单选

发现人员触电时,应( ),使之脱离电源。(1)分

单选

( ):雷击可分为直击雷和感应雷。直击雷是云层与地面凸出物之间的放电;感应雷分为静电感应 雷和电磁感应雷。(1)分

单选

列车运行速度160km/h及以上的区段,客车通过前( )分钟,车站值班员应通知调车长停止邻线 通过列车一侧的调车作业,调车作业人员在调车长的指挥下到安全地点避车。(1)分

单选

防护栅网安设“ 高压危险” 标志,警示标志由( )制作安装。(1)分

单选

横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆( )通过,严禁在 运行中的机车车辆前面抢越。(1)分

单选

上道清理白色垃圾作业人员应携带防护用品、清理工具集体出务,但禁止携带长度超过( )的工具 开展作业。(1)分

单选

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,要有足够数量的车辆作( )。(1) 分

单选

横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较远( )处通过。 (1)分

单选

作业中造成1名作业人员重伤的,属于( )。(1)分

单选

( ):用电设备的某个部位上储存的电荷通过人体放电引起的触电。(1)分

单选

调车组遇绕行车辆不超过( )辆时,应绕行通过,不得横越列车、车列。(1)分 C

单选

隔离开关开闭作业时, 必须执行( )制度。(1)分

单选

手推调车时,必须在车辆( )进行,并注意脚下有无障碍物。(1)分

单选

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保 持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )m以上。(1)分

单选

当调车作业从无网区进入到挂有接触网的区域作业前,调车长应与( )执行安全联控,得到( ) 站立位置安全的报告后方准作业。(1)分

单选

邻近正线的到发线调车作业时,原则上( )在靠正线一侧作业(正线终到、始发列车时除外)。 (1)分

单选

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时,应保证电力机车受电弓与接触网终 点标或分段绝缘器之间保持( )以上的安全距离。(1)分

单选

牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电 压,未采取安全措施前,禁止与其接触,并保持( )。(1)分

单选

禁止用人单位招用未满( )周岁的未成年人。(1)分

单选

距牵引供电设备带电部分超过( )的燃着物体, 使用沙土灭火时, 牵引供电设备可不停电, 但 须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )以上。(1)分

单选

距牵引供电设备带电部分不足( )m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停 电(1)分

单选

日最高气温达到( )°C以上、( )°C以下时,用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累计不 得超过6h,连续作业时间不得超过国家规定,且在气温最高时段3h内不得安排室外露天作业。 (1) 分

单选

下列电话号码中,( )是我国统一实施的医疗急救电话号码。(1)分

单选

严禁利用正线(含正线岔区)进行可能进入区间方向的( )调车作业。中梁山、垭口站属于特殊 困难的车站,可利用正线进行调车作业,具体安全卡控措施由站段自定。(1)分

单选

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到( )上。(1)分

单选

劳动者在 试用期 的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资的80%或者不得低于劳动合同约定工 资的( ),并不得低于用人单位所在地的最低工资标准。(1)分

单选

安全生产工作应当( ),坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,强化和落 实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的 机制。(1)分

单选

调车作业中,扳道人员扳动道岔及信号操纵人员准备进路时,要严格执行“一看、二扳(按)、三确 认、四显示(呼唤)”的规定。其中,四显示(呼唤):确认无误后,按规定正确显示信号或执行( )制 度。(1)分

单选

日最高气温达到37°C以上、40°C以下时,用人单位全天安排劳动者室外露天作业时间累计不得超 过( ),连续作业时间不得超过国家规定,且在气温最高时段( )内不得安排室外露天作业。 (1) 分 C

单选

遇有( )级以上大风及恶劣天气时应停止高处作业。(1)分 C

单选

货物线、段管线(客技库、客整所除外)、岔线取送车作业,推进车列在20 辆以上时,调车长应 在推进车列( ),监控前端连结员执行大门(平过道、脱轨器)一度停车、确认信号(进路)、上下 车等作业。(1)分

