单选

普速铁路工务安全工作应坚持安全第一、预防为主、（ ）的方针。

单选

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置（ ）。

单选

在电气化铁路线路上起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（ ）mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。

单选

在电气化铁路线路上起道作业起道后轨面高度超出原轨面标准线（ ）mm时，由工务、供电部门共同确认，并由铁路局集团公司批准。

单选

在电气化铁路线路上拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年累计不得大于（ ）mm，并满足建筑限界和线间距要求。

单选

在电气化铁路线路上拨道作业：桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于（ ）mm。

单选

在轨道电路区段天窗点外作业时，必须防止作业连电，应遵守以下规定：养路工机具、轨距尺等，均必须具有与轨道电路的（ ）装置。

单选

清除危石、爆破作业可能影响接触网及行车安全时，应有（ ）单位人员配合。

单选

靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入（ ）。

单选

单轨小车、吊轨小车、双轨探伤仪、推运工机料具的小平车等必须在线路（ ）时使用。

单选

利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等便携检查设备时，应在车站登记，并设置（ ）。

单选

利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等便携检查设备跟随列车推行时，应与列车尾部保持大于（ ）m的距离。

单选

大型工程机械在铁路线路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应按（ ）设置专人监护，列车接近前应停止作业。

单选

工务单位（部门）应按规定对从业人员进行劳动安全培训，组织开展人身安全教育和（ ）教育。

单选

铁路职工在新职、转岗前，必须经过段或（ ）安全技术教育培训，考试合格后，持《铁路岗位培训电子合格证书》上岗。

单选

驻站联络员必须由从事现场防护工作满（ ）个月及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

单选

驻站联络员必须由从事（ ）工作满6个月及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

单选

劳务派遣工、业务外包用工培训合格后，应由（ ）发放培训合格证书（证书上应载明其用人单位），持证上岗。

单选

用工单位应对劳务派遣工、业务外包用工（ ）和持证上岗情况进行监督检查。

单选

所有上道作业人员必须按规定穿戴具有（ ）功能的防护服。

单选

作业人员夜间作业应具备足够（ ）条件。

单选

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁、停留的列车底部和（ ）躲避。

单选

作业人员在桥梁作业通道上应避免集中走行。作业通道钢支架（钢横梁）承载力不足、步行板破损的应及时整治，整治前在相应位置喷涂（ ）警示标识，防止作业人员坠落。

单选

步行上下工时，不得在道床范围内行走，注意前后瞭望；通过桥梁、道口或横越线路时，应与（ ）联控确认。

单选

作业人员下道避车时，当60km/h≤Vmax≤120km/h距钢轨头部外侧距离不小于（ ）。

单选

作业人员下道避车时,设有避车台的桥梁应进入（ ）避车。

单选

作业人员下道避车时,设有避车洞的隧道应进入（ ）避车。

单选

作业人员下道避车，当邻线（线间距不足 6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，120km/h＜V邻线速度≤160km/h，下道距离不小于（ ）米。

单选

作业人员下道避车，当邻线（线间距不足 6.5m）来车下道规定：本线封锁时，120km/h＜V邻线速度≤160km/h，本线（ ），但本线必须停止作业。

单选

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（ ）m。

单选

人员下道避车时应（ ）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

单选

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止上道作业，必须作业时，应采取( )措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

单选

线路Vmax＞120km/h 的区段，巡查、巡守人员（ ）在道床范围内行走。

单选

绕行停留车辆时其距离应不小于（ ）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

单选

如防护联系中断，（ ）应向车站值班员报告，请求拦停列车。

单选

如防护联系中断，驻站联络员应向车站值班员报告，请求拦停列车；现场防护员应立即通知（ ）停止作业。

单选

作业前，（ ）应对机具进行检查、试验，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

单选

线路作业必须由符合规定的（ ）指挥。

单选

多人一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止（ ）伤人。

单选

在线路上进行下列作业时，多组捣固机械同时捣固时，前后距离不得小于（ ）m，走行应保持同步。

单选

在无作业通道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在（ ）侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

单选

封锁时间内进行隧道作业，除按规定防护外，还应分配好作业组，进出隧道由（ ）清点人数；

单选

作业结束后，（ ）进行全面检查，确认设备状态良好符合开通条件，人员、机具、材料、防护全部撤出建筑限界，方可开通线路。

单选

水害抢险时，应检查工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状，发现问题及时采取（ ）措施。

单选

除牵引供电等专业人员执行有关规定外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）m以上的距离。

单选

除牵引供电等专业人员执行有关规定外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与回流线、架空地线、保护线保持（ ）m 以上距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所 ( )以外监护。

单选

在接触网支柱及接触网带电部分（ ）m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

单选

装卸长钢轨，长轨列车运行中，人员必须离开轨端（ ）m以外，并严禁在长轨上走动。

单选

装载路料、机具的平车（ ）搭乘人员。

单选

路用平车、轨道平车的随乘人员应乘坐主机内，不得坐在堆放的物体上和车体连接处，确因工作需要乘坐人员时，必须安装围栏及扶手，乘坐人员应抓稳扶牢，车未停稳，人员不得（ ）。

