单选

铁路职工必须坚守的政治红线和职业底线是什么（）

单选

有下列哪项行为的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较轻的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款：

单选

铁路职工倒卖旅客车票或者与其他人员勾结倒卖旅客车票的。依照刑法有关规定追究（）。

单选

在安全事故发生后，负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况，贻误事故抢救，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役，情节特别严重的承担什么责任。

多选

禁止毁坏铁路线路、站台等设施设备和铁路路基、护坡、防护林木、（）、铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。

多选

关于《刑法》中对危害公共安全罪的规定,以下说法正确的是

判断

民法典规定，儿子比女儿享有更多的继承权。

判断

禁止在铁路线路上坐卧，但是可以行走。

判断

擅自在铁路线路上铺设平交道口、人行过道的，由铁路公安机关或者地方公安机关责令限期拆除，可以并处罚款。

单选

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强（ ）和应急处理能力。

判断

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

多选

从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强（ ）能力。

多选

生产经营单位应加强对从业人员的（ ），严格落实岗位安全生产责任，防范从业人员行为异常导致事故发生。

多选

安全生产工作应当（ ），把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。

单选

安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在（ ），树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。

多选

生产经营单位应当建立健全并落实生产安全事故隐患排查治理制度，采取（ ），及时发现并消除事故隐患。

判断

我国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家。我国的根本制度是社会主义制度。

判断

中国特色社会主义最本质的特征是中国共产党领导。中国特色社会主义制度的最大优势是中国共产党领导

判断

中国共产党的初心和使命是为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴

判断

“两个结合”，是我们取得成功的最大法宝，也是我们在五千多年中华文明深厚基础上开辟和发展中国特色社会主义的必由之路。“两个结合”的内容是把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合，同中华优秀传统文化相结合。

判断

我国的根本大法是中华人民共和国宪法。

判断

新中国成立以来第一部以“法典”命名的法律中华人民共和国民法典

判断

铁路是中国共产党领导中国工人阶级登上政治舞台的最早发源地之一，红色基因根植于中国铁路的血脉之中。中国铁路的红色基因是始终听党话、永远跟党走。

多选

“四项基本原则”是我国的立国之本，“改革开放”是我国的强国之路。“四项基本原则”的具体内容是什么（）

多选

实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想，也就是“中国梦”。“中国梦”的核心内涵和本质是什么？（）

多选

我们要在全社会大力弘扬和践行社会主义核心价值观。社会主义核心价值观的基本内容是什么？（）

单选

给水站水井使用一个栓头时，栓口设计流量不应小于 （）；双头栓同时上水时，每个栓头设计流量不应小于 2.0L/S。

单选

不具备 TDMS 数据接收或手动应用 TDMS 数据的旅服系统，综控员需人工修改列车运行计划，旅服系统根据列车运行计划生成或调整（）。

单选

不具备 TDMS 数据接收或（）的旅服系统，综控员需人工修改列车运行计划，旅服系统根据列车运行计划生成或调整客运组织计划。

单选

余票屏、导向屏、PDP 屏、查询机等设备显示的（），须经相关负责人审核后，由综控室操作完成。

单选

临时加开列车或列车开行规律发生变化时，先比对TRS数据，再核对系统时刻表中的列车开行规律，遇与文电、命令不一致时，以（）为准手动进行修改。

单选

（）原则上每两年编制一次，宜在春季或秋季实行。

单选

旅服系统采用集中控制管理模式的，原则上每（） 个车站设置一个旅服系统集中控制站。集中控制站每班配置 1~2 名综控员，被集中控制站应配置与班制相符的兼职应急综控员。

单选

旅服系统集中控制站综控员的工作职责包括有：负责对车站的（）进行监控，随机监听被集中控制车站广播的执行情况（特别是遇列车集中到达造成两列车在同一站台办理乘降组织业务的情况），发现异常情况及时通知被集中控制车站进行处理。