单选

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天, 建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有 关单位。(1)分 C

单选

《安全生产法》规定的安全生产管理方针是( )。(1)分

单选

必须横越列车、车列(组)时,应注意( ),经车辆通过台越过应从车梯上下车。(1)分

单选

各种受力和绝缘工具应有合格证并定期进行( )。(1)分

单选

站内和行人较多地段,牵引供电设备支柱在距轨面( )m高处均要设警示标志。(1)分

单选

使用安全带时要做到“ 上车先( )” “ 下车先( )” 。(1)分

单选

列车在区间内被迫停车需后退闯坡,未得到后方站( )的准许,不得退行到车站预告信号机内 方。(1)分

单选

电气化铁路相关作业人员( )至少进行一次安全考试, 考试合格后, 方准参加作业。(1)分

单选

生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点,对安全生产状况进行( ) 检 查;对检查中发现的安全问题,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人,有关 负责人应当及时处理。(1)分

单选

在车列、车辆( ),禁止进入线路提钩,摘结制动软管或调整钩位。(1)分

单选

接触网标称电压是( )KV 。(1)分

单选

冻伤在临床上分为非冻结性损伤和冻结性损伤两种。根据受伤的程度,把冻伤分为( )度。(1) 分

单选

列车运行速度( )以上的区段,客车通过前10分钟,车站值班员应通知调车长停止邻线通过列车 一侧的调车作业,调车作业人员在调车长的指挥下到安全地点避车。(1)分

单选

隔离开关操作人员须经过培训并取得由( )设备管理单位颁发的安全操作证后,才能担任工作。 (1)分

单选

中间站对停留空客车底防溜的补充规定。停放 时间超( )小时后,车站应对停留的空客车底使用 防溜枕木进行补 强防溜。(1)分

单选

电气化铁路区段, 具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时, 作业 范围与 与回流线、架空地线、保护线保持( )以上距离, 距离不足时, 牵引供电设备须停电。(1) 分

单选

生产经营单位发生生产安全事故时,单位的主要负责人应当( ) ,并不得在事故调查处理期间擅 离职守。(1)分

单选

( ):引起心室颤动而危及生命的最小电流,成人一般为50mA。(1)分

单选

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于( )。(1)分

单选

在车站管理工作中,( )是本单位安全生产第一责任人。(1)分

单选

上道作业须严格落实( )制度。(1)分

单选

绝缘靴、绝缘手套等安全用品, 应( )进行一次绝缘耐压试验, 并存放在阴凉于燥、防尘处所, 使用前用于布擦试, 并进行外观检查, 发现有漏气、裂损等现象禁止使用。(1)分

单选

编区站、中间站只能使用( )对换挂头的旅客列车采取防溜措施。(1)分

单选

站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设( )“高压危险” 并有红 色闪电符号的警示标志。(1)分

单选

( )应当学习和掌握相关的职业卫生知识,增强职业病防范意识,遵守职业病防治法律、法规、 规章和操作规程。(1)分

单选

( ):由于带电设备的电磁感应和静电感应的作用,将会在附近的停电设备上感应出一定电位。 (1)分

单选

跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不小于( )。(1)分

单选

作业人员应在横越线路前依次向( )三个方向眼看、手指,注意左右机车车辆的动态及脚下有无 障碍物,确认满足横越条件后口呼“可以通过”,并迅速横越通过。(1)分

单选

对于区段列车运行速度为160km/h及以上的车站,关于避让操作,以下哪项是正确的?( ) (1)分

多选

生产经营单位的从业人员特殊情形有权了解其作业场所和工作岗位存在的( )。(1分)

多选

先兆中暑一般表现为:疲乏、( )、口渴、恶心、注意力不集中、动作不协调等症状。(1分)

多选

横越( )时,须与行车室(含站调室,下同)执行“请求、同意、穿越、汇报”制度。(1分)