单选

切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴（ ）用品。

单选

焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员（ ）。

单选

钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止（ ）。

单选

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应（ ）上道作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

单选

线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的（）设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法，并注意瞭望，及时下道避车。

单选

施工和维修作业必须设置防护员（ ），日作业计划下达后不得擅自调换。

单选

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响时，应停止线作业和上道检查，必须作上业时，应采取（）措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

单选

在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时，应增设（ ）。

单选

胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两端各（ ）m范围内线路扣件，并尽快修复。

单选

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）m以外。

单选

大型养路机械或工程机械作业，如不超出机车车辆上部限界，且作业人员所持机具、物品与接触网带电部分保持（ ）m以上距离时，接触网可不停电。

单选

在坠落高度基准面（ ）m及以上的高处及陡坡上作业，必须按规定戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不得穿带钉或易溜滑的鞋。

单选

凡从事高处作业的人员必须经高处作业上岗前安全技术培训，熟知现场环境和施工安全要求，经（）合格后，方可上岗作业。

单选

从事高处作业必须设立并明确现场监护人员。在雷雨、大雾或（）大风的气象条件下，不得安排露天高处作业。

单选

安全带、安全绳、安全帽每次使用前，（）必须详细检查，凡发现安全带编织带有破损、起毛、伤痕及安全（带）绳断股的现象，不得继续使用。

单选

安全带、安全绳使用单位每半年做一次鉴定，其方法为:静荷载试验，用静荷载3000N的力拉（ ）分钟不断。

单选

安全带、安全绳使用单位每半年做一次鉴定，其方法为:冲击试验:固定安全带(绳)一端用800N物由（）m高处自由坠落而不断。

单选

安全绳左右移动距离不得大于（ ）m。

单选

作业人员在桥梁作业通道上应避免（）走行。作业通道钢支架（钢横梁）承载力不足、步行板破损的应及时整治，整治前在相应位置喷涂红色警示标识，防止作业人员坠落。

单选

参加营业线施工的业务外包人员应由正式职工（即：）带领，不得单独上道作业。

单选

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和（ ）的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

单选

使用切轨机、打磨机作业时，机具前方与（）一定范围内严禁站人，防止砂轮片碎裂或钢轨碎屑伤人。

单选

关于高处作业时严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，（）一根安全带或安全绳上拴挂几个人。

单选

临边作业应设置防护围栏和（）。

单选

脚手架搭设时，脚手板厚度不得小于（ ）mm，两端必须固定在横杆上；斜铺脚手板铺设坡度不得陡于1:3，并钉防滑木条。

单选

高度在3m以上的脚手架，其工作边外侧及斜道两侧应安设挡脚板和不低于（ ）m高度的防护栏杆。

单选

安全桩的埋深不得小于（ ）m，土质山坡不得小于1.0m，必要时适当加深。

单选

邻线（线间距不足6.5m）来车下道避车时，本线不封锁，邻线（ ）时，本线可不下道。

单选

靠近架空电线搭拆脚手架时，应严格按照供电安全规定留出安全距离，动力线（ ）m以上，照明线（ ）m以上。

单选

长轨列车运行中，人员必须离开轨端（ ）m以外，并严禁在长轨上走动。

单选

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁、停留的列车底部和( )躲避。

单选

捣固车在有砟桥桥面作业时，必须先拆除影响捣固作业的（ ）。

单选

施工等级分为（ ）级。

单选

维修项目等级分为（ ）级。

单选

天窗点外上道作业严禁使用（ ）。

单选

邻近营业线施工分为（ )类。

单选

列车限速 max≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：5.接头螺栓：每个接头至少拧紧（ ）个。

单选

（ ）负责下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

单选

发现胀轨跑道时必须立即（ ），及时采取措施，恢复线路。

单选

清除危石、爆破作业可能影响接触网及行车安全时，应有供电单位人员配合。有碍接触网及行车安全时，应先（ ）后作业。

单选

更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务单位现场配合，拆装作业由（ ）人员完成。

单选

作业门按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则设置，以( )为定位，作业过程中应保持锁闭状态，开启后不能及时锁闭的应派人看守。

单选

轨旁设备应安装、埋设、固定牢固，日常应做好（ ）、检查、整修，遇恶劣天气或发生自然灾害后应加强检查。

单选

应严格执行《铁路安全管理条例》有关规定，在线路两侧设立铁路线路（ ）并设置标桩，依法保护铁路运输安全。

单选

凡在铁路路堑上或安全保护区内的道路，机动车辆有可能冲（坠）入建筑限界的，均应设置（ ）。

单选

铁路线路两侧进行可能影响工务设备稳定和安全的施工作业，铁路局集团公司工务单位（部门）应与施工单位签订（ ）、明确安全措施，工务单位对施工现场实行安全监督。

单选

铁路信号分为（ ）和听觉信号。

单选

现场防护员应以（ ）防护为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每3～5分钟联系确认一次。

单选

《普速铁路工务安全规则》规定：维修天窗双线不应少于（ ）min,单线不应少于（ ）min。