单选

夜间、浓雾、暴风雨雪天气，室外作业人员须佩带使用（）。

单选

排风作业前必须设好（），作业完毕方可撤除防护。

单选

遇临时上道进行应急处置时，（）须及时通报有关列车及站内机车车辆运行情况。

单选

调车作业过程中原则上禁止站在车梯上使用（），确需使用时由站段制定安全措施，并报运输部备案。

单选

冬季作业人员行走区域内禁止洒水，及时清理有关地点的（），必要时采取防滑措施。

单选

驻站联络员、现场防护员经路局资格性培训合格后方可上岗，站段每（）至少进行一次适应性培训。

单选

驻站联络员和现场防护员作业中要认真履行职责，集中精力专心防护，每（）联络一次（若联系中断应视为有列车通过或调车作业，作业人员必须下道避车），联系时吐字清晰、复诵应答，严禁离岗或做与防护无关的工作。

单选

班中请假（）及以内的按零星假办理，必须经值班干部批准，并按规定登记，注明请假事由、起止时间，实际销假时间；

单选

发现接触网导线断落时要远离（）以外并对该处进行防护，立即通知设备管理单位进行处理。

单选

属于一般C类事故范围的有（ ）。

单选

必须在高站台一侧作业时，距高站台（）前须一度停车，调车指挥人得到作业人员站在高于站台的车梯上的汇报后，方可指挥动车。

单选

严禁使用()放风制动。

单选

遇雷雨天气，作业人员严禁在( )、大树、高压线附近等危险地点停留。

单选

摘解列尾主机时，须先关闭（）。

单选

绝缘靴和绝缘手套，要存放于阴凉干燥、不落灰尘的容器内，每（）送检一次。

单选

严禁在运行中的（）前面抢越。

单选

列车运行速度（）及其以上区段，必须与行车室联系，得到准许后方可按规定通过。

单选

手推调车时，必须在车辆（）进行，并注意脚下有无障碍物。

单选

使用（）时（在静止状态下，站在地面或低于车钩中心水平线的人力制动机闸台上使用时除外），必须使用安全带。

单选

严禁在运行中的机车前后端、两侧走行板上（）。

单选

与机车乘务员交接列尾主机时，须在列车（）状态下进行，并防止脱落砸伤。

单选

进入线路内作业前应联系（）：“行车室，×道××（作业），请求防护”。

单选

接车地点应设置在距离钢轨头部外侧()m以外的位置，列车运行速度120km/h以上区段，接车地点应设置在距离钢轨头部外侧不少于3m处，不足3m时准许在便于瞭望列车运行的适当地点隔线接车。

单选

电气化铁路沿线路内外各单位需组织学习本细则的相关内容。电气化铁路相关作业人员每年至少进行（）安全考试，考试合格后，方准参加作业。

单选

距牵引供电设备带电部分不足（ ）米的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

单选

距牵引供电设备带电部分超过（ ）m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

单选

属于通用安全红线范围的有（ ）。

单选

属于行车专业安全红线范围的有（ ）。

单选

任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离。手持长杆、梯子等高长物件在接触网下通过时，必须使其保持水平状态，不得直立侵入安全限界。

单选

班中请假2h及以内的按（ ）办理，必须经值班干部批准，并按规定登记。

单选

遇（）天气时，禁止操作隔离开关。

单选

接发车人员接送列车、显示手信号的具体地点，应在（）内规定。

单选

通过电气化铁路平交道口时，车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）。

单选

隔离开关操作和监护人员须经过（）培训，并颁发安全操作证，方可担任操作或监护工作。

单选

接发列车时，助理值班员应携带列车无线调度通信设备，（ ）。

单选

作业人员作业中不准接打（玩）手机；管理人员站场内接打手机（GSM-R手持终端），作业人员站场内接打GSM-R手持终端，必须站在（）。

单选

驻站联络员和现场防护员不得临时调换，确需调换时，现场作业人员必须（），人员、机具、材料等撤到安全地点。

单选

作业人员上下工固定（）；室外作业固定行走径路。

单选

横越线路时，应（），注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

单选

穿越正线的站内平过道两端应设置栏杆等防护设备，以（）为定位。

单选

在带电的接触网线路上停留车作业时，作业人员不得登上( )(在区间和中间站也不得登上敞车)使用人力制动机。

单选

清扫道岔( 含降雪天气清扫道岔积雪) 前须得到( )或有关人员的同意,作业完毕，应及时报告。

单选

调车人员调整钩位、处理钩销时，不得探身到（ ）之间。

单选

站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（ ）。

单选

火灾最佳扑救时机是燃烧的( )。

多选

常见的触电事故有（ ）（ ）（ ）（ ）。

多选

安全标志是用以表达安全信息的标志，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成，分为（ ）。

多选

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（ ）。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并停车。

