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2025-05-06 01:09:29  70题  

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单选
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、车站设( ),缺一不可。(1分)
单选
使用砂轮机人员,必须熟知砂轮机操作安全知识,应( )。(1分)
单选
当作业位置至坠落高度基准面的垂直距离为30m以上时,其坠落半径为( )。(1分)
单选
灭火的基本方法包括冷却灭火法、窒息灭火法、 隔离灭火法和( )(1分)
单选
下列不属于铁路交通事故等级分类的选项是( )。(1分)
单选
在线间不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索等作业时,邻线列车应限速( )及以下,并按规定进行防护。(1分)
单选
下列有关先兆中暑处理方法错误的是( )(1分)
单选
带电装卸熔断器管座,要带防护眼镜和( ),必要时使用绝缘夹钳,工作人员应站在绝缘垫上,熔断器的容量要与设备、线路、装机容量相适应。(1分)
单选
下列不属于容易发生物体打击事故伤害的有关“人的不安全行为”选项为( )。(1分)
单选
在站场上作业和行走时,禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物,有冰冻时在鞋上绑扎草绳或穿其他( ),以防滑倒摔伤;(1分)
单选
重型、中型载货汽车,半挂车载物,高度从地面起不得超过4m,载运集装箱的车辆不得超过( )。(1分)
单选
下列不属于“机动车事故应急处置原则”的选项是( )。(1分)
单选
接触网导线距钢轨顶面的高度,在编组站、区段站和个别较大的中间站站场,不小于( ) mm。(1分)
单选
接触网支柱内侧距线路中心线距离不小于( )mm,是保证大型养路机械快速、连续作业的最小距离。(1分)
单选
电气化区段拨道作业,一侧拨道量年累计不得大于( )mm,并满足建筑限界和线间距要求。(1分)
单选
产生视差的原因是( )。(1分)
单选
由于钢尺的尺长误差对距离测量所造成的误差是( )。(1分)
单选
在水准测量中,采用前后视距相等的方法不可以消除或减弱( )。(1分)
单选
A点高于B点,则hBA( )。(1分)
单选
轨距是指钢轨踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。(1分)
单选
混凝土宽枕线路的道床,由面砟带和底层组成,均应用( )道砟。(1分)
单选
曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于( )mm。(1分)
单选
普通线路钢轨接头,应根据钢轨( )与钢轨轨温预留轨缝。(1分)
单选
钢轨类型一般以( )来分类,我国目前使用的标准钢轨主要有有75kg/m、60kg/m、50kg/m三种类型。(1分)
单选
在进行( )设计时,相邻两坡段的交点叫变坡点。(1分)
单选
正线允许速度为( )km/h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路(1分)
单选
车站按技术作业分为中间站、区段站和( )(1分)
单选
车号标记为YZ25G345674代表( )车(1分)
单选
避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现( )。(1分)
单选
直线轨距标准为1 435 mm,曲线半径为R≥295时,加宽值是 ( )。(1分)
多选
严禁在( )道心、站台边站立、坐卧、避风、雨、雪或乘凉。(2分)
多选
集团公司招收录用的新职人员,初次签订及第一次续订劳动合同时,订立期限按下列哪项办理。( ) (2分)
多选
( )人员必须进行单位、车间、班组三级安全教育培训,并经逐级考试鉴定合格后,方准上岗。(2分)
多选
双重预防机制是( )。(2分)
多选
以下哪些内容属于起重作业“十不吊”的内容?( )(2分)
多选
防护人员严禁以下哪些行为?( )(2分)
多选
职工安全生产“高压线”范围:( )。(2分)
多选
接触网的支持形式有:( )等。(2分)
多选
以下( )邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为 C 类施工。(2分)
多选
测量误差的来源包括( ) 。(2分)
判断
钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。(1分)( )
判断
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的横向凹凸不平顺。(1分)( )
判断
目前我国高速铁路标准要求使用特级道砟。(1分)( )
判断
轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。(1分)( )
判断
正线、到发线夹板中间两螺栓孔范围内裂纹有裂纹时应及时更换。(1分)( )
判断
目前我国大量采用圆形竖曲线。(1分)( )
判断
线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置,两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡,平线表示平坡。(1分)( )
判断
缓和曲线是设置在直线与圆曲线之间半径固定的一段曲线。(1分)( )
判断
无缝线路的基本结构形式为温度应力式。(1分)( )
判断
无缝道岔必须设在固定区。(1分)( )
判断
凡进入罐体内作业人员,应先确认罐内残留货物的性质,当无法确认时,可先进行洗刷。(1分)( )
判断
在杆、塔等有人作业时,在下的人员必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外,半径内一般不得有人,特殊情况有人时应戴安全帽。(1分)( )
判断
接地装置应不定期检查和维护并有记录。(1分)( )
判断
在区间行走时应走路肩,不间断瞭望,在双线区间应面迎列车运行方向行走,禁止在邻线和两线中间行走或躲避列车。(1分)( )
判断
严禁在涵顶(无护栏、距离不足)和无避车台的桥上避车。(1分)( )
判断
邻近铁路营业线进行吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工,列为 A 类施工,不必纳入集团公司月度施工计划。(1分)( )
判断
无调度命令施工超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,构成一般C类事故。(1分)( )
判断
无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记(1分)( )
判断
编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并为此设有比较完善调车设备的车站。(1分)( )
判断
列车编组计划与列车运行图没有关系。(1分)( )
判断
在劳动生产中,产生心理异常的原因通常有:劳动自身的因素、生理疲劳与心理疲劳和人与工作的相互适应。(1分)( )
判断
电气化铁路区段整修电缆时,作业地点需铺设干燥绝缘垫或作业人员穿高压绝缘靴进行,不需接地线。(1分)( )
判断
禁止在未设置避车台的桥梁上躲避列车;若通过桥梁或进入下一个避车台时,必须确认具备安全通过条件时,方可通过桥梁。(1分)( )
判断
列车通过道口时,道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木,监视机动车辆及行人情况,正确处置突发事件。(1分)( )
判断
水准测量中,转点选在高处还是选在低处( )水准测量的成果没有影响。((对))
判断
偶然误差无法消除,也不能减弱其( )测量结果的影响。(1分)(错)
判断
曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。最大实设超高:双线地段不得超过180 毫米,单线地段不得超过125 毫米。(1分)( )
判断
车站应设在线路平道、直线的宽阔处。(1分)( )
判断
钢轨顶面标高的变化不会影响接触网导线距轨面高度、坡度和拉出值等几何参数,超过规定值时不会恶化弓网关系。(1分)( )
判断
车站是铁路线上没有配线的分界点。(1分)( )
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