判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁道部可对影响行车安全的其他情形，列入一般事故。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括，对铁路行车的影响情况。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组履行提出对事故责任者的处理建议的职责。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组履行提交事故调查报告的职责。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故调查报告》应包括事故概况。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查期限自事故发生之日起计算。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故分为责任事故和非责任事故。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故认定书》内容包括，事故发生的时间和事故性质。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故认定书》内容包括，事故造成的人员伤亡和直接经济损失。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故认定书》内容包括，事故责任的认定。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故认定书》内容包括，对有关责任单位及人员的处理决定或建议。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故调查报告》应包括事故造成的人员伤亡和直接损失。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故调查报告》应包括事故发生的时间和事故性质。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组履行认定事故的性质和事故责任的职责。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括，应当立即报告的其他情况。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故调查报告》应包括事故发生和整改措施建议。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故调查报告》应包括与事故有关的证明材料。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括，事故原因的最终判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，相关安全监管办接到电报后，应当派员参加事故调查组。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，自事故发生之日起5日内，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，依照《条例》规定由上级机关调查的，原事故调查组应当及时报告上级机关。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组履行查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失的职责。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组履行总结事故教训，提出防范和整改措施建议的职责。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故调查报告》应包括事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组形成《铁路交通事故调查报告》，报组织事故调查的机关同意后，事故调查组的工作即告结束。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组工作结束后《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。

判断

《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组工作结束后15日之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》。

判断

《铁路技术管理规程》规定，侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。

判断

把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互连接或交叉的设备称为道岔。

判断

搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的照明

判断

本线与相邻高速铁路线间距不足6.5m且天窗不同步地段，两线间应设置物理隔离，所有作业均纳入高速铁路天窗。

判断

变坡点是坡道与坡道的交点，不是平道与坡道的交点。

判断

常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在线路两侧的指定地点。

判断

车号一般由基本型号、辅助型号及号码组成。

判断

车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘，它的主要作用是防止脱轨。

判断

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。

判断

车站的调车工作由车站调度员统一领导，每个调车组由调车长单一指挥。

判断

车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。

判断

车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限，称为站界。

判断

车站特别用途线是指安全线和避难线。

判断

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，有一段钢轨中断的空隙，叫做辙叉的有害空间。

判断

从桥跨结构底部到设计水位的高度，以及两相邻墩台之间的限界空间叫做桥下净空。

判断

道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。

判断

地面固定信号可以侵入建筑限界。

判断

电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。

判断

调车信号机一般分为尽头式调车信号机、咽喉区调车信号机两大类。

判断

墩台之间在设计水位处的距离叫孔径。

判断

翻动钢轨时，必须使用翻轨器，不得使用撬棍翻动钢轨。

判断

凡产权归铁道部的车辆应在侧墙或墙端适当位置涂刷路徽。

判断

防洪巡查、巡守人员发现危及行车安全的险情时，应果断拦停列车，迅速设置防护，立即向工务调度员报告险情。

判断

防洪重点地点实行二级（Ⅰ级、Ⅱ级）管理。

判断

非电气化铁路信号机立柱外侧2m为营业线设备安全限界。

判断

轨道电路能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。

判断

轨道联结零件包括接头联结零件和中间联结零件(亦称钢轨扣件)两类。

判断

轨道爬行常出现在单线铁路的轻车方向、长大上坡道。

判断

轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，保持钢轨应有的位置和轨距。

判断

换长是将车辆全长换算成辆数来表示的长度。

判断

活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。

判断

货车按用途分为平车、敞车、棚车、保温车、罐车、冷藏车等。

判断

货物运输合同的履行要经历承运、运送和交付三个阶段。

判断

机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定不允许超越的轮廓尺寸线，叫做限界。

判断

减速地点标正面表示列车应按规定限速通过地段的终点，背面表示列车应按规定限速通过地段的始点。

判断

接触网是向电力机车输送电能的供电网。

判断

靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。

判断

客车按用途分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。

判断

列车运行图中规定各次列车在每个车站的到、发或通过时刻。

判断

临边作业应设置防护围栏和安全网。悬空作业应有可靠的安全防护设施。

判断

坡道是用坡度值和坡段长度来表示。

判断

普速铁路与高速铁路并行地段，进出高速铁路防护栅栏门、桥隧疏散救援通道门，执行普速铁路登销记制度。

判断

普通单开道岔有左开和右开之分，是最常见、最简单的线路连接设备。

判断

铺设无缝线路的关键是设法克服长钢轨因轨温变化而产生的温度力问题。

判断

桥面就是桥梁上铺设的轨道及人行道和护栏部分。

判断

切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。

判断

施工地段放行列车，列车限速 max≤45km/h时，每个接头螺栓至少拧紧4个。

判断

水害抢修时，干线铁路应按照“安全第一、预防为主”的原则，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并防止发生次生灾害。

判断

特别用途线是指安全线和避难线

判断

天窗点外上道作业严禁使用齿条压机，天窗点外上道检查作业不得携带起、拨道器等机具。

判断

铁路防护栅栏、作业门及疏散救援通道、限高防护架等安全防护设施应设置规范、标准、齐全、牢固，安全警示标志清晰醒目。

判断

铁路线路坡度的大小通常用千分率来表示。

判断

铁路线上每隔一定距离(10km左右)就要设置一个车站或线路所。车站和线路所把铁路线路划分成若干个长度不等的段落，这些段落就叫做区间。

判断

铁路运输是以列车方式输送旅客和货物的。

判断

铁路专用通信是由路外通信、站场通信及会议电话三部分组成。

判断

我国铁路规定，信号表示器具有防护意义。

判断

卧铺票的有效期与客票的有效期相同。

判断

线路的限制坡度越大，列车牵引重量越小，运输能力就越大，运营费用也越省，运营效果就越好。

判断

线路锁定后，当温度变化时，钢轨不能自由伸缩，于是在钢轨内部产生力，叫做温度力。

判断

线路纵断面由直线、圆曲线、缓和曲线组成。

判断

信号标志主要包括警冲标、站界标、预告标、司机鸣笛标、道岔表示器、线路表示器等。

判断

运输的种类有整车运输、直达运输、集装箱运输。

判断

运输是进行物质产品生产的必要条件。

判断

在单线铁路，车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界，外方是区间，内方属于车站。

判断

在道岔地段作业，未采取安全措施情况下，人员不得将手、脚放在道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间，避免道岔扳动时挤伤。

判断

在钢轨的接头处要适当保留一定的缝隙，叫做轨缝。当气温发生变化时，轨缝可满足钢轨的伸缩。

判断

在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。

判断

在机车车辆同一转向架上，始终保持平行的最前位和最后位车轴中心间的距离叫做固定轴距。

判断

在列车运行所产生的纵向力的作用下，钢轨会产生纵向移动，有时还会带动轨枕一起移动，这种现象叫做轨道爬行。

判断

在越行站上，既可以实现会车，也可以实现越行。

判断

遮断信号机设于需要防护的道口、桥梁、隧道的前方，指示列车在危急情况时停车。

判断

转向架是支承车体、转向和制动的作用。

判断

自重系数越大越好。

判断

作业人员原则上应从本线一侧上下道，确需横越线路时，应明确防护措施并纳入作业方案。