多选

严禁在机车车辆底下坐卧，以及（ ）、（ ）、（ ）坐卧或站立。

多选

集中联锁道岔除雪前，必须安排（）和（），明确联系工具及方式。

多选

进入线路内进行捡拾垃圾等作业时，原则上应利用（ ）或（ ）时间进行（清扫积雪、处理故障等特殊情况除外）。

多选

应熟知站内作业区域、行走径路及两侧相关的设备设施，并随时注意使用情况，如遇（ ）、（ ）发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

多选

遇雷雨、大风天气，作业人员严禁在（ ），（ ），（ ）附近等危险地点停留。

多选

除雪人员必须按规定（ ），（ ），（ ）。

多选

（ ）禁止饮酒， 班中按规定着装，佩带防护用品。

多选

《铁路安全管理条例》规定（ ）由铁路监管部门责令改正，处2万元以上10万元以下的罚款。

多选

司法解释中［危险物品肇事案（刑法第一百三十六条）］违反爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性物品的管理规定，在生产、储存、运输、使用中发生重大事故，涉嫌下列（ ）的，应予立案追诉。

多选

横越停有机车、列车的线路时，必须距机车不少于（ ）米；横越停有车列的线路时，必须距车列端部不少于（ ）米；禁止穿越少于（ ）米的天窗（列车拉道口确有困难时除外）。

多选

禁止在列车运行中向机车交递（ ）、（ ）及（ ）等。

多选

灭火的基本方法有:( )。

多选

暑期“四防”指（ )。

判断

班前班中禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。

判断

顺线路走时，应走两线路中间，作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。

判断

横越停有机车、车辆的线路时，应先确认该机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。

判断

必须横越列车、车列（组）时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或两车车钩上越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行；经车辆通过台越过应从车梯上下车。

判断

严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立。

判断

严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步。

判断

应熟知站内作业区域、行走径路及两侧相关的设备设施，并随时注意使用情况，如遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

判断

除雪人员必须按规定穿着防护服，同去同回，单独行动时要向驻站联络员汇报。

判断

进入线路内进行捡拾垃圾等作业时，实行登销记和专人防护制度，未经值班干部签认不准上道作业。

判断

安装、摘解列尾主机、吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行。

判断

凡涉及电气化铁路区段从业人员，须经培训考试合格后方准上岗。

判断

通过铁路平交道口时，车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2m时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

判断

严禁在运行中的机车前后端、两侧走行板上坐卧。

判断

列车运行速度120km/h以上区段，线间距不足5m的地段，调车人员禁止在相邻正线一侧作业。

判断

进入高站台作业时，必须在高站台另外一侧作业。

判断

助理值班员简略试验遇制动机在正线一侧时，可不录制制动缸活塞状态。

判断

遇雷雨天气时，防护到位时可以操作隔离开关。

判断

电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电接地后进行。

判断

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

判断

电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。

判断

通过电气化铁路平交道口时，车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过2.5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

判断

人力制动机紧固器使用在第一位时，可不汇报具体位置。

判断

非集中联锁区段，进入线路内进行道岔清扫、捡拾垃圾等作业时，须经列车调度员准许，并执行登销记制度。

判断

隔离开关开闭作业时，必须两人在场，一人操作一人监护。

判断

距牵引供电设备带电部分超过3m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电。

判断

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，必须使其保持水平状态，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

判断

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不得进行货物装卸作业。

判断

栏杆（门）以对道路开放为定位。特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，由铁路局规定。

判断

在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态。

判断

作业中，部分人员可以携带、使用手机。

判断

不按规定采取防溜措施，属于安全红线范围。

判断

除雪作业中，去两端岔区及返回车站时，可走线路中间。

判断

清扫积雪时，可不设专人防护。

判断

《聊城车务段职工奖惩实施办法落实措施》规定，职工待岗起止时间以车务段人事令公布时间为准，待岗职工按照车务段人事令待岗管理。

判断

接发车人员在作业中，可以以车代步。

判断

浓雾天气时，有专人防护，可以清扫道岔。

判断

向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回离开2米以外。

判断

现场作业下雨时，可以在车底下避雨。

判断

新上岗、转岗、提职职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。