护，负责与驻站（驻调度所）联络员联系。现场防护员、驻站联络员要相对固定，不得频繁更换。取得驻站联络员资格的可承担全部防护任务，现场防护员仅能承担现场防护任务。

判断

担任现场防护员满一年，经段层级组织专项培训、考试合格，并建立师带徒关系，由师傅带领跟班学习不少于10个工作日后方允许担任驻站联络员（跟班学习时要在派工单内注明，跟班学习过程中不得担任驻站防护任务）。

判断

各单位根据车站等级、各条线等级、车流密度、站场复杂程度、调车作业频繁程度等因素综合考虑，将管内防护员分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级，并进行细化明确，防护员等级可随防护条件变化而升降。