填空

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或[调整、抽减列车运行线]为施工和维修作业预留的时间,按用途分为（　　　）和（　　　）。

填空

在线间距不足（　　　）的地段[两线间已有站台、栅栏等设施的除外]进行施工时,需执行（　　　）制度。

填空

因停止施工引起的本月未按月计划完成的施工,可顺延至下月（　　　）。

填空

为保证人身安全,除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（　　　）以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持（　　　）以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

填空

施工主体单位驻站联络员登销记后,各综合利用单位驻站联络员同时（　　　）。

填空

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得（　　　）。

填空

现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以（　　　）为主;如防护联系中断,驻站联络员应向车站值班员报告,请求（　　　）;现场防护员应立即通知施工[维修]负责人停止作业;施工[维修]负责人应立即采取防护措施,并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

填空

靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入（　　　）。

填空

线路作业和巡检人员,必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种信号显示方法,作业和巡检时应注意瞭望,及时（　　　）。

填空

作业人员下道避车时应遵守以下规定,本线来车按下列距离下道完毕:60km/h<vmax≤120km/h时,不小于（　　　）m。

填空

人员下道避车时应（　　　）列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

填空

严禁作业人员跳车、（　　　）、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

填空

普速铁路营业线施工时,施工单位驻站联络员须提前（　　　）分钟到达运转室,进行施工登记,施工结束前（　　　）分钟,完成销记内容录入。

填空

施工单位应在调度命令的起止时间内完成作业,在调度命令下达的施工结束时间前（　　　）,完成施工销记内容的填写.

填空

施工过程中:坚持与现场防护员之间（　　　）联系制度,及时通报列车运行信息并做好记录。

填空

规范施工安全防护工作标准杜绝（　　　）工作制度。

填空

驻站[所]联络员、现场防护员、两端防护员做到人手（　　　）,其他安全监督防护人员必须在派工单中明确防护地点、防护范围及防护重点。

填空

普速铁路驻站联络员随时与作业地点防护员保持联系,原则上列车运行密度较大的干线及支线,最长通话间隔不得大于（　　　）。施工主体单位驻站联络员负责（　　　）登销记。

填空

施工主体单位驻站联络员登销记后,各综合利用单位驻站联络员同时（　　　）。

填空

施工期间,施工单位按规定设置（　　　）,每趟列车通过施工区段前,须通知现场停止作业。

填空

天窗点外维修作业,按规定在（　　　）内登记。

填空

遇不能使用电子运统-46系统登销记时,采用（　　　）运统-46办理。

填空

列车调度员在施工开始前（　　　）分钟下达调度命令。车站值班员接到调度命令后,施工开始前（　　　）分钟交驻站联络员。

填空

运统46按用途设为两种:（　　　）和（　　　）。

填空

施工请求的签名按照以下顺序进行签名,施工主体单位、（　　　）配合单位、车站值班员。

填空

在调度命令下达的施工[维修]结束时间前（　　　）,完成施工[维修]销记内容的填写。

填空

供电作业,按“每一监护人的监护范围不得超过（　　　）”实施。在同一组软[硬]横跨上作业时,监护人的监护范围不准（　　　）股道。

填空

工务及其他专业,按“现场防护员监管范围不得（　　　）。站内道岔作业,做到1组道岔1人防护。”实施。

填空

大型养路机械整修作业,每个防护员监管范围不得（　　　）。

填空

驼峰编组场单项作业必须做到一人作业,（　　　）。

填空

驼峰编组场群体作业时,必须做到一个作业区（　　　）。采取滚动作业时,防护员与作业区不准超过（　　　）。每个作业区严格控制在相邻两股道或两组道岔施工,严禁跨股道作业。

填空

信号作业,夜间一名防护员防护范围应控制在（　　　）之内。

填空

作业中遇瞭望、（　　　）应增设防护人员。

填空

在调度命令下达的施工[维修]结束时间前（　　　）分钟,完成施工[维修]销记内容的填写。

填空

驻站[驻调度所]联络员应熟练掌握施工、维修（　　　）,负责向本部门的作业单位（　　　）作业负责人传达有关命令,了解、掌握现场作业进度、设备状态及列车运行情况等。

填空

“三图一表”是指施工方案示意图、施工作业流程时序图、（　　　）和（　　　）.

