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中铁装备液驱盾构机变压器是（　　　）式变压器,电驱盾构常采用（　　　）变压器。

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被动铰接盾构方向的调整是通过调节（　　　）几组油缸的不同压力来进行的。

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盾构机驱动电机常采用的调速方法是（　　　）。

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（　　　）、（　　　）、（　　　）、决定产品最终质量的因素。

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驱动箱内部涂装的油漆类型为（　　　）。

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盾构机主机外壳形状与盾构隧道结构保持一致,采用单圆式钢盾体,盾体由（　　　）组成。

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常规土压平衡盾构的出渣系统为（　　　）。

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（　　　）是为曲线推进、转弯或纠偏而设计的。

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土压平衡盾构简写为（　　　）。

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在安全用电中,隧道现场的照明行灯,电压不得大于（　　　）伏。

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主驱动小齿轮与减速机通过（　　　）传动。

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准备拆机时,将螺旋输送机处于（　　　）状态

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泥水盾构机配置的破碎机从结构形式上可分为（　　　）和（　　　）两种。

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在进行管片安装时,应将盾构机的工作模式转换到（　　　）。

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高压电缆在投入使用前,必须进行（　　　）实验。

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通过调整刀盘的（　　　）可以调整盾构的滚转。

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轴承装配时,需将（　　　）一端朝外,方便后期维护。

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管片安装必须从隧道（　　　）开始,然后依次安装相邻块,最后安装封顶块。

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通常情况下,常规直径盾构机的管片小车位于盾构（　　　）下方。如无设备桥,管片小车位于通常位于（　　　）下方。

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一般要求保护接地电阻值为（　　　）。

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对设备的系统功能进行维保作业时,需要按下相应的（　　　）。

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中铁系列盾构机,推进油缸有（　　　）个分区。

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我司第一台出口产品用于（　　　）。

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适用于岩石较完整,有较好自稳性的中硬岩底层的是（　　　）

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（　　　）又称为伸缩式护盾TBM,地质适应性强,既能适应硬岩,也能适应软岩。

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安装唇形密封时使用（　　　）将密封安装到位。

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盾构主要解决的三个技术问题是开挖、（　　　）、出渣。

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就常规机而言,同步注浆系统一般位于（　　　）。

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就常规机而言,多点泵一般位于（　　　）。

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中铁系列盾构机,主驱动电压一般为（　　　）伏特。

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中铁系列盾构机,传感器输出的模拟信号电流一般为（　　　）mA。

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中铁系列盾构机,控制系统高电平一般是（　　　）V。

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盾尾刷一般分为（　　　）和（　　　）。

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相对运动的零件,装配时接触面间应加（　　　）。

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液压泵站中,主要起到过滤、降温作用的泵是（　　　）

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液驱盾构中,主驱动马达要求流量大,为了补充流量,一般会配备（　　　）

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当地层水压大于（　　　）bar时,适宜采用泥水盾构。

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双护盾TBM伸缩盾的外盾用高强度螺栓或焊接方式与前护盾连在一起,内盾与（　　　）连接。

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刀盘旋转一圈的同时主机会往前行走一段距离。这个值一般称为（　　　）。

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从洞内一直延伸到洞口的皮带机一般称为（　　　）

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.目前,常规土压平衡盾构机前盾出闸门形式主要分为（　　　）和（　　　）。

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我们通常使用的网线接口型号为（　　　）

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螺栓紧固过程中,应遵循（　　　）原则进行紧固。

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煤安认证的标志为（　　　）

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（　　　）相同是两个齿轮能够啮合的前提条件。

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刀盘中心土体粘结堵塞,称为（　　　）。

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（　　　）越大,意味着渣土流动至土仓越顺畅。

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盾尾由于与注浆浆液直接接触,需要密封,一般土压平衡盾构在没有高水压的情况下都采用（　　　）道钢丝尾刷。

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螺旋输送机按驱动结构分类可分为（　　　）和（　　　）

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管片拼装机有（　　　）个自由度。

判断

盾体内部的铰接缸的作用是为了盾构更好的适应曲线掘进。

判断

中铁系列盾构机在拆机时,要求电气类元件(如配电柜、插座箱等)均需进行有效防护,防止碰伤或受潮等。

判断

仿形刀是为曲线推进、转弯或纠偏而设计的

判断

泡沫的作用也是为了改善渣土的特性,使其更利于掘进。

判断

熔断器在动力电路中的作用是欠压保护.