单选

检票计划分为基本检票计划、动态调整计划和（）。

单选

客运生产管理系统（）整理数据源获取列车车次、到发时刻、股道、售票等信息，单向使用并根据基础数据库设定的规则生成次日班计划。

单选

客运生产管理系统已到开检时间，站台手持机显示检票人员姓名未变（），站台须立即联控检票口询问原因。

单选

客运生产管理系统已到（），站台手持机显示检票人员姓名未变绿色，站台须立即联控检票口询问原因。

单选

客运生产管理系统中综控风险：系统根据班计划自动与前一日班计划对比，梳理列车加开、停运、编组变更、股道变更等方面差别，形成（）；综控员根据风险提醒仔细核对旅服系统的同步情况。

单选

客运生产管理系统的（）由车站设定内容和规则，可通过扫描 NFC 标签和手工填记检查结果完成设备巡视。包括并不限于机房巡视、电梯巡视、消防巡视。

单选

客运生产管理系统遇接临时上水吸污的指令后，在“（）”界面中点击该车次“上水作业”或“吸污作业”栏，在弹出的对话框中选择上水吸污车厢，新增上水吸污计划需进行临时派班。

单选

客运生产管理系统执行检票作业时：确认广播、引导显示、闸机均开始检票，手持机界面“站台确定检票条件”由红色字体 × 变为绿色字体√后，立即点击手持机上该车次“（）”按钮，开始执行检票作业。

单选

客运综控室应与行车室（），根据运营需要，消防控制室可与客运综控室合设。客运综控室与行车室合并设置时，须进行物理隔断，既互不打扰又可方便联系。

单选

客运综控室应与行车室合设或相邻设置，根据运营需要，消防控制室可与客运综控室合设。客运综控室与行车室合并设置时，须进行（），既互不打扰又可方便联系。

单选

（）应急预案具体包括有恶劣天气、列车停运、大面积晚点、启动热备车底、突发大客流、设备故障、客票（服）系统故障、火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、作业车辆（设备）坠入股道、旅客人身伤害等非正常情况下的应急预案。

单选

站区实行封闭式管理，旅客进出站乘降有序，站内无闲杂人员。进出站通道流线清晰，有管理措施。站台（）并有“禁止通行”或“旅客止步”标志。

单选

旅服系统运行稳定可靠，自动检票、导向、广播、时钟、查询、求助、监控等旅客服务设备设施齐全，状态良好。有管理平台，采用“铁路局集中控制、大站集中控制、车站独立控制”模式，有（）。

单选

（）进站大厅（集散厅）设置进站显示屏，显示车次、始发站、终到站、开车时刻、候车区（检票口）、状态等发车信息。

单选

（）进站大厅（集散厅）设置进站显示屏，显示车次、始发站、终到站、开车时刻、候车区（检票口）、状态等发车信息。

单选

特大、大型车站进站大厅（集散厅）设置进站显示屏，显示车次、（）候车区（检票口）、状态等发车信息。

单选

售票员、（）、安检值机人员等坐姿作业人员可不戴制帽，其他人员执行职务时应戴制帽，帽徽在制帽折沿上方正中。

单选

售票员、验证人员、安检值机人员等坐姿作业人员可不戴制帽，其他人员执行职务时应戴制帽，帽徽在制帽折沿（）。

单选

车站（）要通告列车运行情况、检票等信息，有禁止携带危险品进站上车、旅行安全常识、公共卫生和候车区禁止吸烟等宣传。

单选

车站广播宣传要通告列车运行情况、检票等信息，有禁止携带危险品进站上车、旅行安全常识、公共卫生和候车区禁止吸烟等（）。

单选

办理站车交接，短编组动车组列车在4、5号车厢之间；长编组动车组列车在8、9号车厢之间；重联动车组列车在列车运行方向前组第（）位车厢之间。

单选

办理站车交接，短编组动车组列车在（）车厢之间；长编组动车组列车在8、9号车厢之间；重联动车组列车在列车运行方向前组第7、8位车厢之间。

单选

动车组列车开车时间前（）打响开车铃，铃声时长10秒。

单选

动车组列车开车时间前30秒打响开车铃，铃声时长（）。

单选

广播系统不发布（）广告。播放视频时不得外放声音。

单选

广播系统不发布音频广告。播放视频时不得（）。

单选

普速车站办理站车交接在（）办理站车交接。

单选

（）办理站车交接在列车中部办理站车交接。

单选

客运服务质量问题中（）类，指铁路从业人员违反企业管理规定，不按标准作业、应急处置不当、不提供服务设备设施等严重违规行为，造成客户精神伤害、人身伤害、财产损失等情况。

