填空

CTCS-3级线路车站人工解锁列车进路延时时间，接车进路、正线发车进路和经由18号以上号码道岔侧向的发车进路为（）min;其他侧线发车和引导进路为（）s。

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JZXC-H18F,JZXC-H16/16(16F)型DJ继电器电流大于（）。

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ZPW2000A型轨道电路信号传输电缆使用要求：两个频率相同的发送与接收（）设置在同一个屏蔽四线组内。

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安全地线和屏蔽地线的接地电阻不应大于（）Ω。

填空

闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。

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避雷带、避雷网、引下线、避雷针无腐蚀及机械损伤，锈蚀部位不得超过截面的（）。

填空

不应排列出联锁表中未列出的（）进路。

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带红灯保护区的四显示区段，保护区的通过信号机红灯灭灯时，其前一架信号机可自动显示（）灯。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或（）未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。

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当进站信号机内方轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（） 方式进行引导接车，且进站内方第一区段红光带故障需在倒计时结束前再次按压引导按钮（6502车站需持续按压）。

填空

当进站信号机显示UU时，其前一架通过信号机应自动显示（）灯。

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灯泡主灯丝和副灯丝呈直线且平行，（）在下，（）在上。

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电缆的连接接线应为A端与B端相连。绿色组在红色组的顺时针方向为（）端；反之为（）端。

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室外的信号干线电缆应使用铝护套信号电缆，分支电缆可使用（）或铝护套信号电缆

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电气化区段信号干线电缆，电缆长度在1000m以内时可只在（）一端接地，电缆超过1000m时采用分段单端接地方式。

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电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和（）。

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电源屏直流电源输出端有负载时，其对地电流不大于（）。

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动力集中动车组运行线路警冲标与绝缘节间距离按规定不得小于（（））米。

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对轮修设备后联锁试验表必须保存至下一个 （）。

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对新设备开通及联锁修改的联锁试验原始资料必须保存一个 （）。

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对信号电路图进行修改时，应在（）处加盖图纸修改（）。

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防护道岔不在（）时，有关进路不能建立。

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防灾电缆、远程LEU及有源应答器测试时，必须将电缆从电子设备（）

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高柱出站、高柱进路信号机显示距离不得小于（）米。

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LED色灯信号机机构发光二极管损坏数量达到（）%时，不能影响信号显示的规定距离，并及时报警。

填空

进路的性质和方向，由进路的（）按钮决定。

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进入雷电综合防护的机房，严禁同时直接接触（）与（）。

填空

进站、通过、接近、遮断信号机显示距离不得小于（）米。

填空

进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向（）接车。

填空

经过防雷防护后的信号电缆与未经过防雷防护的信号电缆应（）。

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联锁表是根据车站（）图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。

填空

联锁表是利用简单明了的表格形式，表示出（）、道岔、信号机之间的基本联锁内容。

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联锁关系试验检查（以下简称联锁试验）分为施工联锁试验、（）、年度联锁试验。

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联锁试验必须在天窗内进行，同时影响上、下行正线的联锁试验必须在（）或施工点进行。

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如果所有电源对地绝缘良好，JF对QKZ测量有交流24V电压，说明（）与JZ混电。

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色灯信号机灯泡的端子电压，调车信号（）V。

填空

室内的盘、架、台和屏等设备均须接地至（）。严禁使用钢轨、电缆金属护套和钢带作为地线。

填空

室内设备接地汇集线可相互连接，但不得构成（）。

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室外电缆方向盒，自信号楼方向引来的电缆，进入电缆盒（）管，其他方向引来的电缆进入（）管。

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未经规定程序审批，不准进行信号电路和联锁软件（）。

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线路两侧贯通地线应进行（）连接。

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信号电缆绝缘测试项目包括芯线间绝缘测试、芯线（）绝缘测试和芯线电阻测试。

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信号机无效标为白色的（），装在高柱色灯信号机机柱上、矮型色灯信号机的信号机构上或臂板信号机的臂板上。

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信号机械室至远端的信号电缆中应至少有一对（）。

填空

影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用（）进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）（）计划。

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用500V兆欧表测量全程信号电缆芯线（包括连接的设备，但电子设备除外）与大地间的绝缘电阻值不小于（）。

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只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。

填空

综合接地系统应遵循（）的原则。

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信号机禁止灯光灭灯时控制台对应的信号复示器应闪光。设有主灯丝断丝报警装置的信号机，点灯状态的主丝断开，应给出（）。

填空

主体信号机开放后，核对表示器各灯位显示应符合《铁路技术管理规程》的规定；主体信号机关闭后，进路表示器灯光应（）。

填空

联锁试验不彻底严禁（）。

填空

联锁试验时应严格按照信号联锁试验管理办法执行，严格执行联锁纪律，严禁（）。

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联锁试验由联锁试验负责人实行（），任何单位和个人不得在联锁试验时间内干扰和影响联锁试验工作。

