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B737机型理论题库

157****5698

2025-06-17 17:32:49  3017题  

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单选
在获得使用HUD实施特殊 Ⅰ类运行的批准后,对于已公布特 殊批准 Ⅰ类标准的跑道,还需要哪些条件方可使用该机型在 此跑道正式实施特殊批准 Ⅰ类运行?
单选
以下哪个飞行阶段不能使用HUD?
单选
使用HUD实施特殊批准 Ⅰ类精密进近运行:在RVR不低于 ___m,DH不低于__英尺的条件下,在降低灯光要求的 Ⅰ类精 密进近跑道上,使用HUD至决断高(DH)的 Ⅰ类运行。
单选
使用HUD实施RVR低于400米起飞, 以下哪个要求不是机组必须的?
单选
使用HUD可以实施以下哪些运行?a)标准 Ⅰ类精密进近运 行;b)特殊批准 Ⅰ类精密进近运行 ;c)实施标准Ⅱ类精密进 近运 ;d)实施RVR低于400米的起飞.
单选
当使用HUD实施RVR不低于150米的起飞时, 以下哪个作为主要参考?
单选
B737机型使用HUD实施Ⅱ类精密进近运行时,不得使用HUD的 以下哪个模式?
单选
措施通告(RA)与 ATC 指令之间存在冲突时,应遵守___。
单选
SOP规定稳定进近要素中着陆构型下保持稳定的下降率是指 1000尺以下不能大于( )
单选
PANS-OPS 的 A/B/C/D 类盘旋进近速度对应 90/120/140/165 海里/小时,TERPS 的 A/B/C/D 类盘旋进 近速度对应 100/135/180/205 海里/小时。
单选
ILS进近,人工着陆,断开自动驾驶的高度不应低于_____。 非ILS的进近,断开自动驾驶的高度不应低于______。
单选
ILS 进近,脱开自动驾驶的最低高度?
单选
ILS 进近,当 RVR/VIS 处于边缘时,如计划人工着陆,建 议飞行机组应该:
单选
ILS 进近,当 RVR/VIS 处于边缘时,如飞机、天气、机场 满足要求,建议飞行机组:
单选
B737-800双发襟翼5起飞离地姿态和最小机尾离地间隙分别 是多少?
单选
复位飞行指引的方式应该是:
单选
飞行中,在什么阶段飞行机组必须与 ATC 保持有效的双向通信联系?
单选
飞行机组每次飞行前应查阅《航线维修记录本》,确认《飞 行记录本》 的机务放行签字。
单选
飞行机组工作职责之一监控,是_____的工作内容.
单选
非 ILS 进近时最晚应在什么时候脱开自动驾驶?
单选
对于仪表进近, PF 宣布“着陆 ”后,后续的标准喊话不得 省略,但 PF 只需以( )进行回复。
单选
对于跳开关的使用限制的描述,不正确的是:
单选
对于B737-800型飞机,以下的起飞襟翼中,哪个襟翼构型的 起飞,机尾离地间隙最小?
单选
道面状况为‘干 ’‘湿 ’‘污染 ’时,从快速出口滑行道脱 离跑道速度限制为多少kts?
单选
当最新的天气报告表明该机场的 RVR/VIS 低于仪表进近程 序规定的最低标准时,飞机不得飞越 ____ 继续进近;
单选
当适用的天气报告表明天气条件低于起飞最低标准时,飞机 不得起飞。对于没有制定起飞最低标准的机场,公司使用 _____的基本起飞最低标准。
单选
当报告有阵风时,应使用最大阵风值的顶风/顺风和侧风分 量来检查气象风限制;风向变化时,应使用所报告的风向变 化范围中最不利的风向数据。
单选
大于襟翼___不得使用减速板。
单选
大于等于90度的干道面的滑行转弯最大速度限制为多少 kts?
