单选

正常条件下,控制器在飞机( )驱动排气活门缓慢至全开位置,座舱释压。

单选

酒精对睡眠的影响是

单选

通过采用以下哪种措施,飞行员可以克服或避免换气过度

单选

在彩色气象雷达上,显示红色的区域代表什么天气区

单选

使用自动驾驶、飞行指引仪或自动油门时,如何证实选择或计划的方式改变了?

单选

基准N1游标由谁根据什么调定?

单选

确认天气是否满足起飞标准时,如果接地区RVR设备故障

单选

737-NG 主起落架轮距是( )米

单选

关于准静止锋,下述说法哪个正确

判断

当使用VNAV轨迹下降时,如果MCP板设置的高度高于计划下降轨迹高度时,则FMC目标速度不变,但空速游标会减速以提高截获计划下降轨迹的能力。

单选

自动油门方式显示 FMC SPD,自动油门保持( )的速度,自动油门限制在推力方式显示上显示的 N1 值.

单选

典型全天候运行机场灯光设备中的跑道入口灯和滑行道中线灯的颜色

单选

如何用频率选择电门来调节备用频率窗里频率的第一位数?

单选

在地面进行近地警告测试时,瞬间按压测试电门,不会出现下面哪种现象?

判断

在发动机电子控制未通电时, 将发动机起动电门置于”GRD”位可以向发动机电子控制供电, 并显示发电机所有参数的指针/数字指示.

单选

飞机的座舱压力控制系统使用由空调系统分配并提供的引气,通过调节( )来控制座舱的增压和通风。

单选

什么汇流条没电会导致”备用电源关断”灯亮?

单选

CDU的哪一页显示临时和辅助导航数据库的内容?

单选

什么情况下,发动机点火器自动再点火?

单选

机速度大于多少时, 液压 A 系统将减小向方向舵 PCU 的供压

单选

在N2 刻度盘上显示的X-BLD 符号由什么因素决定?

单选

下列哪些因素会影响防冰液防冰能力?

判断

FPV选择后指示相对于水平线的航迹角和相对于显示中心的偏流角。

单选

当机组听到 MONITOR RADAR DISPLAY(监控雷达显示)的警告,表明什么意思?

判断

通过驾驶舱扬声器和机组耳机可以听到高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告, 耳机的音量是预调的,不能改变, 而扬声器的音量可以通过扬声器电门来调节。

单选

备用液压系统何时可以向备用偏航阻尼器供压

单选

“APU GEN OFF US”灯何时亮?

判断

如果某一个显示组件正在显示前视型近地警告的地形数据,此时出现预测型风切变警告,此时这个显示组件的显示会自动被气象雷达的显示所替代。对吗?

单选

如果在N1转速表上基准N1读数的位置出现了”--“符号, 说明什么?

单选

下面全都由备用液压系统供压的是哪项?

单选

在起飞基准2/2页,如果人工没有输入OAT, FMC是否可以计算起飞N1限制?

单选

请详述液压B系统泄漏时会产生哪些后果?

单选

737NG 的最大操作高度是( )?

单选

什么增压方式需要使用增压面板下面的座舱/飞行高度标牌?

单选

要进行发动机空中起动, 将起动电门扳到”GRD”位有什么作用?

单选

关于风档雨刷,下列哪个说法是正确的.

单选

机组中仅有机长具有Ⅱ类运行资质,机组能实施Ⅱ类运行吗?

判断

琥珀色的“YAW DAMPER”(偏航阻尼器)灯亮, 说明偏航阻尼器断开

单选

燃油交输活门的供电电源是.

判断

当飞机下降到所选的DH或MDA以下时,气压最低标准指针变为琥珀色,可用EFIS复位电门复位。

单选

打开发动机驱动液压泵电门将控制什么?

单选

使用VOR导航,当截获VOR方式时,如需改变VOR导航频率,应该.

单选

将2号发动机灭火手柄拔出将会切断向哪个泵的液压油供给?

单选

以下那种情况不会引起 VNAV 方式终止?

单选

中断起飞时,若已经选择RTO,那么RTO在什么速度的中断起飞会自动施加最大刹车压力?

单选

737—800人工输入经纬度航路点N47o15.4 W008o3.4的显示代码为

单选

汇流条转换电门在”自动”位, 下面哪句话是错的?

单选

备用襟翼主电门在“ARM”位时,将备用襟翼位置电门放到“UP”位可以

单选

旅客用面罩呼吸到怎样的氧气?

单选

发电机汇流条断开(GEN OFF BUS)灯亮指出.