判断

仓外破碎机的形式均为辊齿破碎机。

判断

EP2油脂具有高粘附性且不溶于水,内有纤维结构,并具良好泵送性。

判断

主驱动拆机安装的减速机盖板可整体涂装聚氨酯面漆。

判断

根据最新《螺栓扭矩紧固原则》的通知,施加扭矩的螺栓需在螺栓螺纹底部做标识,与仅用风动扳手紧固的螺栓进行区分,便于后续检测。

判断

主驱动减速机刹车为常闭状态,增压分离,泄压闭合。

判断

整机调试期间主驱动调试用齿轮油与螺机调试用齿轮油型号通常相同。

判断

整机调试后产生的EP2、HBW、盾尾油脂等废油可根据车间或项目部实际情况自行处理。

判断

以目前的盾构机技术,尚无法实现边掘进边拼装管片。

判断

为防止泄露,闸阀装配时,闸板两侧的螺栓应按照其规格打紧预紧力。

判断

盾构机的扩挖只能通过超挖刀完成

判断

乐泰螺纹紧固胶243作为厌氧胶,适合于金属之间的粘接,同样适合用塑料、木、纸等多孔性材料。

判断

密封条粘结时,直接90°截面横切,使用乐泰406粘结即可。

判断

主驱动双头螺柱安装,应使用液压拉伸器一次拉拔到位。

判断

泥水盾构是通过泥水仓压力与泥膜作用平衡开挖面水土压力

判断

指型密封主驱动总成装配完成后需要对水套保压。

判断

装配主驱动总成时,主轴承的防尘密封可不拆除。

判断

主驱动变频驱动方式比液驱驱动方式相比效率更高。

判断

中铁系列盾构机上常用的空压机是皮带式空压机。

判断

螺机前闸门是可使盾构机内唯一的排土通道关闭,在盾构机断电的紧急情况下,闸门也可以由蓄能器储存的能量自动关闭。

判断

盾体是由刀盘、前盾、中盾和盾尾组成。

判断

常规设备上主控室是在设备桥顶部。

判断

管片吊机是在设备桥与拖车一之间运输管片及物料的。

判断

液压管路泄漏时,维修之前应先进行泄压。

判断

吊装拖车、盾体等长大结构件时,不能使用揽风绳来控制吊物方向。

判断

盾尾刷普遍采用的连接形式为螺栓连接式,因为更便于更换。

判断

盾构本体前后壳体间若采用铰接液压油缸连接成一个整体,则铰接部分需设有防水密封(铰接密封)装置。

判断

注浆液压系统的主要作用是填充管片与洞壁之间的间隙,维持土压稳定并支撑土体,防止沉降或隆起。

判断

盾构掘进时,管片输送小车随着盾构的掘进而前进,既可在管片输送小车控制盒上操作管片输送小车,也可在管片安装机遥控器上操作管片输送小车。

判断

推进油缸分区的目的主要是为了使盾构受力均匀。

判断

二次衬砌的目的是解决管片的防水、防腐蚀和结构补强等问题。

判断

在泥水盾构的气仓底部排浆管的入口处,一般布置有碎石器和格栅。

判断

管片安装机抓牢管片后,通过调整大油缸、旋转马达、抓取头翻转等将其准确定位到最终位置。

判断

盾壳的作用主要是安装盾构各机构的骨架和基础,在掘进中只是保护设备和人员安全,不起临时支护作用。

判断

土压平衡盾构与泥水盾构稳定切削面的基本原理是一致的。其差异是保持密封土舱内的承压介质不同 ,泥水盾构对应的介质是泥水,土压平衡盾构对应的介质是泥土。

判断

2滚刀转动有启动扭矩,转动滚刀的扭矩超过一定值,滚刀才会旋转。

判断

前盾顶部稳定器的作用是为了防止掘进时,刀盘旋转的反力导致盾体滚转。

判断

驱动箱加注的齿轮油一般为220或320。

判断

常用的液压油是DTE46。

判断

螺旋输送机的蓄能器充氧气。

判断

主驱动一般会留一个电机位置用于应急。

判断

回转接头通道的数量根据地质的不同会有所改变。

判断

螺旋输送机的角度一般在21°-23°之间。但也有近乎水平的情况。

判断

喷泡沫的主要作用是防止扬尘。

判断

膨润土的主要作用是改良渣土。

判断

中铁系列盾构机,螺旋输送机上一般不会布置土压传感器。