单选
除非经 ATC 许可,不得在距机场中心 __ 海里范围内,___ 以下以大于 ___ 海里/小时的指示空速飞行。
单选
出现以下情况时,机长必须中止着陆,执行复飞程序:
单选
不论是减推力和全推力起飞都需满足起飞推力使用时间限 制,B737-800机型起飞推力使用时间限制是5分钟。
单选
VIS 允许使用的最小数值为 550 米。
单选
SOP中,跳开关使用要求中规定,____复位燃油泵跳开关。
单选
人工飞行状态下,什么飞行阶段应关断自动油门?
单选
人工飞行状态下,PM在没有指令的情况下,是否可以按ATC 的指令改变航向和高度或根据襟翼位置选择相应的速度
单选
人工飞行时,PM 应喊话提示高度、速度、航向道、下滑道 、下降率和推力等飞行参数 的偏差。PF 应在证实后喊话 ( ) 并采取措施。
单选
起飞或复飞时,接通自动驾驶的高度不得低于___英尺 AGL;
单选
起飞后至___分钟、着陆前___分钟及在飞行关键阶段,应保 持系好安全带电门接通。
单选
评估着陆距离应包含 15% 的安全裕度,在紧急情况下,是 否必须满足这15%的安全裕度?
单选
雷雨天气运行时,如有下列情况,不得起飞:
单选
雷雨天气运行时,如有下列情况,不得进近:
单选
经济巡航速度为可变的速度计划,它与以下哪些因素无关
单选
进离场阶段,襟翼放出时,PF应保持手脚放在杆舵和推力手 柄上,包括自动驾驶和自动油门接通的情况下, 以感知飞行 操纵和推力的变化。
单选
进近和着陆期间遭遇风切变,飞行机组应采取的措施包括:
单选
仅进近灯光能见时,可以下降到最低标准以下,但不得晚于 ______能见跑道环境,否则应复飞。
单选
减速放襟翼过程中,减速至____之前,不得放襟翼。
单选
关于正常检查单的使用下列哪些正确?
单选
干道面的滑行转弯角度小于90度时的最大转弯速度限制为 ____kts?
单选
按推荐的CDU页面放置,在进近(五边)阶段,PM一侧的CDU 应放置在___。
单选
按推荐的CDU页面放置,在进近(五边)阶段,PF一侧的CDU 应放置在___。
单选
夜间运行时,如果着陆跑道的中线灯不工作或无中线灯,当 跑道着陆区域存在中雨或以上降水条件时,飞行机组不得操 纵飞机着陆。
单选
氧气压力下降测试仅需在一个机组工作位执行即可。
单选
巡航过程中,推荐PM侧CDU应放在哪个页面?
单选
石家庄RWY33(跑道方向为332 ° ) 落地,报告的风向/风速 为270 °6G11 m/s, 当前的Vref为140节,则在MCP速度窗应 调置的进近速度为___。
单选
下述描述是否正确:如管制员要求或为防止突然阵风改变, 空速游标设定的速度可大于该襟翼设置相对应的机动速度, 但不要大于上一襟翼设置对应的机动速度,严禁超过该襟翼 对应的标牌速度。
单选
下述描述是否正确:飞行前,应将内侧显示组件亮度控制 (内圈)旋转至最亮位。
单选
下面哪种情况不允许使用假设温度来实施减推力起飞?
单选
下列哪一项,不属于稳定进近要素?
单选
稳定进近是指在着陆构型下保持稳定的速度、下降率和垂直 /水平飞行轨迹。仪表气象条件下机场标高____英尺以上, 目视气象条件下机场标高—____英尺以上应建立稳定进近。 各种进近应在高于机场标高____英尺以上建立着陆形态。
单选
通常情况下,高高度中止进近是否给予飞行机组一定的反应时间?
单选
通常飞行各阶段应按照FMC计算的经济速度飞行,除非非正 常检查单或 ATC 等另有要求,在飞行过程中目标速度不应 大于_____。
单选
速度接近 VR 时如遇到风切变且空速突然减小,剩余跑道长 度可能不足以再加速到正常 VR。如剩余跑道不足以使飞机 停住,即使速度未达到抬前轮速度,离跑道末端至少 ____ 英尺前也必须开始正常抬前轮。在剩余跑道的离地姿态要求 可能比正常值大,确保最大推力已调定。
单选
使用RNP(LNAV)进近标准时,应使用() 作为决断标准?