单选

倾斜错觉常常发生于

单选

使用无增压起飞程序时,如果起飞后发动机失效,在超过什么高度才允许接通发动机引气?

单选

在双通道进近期间,什么时候自动驾驶复飞方式预位?

单选

刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压,用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的?

单选

起飞期间, 空速多少时, 方向舵开始产生空气动力效应?

单选

发动机起动机通过附件齿轮箱直接带动哪个转子?

单选

按诱发错误的原因,可将人的错误分类为

单选

737NG飞机的主油箱有装有几个油尺?

单选

以下陈述中,哪一项是正确的

单选

当备用液压系统发生泄漏时,B系统液压油箱指示会持续下降至多少?

单选

两个AC转换汇流条都可以由哪个汇流条来供电?

单选

按压亮灯的 A/P 接通电门或者拉下 A/P 断开杆,

单选

机场的起飞最低标准为RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500,接地区RVR设备故障、机组目测接地区RVR为500米,此时能否起飞?

单选

如果放起落架时,位于中央仪表板上的起落架指示器指示前起落架并未放下锁好,但后顶板上的指示器指示前起落架放下锁好,那么你认为前起落架是否放下锁好?

单选

在实施CDFA技术进近时,什么时候调整设置复飞高度?

单选

空中, 襟翼没有收上, 空速与指令值相差+10 海里/小时或-5 海里/小时并且没有接近指令值的趋势时,左、右前面板自动驾驶(A/T)断开灯将显示为.

单选

应急灯光电门位于“ARM”时,失去( )或关闭交流电源,所有应急灯光将会自动亮起?

单选

你正在爬升到 19,000 英尺高度的途中,高度警告何时发出?

单选

怎样使“引气跳开(BLEED TRIP OFF)”灯熄灭.

单选

如果在横穿西风急流带时遭遇颠簸,一般情况下持续时间长吗?

单选

自动驾驶接通时,按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门,会出现以下哪种情况?

单选

飞机的皮托管和相连的排水口堵塞了,但静压系统未堵塞。当下降到较低高度时,空速指示会有什么变化?

单选

APU可同时向两个转换汇流条供电.

单选

驾驶舱适宜的职权梯度应该是

单选

在空中当你在草稿栏输入SUPP,并调到NAV DATA,可看到SUPP的数据。

单选

EEC提供 种慢车能力

判断

在飞机最大验证高度下只要使用一个空调组件可以维持所需客舱高度和客舱温度.

判断

APU引气活门与发动机引气活门一样,都是用直流电控制和驱动的.

单选

拉出 APU 灭火手柄, 下面哪一个不会发生?

单选

如果方向舵脚登控制方向舵偏转了15度, 而主偏航阻尼器控制方向舵偏转了1度, 则在中央仪表板上的偏航阻尼器指示器指示的偏转量是多少?

单选

当在空中如GPS不可用,则FMC会优先选择下列哪个数据进行更新。

单选

地面扰流板由谁供压

单选

关于加油面板上的加油活门位置灯的描述,哪项说法不正确.

单选

自动驾驶 A 接通在 CMD 位,俯仰工作在 CWS P 方式,当飞机接近 MCP 上所选择的高度时,会出现什么情况?

单选

如果所有的温度选钮都在”OFF”位, 则左右空调组件的输出温度为:

单选

飞机正在等待航线中,修改直飞后,在飞往所选航路点之前,飞机一定先回到等待定位点后,再飞往直飞点。这种说法.

单选

在双通道自动驾驶进近期间,选择第二部自动驾驶在指令方式的最低高度是.

单选

在飞行时无意中进入了浓积云,会出现下列何种现象

单选

起始爬升阶段最小应保持__速度

单选

防滞系统失效后,还能够使用自动刹车吗?

判断

在无线电高度1000英尺以下,所有的TCAS语音警告将被抑制,对吗?

单选

将风挡雨刷电门放到”INT”位:

单选

当冷锋过境时对停留本场的航空器高度表读数将产生怎样的影响

单选

在IAF之后收到的天气报告表明机场天气低于最低天气标准,应该

单选

飞机精密进近下降到决断高时,如果不能建立目视参考,应当.

单选

2个压力释放活门提供安全压力释放,其最大压差极限为.

单选

如果落地前选择自动刹车时,错误地选择了RTO,那么接地后将会出现什么?

单选

(GND POWER AVAILABLE)地面电源可用灯亮,表明.

单选

右侧升降舵空速管灯亮表示.

单选

机翼防冰控制活门由( )驱动。