单选

客运服务质量问题中严重两违类，指（）违反企业管理规定，不按标准作业、应急处置不当、不提供服务设备设施等严重违规行为，造成客户精神伤害、人身伤害、财产损失等情况。

单选

下面不属于铁路消防安全“四懂四会”的四会内容是（）？

单选

铁路消防安全“四懂四会”的四会：会使用消防器材。会报警。会扑救初起火灾。（）。

单选

直属站和车务段参与酒测的涉及站台作业的客运人员不包括（）？

单选

直属站和车务段参与酒测的涉及（）包括但不限于：站台客运值班员、客运员、行李值班员、行李员、保安员、各类站台机具的操作人员，以及装卸工等。

单选

车站接到因临时更换动车组车底，旅客席位发生调整的通知，车站按8辆编组（），16辆编组8份的标准打印全列“席位换乘通知单”和“未置换席位信息”交列车长，并办理席位调整工作交接。

单选

车站接到因临时更换动车组车底，旅客席位发生调整的通知，车站按8辆编组4份，16辆编组（）的标准打印全列“席位换乘通知单”和“未置换席位信息”交列车长，并办理席位调整工作交接。

单选

车站接到动车组应急饮食品供应的调度命令后，应立即组织开展供应组织工作，饮食品应提前摆放至（），重联编组应分别摆放在前后列餐车车厢位置。

单选

车站接到动车组应急饮食品供应的（）后，应立即组织开展供应组织工作，饮食品应提前摆放至列车停靠站台的动车组列车餐车车厢位置，重联编组应分别摆放在前后列餐车车厢位置。

单选

车站客流超出季节性相近时段客流规律数，影响车 站安全秩序和生产组织时，即为（）。

单选

突发大客流的定义为：（）？

单选

车站工作人员发现或接到旅客、行李物品、作业车辆坠入股道等暂不危及行车或人身安全的报告时，应该如何处理：（）？

单选

车站工作人员发现或接到旅客、行李物品、作业车辆坠入股道等暂不危及行车或人身安全的报告时，车站工作人员应立即报告（）（行车值班员），车站值班人员及时赶赴现场了解情况，组织人员妥善处理。

单选

车站工作人员发现或接到旅客、行李物品、作业车辆坠入股道等危及行车或人身安全报告时，工作人员应如何处理：（）？

单选

车站工作人员发现或接到旅客、行李物品、作业车辆坠入股道等危及行车或人身安全报告时，车站工作人员应立即根据影响范围呼叫司机（）。同时，向列车调度员（车站值班员）报告。由列车调度员（车站值班员）根据影响范围扣停列车、命令区间运行的列车停车或限速运行。

单选

车站发生旅客食物中毒时，车站应对有关人员进行登记，封锁现场；封存内容下列正确的是：（）？。

单选

车站发生旅客食物中毒时，车站应对有关人员进行登记，封锁现场；封存（）食品安全事故的食品及其原料、工具及用具、设施设备、中毒人员的呕吐物、排泄物等。

单选

集团公司范围内个别车站出现全站实名验证故障时，车站可立即将本站自助实名验证闸机切换为（），仅进行“人、证”一致性核验；对持报销凭证或车票的旅客，人工验证口采用既有方式核验“票、证、人”一致性。

单选

集团公司范围内个别车站出现全站实名验证故障时，车站可立即将本站自助实名验证闸机切换为脱机验证模式，仅进行“（）”一致性核验；对持报销凭证或车票的旅客，人工验证口采用既有方式核验“票、证、人”一致性。

单选

全路电子客票联网运行模式异常，造成集团公司范围内所有车站出现( )时，集团公司客运部联系客票总体组后，将各站检票模式切换为局电子客票检票模式，车站检票作业按正常状态进行。