单选
实施非ILS进近时,PF需要在FAF点前打开VSD(如安装)
单选
如条件限制需襟翼15着陆,飞行中遇到结冰条件且着陆温度 低于10摄氏度,则需使用结冰时?VREF,风增量不得超过 ___。
单选
如不提供雷达引导,当偏离仪表进离场程序时,不得低于 ______ 高度;
单选
如必须在滑行过程中完成CDU输入,则由___输入,___必须在 执行前证实输入。
单选
任一飞行机组成员明确提醒偏差/不安全状态,并喊出复飞 时,必须执行复飞。
单选
任何高度的改变,____应先查阅 ”高度对照表 ”,再调置MCP 高度。
单选
最大假设温度减推力,起飞推力的减量不得大于全额定推力 的___。
单选
主滑行道滑行:干道面主滑行道直线滑行的最大速度限制为 ___kts;污染道面主滑行道直线滑行的最大速度限制为 ___kts。
单选
只要机舱高度超过( ) 英尺,飞行机组成员应连续使用氧气。
单选
在夜间飞行,如果机场的跑道边灯不工作,但其入口灯和跑 道端灯工作都是正常。是否可以起飞?
单选
在修正海平面气压高度 10,000 英尺(高原机场为机场标高 加 10,000 英尺) 以下是否可以以大于 250 海里/小时的指 示空速飞行?
单选
在同时获得 RVR 和 VIS 时, 以 ______ 为准
单选
在签派放行飞机前,飞行签派员应向机长提供所飞航路、机 场的气象资料,这些资料包括:
单选
在没有规定过渡高/高度和过渡高度层的机场,飞机起飞前 应使用该机场场面气压(QFE)拨正高度表,直至飞机起飞上 升到_______米高时或根据机 场空中交通管制员的指示,使 用标准大气压拨正高度表。
单选
在没有公布仪表进离场程序或最低扇区高度的机场,在机场 范围内,航空器距离障碍物最高点的高度,平原地区不得小 于_______米,高原、山区不得小于______米。
单选
在进近过程中,滑行灯打开的时机是:
单选
在飞行中如需要飞机控制交接,必须以交接术语 “_______ ”和“________ ” 的喊话进行明确表示。
单选
在飞行中,飞行机组必须依照什么顺序来确定工作任务的优先级?
单选
运行期间,加机组成员为机组带来了自己在市区购买的特色 食品,机长和副驾驶可否食用?
单选
正常检查单用来核实包括哪些项目已完成:____
单选
在执行程序的过程中,机组应确定系统对所实施的动作会有 正确的反应。如发现指示异常,机组应首先检查:____
单选
应在什么时候使用正常检查单:____
单选
液压系统增压后,液压压力最低为:____
单选
完成正常程序的目的不包括:____
单选
人工飞行时,方式控制板(MCP)应由谁调置:____
单选
牵引飞机时,如果没有插前轮转向锁销,则必须:____
单选
驾驶舱中,谁对所有的行动有最终决定权:____
单选
驾驶舱预先准备期间,应将襟翼手柄放在哪个位置:____
单选
关于正常检查单的使用下列说法不正确的是:____
单选
飞机加油期间, 以下哪项设备不允许使用:____
单选
发动机起动期间,什么时候将启动手柄提到慢车位:____
单选
发动机起动期间,如果过早地将发动机起动手柄提到慢车 位,会导致:____
单选
发动机每次尝试启动最多不超过多长时间:____
单选
低温天气下, 由于燃油温度低,机翼下表面会结霜,霜的厚 度超过多少时,不允许起飞:____
单选
“10000英尺 ”作为标准喊话,通常在什么阶段由谁来进行?
单选
APU提供引气前,建议让APU先工作多长时间:____
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