填空

固定软硬隔离的设置应不小于作业范围,原则上应向施工作业范围两端外各延伸不少于（　　　）

填空

施工[维修]需进行动火作业时,施工单位应在施工[维修]计划中注明（　　　）

判断

施工主体单位、综合利用单位必须指派驻站防护员。

判断

采用(纸质)运统-46办理,登销记的内容可事先打印粘贴。

判断

现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。

判断

在站内线路上施工,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,必须设置移动停车信号牌(灯)。

判断

允许速度120km/h<v<200km/h的线路,在移动减速信号牌外方增设带“W”字的移动减速信号牌。

判断

在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于500m。

判断

驻站联络员必须清楚掌握当日施工防护区段各作业组具体位置和施工任务,携带施工计划,提前到达车站准确做好施工登记。

判断

区间线下维修作业(路基坡角以内)可不设两端防护员。

判断

施工负责人不得临时更换。遇特殊情况必须更换时,须安排专业人员担任,应在施工预备会前更换,并在预备会记录中注明原因。

判断

一次施工作业中,驻站联络员与现场防护员可根据施工需要临时调换。

判断

从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

判断

驻站联络员当日同条计划作业中,在不影响施工情况下,可以与其他人员临时进行调换。

判断

作业人员不得随意进入或横越相邻高(普)速线路,两线间不能停留人员、摆放机具材料,禁止在两线间下道避车。

判断

施工命令和线路封锁命令下达前,可以根据施工需要提前上线做准备工作,安排人员、机具进入防护栅栏。

判断

防护人员应指定专人并经过考试合格者担任,听觉、视觉有缺陷或语言不清楚者,均不得担任防护工作。

判断

施工主体单位、综合利用单位必须指派驻站防护员。

判断

采用(纸质)运统-46办理,登销记的内容可事先打印粘贴。

判断

施工(维修)作业应在《行车设备施工登记簿》内登销记。

判断

在调度所登记的施工(维修)作业由车站值班员签认。

判断

车站值班员或应急值守人员接到调度命令后,施工(维修)开始前及时与驻站联络员完成命令核对交递。

判断

邻近营业线A类施工必须纳入集团公司月度施工计划。

判断

纳入月度施工计划的邻近营业线施工,施工期间,施工单位按规定设置驻站联络员,每趟列车通过施工区段前,须通知现场停止作业。

判断

各项施工、维修作业应采用平行作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。

判断

施工负责人不得临时更换。遇特殊情况必须更换时,须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任,应在施工预备会前更换,并在预备会记录中注明原因

判断

施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工主体单位、综合利用单位必须指派驻站联络员,施工主体单位驻站联络员负责运统-46登销记,各综合利用单位驻站联络员同时签名确认。

单选

在燃着物体距接触网带电部分不足( )m又未停电的情况下,不得使用水和一般灭火器。

单选

在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构上均须装设接地线。

单选

电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知( )、列车(供电)调度员或接触网工区值班人员。

单选

各种车辆通过电气化铁路平交道口,货物装载的高度(从地面算起)不得超过( )m和触动道口限界门的活动横板或吊链。

单选

施工、维修作业登销记使用( )。

单选

在车站登记时,施工(维修)开始前( )分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)完成登记。

单选

开行自轮运转特种设备进入封锁区间,驻站联络员(施工负责人)在( )分钟内完成与司机调度命令交接工作。

单选

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示( )。

单选

在区间线路上施工时,使用移动停车信号的防护,显示停车手信号的防护员距离施工点( )米。

单选

驻站(所)联络员必须熟悉掌握控制台显示的信息内容,随时观察显示信号的变化,出现异常及时与( )、施工负责人联系进行确认。

单选

现场防护员监管范围不得大于( )m,不得兼做其他可能影响本职工作的内容,瞭望不良地段应适当缩短监管范围。

单选

多线并行地段中间线路封闭作业时,现场防护员应站在本线( )进行防护。

单选

遇有( )级及以上大风或恶劣天气时,应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时,应采取防滑措施。

单选

车站值班员在营业线施工开始前与驻站联络员完成命令交递后,驻站联络员向( )传达命令内容并确认回复。

单选

遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响嘹望时, 应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取特殊( ), 保证来车之前按规定的距离及时下道。

单选

夜间营业线施工人员施工开始前( )分钟到达现场,进场人员必须穿着带反光标志服装,携带照明灯具方可上线。

单选

现场防护员监管范围不得大于( )m,不得兼做其他可能影响本职工作的内容,嘹望不良地段应适当缩短监管范围。

单选

在线间距不足( )m(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)地段施工维修而邻线行车时,更换道岔、道岔清筛、成组更换道岔大部件等作业人员集中的施工,应根据施工风险、作业面条件等因素设置( )。

单选

工程车(含轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备、单机)进出工程线,应纳入( )管理。

单选

扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,开通后第一趟列车不准为旅客列车,下列条件哪个不属于可视为轧道的范畴。( )

单选

施工、维修作业登销记使用( )。

单选

在车站登记时,施工(维修)开始前( )分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)完成登记。

单选

驻站联络员接到施工(维修)调度命令后,可使用移动终端平台等通讯设备向施工(维修)负责人传达( )并确认回复。

单选

施工(维修)负责人未得到( )开始作业的通知,严禁作业。

单选

开行自轮运转特种设备进入封锁区间,驻站联络员(施工负责人)在( )分钟内完成与司机调度命令交接工作。

单选

建设项目施工负责人,Ⅰ级施工由( )担当。

单选

新建铁路工程、既有铁路营业线改造工程及地方工程等在既有铁路营业线设备安全限界以外( ) m范围内的施工,作业时影响或可能影响设备安全的施工,必须纳入邻近营业线施工安全管理、监督范畴。

简答

人员下道避车的同时,必须做那些确保安全的工作?

简答

电化区段,在站内和行人较多的地段有何规定?(全员)

简答

营业线、邻近营业线施工时,对作业人员绕行停留列车、休息等行为有何安全要求?

简答

硬隔离设置标准?(施工负责人)

简答

大型机械设备施工作业安全盯控注意事项?(施工负责人、安全员、防护员)

简答

施工负责人现在施工作业主要任务?(施工负责人)

简答

站内其他线路作业,躲避本线列车时,组织人员机具下道,避车地点的选择是如何规定的?(施工负责人、安全员)

简答

邻近营业线施工的定义?(全员)

简答

请简述建设系统施工方案的审查流程?(施工负责人)