多选

遇下列( )情况时,连结员(调车长)必须立即按压“紧急停车按钮”停车。(1分)

多选

距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体,使用( )时,牵引供电设备必须停电。(1分)

单选

在( )的线路上和高度超过1.1m 的站台上作业时, 必须停车上下。(1分)

多选

以下属于驼峰溜放作业“六不提”的是( )。(1分)

多选

( )时,必须等列车、 车列 ( 组) 停妥,并得到调车长的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调 车长显示停车信号。(1分)

多选

严禁在( )坐卧。(1分)

多选

在车列、车辆运行中,下列属于禁止行为的是( )。(1分)

判断

牵引供电设备故障时, 与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等不会出现高电 压。(1)分

判断

为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带 电部分的距离,不得小于2 000 mm。(1)分

判断

上道作业人员可通过车务、工务设置的现场标识、转辙机机箱编号、信号机编号、机车车辆车号等 参照物确认处于正确的处所,确认完毕后方可开始作业。(1)分

判断

在车列、车辆运行中,严禁在车钩上, 在平车、砂石车的端板支架上坐立, 但可以在平车、砂石车 的边端站立。(1)分

判断

行人持有长大、飘动等物件通过道口时, 不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持1m以上 的距离。(1)分

判断

严禁在运行中的机车前后端坐卧。(1)分

判断

电气化铁路及附近地区发生火灾时,必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。 (1)分

判断

电气化铁路接触网停电检修时, 禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定 时, 应立即降下受电弓并停车。(1)分

判断

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体, 使用沙土灭火时, 牵引供电设备可不停电, 但须保 持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。(1)分

判断

顺线路走时,作业人员及所携带工具不得侵入建筑限界。(1)分

判断

去岔线、段管线或货物线调车作业,须事先派人检查线路大门开启状态及线路两侧货物堆放情 况。(1)分

判断

行人持有长大、飘动等物件通过道口时, 不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持2m以上 的距离。(1)分

判断

生产经营单位不得关闭、破坏直接关系生产安全的监控、报警、防护、救生设备、设施,或者篡 改、隐瞒、销毁其相关数据、信息。(1)分

判断

调车作业中视情况可以吸烟。(1)分

判断

对于发电车、餐车、行李车、特种车等客车推送作业时,领车人员尽可能站立于车厢内或侧门扶 梯,并抓牢车辆。(1)分

判断

调车作业中,扳道人员扳动道岔及信号操纵人员准备进路时,遇两台机车需同时接近一个进路道 岔时,必须使一台机车停车并做好防护后,再显示信号放行另一台机车。(1)分

判断

清扫道岔(含降雪天气清扫道岔积雪)前须得到站调的同意。(1)分

判断

在电气化铁路区段,接触网未停电、未接地的情况下,禁止到车顶上调车作业。(1)分

判断

禁止借助接触网支柱搭脚手架。(1)分

判断

因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿 的权利的,有权提出赔偿要求。(1)分

判断

横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。(1)分

判断

禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。(1)分

判断

集团有限公司安全红线内容中,违章钻、扒车仅适用作业人员。(1)分

判断

跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不小于500 mm。(1)分

判断

电气化铁路沿线路外单位不需组织学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关内容。(1)分

判断

行车室做好列尾作业股道防护(通知本列暂不移动),通知列尾作业人员允许×次(×道)列尾安 装/摘解。列尾作业员方可进入股道进行列尾安装/摘解作业。(1)分

判断

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关 单位。(1)分

判断

必须借助接触网支柱登高时, 必须有供电专业人员现场监护。(1)分

判断

各单位分管安全或现场作业的管理人员是本单位电气化铁路安全生产第一责任人,对本单位电气 化铁路安全生产工作全面负责。(1)分

判断

溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩, 可以用脚提钩或跟车边跑边提钩。(1) 分