单选

全路电子客票联网运行模式异常，造成集团公司范围内所有车站出现进出站检票故障时，集团公司客运部联系（）后，将各站检票模式切换为局电子客票检票模式，车站检票作业按正常状态进行。

单选

集团公司范围内个别车站出现全站进出站检票故障时，车站可立即将本站自动检票闸机、旅客检票操作终端、手持移动检票终端切换为（），系统记录旅客身份信息，不核验购票信息，同时检票口工作人员要提醒旅客按车次正确乘车。

单选

（）出现全站进出站检票故障时，车站可立即将本站自动检票闸机、旅客检票操作终端、手持移动检票终端切换为脱机检票模式，系统记录旅客身份信息，不核验购票信息，同时检票口工作人员要提醒旅客按车次正确乘车。

单选

客运生产管理系统个别列车晚点情况下，系统会自动获取列车正晚点情况，同步修改旅服系统闸机、显屏、广播等设备的（）；车站需根据列车晚点情况手动对跑岗作业冲突的趟计划调整作业人员。

单选

客运生产管理系统个别列车晚点情况下，系统会自动获取列车正晚点情况，同步修改旅服系统闸机、显屏、广播等设备的列车正晚点时间；车站需根据列车晚点情况（）对跑岗作业冲突的趟计划调整作业人员。

单选

客运生产管理系统个别列车晚点时：（）根据列车晚点提示，核对旅服系统相关车次开停检时间、股道、检票口等数据同步情况。并使用对讲机，通知现场区域值班员查看派班情况，是否需要调整作业人员。

单选

客运生产管理系统个别列车晚点时：综控员根据列车晚点提示，核对旅服系统相关车次（）、检票口等数据同步情况。并使用对讲机，通知现场区域值班员查看派班情况，是否需要调整作业人员。

单选

（）得到综控通知个别列车晚点后，可以在管理信息系统电脑终端的高架区域作业查看中，查看晚点后该车次作业人员是否需要调整。若有变化，在辅助派班或手持机上进行调整，并使用对讲机通知被调整人员。

单选

区域值班员得到综控通知个别列车晚点后，可以在管理信息系统电脑终端的高架区域作业查看中，查看晚点后该车次作业人员是否需要调整。若有变化，在（）上进行调整，并使用对讲机通知被调整人员。

单选

综控员接（）通知后，核对客管系统和旅服系统股道、检票口等数据自动同步情况。综控员使用对讲机，通知现场区域值班员调整作业人员。

单选

综控员接临时调整股道通知后，核对（）股道、检票口等数据自动同步情况。综控员使用对讲机，通知现场区域值班员调整作业人员。

单选

客运生产管理系统大面积晚点时，综控员接启用应急模式的指令后，在客运区域派班中，点击需要使用应急模式的区域右上角的齿轮图标，在弹出的对话框左下角点击打开应急模式，并在综控管理界面检查应急模式是否正常运行，同时通知（）应急模式已启动。

单选

客运生产管理系统（）时，综控员接启用应急模式的指令后，在客运区域派班中，点击需要使用应急模式的区域右上角的齿轮图标，在弹出的对话框左下角点击打开应急模式，并在综控管理界面检查应急模式是否正常运行，同时通知客运值班站长及各区域值班员应急模式已启动。

单选

客运生产管理系统综控终端设备管理机故障或网络异常，综控员使用备用计算机进行作业，无备用计算机或区域网络故障情况下，由客运值班站长进行系统盯控，综控员打印（）并通过视频监控做好现场作业到岗盯控。

单选

客运生产管理系统综控终端设备管理机故障或网络异常，综控员使用备用计算机进行作业，无备用计算机或区域网络故障情况下，由（）进行系统盯控，综控员打印《旅客乘降作业表》并通过视频监控做好现场作业到岗盯控。

单选

非正常情况手动调整列车到发信息，核对客运计划及检票计划。必要时更改（），对导向显示屏执行手动上、下屏操作，执行闸机手动操作。

单选

非正常情况手动调整列车到发信息，核对客运计划及检票计划。必要时更改广播作业模式，对导向显示屏执行手动上、下屏操作，执行（）。