填空

更换信号机箱盒、箱盒配线、机构配线、机构任何一项时，应试验相关信号机以下项目：灯位及显示核对、主副丝（灯泡）转换、（）、进路表示器核对。

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自动闭塞区段正向一离去占用时，出站信号应（）开放。

填空

调车信号机开放后，白灯灭灯应转点（）灯光。

填空

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，开放信号前，应检查（）灯丝处于完好状态。

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站内双黄、绿黄或双绿灯信号开放后，任意一个灯位灭灯时，对应的另一个灯位应立即（）。

填空

具有异物侵限区段，当异物侵限发生时，防护区段应向轨面发送（）HZ紧急停车红码，对应区段同时出现红光带。

填空

年度联锁试验主要包括每年一次的方向电路、使用部门提出的问题及（）试验、继电联锁车站每5年进行一次的进路试验。

填空

变更接点组（不改变联锁条件）、配线图由（）批准

填空

各种监测、报警等采集电路必须与联锁电路（），不得影响联锁设备的正常使用

填空

专用线与铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端须设（ ）（设有平行进路并有联锁时除外）。

填空

车间每（ ）根据《专用线电务设备维修质量检查细目表》填写《检查项目及技术状况确认表》交与车务单位（接轨车站）检查组织人汇总，由车务单位（接轨车站）备案。

填空

各级备品（库）必须安排（）负责管理，（）根据台账对备品进行检查、核对，发现问题及时整改

填空

年内已安排大修、基建更新改造工程新开通或要到第四季度完成的设备，不再进行（），但对未涉及的其它设备必须进行鉴定。

填空

线路中心线两侧各（）以外（道口信号机除外），轨面（）以上或低于轨面的电务设施、设备可不进行限界测量。

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信号设备维修包括（）（含入所修）、状态修、换板（块）修、委托维修和专项整治等

填空

信号中修应针对设备薄弱环节，积极采用“五防”（（ ）、防锈、防断、防卡、防雷）和“三新一化”（新技术、（ ）、新工艺及冗余化）等措施，提高信号设备的可靠性。

单选

ZPW2000A移频轨道电路，低频14.7Hz是（ ）码。

填空

日常维修中道岔密贴检查试验、单项器材（灯泡、变压器、轨道电路引入线、继电器、发送盒、接收盒、衰耗盒、模拟网络盘、电码化隔离盒、调谐匹配单元、空心线圈、电容、电阻、道岔锁闭装置、杆件等）故障更换的联锁试验由（）负责

单选

矮型调车信号机灯位自上而下的顺序是（ ）。

单选

安全型继电器型号中大写字母Q表示的含义是（ ）

单选

编组站、区段站和电源可靠的其他车站，均应采用（ ）。

单选

道岔脱杆捣固施工由（）担任施工主体，电务拆除道岔转换装臵及杆件前须经施工主体负责人同意。

单选

电缆环阻测试可使用的仪表是（ ）。

单选

电缆径路图中：196-48（6）的表中，196表示（ ）。

单选

电缆埋设深度，区间不小于（ ）。

单选

电气化区段的电缆金属护套应设（ ）。

单选

二条杠显示的预告标设于进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方（ ）米处。

单选

凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以( )的箭头符号标记。

单选

方向电缆盒端子的编号，面对信号楼以“（ ）”位置为1号，顺时针方向依次编号。

单选

防止联锁失效的重点不包括下列( )。

单选

高柱水泥信号机柱的埋设深度为机柱长的20%，但不得大于（ ）。

单选

高柱信号机（预告除外）名称中心应在机柱正面、距钢轨顶面（ ）。

单选

各类端子及插件压接牢固，接触良好，无压套管现象，万科端子一孔（　　）芯。

单选

各种监测、报警电路等必须与联锁电路安全隔离，不得影响设备的正常使用，未经批准，不得随意借用( )。

单选

贯通地线的接地电阻不应大于（ ）Ω

单选

贯通地线距电缆（槽）底部一般不得小于（ ）mm，与电缆电缆、贯通地线必须交叉时应采取物理隔离措施。

单选

横向连接线应采用截面积不小于（ ）平方毫米带绝缘防护外套铜线

单选

环形接地装置由（ ）和垂直接地体组成，并应环绕建筑物外墙闭合成环。

单选

机械室进出口处设置（ ）mm以上的防鼠挡板。

单选

进站.接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )m的范围内。

单选

进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当（ ）灭灯时该信号机不得开放。

单选

进站信号机的点灯电路至少需要( )芯电缆。

单选

进站信号机有5个灯，其灯位由上而下是（ ）。

单选

距既有线线路中心（ ） 范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围。

单选

联锁设备分为集中联锁和非集中联锁，其中集中联锁分为( )。

单选

列车信号机灯泡端电压为（ ）。

单选

普速车站列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时为（ ）min；其他进路人工解锁延时（ ）s。